奔腾T77用车
- 【全民用车记】之奔腾T77大黄的点点滴滴!(汽车用品篇)老规矩,大鹏展翅!收获的季节,一切都是金灿灿的,大黄正辉映一波!时光荏苒,岁月如白驹过隙!转眼爱车大黄已与我一同,步过春夏秋冬,挺过严寒酷暑,无论风雨都与我同在,不离不弃!于2020年11月与大黄相识,脚下的路也已几一万公里!9555公里!细心的车友可以注意到我的手机壳哦,定制的大黄的图片手机壳!最开始的选车过程并没有过多的纠结,也没有更多的横向对比与参考!始于颜值,忠于初心!那抹斯木黄便是最亮丽的色彩!对比了几家4s店的报价和现车情况,最终在长春创捷奔腾店遇到了倾慕已久的大黄!过程很简单,店里最早的顾客,为了应景特意穿上了衣服给买的黄色羽绒服热情的接待,各种程序手续,验车交车,一切顺利!也许应对了一句网络流行语,缘,妙不可言!销售小姐姐给拍的!不喜勿喷!————分界线————因为大黄并不是我人生中第一台车,已经没有了那种将她装饰的花枝招展的想法,人生若只如初见,最爱她最初的,最素的模样!全车几乎没有添加任何大的改装!只给她些许点缀!轮毂贴轮毂贴,网购价格在四十元左六。解决了轮毂的单调性,还不张扬,迎光角度变化会有炫彩效果!自己动手需要耐心!水泡之后可能会存在鼓起气泡脱落的情况,有备用轮毂贴,自己动手维修!挪车号码贴挪车号码贴是必备的,与人方便与己方便,这个款式与轮毂贴相呼应点缀,细节一步到位!侧踏板全程自己动手安装,躺在雪地里,零度气温条件下两个小时完成!侧踏板不仅能提升车辆美观,也一定程度上解决老人孩子上下车难的问题!基本不存在降低车辆高度,影响通过性的问题!侧方向能防止电动车之类的撞击!B.C柱镜面贴B.C柱镜面贴,网购价格在三十左六,原车如图片六侧,粘贴效果如图片左侧!质感,高级感提升了不是一点点,操作简单!中柱效果C柱效果门槛贴纸这个门槛贴纸防刮防踩,清洁易打理!低调奢华有内涵,丝毫不花哨!后门槛贴!抹布一带就干净了!车辆密封条使用之后,车内灰尘以及车外噪音都有一定程度上的缓解!很多车友反应这个位置缝隙非常大,加装了密封条后,效果显而易见!防尘隔灰,性价比很高!里侧效果后盖处密封条中门密封条!前门内侧密封条!车载吸尘器真的用边边角角的杂物灰尘都能搞定!车载充气泵这个必须随车必备,跟随我多年了,发生扎胎,换备胎非常费事,有了这个充气到标准气压,可以将车来到附补胎店!前挡遮阳垫夏季防暴晒,防止车内高温,冬季防冰雪,免去打扫积雪上班迟到!各种洗车养护用品奔腾官方活动获得洗车器。自己洗车是一种乐趣,懂的人自然懂!清洁套装全家福,表示很凌乱,见谅哦!也是官方售后的福利!镀晶液一瓶,价格二百左六,喜欢的车友可自行网购!效果往下看!镀晶是目前汽车养护很的做法,效果持久性强,驱水抗污性也非常棒!镀晶属于在车表面镀了一层非常薄的玻璃晶体,也就是二氧化硅,相比打蜡优点明显!硬度极高抗划,亮度也非常不错!不沾灰尘!雨后的驱水效果!晶莹剔透小珍珠!都是奔腾的福利,喷上之后效果杠杠滴!轮毂贴纸,除胶剂!还有轮胎,轮毂清洗剂!一部分车友反应四门铰链处会有轻微异响存在,推荐这种黄油喷剂,我就常备一瓶,如图对着铰链处喷一下就能解决异响问题!再简单的说一下个人不推荐的汽车用品,纯属个人见解,不足之处请谅解!仪表台遮光垫(太low!上世纪产品,影响副驾驶气囊弹出)仪表台摆件如香水,各种玻璃制品(可能在事故中危及生命安全)出风口的手机支架(影响出风制冷制热,对手机也很不,行车过程严禁玩手机)座椅套(影响侧气囊弹出,座椅保养那么新,难道就给下任?)————分界线————大黄虽然是工业时代的产物,但在我和我的家人眼中早已视她为一份子!她将要与我一同走过漫漫岁月,她无怨无悔,待我一如既往!我倍加珍惜,待她犹如初见!有了大黄相伴,愿多年以后,我仍是那个少年! 查看详情>>
- 和你一起即是晴空万里,T77 PRO用车有感几年私家车越来越常见了,不说人手一台,但是一般的家庭至少都有一台车,跟身边其它家庭相比,我们家算是买车比较晚的一个,话说起来其实跟财力关系不大,最主要还是我媳妇以前一直不赞成买车,觉得车子到手就贬值,不如买房靠谱,所以我们家这台奔腾T77PRO,是在入手了第二套房之后才买的。原本想买台20个左六的车,后来媳妇听她单位同事说现在十多万的自主车就已经很不错了,空间大安全性也好,很实用,所以后来我们就看的十来万的自主车。大家别笑我,我家真的是媳妇说了算,我只负责赚钱,她负责理财和花钱。因为我和媳妇都不是太懂车,我特地叫了一个比较懂车的朋友陪同看车、参考,在他的建议下,结合我们自身需求,最后选择了是一汽奔腾T77PRO。我对高科技没什么执念,提的是豪华版本,车子到手十二个多,在我们看过的车里面是性价比偏高的一款。虽然不是什么豪车,但是对我们这种普通家庭来说我觉得T77PRO挺好的,各方面都够用,动力,空间,配置,舒适性,反正我是挺满意的。颜值也比较可以,每个角度每个细节都挺好看的。以前适应了没车的生活,并没有觉得有什么特别不方便的,但是有了这台T77PRO之后我们家的生活仿佛打开了新世界大门,发现有车真的是挺爽的一个事,刮风下雨,烈日炎炎,不管什么天气出门都毫无障碍,出门要办点什么事也更得心应手,应了网上那句话——和你一起便是晴空万里! 查看详情>>
- 喜提新车,顺便聊聊用车的一些小技巧家里之前有一台开了很多年的捷达,虽然整体来说没什么毛病,但舒适度确实差点意思。现在家里也有了孩子,需要一个相对更舒适的出行环境,于是才换了现在的这台T77PRO。今天特来发一贴,一是为了庆祝一下自己换新车的喜悦,二是身为一个老司机,我觉得有必要跟大家分享一些实用的用车小技巧。先来两张新车的前脸儿镇个楼吧,当初选车的时候也看了很多车型,经过多方位的对比之后,最终还是觉得T77PRO的综合性能是最强的,各方面都很均衡。尤其是颜值这一块,气质拿捏的是死死的,个人超级喜欢它的前脸,时尚又精致,让人看了之后就过目不忘。前阵子的天气实在是太热了,三十几度的气温确实让人有些受不了,新车还是要好好爱惜一下的,于是找了有树荫的地方听了下来。不过这里也要给大家提个醒,在树下停车的时候也要找好树,可千万不要在松树下停,不然被滴上松树油子可有你受的了。另外该说不说,从这个角度看T77PRO,这腰线简直太犀利了点吧?根据以往的经验,这种高温天气尤其要注意轮胎的胎压。因为经过太阳的暴晒之后,地面的温度要比空气的温度高很多,这种情况下就很容易发生爆胎的情况。所以为了安全起见,最好要经常检查一下自己车的胎压。不过对于我的T77PRO就完全不用担心这个问题,因为它标配了胎压显示功能。开车的时候随时都能掌握轮胎的情况,做到心中有数,这样才是最稳妥的。接下来看看T77PRO的内饰吧,设计风格还是比较前卫的,双联屏的样式是现在比较流行的,看着比较有科技感。而且整体的用料也不错,不仅看着很有质感,新车也不会有异味,这单必须要点赞。如果用料差的话,那经过高温暴晒之后,那味道真心让人上头。使用空调也是一门学问,经过暴晒之后,其实车内的温度会比车外高,而且车内的气体都是比较臭的,对人体有危害。所以进入车内,应该先降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循环通风,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更好。不过对于T77PRO来说貌似可以更简单暴力一点,因为它的空调制冷效果确实很顶,打开之后不一会儿车里就凉快了,感觉美滋滋。前后排座椅质感也不错,而且现在特别热的天儿坐在上面也不会给人一种发闷的感觉,还蛮舒服的。另外T77PRO还很贴心的配备了一个后排出风口,这样家人坐着就会更惬意一些,必须给好评。最后还是以T77PRO的几张帅照作为结尾吧,换了新车,感觉生活也有了全新的动力,期待以后的幸福生活。另外也希望这些实用的用车小技巧也能给大家带来一些帮忙,如果还有更多技巧欢迎评论留言,大家相互交流,共同进步~ 查看详情>>
- 【全民用车记】奔腾T77用车技巧~处理异响小妙招今天的贴子里没有美图,因为主要想大家分享自己以及车友们对奔腾T77的一点使用建议二个异响解决小妙招以及三个温馨提示,希望可以帮助到各位车友。2018年12月购置上牌的1.2T自豪版奔腾T77,选购的原因很简单,奔腾换了新的车标“世界之窗”LOGO,特别喜欢这个新车标,并且被奔腾T77的颜值征服。什么进气格栅家族雨滴设计,什么光影哲学曲面设计,总而言之一个字帅!当时购买这款价格是10.98万元,价格和这个款式的配置也都适合自己,最主要的是我享受提前预购待遇,有大总成和三大件终身质保,三年免费基础保养,还有限量版金色车模,这些是选择的另外一个原因了。今天在车上看里程显示23518km了,预计11月份进行第六次保养,现在之前的保养都是免费的。油耗在图中也可以看到综合油耗8.6L,自己对个油耗是满意的,因为我家的车大多数是爱人驾驶上下班,小县城虽然不堵车,但来回里程也就5km,夏季用空调,冬季暖风还没上来到地方了。车的内饰方面我倒是折腾几次,最后选择了原厂配置的坐垫,感觉车里更简洁大气了。中控台不失科技感一直特别满意。刚购车的时候我在车友里属于年龄较大的,年轻的车友手办路飞和雪乃是标配,这几天我也安排了。接下来是今天要和大家分享的重点。首先中控台新添置的手办,和大家分享一下在为大家分享解决异响过程中需要把后背箱里的东西取出来,再次验证奔腾T77后备箱空间的装载能力。即使地面那些东西装入,还有很多富裕的空间。原谅我偷拍了车友的车哦第一个建议,无论是老车主还是现在新进的车主,新车爱不释手各种装饰改装,但是蠢蠢欲动想要安装踏板的车友,停手吧!细看我拍的这张图,踏板分别在前后门上下车的位置是特别干净的,说明利用率不高反而蹭裤腿!另外还增加了转弯时候的刮碰率。(个人建议,不喜勿喷)第一个异响解决小妙招,单身狗车主有没有注意到,副驾驶无人,在转弯或者颠簸路段副驾驶安全带卡扣磕碰B柱侧壁异响,解决法子如上图所示,轻松拒绝异响。第二个异响解决小妙招,这个属于顽固异响,可以用当下网络流行语伤害性不大,侮辱性极强!这个异响特点是后排座椅在无人乘坐,走烂路的时候就会发出咯吱咯吱的声响,去店里找修车小哥处理,如果师傅坐在后排查找异响原因,结果神奇的它不响了,然而你自己开的时候它还会响,头疼不(这个问题暂时仅限于未改款前的后排座椅)?机智的车友们早就分享了处理法子,我今天实在是忍受不了了,动手盘他!为了让大家也了解过程看图详解:最初处理这个异响原因在这里垫纸缓冲,未果。在座椅卡扣处加减震胶带,未果。产生这个异响的根本原因是后排2个座椅结合部,起固定位置和承重的横梁与座椅直接是铁与铁的接触,并且还有一点点间隙,那么在烂路颠簸的时候就产生了异响。要想彻底解决这个问题,需要把后排座椅拆卸,在靠车门一侧固定座椅是有卡扣的,这个卡扣是可以活动的,有螺栓刀轻微用力就可让它成为开启和关闭状态。当车门一侧卡扣在开启状态时,先将座椅向中间方向挤动,把车门一侧固定点抬高一点取出,然后再往外拉,就可以把座椅卸掉了。在这个固定和承重轴上加上自己事先准备好的耐磨薄皮或者自行车内胎套好(我这是就地取材用的皮手套),然后按拆卸时的倒序将座椅安装好。另外一侧双座椅侧也是如此操作,但这边费一些劲,要看车友们自己的动手能力了天气虽然不是很热,但是在安装双座椅那侧是还是费了不少力气,都折腾冒汗了,不过最后上路实验的时候,结果还是对得起自己的付出的,这个顽疾彻底根除。再和大家说一下关于车辆使用的三个温馨提示:1.主要针对北方的车友,我们奔腾T77都有后视镜锁车自动折叠功能,但是在冬季将要进入寒冷季节前,千万要把这个功能关闭,不然雨雪天气上冻,后视镜自动折叠容易憋坏电机(有车库的土豪朋友可以略过此条)上边几张图和大家温习一下如何设置后视镜自动折叠功能关闭与开启。2.道路千万条安全第一条,拥有奔腾T7719寸轮毂轮胎的车友们,收起你们的任性,过坑减速,马路牙子边停靠千万小心。轻者轮毂受伤,重者轮胎鼓包需要更换。这里并不是说奔腾T77这个型号的轮毂轮胎配置不好,而是所有这个扁平比的车都是这样,即使是更高端的车。3.学会自己检查薄弱环节,防止漏水进车内。奔腾T77全景天窗那叫一个时尚漂亮,但是和所有有天窗的车辆一样,你要经常保证天窗排水口和管路的通畅,才能保证不积水从而导致从A柱流水到车内。还有就是经常使用空调和暖风的车友,要经常检查空调滤芯的脏污情况以及其他杂物堵塞空调拍水管路,容易漏水积水到驾驶舱内,这样的案例相信大家也遇到过。我检查天窗排水孔处状态正常,然后用矿泉水实验2侧排水管道畅通。用矿泉水如果心细的你,想在雨季或者空调使用频率高的时候判断自己车辆有无进水现象,可以按我上图描述,这个位置手可以探入,发现里边潮湿或者周边海绵有水,那就说明有可能进水积水了,需要及时检修处理了。在最后还是和大家分享一下我的小七帅气的身姿,以上所述,有错误或者其他车友有更多解决爱车小问题经验的,欢迎大家一起评论区交流,最后祝所有奔腾家人用车快乐! 查看详情>>
- 【全民用车记】陪我平常上下班的奔腾T77还有一个月,我的奔腾T77马上就要陪伴我两年了,当初在本钢团购车活动,本钢技校的车展上一眼就看中了他!选择奔腾T77,是因为我上下班的必经之路,包括了城市、郊区、乡村、矿山,多种路况,并且下上班一个来回就是近100公里!而奔腾T77做为紧凑型SUV,它的底盘相比轿车要高一些,其通过性完全可以应付这些路况,它的内部空间也很是宽敞,这一点我也很喜欢。更加使我满意的,也是使我一样就相中它的,是其漂亮的外观!这台奔腾T77,已经不仅仅是简简单单的代步工具,它已成为我的家庭中的重要“成员”之一!我的这台奔腾T77,是2019年9月末,以11万多元全款购置的国V的1.2T自动豪华型。近两年时间,行驶了17000多公里。虽然这台1.4吨的SUV,搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,有人说“小马拉大车”,但我觉得对于我来说,足够应对我的日常需求了!它在国道和高速上的油耗表现,我还是比较满意的。在本溪这个到处是坡儿的山城中行驶,油耗也就大概8~9个左六。油耗的高低,我觉得不只是车辆的自身,关键还是在于驾驶人的驾驶习惯问题!无论是何种路况,只要保持匀速行驶,减少急加速和使用制动踏板的次数,平时不要长时间怠速停车,一般油耗都不会太高的!复位后油耗加油后油耗启动后油耗外观就不多说了,直接上图!内饰也是一样,话不多说,来吧~展示! 查看详情>>
- 入手小七百天,做个用车费用小总结手里预算不多,但奈何自己事很多,颜值、配置、性能一样都不能少。说实话市面上能满足这些需求的车型并不多,还好最终遇见了T77PRO,各方面都很均衡,完美契合我的需求。看来下日历今天刚好新车到家100天,这么有纪念意义的日子,还是来给它做个期中总结吧。其实男人开车要的就是一个感觉,既要帅又要爽,这两方面T77PRO都展现出了不错的实力。车型设计很在线,不像同级别车型那样过于大众和中庸,而是更加年轻动感。尤其是进气格栅和大灯的造型,视觉冲击力很强,让人看一眼就印象深刻,我觉得厂家应该给设计师加个鸡腿了。虽然价格不贵,但是气场却很强,每次开着它出门自己都会非常有自信,这正是我要的感觉。配置方面也是没话说,现在很流行的实用配置该有的都有了。像什么自适应巡航、自动泊车入位、360全景影像这些全部到位。有了这些配置的加持,开起来更是超级带感。1.5T的发动机不敢说动力有多强,但提速超车的时候也从来不虚。运动模式下来上一脚地板油之后那种爆发力还是很顶的,完全可以带我感受什么叫做速度与激情,这就足够了。100天也只不过是个开始,未来的路还长着呢,要需要继续努力才行。但我对T77PRO还是很有信心的,期待以后更精彩的表现。 查看详情>>
- 用车费用半年,大七带给我的不止是便利年后提的车,一汽奔腾T77PRO,算起来到我手上满打满算也有大半年了。从开始的陌生到现在的熟悉,不知不觉间大七已经陪我走过了一万多公里的路。作为家里的第一台车,选车的时候肯定是特别慎重的,当时觉得这车外形漂亮,内饰运动,动力挺强的,科技装备足,价格在我能够承受得起的范围内,以及后期的质保时限等各方面都还比较到位,最终也就选了它。车子挺大气,我选的白色本来就是放大色,看起来就更显大了超大面积天窗,观景赏星之必备眼神老犀利了,像能看到人的内心深处后排空间,应付一下家用是木有问题的。简单说一说我的用车体验吧,刚提车的时候特别欣赏大七的颜值,时间长了倒也淡了,相对而言现在更喜欢的是大七的内饰,整体的设计比较合理,操作起来很方便,科技装备也足,比如说双液晶屏看着蛮帅的,搭载的车机系统挺人性化,尤其语音操作不要太简单!再有就是倒车影像、自动驻车这些,对于之前没怎么接触过车子的新手来说都是很用的功能。现在大七已经陪伴了我半年时间,平时主要是通勤,有台车真的能节约不少通勤时间,提高生活效率,周末有时候会跟带家人出去玩玩,有时候则跟当地的车友们小聚一下,也因为大七认识了一批志同道合、消费能力和三观都差不多的车友,自己的圈子变大了,生活更加充实了。说起来买台车表面上看像只是解决出行问题,实际上带给我们的却远不止是便利。 查看详情>>
- 刚才入坑,求老司机传授点用车经验经过了一周的等待,终于成功入坑,成为咱们奔腾大家族的一员。其实一开始并没有考虑T77PRO,但一次去看车往家走的时候刚路过奔腾4S店,就寻思顺便看看,结果一进店里就被T77PRO给圈粉了。别的不说,这种时尚的外观和高品质的内饰就很吸引人,所以就直接拿下了。颜值这一块确实很有设计感,大面积的进气格栅配上点阵式的装饰,很有科幻的味道。两侧的LED大灯也很有神,层次感相当强,从正面看有没有种奥迪灯厂的既视感?车身的线条感也相当不错,笔直又有力量感,这要比那些圆润的车型看着舒服多了。而且长轴距的优势就是车内空间更大,特别是后排腿部空间那是相当的宽敞,这方面跟同级别的其他车型相比也是个不小的优势。内饰质感不用多说,大家看一眼就知道了,到处都是软的,触感相当不错。不过我个人更喜欢车内的各种科技配置,毕竟自己是个新手嘛,感觉T77PRO配备的L2+级别自动驾驶就很关键了。支持车道偏离预警以及主动刹车等功能,这点对于新手还是很友的。总之能够加入奔腾大家族还是很开心的,希望大家多多关照哈。另外本人小白一枚,还请各位老司机传授一点用车经验,小弟在此先谢过了! 查看详情>>
- 喜提新车发一贴,顺便聊聊夏日用车费用的一些小技巧家里之前有一台开了很多年的捷达,虽然整体来说没什么毛病,但舒适度确实差点意思。现在家里也有了孩子,需要一个相对更舒适的出行环境,于是才换了现在的这台T77pro。今天特来发一贴,一是为了庆祝一下自己换新车的喜悦,二是最近全国的天气很热,身为一个老司机,我觉得有必要跟大家分享一些夏天的用车小技巧。先来两张新车的前脸儿镇个楼吧,当初选车的时候也看了很多车型,经过多方位的对比之后,最终还是觉得T77pro的综合性能是最强的,各方面都很均衡。尤其是颜值这一块,气质拿捏的是死死的,个人超级喜欢它的前脸,时尚又精致,让人看了之后就过目不忘。最近的天气实在是太热了,三十几度的气温确实让人有些受不了,新车还是要好好爱惜一下的,于是找了有树荫的地方听了下来。不过这里也要给大家提个醒,在树下停车的时候也要找好树,可千万不要在松树下停,不然被滴上松树油子可有你受的了。另外该说不说,从这个角度看T77pro,这腰线简直太犀利了点吧?根据以往的经验,这种高温天气尤其要注意轮胎的胎压。因为经过太阳的暴晒之后,地面的温度要比空气的温度高很多,这种情况下就很容易发生爆胎的情况。所以为了安全起见,最好要经常检查一下自己车的胎压。不过对于我的T77pro就完全不用担心这个问题,因为它标配了胎压显示功能。开车的时候随时都能掌握轮胎的情况,做到心中有数,这样才是最稳妥的。接下来看看T77pro的内饰吧,设计风格还是比较前卫的,双联屏的样式是现在比较流行的,看着比较有科技感。而且整体的用料也不错,不仅看着很有质感,新车也不会有异味,这单必须要点赞。如果用料差的话,那经过高温暴晒之后,那味道真心让人上头。使用空调也是一门学问,经过暴晒之后,其实车内的温度会比车外高,而且车内的气体都是比较臭的,对人体有危害。所以进入车内,应该先降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循环通风,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更好。不过对于T77pro来说貌似可以更简单暴力一点,因为它的空调制冷效果确实很顶,打开之后不一会车里就凉快了,感觉美滋滋。前后排座椅质感也不错,而且现在这么热的天坐在上面也不会给人一种发闷的感觉,还蛮舒服的。另外T77pro还很贴心的配备了一个后排出风口,这样家人坐着就会更惬意一些,必须给好评。最后还是以T77pro的几张帅照作为结尾吧,换了新车,感觉生活也有了全新的动力,期待以后的幸福生活。另外也希望这些夏季用车小技巧也能给大家带来一些帮忙,如果还有更多技巧欢迎评论留言,大家相互交流,共同进步~ 查看详情>>
- 龙腾虎跃,畅行无忧,奔腾T77 PRO用车费用分享入手奔腾T77PRO已经将近两个月,今天前来向大家汇报一下用车方面的情况。1,回头率是真有,高不高我不好说,但是停在马路边上遇到过陌生小哥对着我的车子拍照~2,空间方面,家用可以,不说能够坐得多么六亲不认葛优瘫,至少老胳膊老腿的能伸得开,头顶不压抑3,1.5的发动机排量看似不大,但是现在的发动机技术确实先进,加上涡轮增压的原理,车子跑起来相当有劲,超车soeasy,偶尔赶个绿灯的尾巴也很从容4,停在路边被三轮车刮到过,轻微碰撞,未留痕迹,感觉T77PRO漆面算是比较硬实的5,操控方面,不像我之前那台小车那么灵活,转弯极限也略低,不过T77PRO本身大一些,重心也高一些,这是不可避免的。但是总的来说,T77PRO指向性比较好,油门刹车也都灵敏而线性,过弯时稍微降点速整体还是比较稳健的6,异味异响方面,新车时有点异味,开窗通了一下午风,又放了几个碳包在车上,三四天的样子异味就除得差不多了,异响是从头到尾都没有7,油耗还行,新车市内8升多,加92的油,算下来是比较实惠的8,晚上开车灯光特别好,白日的日行灯也很亮啰里啰嗦说了一大堆,接下来还是看图吧~T77PRO颜值我认为还是拿得出手的,虽说现在的国产车设计感都还不错,没什么山寨路子,但是相比之下T77PRO仍然算得上高颜值的国产选手侧面年轻运动,悬浮车顶有点小傲娇~车尾很注重立体感与线条感,帅~就像我前面说的,T77PRO开出街回头率还是有的,高不高不好说,毕竟我也没有时刻在关注别人的眼神,但是真的遇到过路人拍我的车,也在等绿灯时遇到过旁边车的司机降下车窗看向我的车。内饰科技感不错,做工也显精致,整体好评米色内饰家用不错,有温馨感,只是不那么耐脏,平时要多注意注意仪表台整体还是比较简洁的通过皮质部分的走线看厂家工艺,这块T77PRO能有90分以上车门上的线条感很强,一层一层,错综交汇T77PRO用的是一体式的座椅,很有运动氛围,坐进去包裹感也挺到位的主驾有电动调节,可惜副驾没有。其实主驾用到的时候少,因为就我一个人开这车,倒是副驾经常换人坐,更需要电动调节,希望以后改款的时候T77PRO能考虑得更周全一点第二排空间,反正身高一米七五的我是满意了最后来张中控全景,一看就是很现代很科技的车吧?目前用车方面还没有发现T77PRO有什么大的缺点,使用起来算是比较愉快的,十几万的车能有T77PRO这样的表现,我也挺知足了。 查看详情>>
- 一汽奔腾 挚心关怀,奔腾T77用车费用养车感悟值此一汽奔腾15周年品牌日之际,购车享受放心购。实实在在的诚意,满满的关怀。真真切切的实惠。厂家给出的30天内免费退换,这一举措足以证明品牌的影响力和品牌文化的沉淀。一汽奔腾作为一个负责任的车企,不把质量问题帅锅给消费者,践行了持续为用户出行创造惊喜。以往买车用户跟4S店都是一锤子买卖,买完走人,店里也是收了马尼之后就离你远远的。奔腾则不然,时刻惦记着用户,关注着用户的用车体验,无论是哪种问题,店里的工作人员都能给出有效合理的答复。这一点有点难能可贵。厂家推出518权益服务,我们用户是拥护,喜欢遇到的。能与一汽奔腾结缘,我有点高兴,也希望能够与一汽奔腾共同成长。这个造型,爱了。不抄不那啥,做自己的风格中控造型,高级感足。同时又没有太凌乱这个视角最喜欢了,硬朗平直的腰线,帅真皮包裹的方向盘,带缝线,看着运动奔腾的标,看!带有方向盘调节全液晶仪表液晶仪表中控大屏大屏规整的发动机仓标识明确犀利的后视镜线条。迎合腰线有神的大灯两对四眼,哈哈前雷达,用中网立体感有点强大灯侧面的大灯看着帅 查看详情>>
- 龙腾虎跃,畅行无忧,奔腾T77 PRO用车费用分享入手奔腾T77PRO已经将近两个月,今天前来向大家汇报一下用车方面的情况。1,回头率是真有,高不高我不说,但是停在马路边上遇到过陌生小哥对着我的车子拍照~2,空间方面,家用可以,不说能够坐得多么六亲不认葛优瘫,至少老胳膊老腿的能伸得开,头顶不压抑3,1.5的发动机排量看似不大,但是现在的发动机技术确实先进,加上涡轮增压的原理,车子跑起来相当有劲,超车soeasy,偶尔赶个绿灯的尾巴也很从容4,停在路边被三轮车刮到过,轻微碰撞,未留痕迹,感觉T77PRO漆面算是比较硬实的5,操控方面,不像我之前那台小车那么灵活,转弯极限也略低,不过T77PRO本身大一些,重心也高一些,这是不可避免的。但是总的来说,T77PRO指向性比较,油门刹车也都灵敏而线性,过弯时稍微降点速整体还是比较稳健的6,异味异响方面,新车时有点异味,开窗通了一下午风,又放了几个碳包在车上,三四天的样子异味就除得差不多了,异响是从头到尾都没有7,油耗还行,新车市内8升多,加92的油,算下来是比较实惠的8,晚上开车灯光特别,白日的日行灯也很亮啰里啰嗦说了一大堆,接下来还是看图吧~T77PRO颜值我认为还是拿得出手的,虽说现在的国产车设计感都还不错,没什么山寨路子,但是相比之下T77PRO仍然算得上高颜值的国产选手侧面年轻运动,悬浮车顶有点小傲娇~车尾很注重立体感与线条感,帅~就像我前面说的,T77PRO开出街回头率还是有的,高不高不说,毕竟我也没有时刻在关注别人的眼神,但是真的遇到过路人拍我的车,也在等绿灯时遇到过旁边车的司机降下车窗看向我的车。内饰科技感不错,做工也显精致,整体评米色内饰家用不错,有温馨感,只是不那么耐脏,平时要多注意注意仪表台整体还是比较简洁的通过皮质部分的走线看厂家工艺,这块T77PRO能有90分以上车门上的线条感很强,一层一层,错综交汇T77PRO用的是一体式的座椅,很有运动氛围,坐进去包裹感也挺到位的主驾有电动调节,可惜副驾没有。其实主驾用到的时候少,因为就我一个人开这车,倒是副驾经常换人坐,更需要电动调节,希望以后改款的时候T77PRO能考虑得更周全一点第二排空间,反正身高一米七五的我是满意了最后来张中控全景,一看就是很现代很科技的车吧?目前用车方面还没有发现T77PRO有什么大的缺点,使用起来算是比较愉快的,十几万的车能有T77PRO这样的表现,我也挺知足了。 查看详情>>
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