缤瑞用车
- 缤瑞用车8个月 分享一下用车感受工作的城市,汾阳市,汾酒这就这儿出的。今天正好我轮休,回到家里,听家里面人说马上就中秋了,又该打月饼了。我才反应过来,又是一年中秋团圆节。我跟我妈说:今年中秋节,咱们抽一天去旅游吧,我妈说那得花多少钱?我跟她说:辛苦工作大半年,花不了多少钱的,就当适当的解解压,最终我妈还是同意了,到时候开上我的小缤瑞,能够陪伴家人,也是一种幸福。最几年感觉时间过的很快,购买这款缤瑞已经快八个月的时间了,当时购车的场景还历历在目,现在已经过去了大半年的光景。在这使用半年多的过程当中,缤瑞给我带来了优质的用车和一些微小的不足之处,借着这个机会来做一下分享。回家的时候沿途拍拍我的爱车,分享一下用车感受。外观的设计一点也不会觉得老套,有许多年轻气息的地方。每次开车上下班,对我的缤瑞还是很了解的。尾部拥有着很高的辨识度。车身看起来不是很大,动力表现的很出色。车身的线条贯穿前后车门把手,很流畅,自然。前机盖的四条折线,充满着力量感。整体的用车感受良好,表现的很出色。镂空式的中网格,悬空式的车标。车身的线条自然,清晰,充满着立体感。车门把手亮色的饰条点缀,支持无钥匙进入。蜂巢式网状中网,质感的车标。家族式的溜背造型,是很平缓的设计。除了外观的造型我很满意之外,缤瑞的动力表现也是很出色的,它能够带我轻松通过各种路况。我在邻县上班,每周回一次家,有的时候会走高速,有的时候走低速,走低速的时候会有一段山路,缤瑞都能够轻松的通过。即使在山路行驶,缤瑞的动力表现的也很充足,车辆行驶的也很稳重。360度的全景影像,倒车雷达也是我最满意的地方,每次都能够让我轻松地停车入位。缤瑞还有着较低的用车成本,油耗目前保持在了百公里7.4L左六,经过计算,每天的车用车成本15-20元就足够了,这样经济的用车成本,让我没有丝毫压力。还有些不足之处也是值得被提起的,主要有3点。1.车机的系统,在长时间的使用之后,整体的流畅度有一些变慢,有的时候会有一些卡顿。2.这高速行驶的时候,随着速度的提升,风噪会有一些加大。3.可能为了营造运动的驾驶风格,感觉底盘的调校有些生硬,在经过减速带的时候,会有一些明显的颠簸感。4.在开启空调的情况下,爬较为陡峭的坡道时,会感觉到动力有一些减弱。整个中控台的比例,模块之间的配合非常好,看上去非常的合适。中控台软性的材质覆盖,深银色的装饰板修饰。10.25英寸智能液晶中控屏,到现在有一些卡顿。档位切换的时候,不会感觉到有明显的突兀感。皮质的多功能方向盘,握感舒适,转动方向清晰。空调的制冷效果明显,夏天的时候,可以很快使车内的温度得到下降。前排座椅对于背部的贴合非常的紧密,靠上去一种踏实的感觉。中控台小摆件。油门刹车踏板,动力回馈非常的及时。车内的空间足够,可以随时调整坐姿。后排的横向空间有点略显不足,三人乘坐会感觉有些拥挤。后视镜。整体的用车感受还是很好的,一些微小的不足之处,也是可以接受的,希望厂家能够做到改进。 查看详情>>
- 【全民用车记】缤瑞这辆车,我选对了啊,我真是个喜新厌旧的家伙。自从给媳妇买了吉利缤瑞之后,只要媳妇不开,我都会心里惦念的狠,偶尔下雨天,接送孩子的重任就落在了我的肩膀上,而在此时,开着缤瑞去接送娃,也就变得名正言顺起来。看着我猴急的样,媳妇总是站在楼上向我喊:“路上慢点开!”虽是这样喊我,脸上却洋溢着幸福的笑容。我知道,缤瑞这辆车,我选对了!我买的缤瑞这辆车,改款后的21款亚运版,之所以没有选择运动版,还是考虑到它的配置更丰富于运动版,从一打开主驾驶车门,映入眼帘的是主驾驶的电动调节功能,告别了手摇式,瞬间高大上!7英寸的液晶仪表盘也比运动版的3.5英寸要看的多,回头看,后排中间还比运动版多了个扶手+杯架,是不是又比很多同等价位的车上了几个档次?一键升窗,后视镜折叠,全景540等等等等,应有尽有,为我们的安全出行,保驾护航。如此看来,缤瑞这辆车,我选对了!溜背式的设计这张很有感觉我的爱,缤瑞亚运版多功能方向盘电动座椅调节后视镜折叠调整10.25英寸中控屏幕、内置GKUI吉客智能生态系统、其中包括了语音交互等很多实用功能后排空间还不错硬朗的车身腰线 查看详情>>
- 缤纷生活,缤瑞车主的用车体验分享人生第一辆车,我选了吉利缤瑞作为我们小家庭的代步车,缤瑞这车价格不贵,顶配也才十万出头,有点适合我这种普通老百姓,虽说不贵,可实力却是杠杠的,在同级车中,它是一辆可秒杀有点多合资品牌的实力派车型。有人说国产车是在堆配置,但这些配置的确是实打实的好用,缤瑞的大灯配的LED光源,八万多的亚运版和我这辆旗舰版都是LED光源,我的旗舰版有自适应远近光灯和自动头灯的功能,光线暗下来会自动打开,在光线不好的地方开车,也不用来回的切换光源,非常地省事。这车有无钥匙进入功能,靠近后会自动解锁,上车后直接一键启动,不用再等。溜背式的车背,熏黑式的轮毂,属于百看不厌的设计。缤瑞的车机系统有点先进,搭载的智能系统方便好用,语音识别率挺高的,反应也有点快,这点真是出乎我的意料之外,毕竟这车也就十万出头,而且屏也大,看导航看视频特别方便,我喜欢在开车的时候听自己喜欢的音乐,缤瑞有6个喇叭,音质细腻到位,下班路上开着车听着音乐是种有点美妙的享受。外出自驾游时,导航是个不可缺少的功能,高德地图和手机上一样方便好用,唤醒语音助理后直接说出目的地,它会快速导出最佳路线,还能搜索附近加油站、酒店、美食等信息,简直就是个随时待命的百事通。缤瑞这车是辆有点好开的车,皮质方向盘手感细腻柔软,指向准,开起来有点轻松,入手这车后,我几个朋友试驾过它,说这车开着有点舒服,方向盘有点随手,动力方面虽不是那么的强劲,不过家用车有这个表现已经足够了。缤瑞的座椅有点赞,尤其是它的包裹性,有点厚实,有点到位,主驾是电动调节的,还有加热的功能,这个就等到冬天再来说说感受如何。再给大家晒晒空间吧,我们四个人,也曾多次满座,不觉得拥挤,后排座椅还能比例放倒,增加它的灵活性。地台几乎全平,另外车内自带空气净化器,可以有效的清除异味以及有害气体。用车时间不长,不过缤瑞的表现大大的超出了我的预期,期待它的后续表现。 查看详情>>
- 【全民用车季】我与缤瑞的美妙时光作为一名缤瑞车主,我们必须要承认:缤瑞的价格不贵,不属于豪车的级别,动力性能上也无法与性能越野车相媲美,但对于我来说,缤瑞是很合适的选择,作为一个普通的上班族,缤瑞作为一辆家用轿跑,我们之间的不期而遇,也开始了一段幸福美妙的时光。我开车还算稳重,对动力要求不是很高,超车的时候深踩油门,车子的反应很迅速,提速非常快,轻松超车。缤瑞1.4T的发动机表现也很不错,能够满足日常使用。虽然自己开车温柔,但有的时候也需要刺激一下,深踩油门带来的推背感和加速感能够让我感觉到很欣喜。多功能的方向盘转向轻盈!精准!基本上没什么虚位。目前行驶了有2万公里,平均油耗在7.5,这是自己算的,市内行车堵车的情况很多,基本都在8左六,油耗与驾驶习惯和路况有很大的关系,都不太一样的情况,总的来说这个油耗的表现还算满意。 查看详情>>
- 【全民用车季】一款不错的国产车我购买的2018款1.4TCVT缤致版,1.4T排量带来的动力家用完全不是问题,即便一家五口开着空调出行动力也会够用,开起来也很平顺,动力表现不错,对于1.4L的排量大家以为动力肯定不会好到哪里去,我可以告诉大家133马力,家用真的足够了。油耗表现:目前缤瑞已经行驶了快两万四千公里了,行车电脑显示百公里6.8L,我认为对这一辆车来说已经不错了。开起来也很平顺,动力表现不错开起来也很平顺,动力表现不错缤瑞采用了全新家族式风格,配色采用黑灰设计,兼顾了时尚与运动感。中控区搭载了10.25英寸多媒体屏,内部集成了GKUI吉客生态系统,包括智能语音、高德导航、远程安全助理等功能,7英寸液晶屏代替了传统的指针式仪表盘。此外,新车在车内还搭载了单温区自动空调、打孔皮革座椅等配置。车内搭载了10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘, 查看详情>>
- 缤瑞天天的用车成本我一天大概行驶20公里,油耗7.4了,第一年保险3248元,一年两次保养,费用800~1000元。天天需花费21元左六,大家的呢? 查看详情>>
- 家用与舒服 缤瑞经济的用车成本作为一款日常家用的车型,最应该满足的什么地方?有的人说应该是动力,还有的人会说应该是要有丰富的配置。而我觉得最应该满足的是经济的用车和舒适性,毕竟用车方面的开销也是不小的,而用车最大的开销就是油耗,本帖注重分享一下我的爱车缤瑞的用车成本和舒适性。一款家用车,我觉得最重要的是经济的用车成本和舒适性。适合年轻人的用车,外观设计风格有个性。吉利惯用的贯穿式装饰亮条,修饰的也很自然。动力足够家用,表现的很满意。我的城市路况很多,油耗保持在了7.4左六。硬朗的线条一直延伸到尾部大灯。车头的四条折线,看上去有一种力量感。透镜大灯。用车的成本也不高,经济的出行。后视镜。现在远远的望去,就能够看得出是缤瑞。柳叶式的大灯组。溜背式的造型,家族化的设计。尾部看上去还是非常的精致的,辨识度也很高。缤瑞作为我的日常代步车,动力是完全够用的,毕竟我的日常出行就是上下班的时候开开。油耗方面现在是保持在了百公里7.4L左六,我的城市路况很多,偶尔上下班的时候会遇上堵车,上班的地方离家5公里,按目前的油价计算7元计算,加上周末出去游玩,平均下来基本上每天行驶里程20公里,每天的油耗费用是10.5元左六。保险费用,今年是第一年,所以有些高,花费了3248元。维护保养费用,还没做过二保,购车的时候,具体问了一下销售,说是常规的保养,大概在400~500元左六,一年按两次计算,需要花费1000元左六。违章目前还没有,先不做计算。所以说全部算下来,我一天的用车成本需要21元,还算是很经济的,毕竟是能够给自己的出行带来更多的方便的嘛。舒适性方面:首先是它的空间,基本上都是我和家人在用车,还是能够感觉到缤瑞空间是宽敞的,前排头部空间,后排的横向空间,腿部空间表现的都足够用,拥有足够的乘坐空间,就可以随时调整坐姿,能够提高一些乘坐的舒适性。车内座椅填充物很扎实,前排座椅对于腰部有着很好的包裹,后排的座椅靠背角度调整的刚好,坐上去非常的舒服。车辆的隔音效果很明显,可以过滤大部分的噪音,使得车内有一个良好的乘坐环境。有一个良好的乘车环境,就非常重要的。中控台质感颜色的装饰板修饰,年轻气息十足。现在的人一部手机已经不够用了。多功能皮质的方向盘,全液晶的仪表。无钥匙启动功能,现代车的标配。后视镜的调节按键,随手可及。中控台的表面,软搪的材质包裹,还是有些质感的。音响网罩。电动天窗,使用率也不是很高。车内门板,银色质感的装饰板修饰。后排的横向空间也是充足的,家人乘坐不会感觉到拥挤。后排座椅靠背调校的,刚刚合适靠上去很踏实。后排没有空调出风口,有一点小遗憾。对于我来说,缤瑞的用车是非常经济的,也有着良好的乘坐舒适性,既能够满足我的日常出行需求,还有着较低成本的用车,我很满意。 查看详情>>
- 【认可它品质,信赖它的口碑】浅谈吉利缤瑞两个月用车。一转眼两个多月过去了,每每看见我的缤瑞都会在脑子里忽闪一过第一眼的样子,还是那样吸引着我的目光,还记得第一次见到他的情景,在偌大的展厅之中一眼就看到了它的存在,对于提车时候的各种手续和繁琐的事宜也都不怎么记得,现在脑海里只是在缤瑞进入我平淡的生活中以后,种种表现让我越来越喜爱,很感谢自己当初做下买这台车的决定,没有选择其他车型,更感谢缤瑞的良表现让我体会更多的幸福。如果要问为什么会选择缤瑞这个车,我认为选择它是注定的,首先价格是满足我心里预期其次是他优秀的性价比深深打动了我另外还有信任吉利这个品牌,在众多的国产品牌中吉利的销量是最高的,这些年的口碑也是很不错的。下面我来分享一下我这两个月左六的用车感受!先外观设计很符合我们年轻人的审美,我是90后,也算是最后一波年轻人了,时尚的车身和优美的线条,还有大溜背的造型,很符合我们年轻人的口味。尾部双排气筒设计也是增添了不少的运动气息。内饰富有科技感,而且用料很足,能触摸到的地方大都是柔软材质包裹,手感超。空间虽然是紧凑型,但是后排空间显的很大,而且座椅材质很柔软,坐着也很舒服。配置很丰富,有全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离、自动空调、全景天窗、车联网以及智能语音交互系统等等,可以说是配置超高的一款车型,多实用的配置,特别适合新手,能起到一定的辅助作用。最后就是动力,搭载了1.4T涡轮增压的三缸发动机,和CVT模拟八速变速箱,动力家用绰绰有余,运动模式只要敢给油,推背感还是可以体会到的,一般都是自驾游的时候开开,个人感觉很满意,而且油耗也可以接受,目前我的整车油耗平均为不到7L/100KM,很满意!欣赏一下缤瑞的外观吧越与缤瑞相处,越觉得缤瑞表现真,发动机的稳定,行驶时候的质感,路面反馈的信息也非常棒。不仅外观设计很年轻化,内在也更用心贴合年轻标准。红色F的标识,彰显着这是一辆运动版的轿车腰身线条不是那么棱角,很圆润。车身四周黑色的装饰是我非常喜欢的,提车回来一点没有进行改装尾部的吉利汽车和缤瑞标识也改成了黑色尾部亮条也进行了熏黑处理炫黑内饰外加红色的装饰,特别符合我的眼光,越看越喜欢。平底样式的方向盘传统档把不如电子档把看运动型的座椅也是极舒服的仔细看座椅上也印有F的字样隐藏式杯架设计,便于清理卫生一体式拱形中控设计中控大屏很吸引人的眼睛档把前可以放手机和身上的物品碳纤维装饰面板天窗遮阳帘是手动打开的空间上也基本满足家庭实用后面细节 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】省心比省油更主要,缤瑞三年用车。一周中期待的就是周末休假不仅可以缓解工作一周的疲劳,也可以开着爱车去自己喜欢的地方走走放松一下心情。真的是优哉游哉也,想想嘴角都会漏出一丝丝的美意。有车以来,确实给生活提供了大大的方便借着周末的闲暇时光,开着缤瑞好好的出去浪一番好好感受一下有车带来的快乐这是我家庭里的第一台车,所以对我来说也是无比的珍惜一周一小洗,两周一大洗,对它的爱惜真的可以说是无微不至啊到现在已经有接近三年时间,看上去依旧是亮丽如新开到哪里都是一道亮丽的风景线今天正好趁此机会给大家分享一下缤瑞的用车感受从外观来看,缤瑞觉得是有着非常高颜值的车家族式的中网给人一种霸气凌然的效果还有那流畅的车身线条,足以让人流连忘返啊溜背的车身造型,有着不俗的运动气息深受我们这些青少年的喜爱内饰彰显了科技与运动的组合12.3英寸的中控悬浮大屏绝对称得上是精品不仅彰显了科技的存在,更使得内饰更加大气,美观尤其是座椅采用的赛车式的设计,乘坐感受真的有点舒服液晶仪表盘、平底方向盘更加让内饰显的B格满满。1.4T动力虽然不能说有多么的强劲,但是对于家用轿车来说的话那是绰绰有余的,平时红绿灯起步时推背感也是能感受到的只要舍得给油门,可以说实现超车还是轻而易举的动力够用的话,油耗也不是有点好目前市区平均油耗在8个上下,不过还在我的接受范围之内,不出问题就是我最大的心愿。下面就来一睹它的亮丽容颜吧。↓最初就是因为被缤瑞这动感的外观所吸引。前脸有点时尚,动感有点强。熏黑的中网搭配一圈一圈的镀铬金属装饰,怎么看都满意。细长的鹰眼大灯侧面再看一下进气格栅微微上扬的翘臀大溜背造型设计深受大家的认可厚重的车门,用料有点实在平底的方向盘,手感还是不错的电子档简单方便,家里女司机开起来也是得心应手。空调开关按键中控台一览无遗,金属拉丝装饰,干净整洁。10.2英寸的屏幕,就是容易留下指纹。天窗及阅读灯开关后视镜和其他车没有太多的差别天窗虽然不是全景天窗,但是通风换气是足够用了。各种配置,电子驻车,电子手刹一应俱全副驾驶空间看一看前排空调出风口一家5口人出行,空间还是完全没有问题的,并不会觉得拥挤。 查看详情>>
- 【全民用车季】世间美好,我有缤瑞有点想有点想一梦醉倒在纯美的世界里,不问尘世的所有,只想安静的入睡。惟有栀子花的纯美,能给人以岁月的纯净,给人以人生美好的憧憬。或许,也只有栀子花这般的纯白,能褪去内心的所有愁结。所以,在栀子花开的季节,我爱做梦,让所有的美丽陪着我的梦一起在飞。不管,飞向崇山峻岭,还是飞向茫茫沧海。我想栀子花的所有芬芳,会赋予我生命的奇迹,让我在所有的美丽里越飞越远。我的缤瑞,它的配置非常丰富,多功能方向盘、日间行车灯、4G全时在线、无钥匙进入、还有高清的液晶显示屏设计,给这款不到10万的车增加了科技感。 查看详情>>
- 【全民用车季】不悔的选择,分享缤瑞三个月用车。又到了一年中最美丽季节,虽然立秋已经好多天了,但连日的秋雨使得天气还是显得闷热。自从买了缤瑞以后,生活充满了无穷的乐趣,为出行提供了很大的方便,提车的这段时间每天对它的爱不释手的,总喜欢坐在车里的那种感受,更是一种享受。至今为止已经三个多月的时间了,每天都载着我上下班,周末时光还可以去去周边自驾游,真是方便至极。买车之前呢,想去哪都还得坐公交或者打车,现在可真是方便的太多了。不仅如此,车更像是一种身份的象征,带你步入有车一族的生活,给你的生活添加更多丰富多彩的瞬间。我个人也很喜欢拍照,平时除了拍一些风景照,出门基本是手机不离手,现在又找到一个爱好那就是拍自己的爱车,出行经常会趁着身边没人给它拍上几张照片留下这美好的精彩时刻。目前提车三个多月,给我的整体驾驶感受很不错,平稳舒适,换挡也很顺畅,还没有出现什么设备故障等问题,前些日子刚进行首保,油耗表现也不错,目前平均在8个上下,还是可以接受的。外观的设计感很强,大灯形状也好看,红黑的拼色内饰更是充满年轻时尚,当然配置也是非常高的,总体给人的感觉还是很不错的,我个人也非常喜欢。下面我们就一起来欣赏一下吧!新款缤瑞相比老款前脸更加开放了传统的水滴涟漪式进气格栅改为了蜂网式车型外观依然延续运动型的车身设计黑色的轮毂黑色的中网外加红色卡钳增添了不少运动氛围新款依旧是溜背型的车身设计红黑相的内饰座椅饱满唯一遗憾的是这款没有电动座椅调节传统的档把背部不在是单一的皮质座椅,背部改为透气面料更方便透气后排空间表现符合紧凑级车的定位日常上下班代步空间上还是够用的电子手刹自动驻车中控台是拱形造型平底的方向盘是吉利一贯的风格中控平台摸起来也是软软的,这也是我看中缤瑞的一个原因就是用料非常不错 查看详情>>
- 【周全用车季】满意又顺心三年用车,缤瑞依旧奥利给!当初考了驾照,就心心念念想要一辆属于自己的车子,不为面儿,只为方面自己的出行,对品牌没有过多的要求,选择性价比高的国产车,但我更加中意吉利品牌,因为国产车中经常听见的也只有吉利这个名称了,对吉利品牌的品质更放心,更信任,打心底觉得吉利更值得信赖,而且各种车型应有尽有,从轿车到SUV,这几年的新款车越来越多,颜值更时尚,价格更实惠,家用的,时尚运动的,还有个原因就是离我家更近,方便后期的保养。在朋友们,邻居们,有几个买吉利的车子,他们对自己车子的评价都很好的,把缤瑞买回家,无论是外观,还是内饰,配置,舒适度,都被家人朋友所认可,小巧灵活,油耗很低,动力也够用,很适合我这个一家三口上下班和日常代步使用。缤瑞不管是外观设计还是基本的用料,都很良心,都很用心,虽然看着车身不是很大,但是设计的却是非常的好看,非常运动,很有个性,弥补了尺寸上的那么点点不足,运动感十足的颜值设计,流畅的车身线条,很低的底盘,犀利的前脸,饱满的尾部,还有那大大的溜背造型,深受年轻人的喜爱,比如时尚的前脸儿,犀利的LED大灯,尾部的尾翼与双出的排气管,轮毂造型个性,深入人心。内饰干净利落,皮质座椅弹性十足,车内浅色搭配时尚,两块液晶屏幕,让整个内饰看着不单调,配置可以用丰富来形容,座椅电动调节,电动天窗,10.25英寸的中控大屏,既智能又功能丰富,导航,音乐,倒车影像都在这里面,按键布局简单明了,定速巡航解决高速上的烦恼,胎压监测可以随时看到每个轮胎的健康情况,从外观到内在,不管是设计,还是用料以及全面的安全配置,真的,物超所值了。三年用车下来,缤瑞没有出现任何大的故障,让我非常省心,市区百公里7个左六的油耗也是能接受的。最喜欢看45°帅气的样子三条LED灯带组成的日行灯,看着就帅气无比小巧的车身,日常操控灵活方便。溜背造型,双排气设计,很有运动风。来个标准的大鹏展翅车门很厚,用料实在平底设计的多功能方向盘,定速巡航,智能操作简单。米色皮质座椅买车回来一直没给座椅加座套,因为座椅两侧都有安全气囊,加座套的话会失去气囊的保护作用。座椅的包裹性还是不错的,另外有打孔设计,不憋汗。气囊标示电子手刹,电子驻车功能全部有配备,还有运动模式可以选择,也可以适当的体验一下‘加速带来的小激情’自动空调方向盘特写10.2英寸高清大屏,娱乐,影音,导航都满足天窗开关,还有一键紧急呼救按键。内后视镜门上也用了皮质进行包裹,其余位置***也是软软的银色的门开关副驾驶座椅不是电动调节家里有萌娃一枚。后备箱满足日常使用需求,还是能拉不少东西的。缤瑞已经很优秀了,我对缤瑞的要求不高,只期待能继续用他最完美的姿态陪伴我和家人在旅途上,哪怕风雨,哪怕烈日,用他优秀的品质,安全的功能,平稳,平安地行驶在未来的康庄大道上。 查看详情>>
- 缤瑞 我的用车感受外观:在外观方面,它的整体造型设计也是非常不错的,车头部分采用的是家族式的设计,星河回纹式中网,还有那霸气的进气格栅,大溜背的设计风格,车身的整体线条显得十分精致这应该都是年轻人所喜欢的吧!内饰:内饰不管在做工方面还是用料方面还是很用心的,车里也是没有异味的,对于这点还是很满意的,内部的空间是很大的,坐进来也没有感觉到拥挤家用还是够的。配置:其实我最喜欢的就是它的配置,有语言交互、倒车影像,倒车雷达、胎压监测、液晶显示屏、无钥匙进入、一键启动、ABS防抱死制动系统。用车感受:个人感觉平时日常家用已经足够用了,在跑高速的时候,时速达到每小时120公里,它的发动机转速是2400转,也没有感觉到飘。还有平时回家过的二级路感觉它的平顺性也还是不错的,坐在里面能感受得到车身很稳,就是过减速带的时候后悬架有点颠。油耗方面大概就在7.2L左六。整体来说吉利缤瑞这款还是非常好的。支持国产! 查看详情>>
- 【全民用车季】风雨同路 勇往直前—缤瑞侧面看车身非常的修长买喜欢的车娶喜欢的人,车不一定要多贵,人不一定要多漂亮,重要的是一定要都是你喜欢的。18年在杂志上偶然的看到缤瑞,也算是一见钟情吧。不得不说缤瑞的外观设计还是相当的哇塞,现在看一点也不过时,一看这外观都有点受年轻的青睐,高颜值高配置,所有的灯光都是LED灯源,星河回纹的中网,大溜背造型。内饰设计简约而不简单,丰富的配置对于我来说一个都不是多余的。10.25英寸的悬浮式中控大屏,分辨率还是挺高的,原车行车记录仪,高清的倒车影像,定速巡航,自动空调,还有语音控制系统等。大溜背对于经常跑高速的我来说,缤瑞开起来的质感还不错。悬架采用前麦弗逊+后扭转梁式非独立悬架的组合,作为家用车来说中规中矩,跑起来还算挺扎实,隔音效果一般。方向盘随着速度由轻到重,也没有过多的虚位。尾部还是挺耐看的动力方面:我的是1.4T搭载CVT变速箱,马力133匹,当你深踩油门动力响应还是挺积极的油门有点线性,起步的时候可能感觉稍微有点肉,但是一旦转速起来涡轮介入就截然不同了,在车里感受到发动机在咆哮,刚刚开的人或者有点不适应。搭载CVT变速箱的优势就是换挡平顺丶省油。综合耗油还可接受吧,我的已经跑了6万多公里了,平均油耗维持在7.5之间,跑高速6个油左六。精致的日间行车灯多功能方向盘孩纸的玩具喝92的哦 查看详情>>
- 【七夕表白季】三年用车费用,细谈德才兼备的的吉利缤瑞。九月是外出的最佳时节,天气不冷不热刚刚好清晨或傍晚外出还需要加一件长袖的服装与其它时节相比的话,我喜欢秋高气爽的天气,因为走到哪里都会心情舒畅,再加上那一望无际的海边,吹着海风,淌着海水,那种轻松自在的感觉,真的是及其舒服。想想都有点坐不住了拿起钥匙,开起爱车,打开车窗,开着音乐随即出发。烦躁沉闷的心情即可清爽了好多由于离海边公园并不是很远不一会的功夫就到了终于可以彻底的放松一下了。自从有车以后,只要是闲暇周末或者是无聊的时候都会开着爱车来海边兜风,放飞一下自我,车逐渐成为了我生命中不可或缺的一部分。吉利缤瑞的颜值可以说深受广大青少年的喜爱,溜背的造型以及优秀的内饰设计很有现代感和科技感,犀利的两个LED大灯更加使车头显的凶狠有力,展现出十足的霸气范,车身线条优美匀称,车头采用家族式的进气格栅设计,也是十分的好看,特别喜欢的还是那溜背的后挡风玻璃设计,真是越看越爱。内饰整体来说是以简约为主的,中控镶嵌的10.25英寸的多媒体屏幕尤为显眼,而且还支持语音识别,操作起来也方便了不少。最有设计特点的是液晶的仪表盘,显示内容多样,在这个价位的车中当时可是不多见的配置。座椅材质是皮质的,增添很强的档次感,乘坐感受很不错,柔软舒适。电子手刹,自动驻车,一键启动,倒车影像等等,都是一些实用且可以起到一定安全辅助作用的配置,使用起来还是很方便的。目前三年已经行驶了43000多公里的路程,综合表现很完美,油耗表现也不错,表显油耗7.3L/百公里。每天上下班、平时购物出游都在开,驾驶感受还是很好的,开启来很安静。在定速巡航的模式下,长途行车也变的很轻松,不需要一直踩着油门了。动力的话虽然说不是很强劲,起步稍微有点肉,但是家用的话是完全足够的。下面就让我们一起来看看我的吉利缤瑞吧!三年时间飞逝,而我的缤瑞依旧风采。凶狠的前脸总是给人一种霸气的感觉而我恰巧也就喜欢这种大溜背的设计感,突出一种前低后高的造型看上去更加有运动气息家族式的进气格栅,用了镀铬工艺处理,立体感很强。三条灯带组成的LED日行灯,识别度高而且还非常的好看。尾部的设计出了灯好看以外,个人倒是没什么感觉倒车灯稍微的有点窄,隐藏在金属装饰条的两端。中文的标示,吉利汽车,缤瑞分别贴在了尾部的两端。17寸的大脚,对于这么一台A+级别的车来说,也是刚刚好。打开厚重的车门就能看见整个内饰的氛围皮质座椅包裹浅色和深色的颜色搭配我个人很喜欢这样的风格。无论是前排或是后排座椅,包裹感同样的优秀、对于一家三口的家庭,缤瑞的空间也绝对够用了。平底设计的方向盘天窗遮阳帘是手动开关平整的中控台设计,整体以简约为主没有多余的按钮看上去倒显得很干净多功能的方向盘,手感轻盈,按键弹性也非常的好,就是内侧缝线稍微有点磨手。10.25英寸的中控大屏,是整车的亮点。副驾驶角度展示车内的储物空间设计的很多空调消防的储物盒可以防止手机或者一些卡片一类的物品。车里的每个细节都做的都很不错。 查看详情>>
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