星瑞用车
- 明智的选择 聊聊用车费用初感当初选颜色的时候也纠结了很久,因为只见过青色的车,所以对其他颜色也没有什么概念,后来去交首付的时候特地到车库看了所有颜色的车子,除了没有见到红色和灰色的车,其他颜色都看了一个遍,最后还是觉得天青釉最亮眼,确定了车库里面哪台车是我的时候迫不及待的拍照发到家族群里哈哈哈哈。车子拿到手,就感觉拿到了一个功能特别特别多的大玩具,很多配置和功能一会开一会停研究了好久,特地请假了一天提车研究车子,配置网上都能找到就不提了,目前感受很多的就是这个音响BOSE的,音质确实好,我也说不上来哪里好,反正朋友也说声音很清澈好听。还有星瑞的大灯,双透镜远光灯都特别亮,还有自动驻车,刚开始开车的时候还不知道有这个功能,后来一两次发现松开刹车车子也不会溜,多试几次就习惯了,不用一直踩着刹车或者拉手刹,起步的时候手忙脚乱,点一下刹车就可以走了,棒!还有免钥匙进入,一键启动,远程开关窗户,还有APP也可以操控,科技感很棒。不过也有一下很不满意的地方,都是最高配置了,机盖都不配个液压的;车尾色双排气那么大个尾喉,居然是假的,其实都有排气口,直接通到尾喉不是更好看?不过都是小问题,对平时用车都是不痛不痒的问题。提车的时候拍的照片,还发了朋友圈车位的线条很好看,整个后背直接连到后备箱上,线条很流畅,尾灯也是暗红色的,里面一片一片的灯像鳞片一样当初都没有仔细研究,自己的后面有2个特别大的排气后来实际拿到车了才发现原来排气是藏着里面的,外面这两大炮筒一样的就是个装饰车里的颜色暗蓝色,米色和黑色,搭配很高级,还有一些交织在一起的线条总共10个还是多少个来着的音响,音质真的不错特别喜欢内饰的颜色搭配,很有档次感,而且座椅的造型也很有感觉还有个花体英文的刺绣,没文化我也不知道这个是啥意思中控台很有豪华车的感觉吧?电子档把电子手刹,下面还有一个特别大的储物盒,下载了一些歌插了一个U盘在那里中控的按键特别简单,就一排的按键有几个按键是可以上下拨动的,调节温度和风量大小很方便向上是开大,向下是小中央扶手也是这种翻毛皮的,摸起来特别的舒服座椅是电动调节的,而且还可以调整座椅靠背的支撑,高级!后排的空间特别大,我坐过很豪华的车才有这种空间了170的我坐在后面翘脚都可以后排还有2个出风口下面一个USB充电口,方便后排的人手机充电,长途的时候很有用吧后排的座椅也很宽敞,坐着的时候会感觉你支撑的脚,坐久了不会觉得脚麻。有时候后排还可以当床铺躺一下,因为够大,任性。哈哈哈哈 查看详情>>
- 【用车费用感受】高颜值的星瑞,心动的感觉目前国产车型层出不穷,有追求外表的,有注重科技智能的,有追求经典的,作为目前国产车销量冠军的吉利汽车,自从收购沃尔沃以后车型也是不断创新及提升自身质量,从而给自己销量提升打下了坚实基础。那最为最新的平台研发的首款车型那就是吉利的星瑞(参数|询价),整车不仅从外形设计理念还是科技智能配置,还是安全性能等都是得到了提升,也代表着吉利汽车从经济车提升到高端汽车的提升。所以我还是选择了一个国产车转型的首款车型吉利星瑞,个人觉得转型车一定注重自己首款车型的重要性,无论从用料还是到服务肯定也是相当重视的。从一开始购车到中途用车都让您能感觉吉利服务的态度是多么的舒适及提升。从车型下线就敢宣传不比不试不卖就能开出他们对车质量的信心。我们今天一起从外形看看这款车到底有哪些优秀的东西和地方。 查看详情>>
- 平常用车,节油分享今天我将与广大车友一起分享自己在日常用车中一些节油的技巧。前期有不少车友私信我说,星瑞2.0T的排量你居然能开到百公里七点几个油耗怎么做到的,虽然我们的星瑞是2.0T的排量,有很不错的动力,丰富的配置以及较高的颜值,俗话说的好,要想马儿跑,岂能不吃饱,排量肯定是节油,但在动力输出的差距就大了。2.0T星瑞对油品的要求极高,依照官方要求只能添加95号以及无铅汽油,同款星瑞在不同人的手里使用,有着不同的油耗表现,这到底是为何呢?前期我总结了关于星瑞节油的一些的技巧,下面我将自己总结经验与广大车友一起分享,大家都知道我们的星瑞可分为三种不同的驾驶模式,分别是普通模式,经济模式,运动模式,在这种不同的驾驶模式下都会有哪些不同的变化,①:普通模式,我个人使用最为频繁的一个模式,星瑞有2.0T的动力,在我日常用车中普通模式下已经足以满足我日常用车需求,不去追求速度与激情,只求稳。②:经济模式,所谓经济模式,顾名思义在此种模式下最为省油,但随之动力也略有减弱,如果你处于市区行车不妨试试经济模式下的感受与油耗变化,③:运动模式,在此模式下你需双手紧握方向盘,控制好油门以及刹车踏板,许多车友在聊天的时候调侃此种模式为起飞模式,原地烧胎,起步抬头,可见2.0T的星瑞在运动模式下的动力有多强劲,但是,在此种模式下也的非常吃油,要想有充沛的动力输出自然是少不了给油。介绍完三种模式后,那么我们来总结一下到底怎么操作才能达到节油效果,根据我总结,长时间使用普通模式我不使用地板油,不急刹车,从不暴力驾驶,尽量避免原地热车以及原地停车超过一分钟就熄火的习惯,如行驶在陡坡弯多路段尽量切换到手动模式下操作,根据车速高低来匹配一个合适的档位,这样也利于不拖挡,不超负荷。2.0T星瑞为什么油耗有如此大的差异,这跟你的行驶路况与操作模式有很大关系,假如你处于市区较为拥堵路况行车,相比行驶在快速道路同款车型油耗就会有极大的差异。最后总结,就我们星瑞而言,要想达到一个理想的油耗表现除了采用正确的操作模式之外,还需看你的综合行驶路况来定,就我自己综合使用路况来说,长时间行驶在城市快速道路,偶尔也有在市区行驶,相对来说在城市快速道路行驶时间较多些,综合以上内容这就是为什么我的星瑞能在百公里下油耗变现为七点几的原因,保持一个良好驾驶习惯,用车环境就能决定你爱车油耗高度的问题,好些车友在提车有总觉得自己爱车油耗偏高,什么地方出了问题而导致油耗偏高了,其实不然,相信车友们看完我的分享后就能找到答案,以上内容纯属个人总结,若有不足之处还望大家批评指正为谢!。 查看详情>>
- 星瑞用车费用感受星瑞是本人第二台车,第一台本田凌派10T三缸机匹配CVT,凌派的缺点让我无法忍受(整车怠速抖动,行驶过程发动机噪音大,变速器啸叫明显,内饰极差,车皮和车漆薄,科技含量不高等)最终开了两年卖掉,买了星瑞。买车和里程:2020年12月份提车,豪华版配天窗,现在开了4200公里,高速、市内路况里程各占一半。动力:搭载沃尔沃开发的T4发动机2.0TD+吉利开发的湿式7DCT,我是第一次遇到15万轿车以内匹配2.0发动机,动力强劲,起步快,高速提速也有点猛,红绿灯一般都能第一个冲出去。7DCT换挡平顺,响应快。标定匹配有点不错。油耗:纯高速工况(5.4-6.4)L/百公里,市内工况(8.5-11)L/百公里,综合工况现在是8.1L/百公里。95#油,一箱油350元。油耗整体可接受。内饰:全部软内饰,仪表板搪塑,其他摸得到的是真皮或仿皮,摸着舒服看着高档。完全达到合资20万的水准。做工精细厚道,颠簸路和其他路况无异响。功能:配座椅自动调节,6个气囊,自动大灯,免费4G网络,智能大屏可语音控制,可app远程控制查胎压查油耗查车辆位置。达到了20万以上合资水准。其他:高速上无侧向风时底盘稳,有风整车会稍微晃动。方向盘手感轻盈舒适。综上,比我的本田凌派强太多了。 查看详情>>
- 星瑞提车三个月首保后用车感受以及燃油消耗转眼提车三个月了,汽车也在岛内机场边的4s店首保完了,写个帖子总结一下用车感受。相对于车友们的坎坷历程,我表示车不会漏水三个月来都是正常使用,非常哇塞!首先先看看3个月后的颜值,我买来自己是没有洗过一次车,也就首保时候洗了一次。首先来个正面照,蓝色的车漆倒印着白云,我的车上就是一片蓝天侧边视角,虽然右侧车头被我刮掉了一点漆,不过不影响帅,好吧还是有点心疼左后方,尽显我啊瑞修长身姿新手上路保持车距在没有不开车之前我都是新手,这个屁股要是是个贯穿式尾灯估计贼帅!轮胎固特异的,看到很多车友都是早早就把车胎干爆了,我只能说佩服佩服!!3个月跑了2000公里,公里数算少,车胎还是和刚提差不多,希望以后也不会爆,阿门!车外看完了,再看看车内吧!蓝白内饰无数人吐槽不耐脏,我没有搞座椅垫,没有座椅套,来看看会不会很脏吧。远远透过车门看去,还是很干净的,蓝白色也比传统的黑色看的顺眼。后排座椅,没有载过几个人,基本和提车时候没啥区别!放了两个抱枕高速可以抱着睡睡觉了前排座椅也是和刚提没啥区别,依然别具一格,干干净净。提车三个月,中控台出了一个临时停车号码,啥也没有,个人觉得干净一点看着舒服!中央扶手翻毛皮材质,我意外的发现我档把下还有个膜没撕,没想到提车三个月后还能享受到撕膜的感觉撕个膜庆祝一下内饰也没有啥变化,下面就是大家比较关心的话题了,这个车油耗怎么样!这个是我首保时候的表显,大家都说这个是快乐表依照目前公里数我加的油差不多是1200大洋,平均一下也就是一公里5毛,在油价涨的飞起的时候还有一公里5毛,我觉得还是很可观的!加私油那就更便宜了。当然我这个一半是在高速上跑的提车以来经常下雨,底盘会不会生锈,我很关注,乘着首保我看了看底盘,没有看到明显的锈迹,最怕的就是新车买来没几个月底盘有锈,虽然可能问题不大,但是毕竟膈应!底盘平平整整看不到明显的大面积锈迹这个上面的锈是下面机器的锈可不是车上的锈,可别看错了首保回来,发现个有趣的事,我停的停车场竟然有辆和我一样颜色的车,这家伙老是停我旁边,有缘的是都是厦门岛内机场那家店买的旗舰款,我羡慕了,夏天来个座椅通风还是非常棒的,来个停车场的合影猜猜哪辆是我的两辆同样的车很有气势啊!总结,星瑞3个月买来整体体验非常好,油耗ok,驾驶体验ok,颜值ok,没有啥毛病,听说出了时空版,配置更好,更帅,我是不是买早了?早买早享受,晚买享折扣!哈哈哈哈哈! 查看详情>>
- 爱上轻奢星瑞——用车费用分享一提到吉利,大家都能想到吉利引用的沃尔沃技术与科技,星瑞这个车子的安全性是非常棒的,但我觉得除了安全性之外,这台子自己的优势还是非常多的,其中让我感受最深的就是隔音效果了,这台车子的隔音真的是特别棒的,尤其是平时在喧闹的市区低速行车的时候,完全感觉车内和车外是两个不同的世界,车内特别安静,平时我的星越都是用来上下班通勤或者带着家人自驾游开的,最满意的就是它的舒适性和驾驶性都非常的!星瑞的外观运动,动力表现依旧是非常出色的,而且所带给我的操控体验也非常不错了,所以说我觉得这台车子也真的是给我带来了一个符合自己身份的豪华体验,确实是相当优秀的。星瑞的方向盘很有手感,其轻重也比较适中,可以比较灵活的完成转向,加上方向盘的调校是比较精准的,这使得我在驾驶这款星瑞时安全感十足。底盘与地面的贴合性比较,在驾驶时感觉比较沉稳,尤其是在跑高速的时候,速度起来时,车子的稳定性比较高,不会感觉有飘的感觉,这让我在驾驶星瑞时感觉比较踏实。 查看详情>>
- 【平常用车】我的爱车星瑞平常分享!Hello,论坛的各位车友们…有段时间没来更新了,瞬间感觉时间过得真快啊。不知不觉提车8个多月了感觉提车就是在昨天一样,在这8个多月里行驶了12000多公里。在这12000多公里我家的星瑞表现还是挺不错的。12000多公里没有发现任何异响和异常,上一个礼拜首保也去做了,做首保的时候是免费的。然后我自己加了200多块钱加了很的机油,也不知道车友们首保有没有加钱,换点的机油。提车以来很满意的1,动力说起动力,星瑞搭载的是2.0T涡轮增压的发动机。这个发动机也是一个领克的发动机,打开发动机舱明显可以看得到领克的标志。这个发动机属于一个2.0T高功率版本的,最大马力190匹,最大扭矩300N.M,最大功率140,听到这些数据,是不是感觉感觉动力很?再加上配的是双离合的变速箱,起步动力非常的充足,推背感十足。在高速上120码超车也是,轻轻踩一下油门,车速就上来了轻松的超过去。2,空间星瑞虽然是定位A+级轿车。它的长宽高4785mm.1869mm.1469mm轴距2800mm可以说星瑞是完全符合第1台B级车。我1米78,76公斤坐在前排驾驶位空间很宽裕。上下车坐在里面转身那些都很自如。后排的空间也不错,我坐进去的脚能伸直还有点空间。头部空间也还有很宽裕。后备箱空间也不错。3,配置星瑞的配置不是一般的高。如果换成合资的话,最起码要30万以上的车,可能才有这个配置。我觉得一个很的配置。就是钥匙装的口袋离车一米外自动锁车,离车一米内自动开锁,还有方便实用的一键启动。ACC自动刹车雷达,自适应定速巡航,540度全景摄像头,电动调节后视镜。多功能方向盘,自动空调电子挂档杆,中控大屏液晶仪表盘,全景天窗,我电子刹车,并线辅助,前后倒车雷达,中控在线导航,手机无线充电板等等……整个车头看起来非常的大气。侧面45度看起来挺美的。特别是溜背感非常的足。这个轮毂也是看起来很运动。星瑞有三种驾驶模式。经济模式,运动模式,普通模式。经济模式很少用,他是一个高档位低转速。很符合在高速上使用。运动模式偶尔还会用一下,用运动模式动力非常的充足。发动机会保持一个高转速低档位,轻轻一踩油动力马上上来。就像一匹野马一样很疯狂。普通模式,就是我们平常都用普通模式的。动力一般般还可以。跟运动模式来比还差了一点点。不过普通模式油耗很普通。平时大家开车还是建议用普通模式。高亮度的LED日间行车灯。18寸的铝合金轮毂。跑起来轮毂的样式非常的美。无钥匙进入。走了5000多公里,仪表盘显示平均油耗8.2个。作为一台国产车,而且还是2.0T整体车身优势这么大,能跑8个油,确实是挺不错的。现在的油价涨了,基本上在5毛以上1公里。宽大的驾驶室。座位也是电动座椅调节。真皮包裹的方向盘手感特别的看,转向也是采用了电子助力。转向的时候非常的轻。钢琴式的空调按钮下面有一个无线充电板。自带4G流量。在线导航。高清的540度全景透明。后排空间也是非常的宽大。三个人性化的头整。后备箱的空间也是挺大的。这个备胎有点小。 查看详情>>
- 星瑞液晶仪表功能多多,行驶有点方便,用车感受。七月骄阳似火,灸烤大地,万物皆忍受着季节的考验。时不时烦燥便涌上心头,就连窗外的蝉鸣声也变得分外刺耳。信步来到一处池塘,田田荷叶遮住了大部分的碧波水色,碧叶之上托举出亭亭玉立的花朵,色泽娇而不艳,闪动着柔和悦目的光泽。今年的夏天,有星瑞在。与星瑞相处的这几个月,真的时时刻刻都能感受在有车的便利性。星瑞整体外观呈现出低调奢华的感觉。正脸格栅采用了竖纹状的设计,中网周围以及下保险杠上都加入了镀铬饰条的点缀,非常具有豪华感。车身侧面则显得非常大气稳重,并没有过多线条的装饰,整体显得简约。车尾来看,贯穿式镀铬饰条的点缀是尾部点睛一笔的动感,搭配上条理清晰的尾灯设计和平行线设计,简约而又不简单。内饰蓝白配色的设计,中控屏和仪表屏幕采用双屏互联的设计,12.3寸液晶仪操作便捷,方便灵敏,平底方向盘搭配上换挡拨片增添了运动气息,搭配上钢琴键式设计的空调控制按钮,显得非常豪华与时尚。抬头显示,不用做低头族全液晶仪表显示器胎压检查电子机油尺转速表加速度和重心力行程信息可续航里程LED远近一体光源直瀑式竖状装饰中网修长大气的侧面造型低趴角度车身尺寸为4785/1869/1469mm日间灯后视镜多幅轮毂内饰简洁大气多功能方向盘12.3显示屏杯架无线充电区域车门内饰拼接内饰有点耐看座椅电动调节座椅后排座椅尾灯 查看详情>>
- 家用车星瑞是多么的颠覆想像 势必成为经典目前国产车型层出不穷,有追求外表的,有注重科技智能的,有追求经典的,作为目前国产车销量冠军的吉利汽车,自从收购沃尔沃以后车型也是不断创新及提升自身质量,从而给自己销量提升打下了坚实基础。那最为最新的平台研发的首款车型那就是吉利的星瑞,整车不仅从外形设计理念还是科技智能配置,还是安全性能等都是得到了提升,也代表着吉利汽车从经济车提升到高端汽车的提升。所以我选择了一个国产车转型的首款车型吉利星瑞,个人觉得转型车一定注重自己首款车型的重要性,无论从用料还是到服务肯定也是相当重视的。从一开始购车到中途用车都让您能感觉吉利服务的态度是多么的舒适及提升。从车型下线就敢宣传不比不试不卖就能开出他们对车质量的信心。我们今天一起从外形看看这款车到底有哪些优秀的东西和地方。整车前脸造型更加精致凌厉完全打破了传统风格设计,尤其前脸隔杉更加高大上LED组合前大灯更加炯炯有神,美不美就看眼,帅不帅就属它。智能全景倒车影像系统方便安全驾驶更有趣整车高大上,完全打破了传统模式开启了新的设计理念运动轮毂大轮圈内饰设计风格非常独特魅力十足,触摸手感柔软细腻。boss音响,听觉效果非常明显。 查看详情>>
- 喜提新车,新手谈谈用车费用感受从老家河南来武汉发展已经五六年,看着身边的同事朋友都买了车,我也想买了,于是跟着买了车。原本准备买新能源车的,但是感觉可能还是燃油车更适合我,所以就买了性价比不错的星瑞。星瑞与合资车相比显得更加符合我们中国人的需求,既满足我们的动力需求又满足了我们的驾乘舒适性的需求,这是合资车所没有的。在合资车里动力的,驾乘感受肯定一般,驾乘感受的动力就不行,要想二者兼顾就只有价格昂贵的豪车了,但是我们怎么可能买得起呢?所以国产的星瑞是我们很不错的选择。星瑞搭载沃尔沃2.0T的发动机,动力没得话说,车上许多硬件也都是国际大牌供货的,比如BOSE的音响、固特异的轮胎等,所以驾乘舒适性也是非常不错。毕竟是国产车,还是非常了解国人的用车需求的。现在开着我的星瑞出门,朋友都会夸我的车颜色看,外观不错。我当初也是因为星瑞的外观看才钟情于它的,买车挑车的过程很像谈恋爱,只有当我们对于车子的外观满意的时候我们才会继续了解它的内涵。星瑞的外观的设计没得话说,元气蓝这个颜色非常凸显年轻人的个性,富有层次感的前脸和流畅、硬朗的腰线也都非常耐看。到了晚上,星瑞的LED大灯开启的时候,就又是另一种具有美感的样子了。黑色的车标,神秘、低调固特异的轮胎,卡钳也是进口的,车子制动效果同级领先星瑞在内部配置方面也是很下功夫的,比如我买的这款旗舰型,它的功能就非常的齐全,HUD抬头显示,全速自适应巡航,360度全景倒车影像,再加上180度底盘透视,使得开车非常轻松,只要目视前方,扶着方向盘就行。不用像开驾校的手动档那么紧紧绷着弦,还总是手忙脚乱走不直线,假如用我的星瑞做考试车,那么驾校和交管所肯定要少赚一大笔重考的钱。星瑞L2级别的自动驾驶在高速上,发挥的作用尤其明显,我基本不用操什么心。大部分时间只要盯着前挡风玻璃上显示的车速和导航就行,然后听一听无损音质的音乐,开车就是这么轻松。但是平时跑高速的时候毕竟少,在城市道路上全速自适应巡航就非常重要了,免去我们一脚油门一脚刹车的尴尬,车子会自动判断当前应该使用的车速,遇见前面出现行人还会主动刹车。不得不说现在城市里电动自行车真的太泛滥了,而且那些人总是没有一点交通安全意识,骑着车逆行闯红灯那是家常便饭,偶尔来个鬼探头真的是让人措手不及,即使是车子的主动刹车系统刹停了车,也还是会让人感觉心慌。希望那些不遵守交通规则的电动自行车都平平安安的,这样我们也就平安了。车机现在已经是一款新式汽车上必不可少的利器了,星瑞的车机就像车子的智慧大脑管理着车子的方方面面。冷了热了告诉它,它会帮你开空调;渴了饿了告诉它,它会导航去附的餐厅,想听音乐,想打电话,想开天窗,它通通可以满足。造型独特的档把HUD抬头显示后排有独立的出风口和USB接口星瑞真不愧为国产车里的一匹黑马,新车入手,每天都给我新的惊喜,体验非常不错,购买星瑞,这波不亏,两个月后再来继续分享吧。 查看详情>>
- 朴实无华,交一篇星瑞的用车费用作业现在的出行都离不开一辆车,因为有车的情况下出现还是非常方便的,我感觉用这个也是快乐的,在选对自己喜欢的车的情况下。再买星瑞之前也去看过,其他品牌,也是因为种种原因把最终没有决定下来。在看车的过程中,顺便去了一下吉利4S店,便近距离的接触到了吉利星瑞。对我来说我并不是很懂车,但是在看到星瑞之后,直觉告诉我它是一辆实力的车型。可以说他是一辆一见倾心的好车,最主要的原因是,因为它的外观设计好看。看到外观的样子就能喜欢上的,车身表现得非常沉稳。结合我从买车到用车对星瑞的一个了解,简单来说一下星瑞的表现。首先,不可否认的地方就是新锐的颜值非常高,车身的线条充满运动感,整个车身看上去流畅舒适。还有他的内饰显得很有档次,使用了大量的软材质的包裹有着豪华的用车感,空间氛围良好的。动力方面有着十足的强劲,在开车的时候都不敢生采油门,它的动力确实是它的优势所在。整车开起来是很轻松的,也特别适合女司机去操控,方向感清晰,刹车踏板表现的线性。最主要的还是喜欢他这个大空间,坐在车内的舒适感是很多的,车内一点都不会觉得拥挤。油耗方面,我感觉是一个中等的表现,并不是很费油,但是也不算太省油的那种,毕竟他是一台2.0T的车型。跑过一次高速,就是感觉风声与台噪都挺大的,在其他方面表现得都还算满意,包括它车身的稳定性。在用车之后,会对星瑞有着更加的喜欢,后备箱的空间也是很出色的,能放进不少的东西。 查看详情>>
- 合适自己的才是最好的,家用车我选星瑞每个人喜欢一辆车都有自己独爱的一点,对于星瑞这款爱车来说,我最为满意的就是大气的外观和超高的配置,虽然我买的是中低配,但是我觉得配置都够用了,作为一名老司机,有些配置功能也用的很少,说到外观,它的宽体车身设计是亮点,一般只有豪华轿车才会这么设计,紧凑型家用轿车轴距做到了2800mm,动力达到了2.0T,这就是所谓的越级了。新车目前都很,没有什么不满意的地方,唯一有点就是车机内存小了点,最跳出来内存不足,听歌有时候都听不了,下午去首保看看能不能解决。越级的车子,我相信大家对空间应该没有任何质疑吧,2800mm的轴距,后排都可以翘起二郎腿了,所以我说星瑞作为一款商务车也是很不错的,后备箱的空间也很大很深,对于家用来说完全够用,前后排都是杯架设计,家人和朋友乘坐后都一致评,不敢想象现在国产车能做的这么。2.0T的动力非常的足,无论是家用还是商务都够用,而且星瑞还有运动模式,运动模式下急加速推背感很明显,7档湿式双离合变速箱,升降档都十分的平顺,感觉不到任何顿挫感,舒适性很强,目前只在城市道路和高速行驶过,农村山路等行驶后再做评论。无钥匙进入,一键启动都十分的方便,星瑞的操控很舒服,方向盘操控感很,转向很精准,没有任何虚位,底盘悬架很软,增添了不少乘坐舒适性,刹车和油门都很线性,第一次开就能很的适应。综合油耗在8.9L/百公里,针对油耗有些人说太高了,有些人能接受,我个人认为,一款2.0T的发动机油耗在9-10L/百公里都很正常吧,我基本都是城市道路开的很多,油耗对每个人的驾驶习惯也有关系,所以对于我这个油耗我还是很满意的。星瑞的舒适性很,新车没有任何异味,这也让我拜托了新车异味的烦恼,车内隔音效果也不错,基本在80码以下车内还是很安静的,座椅包裹性很,很软很舒服,总之舒适性很高。外观是我的最爱,超喜欢它的宽体车身,垂帘式前格栅,以及流畅的腰线,豪车的外观设计,大气的很,开上星瑞备有面儿。 查看详情>>
- 一次心动,两次带走,星瑞用车费用小分享!我个人很喜欢它外观的设计,感觉挺有气质的,不管男生还是女生应该都会喜欢这种类型的车子,觉得比较能够拿得出手。男孩子会觉得车子外形炫酷,开出去很帅气,女孩子会觉得开它出去很有安全感,回头率杠杠滴。我对车子的外观可谓是一百个满意,丝毫挑不出任何毛病来,从第一眼看到的时候就很喜欢,内饰的设计也偏运动,中控屏的设计看上去还挺有意思的,整体给我的感觉比较智能,一看就有种很上档次的感觉,时尚感较强。各方面的选材也是很用心的,触感十分舒适,手感细腻,光凭肉眼就能够感觉得到的厚道。空调的制冷速度很快,没有一个等待期,特别是现在天气热起来了,空调的制冷速度快回到车内一会就能给我一个凉爽的空间。另外再来说说驾乘感受,首先它的动力还是非常不错滴,作为一个女孩子,我对车子的动力要求不是很高,我自己也不是特别了解,感觉够用就可以了,尤其是在市区道路上开车的时候,能够遇到很多的红绿灯,限速的地方也挺多的,星瑞经常都处于一个走走停停的状态,即使它的动力很强也不太容易显现出来,就目前的这个动力对我来讲其实已经足够了,甚至还有一些空间能够让我去探索,我对它的动力依然保留着期待。舒适性方面减震效果还行,原本以为这样长的车子,在车内坐着会受到较为强烈的颠簸呢,但其实这种情况是不存在的,乘车的体验倒是还挺不错的,悬挂较软,颠簸感就很轻了。美中不足的就是它的隔音效果不是很理想,如果在车速较快的情况下将车窗打开就能够听到一些胎噪,关上车窗的话就会很多。 查看详情>>
- 拿车一个月 说说星瑞用车感受人对一切事物的判断首先就是基于颜值,最满意的就是他的外观,把极星,沃尔沃s60,和他摆一块,你会发现,这根本就是同一个设计师画出来的东西,前脸我感觉两个字形容就是沉稳,后背的大溜背,再加上凌厉的尾灯,还有一些导风槽的衬托,又不失运动范,就像极了27到35岁之间的男人,开始懂事,开始稳重,但是内心依然骚动!然后就是他的硬实力,2.0tT4发动机+cma的稳定性就不说了,横向对比领克03和s60就行,动力来的那是嘎嘎的,非常的懂事听话,日常的欺负一下轩逸卡罗拉相当轻松,高速轻轻松松上150,180没试过,比较正常来说没多少机会给你跑这么快。重点说下大家最关心的7速湿式双离合,一个月下来ECO模式是跑得最多的,很多人说ECO模式下会有些许顿挫,我承认的确也有,存在于急停再急加速的情况,这时变速箱换挡会些许犹豫,不过一般来说还好,我这边坐标广州,堵内环是很常见的事,一开始我也担心这个顿挫问题,但是真的很难察觉的出来,遇到怠速前进的时候看了下档位,基本上维持在D2,感觉是原本调教电脑会稍微吊高转速维持在二挡,而不是一二档来回切换内饰方面,丐版只有黑色,不过我感觉黑色也挺好看的,你手能摸到的地方都是软的,座椅也很舒服,腰部衬托还不错,就是开久了脖子累,这个自己买头枕解决,空间就不用再多说了,2800轴距,硬数据摆在那,不太满意的地方,第一个要说的就是,悬挂太高了,一个拳头伸进去还有余,这导致劈弯时候的离心力加大,倾斜角度过大,使人信心不足(其实能劈,毕竟cma架构,就看你敢不敢吧)一个SUV转马6的车主朋友开我的车,第一句评价就是,感觉在开SUV,不过得益于它的悬架高,通过性还是很好的,一般城市SUV能走的路我都能放心大胆的走,不用蹑手蹑脚。第二个要说的地方就是仪表盘,7寸的小液晶屏,功能显示还算齐全,但是我感觉不好看。。。我宁愿厂家吧液晶屏再小一点,做成半机械式的,这个纯属个人喜好第三个就是门底缝跟踏板之间的设计不太合理,踏板非常容易积灰,导致裤腿容易脏第四,胎噪还是比较明显,不过也看路,路好一点胎噪也小一点。 查看详情>>
- 质感媲豪华车 硬核远超家用车费用 那就是吉利星瑞随着使用了一段时间星瑞,对他的了解也越来越深刻了,从阶级配置到舒适度,星瑞这款车的表现都是非常不错的,星瑞作为家用轿车,它的尺寸也超越了很多家用轿车的尺寸,整车的轴距为2.8米,给车内城错空间有很大的提升。以前不曾关注的动力在使用中让我感受到了作为吉利星瑞所配备的2.0T的发动机是多么的有驾驶乐趣,配合的7苏双离合变速器加速换挡很平顺,目前油耗在7.8-8.5之间。动力及油耗完全满足能够接受。内饰设计也较为简洁但很闲运动及豪华,在用料和选材方面还是很有良心的,车内无异味很不错,不像莫些车,未到很刺鼻,都说环保,但是我还是接受不了,人的嗅觉还是很灵敏的,有异味还合规这怎么解释,星瑞就表现得非常不错,车辆在阳光下晒一天,室内也没有异味,所以这点吉利还是很有良心的。整车后备箱布局规整,能够有效的提升空间使用,也使得放东西更加方便及存储。说一点最近使用中发现的问题:运动模式下,高速行驶轮胎的噪音、或者是风噪感觉很明显,以前高速行驶的时候有音乐基本忽略了,但是并不明显,并不影响车内的交谈,也是能够接受的。 查看详情>>
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