在国内竞争激烈的MPV市场，丰田赛那的竞品除了别克GL8，还多了一个传传祺M8。不过基于汉兰达的TNGA底盘打造而来的丰田赛那，它的尺寸比GL8更大，随之而来的是宽裕的车内空间，由于它搭载2.5L油电混动系统，它的油耗足够低，行驶品质也比燃油版的MPV要好。但这台车同样也有需要改进的地方，它的内饰档次还是欠缺一些，配置需要更丰富，比如第二排座椅的舒适性，它就不是赛那的强项，因为赛那的第二排全系没有航空座椅，都只是独立座椅，它的座椅档次感对比GL8、传祺M8等都相差甚远。
并且这台车在2021年10月上市至今，最新款的还是2021款，没有进行过改款。而今天洋葱点评的是“2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版”，它是车系的中配车型，在终端无任何优惠（近1年半的时间连一元钱的优惠都没有），裸车价格为35.28万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】1、动力和油耗也是同级别中比较均衡，赛那是同级别MPV当中比较省油的车，日常驾驶综合油耗基本就在6.5升左右；动力表现也不错，中低速发动机配合电动机，并没有感觉动力不足的情况。
2、赛那的乘坐空间相当大，舒适性不错，3排座都有着较大的空间，尤其是第二排座椅，采用独立设计，两个人不受彼此的干扰，座椅的质感偏软，整个人坐进去，座椅的包裹性好。