影豹4S
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影豹4S摘要
- 影豹起步_升挡_车头以上说的有比较强的动力介入,我感觉是涡轮积极工作的结果,像这种情况舒适模式是常态。比如红路灯起步,想很顺滑舒服地起步,引擎和变速箱执行的结果就是起步加速度曲线不丝滑,中间是突兀的。另外经济模式下换挡的速度会慢很多,这可能也是在变速箱层面日常驾驶能做到更顺畅丝滑的原因。不过还是有一点瑕疵,换挡时间变慢了,但换挡的动作却变得异常明显,衔接处理没有其他模式好。摸清这车脾气后,除稍微激烈驾驶外我都是放经济模式。 查看详情>>
- 影豹起步_动力除此之外,影豹R的动力表现也是非常值得肯定的。在城市道路行驶的过程中,基于400N.m的扭矩配置,让车辆在低速刚起步的时候,发动机响应非常迅速,同时在换挡变速的过程中也会非常顺滑。油门踏板的调校会比较轻盈,即使是在行驶的中后段,它的转速也能够满足我们日常所需要的动力输出。而领克03+虽然是四驱配置,但在加速感上似乎并没有影豹R这种横冲直撞的狂野感,并且但由于车头过重会导致车辆在高速行驶时,推头现象会比较严重车辆在起步时车辆也会显得不够稳重,踩下油门会有比较明显的窜动感,而在中后段时,发动机的输出又比较平淡,持续性有所缺陷。 查看详情>>
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流星的白鹤2904
2024-05-24 14:44:47
综合感受😇【购车经历】 买车的时候挺纠结的,前后看了好几台车都不是特别满意,身边有朋友开领克06 ,所以就想着也去看一下吧,不过我更喜欢轿车,所以就直接试驾了领克03。外观设计确实挺打动我的,而且开下来也挺舒服的,动力和操控都没啥问题,各种配置功能也是十分齐全的。但是去试驾第二次之后,我觉得领克03的底盘 查看完整点评 >>