其实不去翻数据，我都不知道车市销量并没有那么好，毕竟网上新闻图都是4S店人挤人的。
有调查显示，虽然降价潮下全国各地4S店到店客流量大幅增长，但是成交率却显著下降。这个调查结果是能够让笔者信服的，看车的人多了，下定的人跟上看车人增加的涨幅了，成交率就自然下降了。不过为什么下定的却不多呢？
现在普遍有一种声音，那就是消费者在持币待购，等待幅度更大的降价补贴政策。个人认为这并不是主要因素，车型没到位和价格没到位才是真正的原因。
由于受近期1-2月销量不达标的影响，按照销售节奏，就会给后续月份累积一些库存车，所以厂家面临着清库存的压力，所以我们在这次降价潮中看到了很多不热销的车型，本来观望想买车的消费者就买不到自己理想的车型，这肯定会影响成交量。
另外中汽协表示，本次降价潮中部分4S店终端宣传时为了吸引眼球，有夸大降价力度的现象。早期会增加消费者期待，消费者实际到店后情况发并非如此，购买欲将会被极大地降低。除此之外，部分厂家的降价模式让消费者心理憔悴。