如果你觉得奢雅主题不太符合自己年轻活泼的内心，那么旁边这台标准轴距版本采用的熠动主题外观就可以带来一些更运动化的观感。
与尊荣创世加长版一样，标准轴距的尊荣创世版同样采用了五条琴弦般的前包围饰条，同样采用了特别版的中网设计和专属轮毂造型，即便是轮毂中心盖也是经过特别设计的样式。
不过，日光铜哑光车漆让它看起来更加高调年轻，而它选用的熠动主题外观套件也将车身上的各类饰条全数更换为黑色款式，包括发动机盖前端的“RANGE ROVER”字母标志也经过黑化处理。
不过，即便如此，这组字母标志依然采用了双拼色设计，字母边缘与内部的黑色深浅度并不一致，质感依旧处于一流水平。
而在车厢之中，内饰的升级项目可以说是数不胜数。
在揽胜SV尊荣创世加长版车内，方向盘外圈包裹着细腻的木饰，贯穿中控鞍部的木饰板具有SV车型独享的镶饰纹路。
空调控制旋钮、音量旋钮、驾驶模式旋钮、启动按键以及电子档杆等部件都换上了白色陶瓷材质部件；光滑的陶瓷搭配木饰板上凹凸有致的镶饰纹路，冲突之中带来了无比精致的细节质感。
而在后排，除了超大角度的“老板位”座椅，更值得注意的是白与棕相互碰撞的奢华配色。
座椅的基本造型虽然并未发生巨大改变，近苯胺真皮包覆非常柔软，手感一流。
椅背上的棱形纹路是SV车型独享的元素，而固定4座布局带来的不仅是铺上细腻木饰板的后排控制台，更带来了电动升降的俱乐部桌板与杯架。
轻轻触碰后排控制屏幕上的虚拟按键，看着宽大的实木桌板徐徐升起，仪式感瞬间拉满。
两张无比舒适的后排座椅之间，还隐藏着容量颇大的冷藏箱，尺寸足以放下一瓶香槟，以及带有SV标识的Dartington水晶玻璃香槟杯。
而在一旁的揽胜SV标准轴距车型则在将车内大量饰板更换为黑色部件的同时推行环保理念，在座椅上使用了Ultrafabric高科技面料与Kvadrat Remix织物面料拼接包覆，带来柔软的触感和更强的耐磨性能之余，还具有环保可持续的特性。
与车外的熠动套件一样，车厢内的各种亮面饰件也被悉数更换为更年轻运动的黑色材质。
亮黑色的挡杆与旋钮、带有轻微拉丝纹理的黑色平面饰板，与浅色系的座椅、闪亮的金属饰件搭配在一起，颇有现代艺术美感。
不过，有的小伙伴可能就会问了：这些材质和配置确实非常高级，但为什么它就会比顶配的普通揽胜贵这么多？（普通揽胜售价142.80-249.80万，揽胜SV系列售价288.80-332.80万。）
实际上，除了专属的外观设计与更高档的材料，揽胜SV最大的高级之处源于其隐藏起来的各种细节工艺。
揽胜SV系列由捷豹路虎重心手工制作完成，发动机盖前端的“RANGE ROVER”字母徽标采用双色喷涂工艺，边框与字母内侧的界限清晰平滑，展现出极高的细致喷涂水平。
就连粘贴于尾部的黑白SV徽标，也是以纯手工工艺打造，车内木饰板上独有的镶饰纹路同为手工出品。
光滑的白陶瓷旋钮上的马赛克图案采用手工压印，而座椅上转速的棱形纹路自然也是由手工绣成。
而且，作为一款高度定制化的旗舰车型，消费者还可以对内饰中的各项细节进行个性化搭配；奢雅套件并非长轴距版本专属，而熠动套件也不会只出现在标准轴距版本身上。从外观到内饰，可供选择搭配的项目数不胜数，且每一项都包含着最顶级的手工工艺。