近两年国内汽车市场竞争愈发激烈,各级别车型之间内卷十分严重,从“卷”配置、卷尺寸、卷动力,最后到卷价格、卷优惠,几乎全面涉及到了,然而这些相互竞争不仅没有刺激到用户买车,反而让各家陷入到恶性循环,销量无法提高,利润也无法保证。
但是回归用户层面来看,用户不买单的原因除了产品不够吸引人外,不少车企在给出优惠政策时所展现诚意明显也是不足的,有的甚至还在玩套路,例如买车赠送积分,通过老车主介绍买车有购车补贴,以及给出置换补贴等等,这些套路可能在以前有用,但现在消费群体更年轻后,他们购车基本不会有太多耐心,会让他们觉得优惠不实在。
相比之下,北京现代伊兰特在给出优惠政策时明显考虑的更细致,诚意给的也更多,就好比去年,在财政部、税务总局购置税补贴政策发布后,第七代伊兰特就给出了购置税全免,三年油费补贴等活动,获得了消费者的一致好评。而最近,第七代伊兰特给出的优惠也继续加力,打出了100%购置全免、100%商业险全免、100%终身免费机油的活动,那么这次的优惠政策到底能为车主省多少钱呢?我们可以简单计算一下。
首先是100%购置税全免,这样一来第七代伊兰特也做到了和新能源汽车一样,打消了用户的购车疑虑,同时按10万元的车价计算,购置税全免的话差不多可节省约8500元。第二个是100%商业险全免,这个不仅可以为车主轻松节省首年约6000元保费,还可以为用户省去不少麻烦,例如用户不需要纠结于该买多少钱的三者、车损,到底该去哪儿买保险不会被坑,哪里买更划算,商业险全免后这些都不是问题。
第三是终身赠送机油,相比以上两项买车方面的优惠政策,这个同样是用户想要的,因为它涉及到日后的用车成本,相当于每次保养都可以给你省钱。我们以第七代伊兰特小保养约400元/次来计算,省去的机油费用相当于省了小保养的大头,这也意味着实际小保养可能还不到200元,以普通用户每年保养2次来计算,一年就能省下约400元,行驶6年可以省下约2400元,以后开得越多越省钱。因此总体来看,算上免购置税、商业险,第七代伊兰特给出的优惠至少可以为用户节省约15000元,而随着用车时间的增加,你每次保养所获的利也将更多。当然了,这里还没有涉及第七代伊兰特的终端市场优惠,所以实际去买台第七代伊兰特将会比我们计算的会更优惠、实在得多。
写在最后:
作为一款深耕国内多年的合资品牌,作为一款拥有近500万消费者信赖的车型,伊兰特历来都是国内消费者的主流选择,而随着北京现代品牌逐步回归,第七代伊兰特的持续热销,它的产品势必会被更多年轻人认可,更重要的是,在近期北京现代给出了更多实实在在的优惠政策下,用户买车也将得到全面受益,所以我们也相信第七代伊兰特的销量还会迎来一个更大的突破。