（关键词：侧置喷油器、高滚流比进气道、可变机油供应、8AT、标配540度透明底盘）
2023款CS95 PLUS是2021款CS95的升级版本，在价格保持不变的情况下，搭载了再次更新的蓝鲸2.0T四缸发动机，变速箱也从6AT升级为8AT，同时在配置、空间、轮胎等方面进行改进，新车实用性如何？下面我们来详细分析。
动力总成变化大，发动机变速箱换新
早在2011年，长安就推出了自主研发的2.0T四缸发动机，集成了GDi、涡轮增压和DVVT，从技术积累上，长安已经有十年的开发历史，新款蓝鲸2.0T代号为SC6491BAD6，相比老款的JL486ZQ4，带来了几个变化，首先更新了进气流道设计，采用时下各大厂家追求的高滚流比进气道，进入气缸内让混合气翻滚，搅拌混合彻底，不浪费一滴燃油，降低油耗，缸内直喷采用350bar的高压设计，提高发动机的热效率。
此外，350bar直喷的喷油器采用了侧置的设计，相比中置的喷油器，虽然在燃油混合上没有优势，但长安主要考虑到家用车的后期维修保养，侧置可以减少喷油器结焦堵塞的问题，油品适应性更广，加92也没有问题。
和1.5T排量的主流发动机一样，这款2.0T也采用了缸盖集成排气歧管设计，优势是可以在冷车启动后快速热车，通过排气的热浪让水温上升，而到了高速行驶时，又可以用缸盖水套来冷却排气，由于涡轮增压器要靠这些排出的废气驱动，冷却可以降低涡轮增压器的负荷，增加耐用度。
其次重新设计了2.0T发动机的热管理系统，冷车启动时机油供应量少，黏稠的机油会增加发动机的负担，通过改变机油供应量，降低启动和起步低速行驶时的发动机负荷，减少功率损失，高速时需要更多的润滑，此时机油量增加，保证润滑度，减少发动机磨损。