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哈弗二代大狗新车采用了前麦弗逊+后四连杆悬架

哈弗二代大狗新车采用了前麦弗逊+后四连杆悬架

摘要来自:《二档DHT油耗能省多少?哈弗二代大狗混动版用车成本解读》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《二档DHT油耗能省多少?哈弗二代大狗混动版用车成本解读》的片段:

2月27日,哈弗二代大狗正式上市了。新车共推出包括燃油版和插混版在内的6款车型,售价区间为13.58-17.58万元。其中大家最为关注的就是其新加入的插电混动动力版本。该动力版本搭载了1.5T+2挡DHT动力组成的插混系统,WLTC综合油耗最低为1.85L/100km,NEDC纯电续航里程可达105km,综合续航里程则超过了1000km。下面我们就来看看,“触电”之后二代大狗究竟产品力如何?实际用车成本是否有所降低?

沿用3/4刻度家族基因,外观设计焕新

新车在外观上沿用3/4刻度家族基因,所谓3/4刻度家族基因就是介于城市SUV和传统越野车之间的类别。而对比哈弗大狗,新车在外观上可谓是焕然一新。具体细节方面,哈弗二代大狗前格栅内部采用点阵式镀铬元素,配合中央上方的哈弗品牌LOGO,很好地提升辨识度。另外,插电混动车型采用了蓝底的LOGO加持,进一步表明了新能源身份;

大灯方面,新车换装上横条样式的雾灯,搭配标志性的圆灯,颇具复古风格,整个前脸看上去十分精致。同时,发动机盖也配备了隆起的筋线,力量感一下就有了。

车身侧面依旧延续了大狗家族硬派的设计风格,粗壮有力的轮眉、隆起的肌肉线条搭配硬朗的窗线,使得新车观感十分的硬派、硬朗。平直的车顶设计,在一定程度上为车内乘客提供充足的头部空间,带来更加舒适的乘坐感受。而车尾部分,新车采用多边形尾灯组,配合中央的哈弗品牌英文标识,进一步拉宽该车横向视角。此外,混动版本会有特别的标识:“PHEV”和“DHT”,表明其新能源车的身份。

内饰科技感升级,轴距达2810mm

在内饰设计上,二代大狗带来了不小的新鲜感,特别是在内饰的豪华感和科技感上都有着不小的升级。具体来看,新车的中控屏尺寸加大至14.6英寸,并保留了一排物理按键,提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。与此同时,全液晶仪表尺寸达到12.3英寸,并且在液晶仪表上方还设计了一个小帽檐的设计,比较新颖。新车采用类似坦克300车型的挡把造型,强化了整车的越野性。而在用料方面,新车的中控台、方向盘、座椅等细节均采用了皮质面料包裹,触感非常不错。

乘坐空间表现上,哈弗二代大狗的长宽高分别为4705*1908*1780mm,轴距达2810mm,妥妥的中型SUV身板,所以新车在空间表现自然不用担心。

搭载2挡DHT的插电混动系统,百公里油耗1.85L

动力方面,哈弗二代大狗提供了2款燃油动力和1款插电混合动力版本,燃油版入门车型采用1.5T+7DCT的动力组合,另外还提供了2.0T+9DCT动力组合可供选择,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。

插混车型则采用了全新的1.5T+2挡DHT的插电混动系统,综合功率240kW,最大扭矩530N·m,WLTC工况下油耗为1.85L/100km,亏电油耗5.92L/100km,此外,二代大狗在NEDC工况下纯电续航里程为105km,综合续航里程超过1000km,同时新车还搭载了220V反向放电功能,放电功率达3.3kW,拓展了部分户外用电场景。

底盘悬架方面,新车采用了前麦弗逊+后四连杆悬架,整体调校风格为硬朗,侧倾小,支撑性到位,这对于户外出行有着很大的帮助。当然,作为一款造型硬派越野的SUV车型,通过性也是大家比较关注的。新车拥有优异的通过性,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200mm。此外,新车还将配备电控四驱、后桥差速锁等配置,进一步提升整车的越野性能。

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