逸动4S
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逸动4S摘要
- 逸动起步_发动机_后排品牌评价:说实话,我个人还是很顶长安得,这几年国产品牌的崛起,包括中国各行业的崛起,让我感受到了东方巨龙的崛起,现在应该没有几个国家会小瞧中国,也不会小瞧中国的企业,但是往往就有一些牧羊犬觉得国外的月亮比较圆。觉得中国的企业不行,中国的汽车不行,但是我告诉你,虽然中国汽车行业起步慢,但是一线品牌他不差。中国导弹起步这么晚,现在有几个能比中国导弹强的? 查看详情>>
- 逸动起步_顿挫_动力得益于成熟的蓝鲸动力平台,这辆长安轿车仅用不到2000转就能爆发出260牛米的扭矩,使其拥有了出色的起步表现。尤其是等红绿灯自动驻车时,起步轻点油门,动力立刻迸发出来,随着你的脚掌深入而线性增加。到了中后段,2000转出头就已经具备充沛的动力,加速时你不会太明显地感知到涡轮的介入,而是随着发动机拉转速的嗡鸣声,车速平稳增加,不经意间就超过百公里每小时。虽说这辆长安轿车的外观走的是商务风,但从动力表现来讲,它又能给你带来性能车享受。 查看详情>>
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凤鸣车手01837073
2024-04-29 13:28:45
综合感受【驾驶感受】 逸动后扭力梁悬挂,确实是很硬,过个减速带,小坑什么的,腰子 不行的坐后排的话,路上压到坎有点摇晃难受。不过没办法,8万块钱一分钱一分货。其次我开车,我又不坐后排,而且就一个人副驾驶都没人。然后平时上班开起来1.4T还是动力挺好的,超车提速给我信心很大,标准模式下油门随踩随到,至于网上说 查看完整点评 >>