奔奔E-Star体验
- 冒雨拿车,试车体验7月29日,坐标北京杜家坎4s店。车是7月14日生产,电池宁德的,87安时的,订车是7月22日,今天北京中雨,车充满电显示320公里,跑了一下午,车子太太脏了,就不发照片了,导航跑了115公里,车显示跑了120公里,显示还可以跑200公里。整体体验还是可以的! 查看详情>>
- 尝试驾驶体验奔奔e-star,感觉值得入手试驾之前,我其实对动力数据心存疑虑。但当真正驾驶起来之后,我发现这种疑虑并没有必要。在起步阶段,奔奔E-Star的动力输出非常直接,很明显地感受到电动机带来的美妙,加速感非常迅捷,城市超车并不费力。驾驶一段时间后我们发现奔奔E-Star开起来非常的紧致灵活,转向系统的回馈手感也很适中,再加上较短的轴距,无论是在高速并线还是低速的弯道中,循迹性都非常出色,穿梭在大街小巷,灵活轻巧,十分惬意。在续航里程上,标定的NEDC续航里程为301km,我在市区开了几公里后,仪表显示的续航里程与实际行驶的里程消耗相差无几,可见奔奔E-Star的标定续航里程真实性还可以的。 查看详情>>
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