坦克300性价比
- 坦克300的性价比在同级别真的是没有对手的存在坦克300这台车可以算得上是最最热门的一台车了硬汉的外观展现了它硬派越野的身份对于大部分来说硬派越野都是一个小众的群体像是一个武功高强的展示能够上山下水和小轿车温文尔雅的形象形成了巨大的反差舒适二字似乎跟它一点关系都没有但直到坦克300的出现彻底改变了这一观念它不仅仅越野能力强大也可以做的有点舒适鱼和熊掌也并不一定完全不可兼得坦克300搭载的是一台长城自家的2.0t发动机据说与大众的ea888同源变速箱是采埃孚的8at自动变速器这个变速箱不用多说行业标杆的变速器换挡速度和平顺性都是顶尖的四驱系统是来自博格华纳的分时四驱以及两把来自伊顿的差速器锁这点来说在越野的硬件上保持了行业的顶尖水平充分保证了坦克300的越野性能外观方面一定是坦克300的最大亮点之一了硬汉的外观复古的方盒子造型圆形的矩阵式大灯设计感无处不在45度角不管哪个角度都好看尾部的设计圆润饱满还有小书包忽略这个实习好嘛!贴着好玩的侧颜也是有点好看的!爱了爱了内饰的做工用料都有点惊喜该有的都有材料也有点高级出风口是具有航空元素的整体的设计感豪华且时尚科技感也十足多功能方向盘握感有点棒中控的时钟继承了空调按钮航空推进挡把设计感十足给设计师点赞燕飞利仕音响音质还不错就是调教不太好全液晶的仪表盘显示信息有点丰富拉丝的面板也挺好看的越野路书是我有点喜欢的一个纪录片这个天气绝了坦克300有点高坐在里面有种居高临下的感觉视野有点开阔隔音静谧性也有点好使用了双层夹胶玻璃有点遗憾的是主动的anc降噪并没有在越野版上出现城市版的配置更高也更适合新手越野版也需要学习一下使用的技巧强大的越野性能综合的驾驶舒适性让我毫不犹豫的选择了坦克300也希望能驾驭它走遍全国的每一个角落它的出现给了我有点多的惊喜 查看详情>>
- 坦克300,高性价比车型一样有超卓的表现俗话说一分钱一分货,这是不变的道理。但是现在感觉这句话映到汽车行业里已经不是太过于明显。过去的时间里,因为自主品牌发展的慢,所以合资品牌的价格一直都是居高不下。这几年的合资品牌价格就有了有点大的优惠,这就是自主品牌发展起来的趋势,为什么自主品牌的价格低?难道是质量不行吗?前几年可以这么说,因为发展刚起步,所以说有有点多缺点,但是几年来说,自主品牌的车型已经达到了足够的标准。再加上自主品牌,不用交一些进口乱七八糟的税收,所以价格自然也就低有点多。就拿坦克300这辆车来讲,就这个配置,这个用料,如果是使合资车的话,它的价格不可能低于三四十万呢。所以对比下来,坦克300的性价比就显得相当高了。因为价格的问题,之前也考虑过坦克300,它的性能到底行不行。直到自己真正体验到的时候,才发现是真的香。不说别的吧,就从外观内饰和配置等方面来说,坦克300就是成功的,至今还没有见到哪一款车型能够预售到七八万,而且发不出货还有人等。就光从颜值配置,内饰这些一眼就能看到的地方就有这么多的订单。真佩服!要说坦克300真正表现优秀的地方,还是要在它的越野能力上。出去玩的时候和有点多车型在一起,也试驾过有点多朋友的车型。感觉虽然比坦克价格高,但是真正开起来的时候并没有太大的区别。这也绝对不是心理作用。我觉得坦克300完全可以定义为越野车,因为越野的底盘大梁,还有掉头模式以及差速锁都有的。这些功能在越野上面是非常的给力说性价比其实要从各个方面去评论。有人说坦克300的油耗高,但是去看一下其他的越野车型就没有油耗低的,所以我觉得这并不是可以挑剔的毛病。性价比这一方面真的没有什么好挑剔的了。 查看详情>>
- 坦克300,高性价比车型一样有超卓的表现俗话说一分钱一分货,这是不变的道理。但是现在感觉这句话映到汽车行业里已经不是太过于明显。过去的时间里,因为自主品牌发展的慢,所以合资品牌的价格一直都是居高不下。这几年的合资品牌价格就有了有点大的优惠,这就是自主品牌发展起来的趋势,为什么自主品牌的价格低?难道是质量不行吗?前几年可以这么说,因为发展刚起步,所以说有有点多缺点,但是几年来说,自主品牌的车型已经达到了足够的标准。再加上自主品牌,不用交一些进口乱七八糟的税收,所以价格自然也就低有点多。就拿坦克300这辆车来讲,就这个配置,这个用料,如果是使合资车的话,它的价格不可能低于三四十万呢。所以对比下来,坦克300的性价比就显得相当高了。因为价格的问题,之前也考虑过坦克300,它的性能到底行不行。直到自己真正体验到的时候,才发现是真的香。不说别的吧,就从外观内饰和配置等方面来说,坦克300就是成功的,至今还没有见到哪一款车型能够预售到七八万,而且发不出货还有人等。就光从颜值配置,内饰这些一眼就能看到的地方就有这么多的订单。真佩服!要说坦克300真正表现优秀的地方,还是要在它的越野能力上。出去玩的时候和有点多车型在一起,也试驾过有点多朋友的车型。感觉虽然比坦克价格高,但是真正开起来的时候并没有太大的区别。这也绝对不是心理作用。我觉得坦克300完全可以定义为越野车,因为越野的底盘大梁,还有掉头模式以及差速锁都有的。这些功能在越野上面是非常的给力说性价比其实要从各个方面去评论。有人说坦克300的油耗高,但是去看一下其他的越野车型就没有油耗低的,所以我觉得这并不是可以挑剔的毛病。性价比这一方面真的没有什么好挑剔的了。 查看详情>>
- 城市版坦克300性价比怎样呢?众所周知坦克300一上市就引起了轰动,毕竟好看不贵的越野车确实是不多的。看获得如今的城市版坦克300更受到欢迎、在舒适性方面坦克300城市版将原版标配的AT越野胎换装了米其林PrimacySUV轮胎,后者更偏向城市道路属性、更加舒适。那么大家觉得城市版的车型性价比怎么样呢? 查看详情>>
- 坦克的性价比非常高!几千的块钱的鞋子说买就买,一看邮费要10块钱,你居然犹豫了!2021年,人们似乎有点不在乎钱,但又有点在意钱,现在的人啊,买什么都要求性价比,不知道是挣少了,还是学会理财了。坦克就是这么一个极高性价比的车,越野版目前只有三个版本,说实话我喜欢这个划分,不像有的车版本多的让人眼花缭乱,尤其是那种几代混合着卖的,看见那些连买的欲望都没有了经典停车位趁着周末,出来透透风,一周的疲惫希望在这片刻的宁静中消散而去二十万左右的价格,给到你2.0T加ZF8AT,三把锁,非承载式车身,大梁,各种辅助功能,最主要的还是一个硬派越野,可以带你上山下河还能城市代步,两不耽误,真是少见坦克300低配现在已经暂时停产,中配挑战者在不选装的情况下22个即可落地,高配24个多点,这个价格在2021年真不算贵,不过最的600也是马上发布,说实话,3.0?9AT真是让人期待,而且还都是长城自主研发,交给后浪了,600看你们了! 查看详情>>
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