内饰方面，目前最新的本田家族车型都采用了同一套内饰设计，致在e:HEV同样如此。比较鲜明的是那条贯穿式蜂窝状空调出风口以及悬浮式大屏，尺寸为10.1英寸，内置了Honda CONNECT 3.0系统，支持Carlife手机互联，整体功能实用性也颇为丰富。
作为混动车型，内饰方面最具标志性的就是换装了专属的按键式换挡机构，作为雅阁混动车主，我负责任地表示习惯了之后，这个按键换挡其实还是挺好用的，每个挡位都有独立的按键控制，而且挡位的切换也快，不会觉得有拖泥带水的感觉。
ZR-V 致在内饰方面
摘要来自：《【e汽车】广汽本田ZR-V致在e:HEV版本正式上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【e汽车】广汽本田ZR-V致在e:HEV版本正式上市》的片段：
内饰方面，目前最新的本田家族车型都采用了同一套内饰设计，致在e:HEV同样如此。比较鲜明的是那条贯穿式蜂窝状空调出风口以及悬浮式大屏，尺寸为10.1英寸，内置了Honda CONNECT 3.0系统，支持Carlife手机互联，整体功能实用性也颇为丰富。
作为混动车型，内饰方面最具标志性的就是换装了专属的按键式换挡机构，作为雅阁混动车主，我负责任地表示习惯了之后，这个按键换挡其实还是挺好用的，每个挡位都有独立的按键控制，而且挡位的切换也快，不会觉得有拖泥带水的感觉。