动力系统由2.5L自然吸气发动机和电机组成,系统综合功率可达160kW，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。提供澎湃动力的同时相当顺滑，车开起来几乎没有顿挫感，开惯了特斯拉的同事说驾驶的顺滑感比电车还要好，又有电车无法比拟的操控性。方向盘的手感很轻盈，回馈的力度不错，基本上没有大的虚位。整体的减震性和稳定性也很好，这种掌控感让我感觉更踏实，我喜欢它给我一种踏实的感觉。
油耗方面，这款车的燃油经济性很棒，虽然是2.5L排量的发动机，车身尺寸也不小，但实际油耗表现每百公里5.5L左右，在我看来表现很出色，既比普通的燃油车省油省钱，又不像电动车需要担心长距离出游时的充电问题。