本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2022款小鹏G9发动机舱盖与两侧前翼子板连接处、后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙数值偏高，并且后备厢与两侧后翼子板连接处还存在缝隙差值较大的情况，最大差值达到1.7mm，对最终测试成绩造成了一定影响。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款小鹏G9整车漆膜平均厚度约为107.6μm，超过中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，两侧后翼子板和车顶漆膜厚度数值相对较高，均超过120μm，其余部位个别测试点数值未达到中级车标准值，并且各测试点之间数值浮动较大，一定程度上反映出2022款小鹏G9的漆膜喷涂均匀性存在可优化空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2022款小鹏G9的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，2022款小鹏G9在静止状态下车内存在微弱的电机声，实测噪声值为30.3dB。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音，不会对车内驾乘人员造成任何干扰。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款小鹏G9的空调调节共分10档，开启最高档时测得噪声值为65.7dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。不过，空调起始档位的噪声值为42.8dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。