长安UNI-K上市
- UNI-K豪华型新上市,新车到店实录[{"id":"e7d745bbe0d84470","type":1,"content":"UNI-K豪华型,车身价14.59起售\n新车到店实录","order":1},{"id":"b2c64923f6f75771","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/754c148aff784ca9a60bb28eda0cde76_800_0_max_jpeg.jpeg","order":2,"note":"","width":1600,"height":1200},{"id":"51c0045005960673","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/55dad768927a4329bffa31435fd15424_800_0_max_jpeg.jpeg","order":3,"note":"","width":1600,"height":1200},{"id":"f5050b0f6509494a","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/a17261e0f14e4bf18b8d77905e7f70fb_800_0_max_jpeg.jpeg","order":4,"note":"","width":1600,"height":1200}] 查看详情>>
- 长安UNI-K上市以来出现了那些不够完美的地方继长安UNI-T的大获成功后,长安汽车又紧接着推出了定位更高的中型SUV长安UNI-K,这款车上市第一个月销量就高达6608辆,可谓是相当受欢迎了。然而很多车主在买完车后却抱怨这款车并没有自己想象中那么好,那么究竟长安unik为什么不好?接下来让我们详细了解一下这款车吧!悬架偏软虽然偏软的悬架可以更好地过滤掉路面的颠簸,让乘客拥有很舒适的乘坐感受,但是悬架太软会导致车辆在高速过弯的时候侧倾较大,使得驾驶员在过弯的时候信心不足,希望长安可以在这方面再做些改进!噪音很明显虽然长安UNI-K的顶配版本装备了双层夹胶的隔音玻璃,但实际驾驶的时候车厢静谧性并不出色。在低速行驶的时候感觉不明显,但当车速提高到70KM/H以上的时候,各种风噪胎噪就开始集中出现了,当然SUV的风噪大是很普遍的现象,而胎噪可能归咎于很宽的轮胎。而且它的轮胎装的是马牌mc6的高性能轮胎主打就是运动胎所以有点噪音也是正常毕竟鱼与熊掌不可兼得!品牌影响力不足虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌,但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。而长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场,很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解,因此品牌也是影响这款车的因素所在。希望我们国产车越做越好走出国门走向世界!加油长安。 查看详情>>
- 22款的什么时候上市?[{"type":1,"content":"22款的一般什么时候能上市啊?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- SUV新车上市引围观,UNI-K开起来怎样?相比2020年3月,2021年3月份SUV上市数量可以说呈几何倍数增长。而在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K可以说是最受关注的那款车型。甚至有网友表示,自己每次路过长安汽车4S店的时候,都会发现长安UNI-K吸引了有点多消费者的关注。如今这款车以比预售价更低的价格上市,售价区间为15.39-18.49万元,更是让有点多消费者有了强烈的购买欲。不过,目前大多数消费者只是感受过这款车的静态体验,并不十分清楚该车的动态表现。所以,今天小编就带大家一起看看这辆总被围观的长安UNI-K开起来如何?关于外观和内饰就不多说了。作为UNI系列的第二款产品,也可以说是目前长安UNI系列旗下的旗舰产品,长安UNI-K的设计、用料、做工都可以说是无可挑剔的。而且坐进车内,不论是舒适性的座椅还是全新设计的车内布局,都让长安UNI-K可以从众多SUV新车上市车型中脱颖而出,也赢得了消费者的一致认可。言归正传,接下来说说这款车的动态表现,看它到底实力如何?在此之前,先说说这款车的动力系统。在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K是少有的采用2.0T发动机+爱信8AT变速器的车型,而且这套动力系统的参数实在是过于抢眼,其最大功率达到171kW,在1900-3300rpm转速区间就可输出390Nm的最大扭矩。那么,实际开起来如何呢?在实际用车过程中,你会发现这辆SUV新车上市车型的动力输出强劲而高效,虽然油门的调校偏向于家用舒适性,但是其响应速度远超想象,再加上契合度非常高且换挡响应迅捷的8AT变速箱,让整个驾驶质感进一步提升。与其他同价位产品不同,长安UNI-K的底盘给人一种更加厚重的感觉,高速用车时十分平稳。此外,同级领先的“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统,精准调节压缩与回弹双向阻尼力,既保留了必要的路感回馈,又可以有效过滤掉多余的震动,整个行驶过程中的舒适性也让人情不自禁的点赞。而且高配车型上,还有来自博格华纳的四驱系统加持,你还有什么不满意的呢?看到这里,你是否明白,为什么在这辆SUV新车上市之后,越来越多的消费者想要“拿下”它呢?而且除了动力表现抢眼之外,该车的空间优势也是让有点多消费者的怦然心动所在。在庞大的车身、超长的轴距的加持下,长安UNI-K的后排甚至比有点多商务车还要宽敞,不止充分满足家用空间需求,所带来的舒适性也让人赞不绝口。总体来说,如果预算15-20万,还想买大5座SUV车型,长安UNI-K无疑是最佳选择。 查看详情>>
- SUV新车上市引围观,UNI-K开起来怎样?相比2020年3月,2021年3月份SUV上市数量可以说呈几何倍数增长。而在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K可以说是最受关注的那款车型。甚至有网友表示,自己每次路过长安汽车4S店的时候,都会发现长安UNI-K吸引了有点多消费者的关注。如今这款车以比预售价更低的价格上市,售价区间为15.39-18.49万元,更是让有点多消费者有了强烈的购买欲。不过,目前大多数消费者只是感受过这款车的静态体验,并不十分清楚该车的动态表现。所以,今天小编就带大家一起看看这辆总被围观的长安UNI-K开起来如何?关于外观和内饰就不多说了。作为UNI系列的第二款产品,也可以说是目前长安UNI系列旗下的旗舰产品,长安UNI-K的设计、用料、做工都可以说是无可挑剔的。而且坐进车内,不论是舒适性的座椅还是全新设计的车内布局,都让长安UNI-K可以从众多SUV新车上市车型中脱颖而出,也赢得了消费者的一致认可。言归正传,接下来说说这款车的动态表现,看它到底实力如何?在此之前,先说说这款车的动力系统。在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K是少有的采用2.0T发动机+爱信8AT变速器的车型,而且这套动力系统的参数实在是过于抢眼,其最大功率达到171kW,在1900-3300rpm转速区间就可输出390Nm的最大扭矩。那么,实际开起来如何呢?在实际用车过程中,你会发现这辆SUV新车上市车型的动力输出强劲而高效,虽然油门的调校偏向于家用舒适性,但是其响应速度远超想象,再加上契合度非常高且换挡响应迅捷的8AT变速箱,让整个驾驶质感进一步提升。与其他同价位产品不同,长安UNI-K的底盘给人一种更加厚重的感觉,高速用车时十分平稳。此外,同级领先的“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统,精准调节压缩与回弹双向阻尼力,既保留了必要的路感回馈,又可以有效过滤掉多余的震动,整个行驶过程中的舒适性也让人情不自禁的点赞。而且高配车型上,还有来自博格华纳的四驱系统加持,你还有什么不满意的呢?看到这里,你是否明白,为什么在这辆SUV新车上市之后,越来越多的消费者想要“拿下”它呢?而且除了动力表现抢眼之外,该车的空间优势也是让有点多消费者的怦然心动所在。在庞大的车身、超长的轴距的加持下,长安UNI-K的后排甚至比有点多商务车还要宽敞,不止充分满足家用空间需求,所带来的舒适性也让人赞不绝口。总体来说,如果预算15-20万,还想买大5座SUV车型,长安UNI-K无疑是最佳选择。 查看详情>>
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