宝骏Valli用车
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#车型:宝骏Valli亮点:家用车自然要看空[{"content":"[_LinkTopic:寻找能量王,温暖初冬送豪礼,43462,37]\n\n车型:宝骏Valli\n\n亮点:家用车自然要看空间,而Valli毕竟是旅行车,其承载能力相比轿车拥有天然优势。Valli外观尺寸为4685*1806*1485mm,轴距2700mm,由于是基于轿车底盘打造,Valli的后排乘坐空间与同级车型无异,都算是中规中矩,能满足日常使用需求。\n\n为何感兴趣:抛开外观设计,Valli的产品力也可圈可点,其空间足以媲美大部分紧凑型SUV,同时作为旅行车其还拥有更低的油耗和更灵活的车身,并且其配置水平也可圈可点。如果大家不想买一台太过普通的轿车或SUV,其实也可以看看Valli这样的旅行车。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/6bbc92e9879d45c7abb1fd7a682d3ccd_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/26/6bbc92e9879d45c7abb1fd7a682d3ccd.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/6dd478fe80be440dbe95f7cce114a18c_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/26/6dd478fe80be440dbe95f7cce114a18c.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/9b2243c814f848828ab4243c341e8dc7_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/26/9b2243c814f848828ab4243c341e8dc7.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/d14f830756d24c69878fca9b4d38ce49_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/26/d14f830756d24c69878fca9b4d38ce49.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/a60ff51ad6694821b0b068d574afcd01_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":6,"path":"/2021/10/26/a60ff51ad6694821b0b068d574afcd01.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/7e0d4be1e134489aa751fd2c8ca2a297_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":7,"path":"/2021/10/26/7e0d4be1e134489aa751fd2c8ca2a297.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/836481fe693a49f3b705e8a7bfd00c27_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":8,"path":"/2021/10/26/836481fe693a49f3b705e8a7bfd00c27.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/4071341e8d4d4fdb85e2bd280530a512_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":9,"path":"/2021/10/26/4071341e8d4d4fdb85e2bd280530a512.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/15fa384d829b4f869122af1f2c74fbf2_800_0_max_jpg.jpg","height":427,"note":"","order":10,"path":"/2021/10/26/15fa384d829b4f869122af1f2c74fbf2.jpg","type":2,"width":640}] 查看详情>>
- 大四座家用车?我说五菱凯捷:车香不香,得自己试![{"type":1,"content":"在各大品牌车企中,五菱于我而言最为亲切。在我的老家,很多家庭在10多年前就是靠着五菱旗下的微车出门创业,承载着是千家万户的希望。而到了今年,我终于也攒够了钱可以买车了。我选择了五菱凯捷,作为一个提车半年多的车主,我觉得还是有一定话语权的。接下来,我就来说说我的心里话。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"有颜值,家里人看了都满意!","order":4},{"type":1,"content":"预算毕竟不多,所以并没有对五菱凯捷的外观有多少期待,但等我真到4S店看到五菱凯捷并上手触碰后,才知道,一切都比我想象的美好许多。","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"首先是车头的分体式头灯,这几年“眯眯眼”式的分体式头灯组很流行,第一次接触的时候,觉得看着不太习惯,现在愈发觉得耐看了。中网还是很给力的,银色的五菱原厂LOGO也很有质感。","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"车辆侧面是五菱凯捷最好看的地方,4875毫米的车身显得很修长;车尾的造型就比较简约了,就和五菱之前的车型差不多,不出彩,但没有什么槽点。","order":9},{"type":1,"content":"","order":10},{"type":1,"content":"买五菱凯捷的初衷,其实也是为了能让媳妇顺便练练车。因为女司机嘛,车感比较一般,所以也不想买车身尺寸太大的。五菱凯捷轴距不算长,日常驾车辗转腾挪还是很简单的。","order":11},{"type":1,"content":"","order":12},{"type":1,"content":"内饰简洁大方,10万左右车型难以匹敌!","order":13},{"type":1,"content":"“10万块钱的车,就不要追求内饰了”,这是很多朋友告诉我的“名人名言”。但我偏不信,就算预算只有10多万,照样可以买到质感细腻的家用车。","order":14},{"type":1,"content":"","order":15},{"type":1,"content":"刚买五菱凯捷的时候,朋友便一个劲的嘲讽我说,一台10万块钱的小车,能有什么“设计感”可言。的确,网络上像他这样的人比比皆是,对合资品牌车近乎无限跪舔,而对于自主品牌车型,却时刻不忘打压。后来,我径直邀请他到我车里坐坐。这下,他才心服口服。我说,五菱凯捷,内饰的质感是一点不差,不管是车内的线条,还是出风口细节的设计,方向盘的造型,都比你的合资“丐版”轿车好很多,他后来也不得不承认这点。","order":16},{"type":1,"content":"","order":17},{"type":1,"content":"买车的时候也没想太多,就想要个配置高的,所以“无脑”选择了高配。要说最喜欢的,还是液晶仪表和这套中控。其实,中控的尺寸也没有特别夸张,我只能说10.25尺寸的中控,很合适。其实,平时我用到的功能也不算多,最多也就用蓝牙连接手机听听歌,这就够了。","order":18},{"type":1,"content":"","order":19},{"type":1,"content":"买了五菱凯捷后,周末很喜欢带着家里人一同出门。最开心的还是家里的“女主人”。以前霸占副驾驶的媳妇,现在也很喜欢在第二排座椅“躺平”。","order":20},{"type":1,"content":"","order":21},{"type":1,"content":"特别是长距离的自驾游,玩累了到车上睡一会,也很惬意。而且,家里人也很喜欢坐第二排的座椅,不得不感叹,世道真的变了呀!","order":22},{"type":1,"content":"","order":23},{"type":1,"content":"操控轻松舒适,跑高速很省油!","order":24},{"type":1,"content":"","order":25},{"type":1,"content":"老实讲,论绝对实力,五菱凯捷已符合我的期望。1.5T的发动机,147匹的最大动力,250牛·米的峰值扭矩。其实已超过了不少以买菜为主的家用车。平常开起来也是如此,别看在市区里温文尔雅的,上了高速一点不费劲。","order":26},{"type":1,"content":"","order":27},{"type":1,"content":"而且值得一说的是,处于高速巡航时,因为CVT变速箱的关系,转速并不高,省油就成了必然,再配合上自适应巡航系统,跑大几百公里高速还是很舒服的。而且刚好就在前几天,在车友群里看到了五菱凯捷在广西桂林的试驾活动,众多媒体纷纷点赞这款车,也让我对这款车的品质愈发放心了。","order":28},{"type":1,"content":"","order":29},{"type":1,"content":"","order":30},{"type":1,"content":"结束语:","order":31},{"type":1,"content":"因为平时开得不算多,到目前为止快半年了,也就开了不到1万公里。工作日基本不怎么开,周末几乎是以小长途自驾为主。使用了一段时间下来,五菱凯捷给我的感触还是很深的,除了带给我和家人很多欢乐外,还让我觉得,其实,拥有一台车,不是一种累赘,而是一种幸福。","order":32},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/90690e369c384921a7e749ab4ee35f2f_800_0_max_png.png","note":"","order":33,"width":820,"height":461},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/f43806a6b4c34144969adc01441b32a8_800_0_max_png.png","note":"","order":34,"width":1073,"height":738},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/99d670947c2f4d20abe8ff3cc647971c_800_0_max_png.png","note":"","order":35,"width":1189,"height":624},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/dfc08c2900304fdfabb2c092503b3ea7_800_0_max_png.png","note":"","order":36,"width":1061,"height":610},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/41d825786d9d4b01b9425ccebad3d952_800_0_max_png.png","note":"","order":37,"width":800,"height":450},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/1b6440746afa4c3ab3b8a44093f1f21b_800_0_max_png.png","note":"","order":38,"width":800,"height":450},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/9a122c1cad2a4b099c08c4b7b0ad565a_800_0_max_png.png","note":"","order":39,"width":1067,"height":758},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/3ae0108756c94c2ea805fa445c289ee7_800_0_max_png.png","note":"","order":40,"width":800,"height":450},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/634b56fa9d7d430295160c30a3e18435_800_0_max_png.png","note":"","order":41,"width":800,"height":450},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/774f71beb6b34db38d794eaf8f19a59d_800_0_max_png.png","note":"","order":42,"width":1070,"height":777},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/28/3295e7358634430789391159b1f62078_800_0_max_png.png","note":"","order":43,"width":1057,"height":773}] 查看详情>>
- valli拿车两个月用车体验valli还没上市的时间经常刷视频就能刷到,一直都有在关注,因为平时休假就喜欢跟朋友一起出去玩,普遍的旅行车瓦罐车的价格实在是让我可望不可即。毕竟网上就有句话:开旅行车的人是活得通透的人也是幸福的人,更是有钱的人。这台车可以说是平民价还既有颜值,又有点实用,同时还不忘智能舒适配置的车型。从外观说起,Valli是典型的旅行车造型,前脸分体式车灯和硬朗的线条让它有点有辨识度,也充满力量感,侧面修长的车身和独特的车身结构有点与众不同。另外Valli原厂提供车顶行李箱,这是官方所定义的“四厢”空间,因为刚提车最近也没有打算出门玩就把它拆了下来当家用车用。当把后排座椅靠背放倒、座垫前翻以后,整个后备厢地台连同后排座椅靠背能形成全平的平面,这就是“大平层”。我还特地量了一下,1.8*1.2的一个大床,隔音做的也是不错的,在车里放个被子枕头,平时跟老婆吵架也可以来车上避避这不香吗。8.2w起的价格,valli的配置还是有点齐全有点实用的,像什么远程控制、自动辅助驾驶、360影像/车道保持、道路交通标识识别等等想要的功能它都具备了,主驾带有座椅加热、通风、记忆功能这是让我有点惊喜的一个点。它的后座空间是非常大的,不会有有点挤的感觉,跑长途坐也不会太累。一米七七的身高坐上还能多个三四拳距离。最后,有关它的行走机构,新车使用1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,动力谈不上充沛但平顺一定是第一,这也符合旅行的一般需求,城市里代步也还算从容。CVT变速箱保证它驾驶起来非常轻顺,不会有换挡顿挫感,有点开。刚提车没多久,总的来说是有点满意的,期待之后开着它出去玩能有让我更的体验,实现我走到哪、玩到哪、睡到哪的想法。 查看详情>>
- 讲讲宝骏Valli用车费用初体验吧!买车的过程很心酸啊!对车子自己就不了解,周围出注意的人也多,不知道该听谁的就看了很多款车。最后还是Valli吸引了我,最先开始是它的名字吸引了我,很有诗意的名字让人联想到一路出游一路风景的画面。言归正传来说一说车吧有一下几点。1:车属于扁长的那种,车身不高,很长。所以它的长度空间真的是很大的,可以媲美家里的1.8的床了,在外面也能享受家里大床的舒适度,去公园玩要是累了就可以用个小毯子就可以直接休息了。2:辅助驾驶方面这辆车给我非常完美的感受,有L2级别的驾驶功能,在日常通勤堵车的时候非常管用,设置跟随前车的距离就可以跟这前车行驶,配合前车的驾驶就可以放松精神,缓解上下班紧绷的状态。就算的晚上也能很的跟车行驶。3:手机APP远程遥控,这个功能简直不要太了,每天上班和下班前使用远程遥控把空调打开,上车后不用等热车就可以享受舒适的温度,夏天是最的远离车内蒸桑拿的痛苦。这个功能被同事直夸这车厉害。4:座椅还有记忆功能,加热和通风,还有全景影像,在配合上智能语音简直是太用了。其实单独来说这个不是很厉害,但是集中到这个车里面来这么智能就很厉害了。5:宝骏Valli配备了1.5T发动机,提供6MT+模拟8速CVT变速箱,动力让Valli在行驶过程中,能保持较高的平顺性,1.5T发动机有着比较强劲的动力表现,绝不会让你在旅途中失望。总体来说宝骏Valli能成为国民级的休旅车,在各方面的产品都很优秀。这就是我这段时间用车的感受。没有惊艳的图片,没有有趣的文字,就是普普通通的汽车用户的用车贴。 查看详情>>
- 大平层休旅车新宝骏Valli(向往)的用车费用心得车顶行李箱外型采用流线型设计,与整车形成自由舒畅的休旅风格,尾部大胆撞色,富有个性充满活力。同时,行李箱基于加装后对旅途行驶影响的考虑,优化了自身的结构和造型设计,从而有效降低加装后带来的风阻和风噪,实用性进一步增强。行李箱此次发布5种颜色,每种定制颜色与车色相匹配,实现整体色彩协调统一。整个行李箱长1980mm、宽780mm、高335mm,容积可达500L,同级别车顶行李箱容量行业第一,装载2个28寸大型拉杆行李箱绰绰有余,带给用户装载大件休旅装备出行的便捷体验。行李箱连同整车累加起的高度还可通过2.2m的限高标准,穿梭畅通无阻,保障用户旅途中的行车安全。在材料和工艺上,箱体采用PC+ABS专业车用软胶,柔韧抗压不容易刮花,碰撞加压不容易变形,高弹力保护行李不受损。固定车顶时,采用专用U型螺栓,且底部增配加宽加强筋,更为安全牢固。出厂前经过坑洼、斜坡、高速等各种复杂路况严格测试,能轻松应对各种场景,让车主一路安心享受旅行美好。车顶行李箱采用独特的双开设计,支持从车身两侧开启,使用方法简单;同时内部提供横、纵及交叉三种绑固配件,避免物品损坏;装载时,双阻尼折叠设计,探物取物轻松便捷,装载后,车顶行李箱还搭配安全防盗锁,安全防护更到位,细节处处体现极致呵护。对于长途远行的休旅用户而言,舒适安全的驾乘体验至关重要。新宝骏Valli(向往)通过专业分析,历经上百项测试后,制定出适合国民休旅乘坐的座椅方案。整车座椅设计利用最优人体工程学数据,完美贴合人体腰、臀、肩曲线,即使在长距离行驶的情况下也不容易感到疲劳。同时,座椅配以精益皮革及真皮包裹,其发泡表面粘贴舒适性海绵,触感柔软。靠背和坐垫均有打孔设计,冬暖夏凉,适应休旅季节的变换。大尺寸侧翼带来更好的横向支撑和包裹感,横向延展的航空级头枕,给用户高品质舒适感受。整车座椅由知名供应商佛吉亚提供,主驾真皮记忆座椅可6向电动调节、通风加热,同时配备礼宾功能,上下车座椅自动礼让,无需手动调节。座舱内还运用人性化的空间设计,储物空间多达18处,让用户随身物品轻松容纳。中控大屏下的储物槽支持手机无线充电,让旅途电力满满。后排座椅中部带扶手、杯托的凹槽,悉心照料到每位乘客的实际需求,上车尽享安逸。新宝骏Valli(向往)采用高克重、覆盖面广的吸隔音材料布置,前围内隔音垫采用“三明治”式的结构,有效隔绝动力总成噪音。地毯进行整体隔音层覆盖,减少噪音路径传递,提高车内静谧性。整车还有双层静音玻璃的加持,让用户享受宛如卧室级静谧体验,休旅途中不受干扰。此外,整车采用低风噪的外观设计,通过优化前挡风玻璃密封胶条、后视镜结构和整车密封性,使得高速风噪表现处于业界较优水平。新宝骏Valli(向往)通过座舱细节彰显品质,向国民诠释了美好的休旅理念,契合国民多场景休旅需求,营造出高品质出行体验。目前,新车正在火热预订中,相信会带给国民更多休旅生活的惊喜。 查看详情>>
- 用车费用一个月,已经喜欢上新宝骏valli在这个车刚上市的时候就关注到了这款车,售价的话也不是很贵能够接受,价格方面还是很亲民的,车辆整体的设计的话还是很年轻化的,很符合我的审美。后面去4s点看了下实车也试驾体验了一下,体验了之后在慎重考虑后还是下手了这款车车前脸的话是一个流水型的转向灯,前脸的立体感还是很强的。当时购车的时候送了一个行李架,这个的话还是很不错的,像平时出门放东西也很方便,看上去的话还是蛮潮流的。主架的位置是电动座椅,也有通风功能,销售给我讲这款车是有一个宝骏的2.0系统,十分的智能,在自己开过一段时间之后自己也感受到了确实是很方便,不管是开车过程中需要什么都可以直接语音控制。车内的空间的话也是很满意的,特别是后排的双人床很实用车尾的辨识度还是很高的,有贯穿式的尾灯和流水型的转向灯加上新宝骏的标识车子开起感觉还是很不错的,在提速时也没有顿挫感,还没有去开过高速,下次开高速再去感受一下,总体来说这这款车买的真的值了。 查看详情>>
- 【 人车生活 】用车一月后的使用体验,看完后你是不是还中意Valli大家好,我是把摄影者眼里的世界分享给你的摄影爱好者,大伟。一个从事于影视的小学生;一个喜欢影·像、旅行和汽车的年轻人。对于汽车,以一个爱好者的角度,从我日常使用、外出拍摄和旅行的一些使用感受。以下是封面图镇楼之前发提车的时候我说买这辆车的想法和目的。而我,也在切身履行这我所说的话:摄影和旅行。目前从提车至今已经过了一月有余了(6月5号提车,16号发贴)我也在周末和假期中开出去简单的玩耍了一番。也都是叫上三五好友的在去跑个山,野个炊。由于期的工作安排和装备问题,还没去到很远的地方。所以这期看不到什么自驾、美景之类的。毕竟还没去,就没有素材。这期主要也就是说说我提车一月的使用体验吧。先说外观,Valli的整体外观是我中意的样子。车身长,比例,线条等都满足我对休旅车的期待。就我感觉Valli的车头很长不论从外面还是从驾驶座上开出去就很大气但是让我略有遗憾的是没有贯穿式前大灯如果配上这个,那这大晚上的开车去我不就成了街(gai)上最靓的仔了好了,外观我就不多说了,也差不多了这东西因人而异,毕竟是主观上的感觉不吹不捧就好啦。而且最主要的是使用感受和驾驶感受就简单的说,这内饰在视觉上符合我。在使用上更符合我,是车该有的本真的样子。我也不说设计什么的,我也说不了这个。仪表盘,大。我能一眼看到我行驶的状态。现在的车内饰千奇百怪,什么样的都有要么屏幕小,字体小,要么信息多,该有的信息一眼找不到。我也不说人家不好,但至少不是我要的。中控屏,亮。该有个配置一个不少的都在。说白了就是清晰度高,亮点也高。操控上的灵敏度和触控很快速和精准要是能把360°全景影像给做到实体按键上就更好了至于智能上,我最喜欢的就是这个语音交互和导航真的,就这两点我跟好多朋友都说过。语音交互是每次我导航,放歌,调节空调我都会用它。主要是唤醒速度,相应速度都还不错。当然也有反应迟钝的时候,但是出现还是很少再有就是导航。我试过好多车的车载导航。Valli的导航是最贴我的视觉习惯的。可能是因为我手机用的是某度的,Valli也是所以在交互和UI上都跟我毕竟适配。所以这是我开车的时候用的很多的两个。哦对了,还有一个重要的功能是我最喜欢的那就是车联网,远程控制。真的,用手机操作真实太香了这一个月北京气温真的大,又热又闷的。我每次上车之前,都会用手机体验5分钟打开空调这是真好使。不然是真TM热啊。还有其他的类似解锁车辆,热车,升降窗常规操作都有没带钥匙还能通过此方法将车开走。这万一钥匙拉车里了或者钥匙没电了,这倒是一点都不用慌了。咋说呢。表现是中规中矩吧。不能说起步特别快,但是舍得给油,倒也不慢足够应付它的日常需求,就算是满载情况下这个动力也是没有问题的。因为我觉得Valli定位是休旅车,要的就应该是那种自由自在佛系的走在公路上,欣赏着窗外的风景而不是那种能下赛道的高性能。所以动力上的表现。没有什么大毛病。至于在驾乘方面驾驶上,在高速度的行驶时,没有跑舵现象方向精准,长途行驶这能省不少事和精力呢而且座椅的舒适度还是不错的。可惜的是没有腰托。不过风噪稍微大了一些,但也还好,不是不能接受。乘坐体验上的话副驾上是真香,后面没人的话,座椅那就落到最后后背放到,就算行驶中,也能舒舒服服的睡觉最我对副驾比对主要更青睐了。哈哈哈至于空间,我觉得我大概率会从新发一个帖子说因为毕竟是个休旅车,空间这个自然是很重要的而且,我还有个行李箱呢。这咋也不能忘了呀总的来说,是个车都有好有坏而对你来说的好,别人不一定就认为是好反之也是同样的道理,所以就是看你能不能接受它的好和坏了但这一个月下来的体验,对我来说还算是满意的截止发贴也一起踏出3千多公里了。期待后续的创作征程。毕竟,你可是我的第一台瓦罐。好了,这就是我的用车感受没有惊艳的图片,没有有趣的文字。就是普普通通的一位汽车用户的用车贴写的也不是面面俱到,说的也都是我感触很深的如果各位看官老爷,还有什么想知道的,那就评论区见吧好了,这就是本期的【人车生活】,我们下次再见 查看详情>>
- 始于颜值,忠于质量——说一说我的宝骏VALLI用车感受车子买回来有一小段时间了,原本早就应该聊一聊这个车的使用感受了。无奈和我这个拖延症真的太严重了。我能拖就拖,不知道啥时候能改掉这个坏毛病。当时我对这个车真的是一见倾心。外形太帅了,小行李箱一背,比某田后面的小书包可是上档次的多,好看多了。而且这个行李箱可以遮挡一部分阳光,不至于夏天让车顶摸着都烫手,还能给天窗起一定的遮蔽作用,不会被高空抛物之类的砸到。可以说一举多得了,好看之余,还有这么多的附加值。但是我没往里放东西。平时我喜欢素车,什么都不放。这样可以节油,还能显得车里清清爽爽的。除非外出旅行,我才会大包小包,所有必备的,能用的到的我都配上。计划过段时间开车去趟海边,带孩子去感受大海的魅力。这是后话。首先说说车子最最最重要的几个部分吧。也就是三大件。动力系统:发动机,变速箱。以及底盘宝骏VALLI这车,说实在的,这几个部分都不是越级的产品。为什么这么说呢,首先。1.5T涡轮增压,属于目前市场上比较主流的动力水平,CVT变速箱平顺,省油。但是没有激情。急加速,带来的推背感非常一般。底盘方面,略显薄弱,当然了,看到这车的价位以后,我相信大家完全可以接受。底盘对轻微的颠簸滤震还是可以的。但是少了那种厚重感。跑起来以后,对底盘的那种回馈感,还是不够。但是舒适度方面,底盘可以说做的很不错了。家用,至少我个人而言,相当够用了我的爱车,聊到舒适度,无非就是隔音、座椅、配置便利性这些座椅相对偏软,也就是舒适。但是缺点就是支撑性略有不足。下车的时候你能很明显感觉到,侧翼的座椅完全压塌下去了。特别软,但是韧性不足。当然这并不影响舒适性,而且提高了舒适性。噪音控制,VALLI的发动机噪音控制相对不错,并不吵。路燥控制的也比较到位。总体来说,噪音方面,我给90分。配置,自然不必多说,相信喜欢这个车的,和拥有这个车的朋友,都已经把配置表背的滚瓜烂熟了。太丰富了!这车的操控性只能说勉勉强强合格。方向盘的指向性不算特别精准。但是匡量也在可以接受的范围。对比同价位,可以和某些合资品牌略有差距,但是差距不大。底盘的响应速度也还好。总体来说,操控性及格以上水平了。而且这车的底盘相对高,可以去一些轿车去不了的地方。这个加分了。回到本题。颜值才是这个车最最最大的亮点。虽然是小众的旅行车。我却是大爱VALLI。用这个价格能买到这么漂亮的自主设计车,试问,还有谁?无论是前后左六,360度都是无死角的帅!如果有特别版就更好了。虽然我的洱海蓝已经相当的漂亮有点越野车的既视感。这个洱海蓝,蓝的清新。看着就赏心悦目。大灯打开,颜值也很高的。LED大灯哦越看越爱。爱不释手。加上车里的低音炮,我坐在车里的时间比以往多了很多。听几首自己喜欢的歌曲,也是一种享受。座椅放倒,简直太爽了。带上媳妇一起去旅行,应了古时候的诗句:停车做爱枫林晚,霜叶红于二月花。。。。嗯嗯,你品,你细品!后备箱有个电源,可以弄个临时野餐。相当的实用。后备箱里的小盖板,有白色原生隔音棉,可惜面积不足。里面空空荡荡的。在这一块,还是欠缺了点空间不错,车门设计也很有感觉塑料喷漆,看上去有点金属质感。档把不错,跟鸡翅膀一样。一键启动啥都有了。液晶屏不小。目前还在研究功能液晶仪表。帅气电动座椅。哈哈,这个牛逼不 查看详情>>
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