保时捷911后21英寸的锻造轮毂和米其林Pilot Sport

来到侧面，前翼子板与原装相比进一步加宽，并追加了类似GT3 RS的轮拱导风口。悬挂为欧林斯绞牙避震，搭配前20，后21英寸的锻造轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，可以提供很不错的操控表现。车尾采用聚碳酸酯后风挡，进一步降低车重，并追加了进气口和双层尾翼，可针对不同赛道实现三挡下压力调节。