可在过去的一年里，国内MPV市场累计销量94.3万辆，同比下降12.6%，整体数据呈现出下降趋势。要知道，2022年全年国内汽车累计销量2054.3万辆，同比是有1.9%增长的。
这也引出得出值得思考的数据，虽然MPV市场的总量有所下滑，但曾经的低价、入门级MPV车型纷纷下滑，中高端MPV反倒成为了销量主力。
中高端市场依然热闹非凡
可以说，与中高端MPV市场热闹相对的，是低端MPV的萎缩。
如五菱宏光正在连续下降，很多低端MPV车型在飞速消亡，包括宝骏730、风行菱智、江淮瑞风等等。
具体来看，五菱宏光家族在2022年有着36.2%的降幅，风行菱智有着15%的降幅，凯捷的同比降幅更是高达66.5%。
在中高端市场，虽然有了赛那、嘉华和传祺M8这些后来者，但别克GL8依然是中高端MPV市场中唯一超过10万销量的车型，全年累计销售12.7万辆。
具体来看，在过去一年时间里，国产后的赛那基本保持着月销6-7千辆的水平，但在中高端MPV领域也还是位于GL8之下。
自主品牌销量最高的传祺M8，在去年也只取得65160辆的成绩。