世纪使用的是5.0L V8发动机+电动机组成的THS-II混动系统,而世纪SUV则将使用丰田最新的2.4T发动机+双电动机组合成的第4代混动系统,其最大功率或将超过350马力。
传动系统匹配E-Four四驱系统,没有分动箱和传动轴,采用独立的后置电动机,前后轮动力分配可以在100:0到20:80之间切换,还支持纯电行驶。空气悬架带有AVS可变阻尼调节功能。
丰田世纪世纪使用的是5.0L V8发动机+电动机组成的THS-I
摘要来自:《日系汽车巅峰!这丰田堪比劳斯莱斯 海外售103万起?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日系汽车巅峰!这丰田堪比劳斯莱斯 海外售103万起?》的片段:
世纪使用的是5.0L V8发动机+电动机组成的THS-II混动系统,而世纪SUV则将使用丰田最新的2.4T发动机+双电动机组合成的第4代混动系统,其最大功率或将超过350马力。
传动系统匹配E-Four四驱系统,没有分动箱和传动轴,采用独立的后置电动机,前后轮动力分配可以在100:0到20:80之间切换,还支持纯电行驶。空气悬架带有AVS可变阻尼调节功能。