轮胎为 PRELI P ZERO。前部为265/30ZR19，后部为245/35ZR19
除了通常的“舒适”、“自动”、“动态”、“个性化”和“效率”之外，所谓的“奥迪驾驶选择”驾驶模式还提供两种可改变 RS 扭矩分配器控制的模式。
其中之一是RS Torque Rear，它将100%的扭矩分配到后外轮，以方便漂移。另一款“RS Performance”则兼容半光头轮胎，据说适合赛道行驶。
配备运动型专属真皮座椅
方向盘带有RS标志
奥迪声称的RS3轿车的动力性能达到0-100公里/3.8秒，最高时速为290公里/小时。这意味着保时捷 911 Carrera 4(分别为 4.2 秒和 291 公里/小时)可以在红绿灯大奖赛上轻松被追上。当然，我并不是提倡这样做。顺便说一句，Carrera S 是 3.7 秒，308 公里/小时，所以停下来是明智的。
自然，悬架也得到了加强，以匹配动力性能，前胎面较上一代扩大了约30mm。前胎面比现款 A3 轿车宽 45 毫米，这是将于 2021 年春季在日本销售的 RS3 轿车的基础车型。有点奇怪的是尾部是一样的，但更奇怪的是轮胎尺寸。