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易车知识库 宝马Z4
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传奇设计只会优雅的老去,这就是班戈设计优秀的地方。尽管整车的设计会随着时间不可避免的有些年代感,但是其考究的车身线条设计,放到如今也依然值得品味。

Z4Coupe从整体比例上来看,修长的发动机盖和靠后的驾驶舱布局,让这车一看就是非常传统的前中置后驱跑车。

用雕塑的语言去设计车,从Z4 coupe上可以看到。凌厉的腰线设计分割了机盖和叶子板的形面,从车门处拱起的后腰线设计让车尾充满力量感,前保险杠与机盖到侧裙的分割线也很好的起到了线条引导的作用。

而车侧的折线则很好的将A柱的线条引导至前轮的位置,侧转向灯和车标恰到好处的镶嵌在侧翼子板中间,通过这样的设计,将视觉效果始终引导至紧凑的驾驶舱中。

这样的这样的线条设计,无时无刻都能感觉到车身有着向前冲的姿态,而饱满的后车身则起到的蓄力的视觉效果。

车尾的切面设计,则给整车来了个干净利落的收尾。就是通过这样车身线条的营造,就让人感觉到Z4Coupe车型带来的运动感,这就是班戈设计的高明之处。

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Z4Coupe从整体比例上来看,修长的发动机盖和靠后的驾驶舱布局,让这车一看就是非常传统的前中置后驱跑车。

用雕塑的语言去设计车,从Z4 coupe上可以看到。凌厉的腰线设计分割了机盖和叶子板的形面,从车门处拱起的后腰线设计让车尾充满力量感,前保险杠与机盖到侧裙的分割线也很好的起到了线条引导的作用。

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真正优秀的设计,是能够穿越时间的。当年初看Z4Coupe的外观时,总觉得车尾有股戛然而止的感觉。多年以后,才能慢慢的品出班戈设计的绝妙之处。

这就像红酒,它的口感和品性将变得更加醇厚,香甜。再一次欣赏Z4Coupe时,其外观的美妙程度要比初次看见更加惊艳。

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冰寒撩车

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内饰方面,全新宝马Z4 M40i同样不失豪华与精致。中控台布局简洁大方,操作便捷。座椅舒适,包裹性强,为驾乘者提供了极佳的乘坐体验。软顶敞篷设计,让驾驶者在享受疾驰快感的同时,也能随时感受阳光的温暖和风的轻抚。

动力方面,全新宝马Z4 M40i搭载了一台3.0升直列6缸涡轮增压发动机,在8速自动变速器的配合下,该车零百加速仅需4.2秒,让驾驶者尽享极致加速的快感。

全新宝马Z4 M40i不仅拥有出色的性能表现,还具备极高的操控性。宝马引以为傲的底盘调校和悬挂系统,让该车在高速行驶时稳如泰山,过弯时灵活自如。驾驶者可以充分感受到宝马Z4 M40i带来的驾驶乐趣和安全保障。

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全新宝马Z4 M40i不仅拥有出色的性能表现,还具备极高的操控性。宝马引以为傲的底盘调校和悬挂系统,让该车在高速行驶时稳如泰山,过弯时灵活自如。驾驶者可以充分感受到宝马Z4 M40i带来的驾驶乐趣和安全保障。

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捌车道

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最近宝马官方发布了2025款宝马Z4 M40i手动版的官图,从资料来看,新车在设计方面遵循了家族式的走向,不过宝马官方将以Handschalter选装包的形式提供6速手动变速箱,并且只对M40i提供,价格3500美元,折合人民币2.5万元左右。此外选装包还包括了专属的轮毂、外观、内饰设计和悬架设定,新车或将在2024年3月全球同步推出。

前脸部分,中网采用了标志性的双肾式设计,内部结构呈蜂窝网格状,两边分布有相互对称的大灯,辨识度清晰。下包围采用了三段式的设计,两侧刻画有三角状的导流风道,细节上装饰有深色饰板,给人的感觉较为锐利。

车身部分,新车仍然采用2门2座的软顶敞篷设计,并且融入有较多的跑车元素,多处刻画的导流风道搭配流线形的车身,整体看起来较为运动。配备有前19英寸、后20英寸的双五辐轮圈和亮色卡钳,车身姿态呈俯冲状。

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车身部分,新车仍然采用2门2座的软顶敞篷设计,并且融入有较多的跑车元素,多处刻画的导流风道搭配流线形的车身,整体看起来较为运动。配备有前19英寸、后20英寸的双五辐轮圈和亮色卡钳,车身姿态呈俯冲状。

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一起去SUV

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如今新能源车占比逐渐提高的当下,还有多少人会开手动挡?前不久,宝马官方公布了宝马Z4 M40i 6MT的官图。新车在北美市场已经上市发售,海外售价70945美元,折合人民币约50.93万元,并且提供Handschalter选装包,提供6速手动变速箱,售价3500美元,折合人民币约2.5万元,这么一辆操控大玩具,屏幕前收了红包的各位不来看看?

  优缺点速览

优点

1.3.0T+6挡手动,键盘值拉满

2.宝马的操控乐趣,无需多言

3.双门跑车,颜值拉满,男生女生都无法拒绝

4.软顶敞篷,拉风帅气

缺点

1. 暂时不知道宝马是否会将它引入国内市场

2. 即便引入后,在国内市场依旧是小众人群的玩具

在外观方面,整体的轮毂造型与目前在售的Z4普通版基本一致,采用了黑色蜂窝状的双肾中网,两侧的大灯组也比较锐利,看起来很有精气神!机舱盖喝前包围也菱角分明,看起来很有力量感。

参考目前在售版本长宽高分别为43369/1867/1322mm,轴距2470mm。侧面修长的车头及上扬的腰线都让它看起来有种俯冲向前的视觉感。

轮毂采用了前19英寸后20英寸的布局,造型位类似树杈的设计,搭配上红色的刹车卡钳,看起来十分动感。

尾部的灯组造型也比较修长犀利,使得整个车尾有着较宽的横向视觉感。在上方还配备了一个鸭尾式的扰流板,底部的扩散器也十分有层次感,搭配上双边共双出的排气布局,绝对帅气拉风 。

内饰方面并没有用上宝马最新的家族化设计语言,不过提供5种内饰配色可选择,个性化程度较高。上也采用了皮革和Alcantara翻毛皮包裹,有着不错的豪华感和运动氛围。

三幅式的多功能方向盘搭配上双10.25英寸的双联屏也不算落伍。整个中控台朝着驾驶员侧倾斜,更利于驾驶员的操作。

手动挡的换挡杆比较圆润,周围也布满了实体的控制按键和旋钮,整个操作便利性十分出色。

动力方面,宝马Z4 M60i 6MT版本搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力382匹,峰值扭矩500牛·米,匹配6速手动变速箱,整车的操控乐趣不言而喻。

此外,车辆的前后底盘悬架也进行了重新的设定,增强了前防倾杆的连接强度,提升整车的操控表现。

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在外观方面,整体的轮毂造型与目前在售的Z4普通版基本一致,采用了黑色蜂窝状的双肾中网,两侧的大灯组也比较锐利,看起来很有精气神!机舱盖喝前包围也菱角分明,看起来很有力量感。

参考目前在售版本长宽高分别为43369/1867/1322mm,轴距2470mm。侧面修长的车头及上扬的腰线都让它看起来有种俯冲向前的视觉感。

轮毂采用了前19英寸后20英寸的布局,造型位类似树杈的设计,搭配上红色的刹车卡钳,看起来十分动感。

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三幅式的多功能方向盘搭配上双10.25英寸的双联屏也不算落伍。整个中控台朝着驾驶员侧倾斜,更利于驾驶员的操作。

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