最近几天，湖北的东风本田、东风标致雪铁龙经销商店里放眼望去尽是人山人海，来看车、买车的人络绎不绝，现车、展车几乎被一抢而空。而这种场面的发生，源自于湖北省最近推出的大力购车补贴。
湖北武汉一家东风雪铁龙店内挤满了来看车买车的顾客。
01，湖北政企1:1补贴，雪铁龙C6补贴9万元成“抢手货”据网上流传的宣传海报来看，以东风系为首的部分合资品牌的优惠力度最为吸引——东风本田大部分车型都享受1万元起的补贴，优惠最大的UR-V政企补贴加起来可达6.8万元；东风雪铁龙的补贴主要针对C6和C3-XR两款车，优惠最大的车型是C6，补贴后直降9万元！
东风本田在湖北的补贴政策
东风雪铁龙在湖北的补贴政策
正如一位媒体同行所说，“这补贴金额可能都赶上多少务工人一年的工资了！”，所以，当湖北这一波补贴实施以来，C6在整个湖北省的现车已基本被扫光。“一天就卖出了1500多台C6，接下来该开始抢C3-XR了。”
雪铁龙C6，一台B级轿车补贴后落地价才16万元不到，确实令不少人心动。
在东风本田和东风雪铁龙的“带头”作用下，一些其他品牌的湖北经销商也纷纷跟进，借势促销。比如，一汽丰田最高补贴为5万元，而东风日产补贴则给到了8万元之高。
一汽丰田在湖北的补贴政策
东风日产在湖北的补贴政策
另外，据知情人士透露，现在只要是在湖北经销商店内购车，上湖北牌照就可以享受补贴。因此，在巨额补贴之下，不仅湖北本地人坐不住，就连外地人也开始涌入湖北“薅羊毛”。
湖北的雪铁龙C6有多抢手？此前对非湖北籍人员购车还作限制时，某二手闲置交易平台上甚至出现了湖北代购雪铁龙C6的页面。
但事实上，外地人或许不必千里迢迢跨省买车，因为不少湖北以外的地区已经开始积极跟进。
以广州为例，东风本田也随着湖北补贴的实施而提高了优惠力度。
“部分车型的优惠相较于之前都几乎翻了一倍。”在一家位于广州大道南的东风本田4S店里，销售人员告诉我。
目前，艾力绅、UR-V的综合优惠幅度可达到4万元以上，湖北补贴之前，店里只有大概2万元左右的优惠。而新一代的思域、CR-V则享受大概1.5万元的优惠，比之前多了2-3千元。
据销售人员透露，目前基本全系车型都有现车可选，优惠期限基本跟湖北补贴同步至3月31日。值得一提的是，如果是东本老车主来置换，除置换新一代思域和CR-V外，均可再享受5000元置换补贴。
但销售人员的积极性似乎与促销力度并不匹配。到店咨询当日，我从进店到连续看了三台车的过程中，没有一个销售人员过来接待，甚至连上面的一系列优惠信息，都是我主动询问一名销售人员才得知的。
或许对他们来说，市场趋势如此，在没有政府补贴的情况下依然要跟着加码促销也是无奈之举，毕竟不跟的话可能更难把车卖出去。
“广州的东本店已经及时跟进了，那现在在广州买东风雪铁龙是不是也更划算呢？” 走出东本店后，我转头又去了一家东风雪铁龙4S店探探情况。
这家同样位于广州大道南沿线的经销商店，是一家东风标致和东风雪铁龙共网的店。店内同时陈列了标致和雪铁龙品牌的车型，标致车型更多一些，雪铁龙的展车只有凡尔赛C5X和天逸两款车。店里冷冷清清，除了我之外没有一个顾客，只有一名销售。
“目前我们没有跟进湖北的补贴政策，优惠都跟之前一样的。”当我提及湖北补贴一事时，销售人员给出了这样的回答。
以雪铁龙凡尔赛C5X为例，目前是没有任何优惠的，但购车会赠送一些售后服务。而在湖北被疯抢的C6，虽然没有在店里展出，但除共创版车型外，均享受2万元综合优惠。
凡尔赛C5X起售价为14.37万元，外观设计时尚，车内多处使用软质包裹，这质感远胜许多同级合资车，可惜产品知名度并不高。
相较之下，标致有优惠的车型还更多一些——508L可享2万优惠，408在不选装无钥匙进入功能情况下可享5000元优惠。
销售人员还告诉我，这些车型基本都有现车，同品牌车主置换最高可享8000元补贴。
“按这么算，有些人专门去湖北买车也是划得来的。” 当我跟销售人员们调侃起湖北现在的购车热潮时，销售人员也只好无奈地点头称“确实是这样”。
不可否认的是，即便广州经销商有追加优惠，但依然不及湖北补贴的力度，就更不用说没有跟进的品牌了，因此单从账面上看，广州消费者真有打算要跨省买车的，还是能省点钱的。
但需要注意的是，除了买车预算这笔账之外，大家也应该衡量一下跨省买车的时间成本、差旅成本等等，毕竟现在湖北省内的现车紧缺，看车比价需要时间、订车需要等待；万一出现上牌不能直接上到购车人名下，还要考虑办理过户的情况——据说为了防止飞车（倒卖到其他地区），湖北有些店会规定要在购车1-3个月后才能过户。