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宝马Z4侧面的车身采用了双平开门设计

宝马Z4侧面的车身采用了双平开门设计

摘要来自:《实拍宝马Z4,配3.0T动力4.5秒破百,还是敞篷设计》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍宝马Z4,配3.0T动力4.5秒破百,还是敞篷设计》的片段:

侧面的车身采用了双平开门设计,车门采用无框设计,为软顶敞篷跑车,发动机舱保留的比例相对较长,车身线条流畅运动,腰线采用向上倾斜的设计,前轮拱部分还有扰流出风口设计,并在车门部分加入了倾斜折痕修饰,而在尺寸上,其车身长度4336mm/4337mm,轴距2470mm,轮毂采用多条幅状,前后轮胎规格分别为255/35 R19和275/35 R19。

尾部的设计呼应了车头部分,姿态同样相对低趴,带有扰流板设计,采用分体式尾灯,造型相对贴合车型气质,还算较为运动,尾部下方做有分体式后导流槽,双出排气,后保险杠做有分色处理,并带有饰条修饰,带有后方驻车雷达,牌照架位置有侧倾幅度,顶配版车型会对排气孔进行造型调整,且后保险杠的细节修饰也有所优化。

座舱的运动氛围还是较为浓郁的,车内配色采用了双色拼接撞色的装潢方案,方向盘采用三幅式设计并带有真皮材料包裹,支持多功能控制和换挡拨片,座椅做有运动风格调整,在真皮材料的包裹下,舒适性有所提升,同时也有麂皮材料的选择空间,从座椅功能来看,主驾驶和副驾驶座椅均带有电动调节功能,而方向盘则支持上下+前后调节。

车内配备了10.25英寸的液晶中控屏,搭配12.3英寸的全液晶仪表,液晶中控屏有一定的侧倾角度,内部支持GPS导航系统和导航路口展示等功能,同时也支持CarPlay手机互联映射功能,可通过OTA升级的方式对车辆部分性能进行提升,车载音响品牌可以选装哈曼卡顿,将扬声器数量从10个提升为12个。

从所搭载的动力硬件来看,宝马Z4搭载了2.0T涡轮增压直列4缸发动机和3.0T涡轮增压直列6缸发动机,所对应的传动系统均为8AT手自一体变速箱,动力表现方面,最大功率分别为145kW(197Ps)和250kW(340Ps),最大扭矩分别为320N·m和500N·m,均需加注95汽油,所公布的百公里WLTC综合油耗,2.0T车型为7.1L,3.0T车型为7.9L,百公里加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。

宝马Z4采用前置后驱的驱动方式,前悬架配置采用连杆支柱式独立悬挂,后悬架配置采用多连杆式独立悬挂,其前后制动器均采用通风盘式,转向比支持可变,顶配版车型带有后桥限滑差速器。在操控体验上,其车身小巧,车辆转向相对灵活且轻松,可变转向比功能的实用性有所体现,发动机部分的震动传递在车内感受是相对较低的。

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