雷丁芒果用车
- 电池续航多远[{"content":"电池充电次数多少","height":0,"note":"","order":1,"path":"","type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 好看又实用的小芒果,用车过程中真的有点满意由于自己工作的原因,经常出去办事,之前都是打车,骑电动车,真的挺不方便的,所以和家里商量才买了我人生中第一辆车,雷丁芒果,用车过程中,完全没有让我失望。小芒果的外型不用说了,特别的呆萌,大气,我身边的人都说很好看,前边的大灯简洁大方,和后边的尾灯前后呼应,特别好看,每次我把车停好之后,忍不住的再回头看两眼。我也经常会开车送同事回家,找朋友玩,他们对小芒果真的是一致好评,不敢相信,性价比这么高的车,竟然这么优惠,还这么好看。我想说,没办法啊,小芒果,燥起来啊!!!小芒果的空间放在同级别车中也算是佼佼者了,也完全不输燃油车,而且,小芒果的座椅是布纺的,舒适性高还透气。充电方面就是不到2周冲一次,然后就这这个车,最好是不要等到没电了再去冲,这样对自己没有安全感,冲一次电大概就是8块左右,6个多小时就充好了,晚上冲,白日开,特别方便。因为小芒果算是我人生中第一辆车吧,没办法比较太多,反正,挺满意的! 查看详情>>
- 500km的用车感受买了这车已经有段时间了,目前开了500多公里了,给大家说说用车感受首先说一下这车的空间,真的大,去超市购物,婴儿用品,只要是家用轿车能拉下的东西,这车都可以拉下,只但是这车是四座的,只能做四个人,但是五个人也可以挤挤,其次是这车的储蓄空间,各种东西都可以放下,再说说这车的用车成本,真的低,首先这车不用每年的保养,只要每年买个交强险能上路就行,还有一点就是不用买车船税,当然购置税也不用,然后就是充电这一块,真省电,充满电七八块钱就充满了,能跑一百多公里,一公里和五分钱左六,买了这车家里的汽车都落灰了! 查看详情>>
- 首次上班用车费用首期几千块,每个月供几百块,还可以供3年5年,少吃两顿饭,供车钱就来了,电费一个月50都不够,对于5线城市每个月只有几千块工资的来说,毫无压力,下雨出大太阳的时候我都感觉买雷丁芒果真的是买对了,哈哈哈整体外观简洁可爱,储物空间大,节省,开油车每个月都会有油耗方面的困扰,停车方便,小迷你的车身很短小,一般车子停不进去的刁钻车位,芒果可以很容易停进去。因为这是一辆电动车,所以他也有自己的能量回收,所以一松油门就会加快减速这个还得有一定的时间适应一下。 查看详情>>
- 一位雷丁芒果车主的用车体验,给各位看官分享一下各位看官老爷们,本人是一名雷丁芒果车主,下面由我给大家分享下本人的用车体验,希望对一些想入手但还没下定决心入手的小伙伴们一个参考:首先分享下我的购车背景,家里老婆大人现在上下班骑个两轮小电车,风吹日晒雨淋实在是不忍心,再者上班地点也不是很远,驾照考下4年基本上就是在家放着没用过,燃油车不敢碰,就想着买一台新能源汽车,省钱、简单、上手快,正符合现状需求。接着就是开始看各个品牌的车了,首先看的是MINIEV,去了4S店见到实车有些失望,车子太小了,和市面上的老头乐差不多大小,坐在里面实属有些憋屈,空调制冷不是太,基本上和吹自然风没啥区别,制冷全靠心静自然凉,试驾了一下,速度跑到80公里时,车内声噪基本上和打开车窗一样,正常说话交流就有些听不清了,果断放弃了,接着又看了长安奔奔、北汽等品牌,或是外观或是驾驶感受均未满意,偶然在路上碰到了一台行驶的雷丁芒果,先是被它的外观所吸引,外观造型简洁可爱、LED大灯透着几分科技感,这还不是最主要吸引我的地方,最吸引我的地方是它的起步,起步速度极快,因为和它一起等红绿灯,绿灯亮起时,我们一起起步,瞬间就窜到了我的车前方,起步给力,接着我就带着我老婆找到了我们当地的雷丁芒果4S店,刚进店门一眼看到它时就被它的外观所吸引,青色的车身显示着年轻活泼,炫酷的轮毂散发着运动气息,坐到车内,映入眼帘的是9寸液晶中控大屏,开车时可以听听音乐,丰富你的旅途享受;空调制冷效果很,车内很快就是一片清凉,配有主副驾安全气囊、倒车影像、胎压显示等等一些列功能,支持快慢充电,快充30分钟即刻充满电量,使电量不足给你说拜拜,让你可以做到说走就走的洒脱,当天就果断入手了,成为了一位雷丁芒果车主。用车快2个多月了,雷丁芒果表现让我很是满意,用我老婆的话讲就是让今年的夏天不再炎热,不用在炎炎烈日下起两轮小电车了,刮风下雨也不怕了,主要是行驶在市区,大一点的车停车很困难,但是雷丁芒果车身适中,不大不小刚刚,既能满足了驾乘空间又能在拥挤到道路快速穿行,别的不多说了,希望以后会有更多的朋友成为雷丁芒果车主,也希望雷丁公司不断发展,产品不断升级,为消费者提供更加优秀的新能源汽车,后期我会继续将我的用车体验分享给大家。下面展示下我的小车靓照吧。 查看详情>>
- 月岩灰首次用车费用体验前两天刚刚提了一辆芒果,今天第一次开出来逛逛公园,距离也不算远。也就来回十几公里,分享一下用车的感受。首先是空调方面,刚刚开始制冷是不太给力的,也许是天气原因吧,毕竟三十几度,空调开了十几分钟后就变冷了,是冷不是凉喔。这样看来空调还是有点给力的,说说驾驶体验,首先是平坦的路面是没有什么噪音以及震动的,跟十来万的燃油车差不多,就是方向盘没有助力,开太快的话容易有点飘,特别是上到100最高时速的时候,还有就是充电方面了,我充了3个小时表显是增加了70公里,我的是130公里的,充满目前还没有试过。给大家分享下在停车场拍的照片。 查看详情>>
- 雷丁芒果作为家庭用车费用,它到底香不香雷丁芒果正式上市已经有一段时间了,此前预售仅仅一天时间,就拿下了7328台订单,这样的势头可以说不输给宏光MINIEV。那么,这款雷丁芒果为何如此受追捧?低配版精致感和灵动感的的设计搭配云朵白+麦芽黄双拼配色令其在视觉效果上超级亮眼,较小的身型加上圆弧角的运用,提升了时尚感和卡通的味道,大灯整体设计简洁时尚,配合LED日间行车灯,营造出不错的科技感,间“LETIN”的英文标识也为车身增添了更多档次感。内饰方面简洁够用就好,毕竟价格摆在这,雷丁芒果提供了一款5.49万的顶配车型,不但有全液晶仪表盘,而且还给到了大尺寸触控式悬浮中控屏,带来不错的科技感,同时支持GPS导航系统、手机互联以及蓝牙电话等功能,进一步方便了年轻人用车。空间也够大,5门4座的大空间,后排上下车更加方便实用。而且在尺寸上也要比宏光MINIEV更大一些,此外,后排座椅可以整体向前翻折,进一步提升实用空间。而在消费者最为关注的续航方面,雷丁芒果的设计更是花费了不少心思,续航里程分别为130km、185km和300km,稳稳地压了宏光MINIEV续航120km/170km一头。而高配车型还搭载了同级少有的快充功能,0.5小时即可充至电量的80%。这对于广大市民来说何尝不是一种福利呢? 查看详情>>
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