同时下一代Cayenne 将在Macan纯电（2024年）和纯电718（2025年）之后正式上市。
除了确认下一代Cayenne外，官方还表示正在开发一款在Cayenne定位之上更大尺寸SUV，并且会基于保时捷SSP Sport平台。
对此奥利弗·布鲁姆表示：更大的电动汽车是为了应对中国、美国等日益强大的消费市场，而不断增长的产品组合新成员，旨在通过保时捷强大的性能和自动驾驶功能以及车内全新体验来满足。
另外，随着推出Taycan、Macan、718、Cayenne和大型SUV多款电动车型外，保时捷还计划到2030年其销量80%以上都是电动汽车。
值得一提的是，整场发布会并没有提到纯电911，这也符合此前官方说的十年内没有计划推出，而对于混合动力911则提到将在2030年之前上市。