在电池方面，Hi4智能四驱电混技术提供了19.94千瓦时和27.5千瓦时两种电量的低内阻动力电池，可实现整车100km+纯电续航。该电池采用叠片双极耳设计、NCM多晶材料电芯正极等材料，抗阻性优于同行技术，能量密度高，自身热损耗小，电池循环寿命高。其快充能量效率达到97%，常温环境下SOC电量从30%充至80%，小于30分钟。
可以说在使用成本方面，这台Hi4智能电混技术真的还是从根本上开始控制成本。
9种模式智能调节覆盖了多种工况对于Hi4智能电混技术来说，它在系统中引入了智能能量管理系统和iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以根据实时路况情况来调整前后电机和混动发动机，实现纯电两驱、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换。
在市区行驶采用纯电两驱、串联模式、1挡直驱模式智能切换，避开发动机小功率低效率区间；在市区急加速/爬坡：纯电四驱、1挡直驱模式智能切换，纯电时双电机高效动态调节，直驱时发动机工作点落在高效区间，传递路径最短、效率最高。