搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车。并且没有纯电动车在极寒极热环境中续航的不稳定性。
作为目前世界上最先进、最成熟的混合动力技术，丰田全新第五代智能电混双擎具有高效、智能、可靠的特性，搭载新一代混动技术的全新雷凌WLTC工况百公里综合油耗低至4L，最让人印象深刻的是，第五代智能电混双擎带来了颠覆性的电动化效率，电机输出大幅提升，全新雷凌搭载的1.8L智能电混双擎系统综合功率比上一代提升了12%，0-60km/h加速性能提升14%，媲美纯电的加速直接感；80-120km/h后段加速性能提升15%。而且无惧极寒极热，50℃至-46℃全温域0.1秒瞬间启动，极寒极热续航稳定无衰减，一次加油轻松跑1000公里。
诚如文大力所言，始终坚持价值至上，坚定走长期主义之路。
而这种刷新源于对于价值至上的长期主义的坚持，源于“坚持做正确的事情，在不确定性中找到确定性”。
广汽丰田成立之初就坚定长期深耕细作的信念，十几年如一日地狠抓品质、普及混动、持续革新用户体验，从成立以来稳健经营，为GDP贡献超万亿产值，创造税收近2000亿元，带动上下游产业链就业超30万人，到推动形成千亿级汽车产业集群，为大湾区建设世界级汽车产业高地贡献力量。
十几年如一日地狠抓品质、普及混动、持续革新用户体验，而这也给广汽丰田带来丰厚的回报：成立以来年均增长率近20%，去年更是逆势达成百万销量，累计收获近800万用户的青睐。
广汽丰田已正式开启“南沙氢跑”示范运营，将“氢出行”生活带进现实。
未来大势毫无疑问是电动化，但到底是纯电还是插电？氢电究竟有没有未来？以及HEV作为一种过渡技术到底能存在多久，这些都存在不确定性，所以广汽丰田的选择是，走一条全方位的电动化道路，电混、插混、纯电、氢电并重，为用户提供更丰富多样的电动化产品。
这就是“在不确定性中找到确定性”的长期主义的样板。
第五代“智能电混双擎”首先搭载在雷凌上，还有一层考虑。
中国市场去年10-15万元的紧凑级家用轿车有销量记录的近130款，但月销上万的只有11款，一半以上车型年销不足2万辆。这说明一个事实：雷凌所处的紧凑型家轿市场是竞争最激烈的细分市场，要在这个细分市场取得成功是一件极有门槛的事情，更别说要像雷凌那样在全球范围内取得成功了。它有更严苛的成本约束，却又要满足不断升级的全面的消费需求，制胜之道唯有品质和技术创新。
十万级的雷凌在电动化与智能化上打造了这一级别新的标杆。
全新雷凌的技术含量有多高？
本次上市的全新雷凌首次搭载第五代智能电混双擎，深度刷新电驱体验。它的行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车，带来媲美纯电的加速直接感和弹射感。是更高效、更智能、更可靠的电动化。
全新雷凌诞生于广汽丰田高品质“零缺陷率”工厂，基于 TNGA 架构打造，配备同级罕见的前后独立悬架，拥有更高级的驾驶质感和驾驶乐趣。
全新雷凌还是首款搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统的车型——注意，是全系标配哦，该系统达到准L3级自动驾驶级别，并拥有两大世界首创技术：PDA预判式主动驾驶辅助系统与EDSS紧急驾驶停止系统。
全新雷凌的智能座舱兼顾美学与智能交互。
全新雷凌搭配领先于同级合资车型的智能化配置：智能座舱、智能互联，达到跃级智能体验。并搭载了同级最大12.3英寸数字液晶仪表、同级领先10.25英寸中控大屏、可见即可说的智能语音交互，配备“数字钥匙”功能，并支持远程OTA……
问题是，它的售价仅仅11.38万元起！
雷凌所处的不仅是最主流的细分市场，也是电动化、智能化门槛最高的细分市场，通过全面刷新产品价值，全新雷凌在门槛最高处实现了跨越。
全新雷凌变得更高级、更智能也更电动，这也是广汽丰田近年来持续转型升级的一个缩影。
近年来，广汽丰田努力推进高端化、电动化、科技化三大战略，不断夯实体系能力。
在高端化上，广汽丰田通过导入凯美瑞、汉兰达、赛那，持续彰显“金字塔尖”的引领作用，提升了品牌形象和市场竞争力，也满足了高端消费者对于更高品质、更多元化选择的需求。并提升广汽丰田整体的研发能力和技术水平，推动车型创新和进步，也带动了行业的整体进步。
这是显性的高端化，而像雷凌这样的产品内在价值的持续全面的提升，在我看来也是一种隐性的高端化，引领着消费升级的大趋势，倒逼着行业的供给侧改革，悄悄地重塑着市场格局……
电动化方面，广汽丰田是国内混动市场的开拓者，早在2010年就导入首款混合动力车型，至今深耕电动化市场十余年，目前，广汽丰田已形成包括凯美瑞、雷凌、威兰达、汉兰达、威飒、赛那在内的双擎混动家族，横跨轿车、SUV和MPV三大品类，广汽丰田的双擎混动技术深得消费者认可。
去年广州车展上，广汽丰田双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，相比第四代双擎混动技术，燃油经济性、驾驶性能和环保性能等方面都有了大幅提升。
在智能化浪潮下，广汽丰田的智能化科技也与时俱进，全新雷凌这款经济型家用轿车，就搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联三大智能技术。
其中，最值得一提的是全系标配丰田最新的T-PILOT智能驾驶辅助系统，这也是同级唯一标配准L3级自动驾驶辅助系统的车型。
全新换代雷凌全系标配T-PILOT智能辅助驾驶系统，让先进的智能科技实现平权。
T-PILOT对原有的PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及LDA 车道偏离警示系统进一步强化升级。同时，新增了RSA道路标识识别辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统这两项世界首创的主动安全系统。