“武德”在弱者口中像是借口，在强者的手中才有分量，因此，在发布会中，长城汽车在对现阶段的智能化、新能源技术进行梳理的同时，还发布了全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”，向更强阶段迈进。资料显示：
在新能源方面，长城汽车构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局；
在智能化领域，长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，更高算力的V4座舱平台蓄势待发；智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力，拥有中国首个数据智能体系“雪湖”、中国自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖·绿洲”。
此外，全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4则实现了三大革新，分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。
以上技术，是森林生态体系爆发的成果，依然是长城汽车对内探索的结果，也与魏建军对汽车本身的坚持有着极为密切的联系。综合现实因素来看，长城智能新能源所解决的问题，也正是行业所遭遇的难题，以全新智能四驱电混技术Hi4为例，它可以实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，在价格与价值之间找到了平衡，也在体验与成本之间找到了更好的解决方案。