可万变不离其宗，CR-V在牢牢抓住空间、舒适、可靠、省油核心需求的同时，还一直把“Comfortable Runabout Vehicle(无论何时、何地，都能轻松、愉悦驾驶)”的产品灵魂贯彻至今。
这种一以贯之的传承，既需要积累，更需要专业。这是张颂文和CR-V能稳稳应对周期挑战的秘诀。
02
省钱+从容，才更稳
现在的大环境让人有多没安全感呢？就连一向硬气的00后也不得不看清了现实。
根据“大学生求职力问卷调查”，00后毕业生中41.7%的人优选进入国央企，11.76%的人优先选择政府或事业单位工作。
00后的消费行为也发生了大变化，好特卖的临期和折扣商品是他们现在的最爱，一台手机用三年也成为很多人的常态。00后都这样了，已结婚成家，上有老下有小的80、90就更将省钱作为第一要务。
可能有人要说，站在省钱的角度，现在买一辆电动车是更好选择。
可说实话，这种观点是片面的，只考虑了后期出行成本这一个方面。而事实上，用户的用车成本除了加油/补能，还包括买车、保险、折旧等多个方面。
伴随自今年开始，国补全面退场，电动车的售价普涨；电动车的保险费用也比同级燃油车高出不少；而电动车的二手车保值率更是远远不及燃油车。如果把这些成本均摊到用车全生命周期，电动车还是燃油车谁更省钱，还不一定呢。
另外，电动车目前还没法覆盖出行全场景。
由于普遍续航只有标称的6-8折，所以电动车大都用来日常通勤，长途出行还得好好做功课，规划充电路径。一旦遇上节假日出行高峰，充电桩都得靠抢，几百公里路动辄走个一天的新闻比比皆是，简直是费力又费心。
相比之下，开全新一代CR-V自然从容得多。
如果实在羡慕电动车日常通勤成本低，也不要紧。今年3月，全新一代CR-V将推出PHEV版车型，采用第四代i-MMD混动系统，可加油、可充电，能上绿牌，纯电续航里程覆盖日常通勤，远途出行也不担忧补能，二者兼得。
值得一提的是，东风本田新春开工，针对全新一代CR-V推出了一系列能帮用户再省钱的购车政策，如60期低息……每天一杯咖啡钱，就能轻松拥护它，让咱们的日子过得更稳。
省钱+从容，才是更稳。
03
全家人一起稳稳地出行
几乎每个人都烦卖保险的，但有的时候，保险推销话术还真在理，例如下面这个。
中国人都看重亲情和家庭。一场病、一次事故击垮一个家庭的案例比比皆是。因此，全家人一起出行的底层需求便是安全。
刚好去年以来，中国车市出现一股对6/7座SUV强劲的新需求潮。
背后原因是80、90两代人已逐步结婚生子，由于他们自身就是独生子女，所以父母势必过来同住，方便互相照顾。这样一来，全家多口人出行需求一下暴增。
然而，一边是暴增的新需求，另一边主流紧凑型SUV普遍都是5座，没法承接需求。
为了解决这个矛盾，也提前看到了趋势，全新一代CR-V还推出了7座版。
基于全面提升的车身尺寸，全新一代CR-V的车内空间已达到中型SUV的水平，第三排乘坐老人和孩子没问题。
在此基础上，二三排座椅都支持4/6放倒，让空间变得更灵活和易用，拉个冲浪板，露营车也不在话下。
全新一代CR-V的角色一下子更多元，不再是三口之家的好选择，更是三代同行的好选择。
除了空间大大跃升之外，全新一代CR-V另一个升级亮点是智能化。
去年12月上市的高配车型首次搭载了全套Honda SENSING360智能辅助系统。与常规的L2级智能驾驶辅助系统比起来，Honda SENSING360的优势是更人性化。
例如我们经常会遇到一些没有信号灯，或信号灯坏了的路口。有了穿行先知功能，就能更安全的通过；变道后卫功能则让变道更安全，还能纠正一些不好的驾驶习惯。
总体来看，Honda SENSING360针对中国道路容易发生事故的几个场景，通过智能科技，给予智能安全辅助，避免危险发生。
不止很有针对性，开车在外，家里人都要嘱咐一句“稳着点开”，有了这个功能，不稳也不行了啊。
观点：
世界是以周期性的方式，循序渐进发展的。因此，没有绝对的“稳定”，只有相对“稳定”。
立足于当下，站在过日子的角度，买一辆品牌底蕴强、口碑和可靠性好、实用、有驾驶乐趣的车就是相对“稳定”的选择。
更何况全新一代CR-V还将在今年拥有燃油、HEV、PHEV全品类，覆盖5座、7座多种空间布局，能很好地胜任不同家庭的全场景出行需求。且全生命周期内，可以有效帮助用户省钱，让用户把省下的钱用到其它更亟需的地方，增强他们的经济安全感。