关注两款车的动力配置,宝马X1的三气缸发动机配置显得有些令人出乎意料。这一发动机并不足以为整车提供强劲的动能输出,140kW的最大功率和220N·m的最大扭矩在同级车型中仅能称得上是够用,无法在动力性能方面满足更多用户的需求。
相比之下,林肯冒险家的动力表现就优秀多了。百年来,动力一直是美系车的强项,全系标配2.0T四缸发动机,拥有180kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,不仅远强于宝马X1,而且比绝大多数市场上的同级车型也都要出色,着实是不负自身的“豪华”之名。
不仅远强于宝马X1林肯冒险家的动力表现就优秀多了
摘要来自:《老资格还是新势力?林肯冒险家对比宝马X1,谁能更胜一筹?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老资格还是新势力?林肯冒险家对比宝马X1,谁能更胜一筹?》的片段:
关注两款车的动力配置,宝马X1的三气缸发动机配置显得有些令人出乎意料。这一发动机并不足以为整车提供强劲的动能输出,140kW的最大功率和220N·m的最大扭矩在同级车型中仅能称得上是够用,无法在动力性能方面满足更多用户的需求。
相比之下,林肯冒险家的动力表现就优秀多了。百年来,动力一直是美系车的强项,全系标配2.0T四缸发动机,拥有180kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,不仅远强于宝马X1,而且比绝大多数市场上的同级车型也都要出色,着实是不负自身的“豪华”之名。