小鹏G6此次共申报了三个版本，从车尾的申报图可以看出，其中有一个应该是“Performance”版本，它将搭载前后双电机四驱系统，峰值功率分别为140kW和218kW。而另外两个单电机版本的峰值输出功率为218kW。
虽然此次申报图并未展现任何内饰信息，但邦老师上周在广州「偶遇」了身披伪装的小鹏G6。通过我们所拍摄图片可以看到，新车内饰采用了比较时尚的深浅撞色搭配，在仪表盘和方向盘等部位均采用了浅色处理。另外，或许是G6的定位关系，中控大屏采用独立悬浮设计，并没有出现G9那种中控屏+副驾娱乐屏的双联屏组合。
当然，由于我们拍摄的是在进行路测的试装车，其内饰所展现信息并不能代表最终量产版。不过我们可以看出，作为一台轿跑SUV的G6将目光锁定在了更加年轻化的消费市场。
另外从选装配件申报信息上，我们看到了小鹏G6将配备电动尾翼，应该是后尾门在贯穿灯带上方的部分可以自动升降。所以常规后车窗面积会相对略小一下，如果选择不安装电动尾翼，则后车窗会更宽敞。
在选装配件的申报中，我们还看到了低风阻轮胎、轮边装饰件、ETC等选项。另外这款车的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，它在小鹏汽车产品序列里要比P5还略短一些，高度和宽度则只比G9略小，所以它应该是一款更有驾驶操控乐趣的大五座SUV。
动力部分，除了前面提到的单电机和双电机的区别以外，此次小鹏G6还申报了两种不同类型的电池，其中一个单电机版搭载了磷酸铁锂电池，另外一个单电机和双电机版则是三元锂电池。