传祺M6用车
- 我的M6用车费用感受随记作为一名自主创业的80后,创业的艰辛自不必说,在有志同道合的伙伴一起打拼,努力了几年也算是有了起色,因业务发展,去年为公司添置了一台传祺M6作为公务用车,使用一年下来,评不断。因为我个人也会在空闲时使用它作为私人用途,所以对M6很有感,可以说它大大超出了我对它的期待,在性价比高的价位段带给我超出同级别的用车感受。M6这款车最满意的地方就是空间够大,车身尺寸接4.8米,7座三排,公司里我们几个1米8多的小伙子一起乘坐也不会很拥挤。当然M6的外观也是我当初选择它的重要原因之一,整体设计是简洁有力量感的MPV的风格,较高的车身高度配合低矮的车身姿态,所以会有不错的车身空间,整体风格非常大气。前脸超大的凌云翼进气格栅配上银色的镀铬装饰,视觉上感觉很强烈,是沿袭了家族式的设计。车身整体线条很平直,侧面腰线从前行车灯贯穿至尾灯,很有力量感。熏黑的D柱设计使得车顶呈现出一个悬浮式的感觉,非常时髦,有现代感。鹰眼式的前行车灯带有条状的LED灯带,眼神犀利。后视镜位置稍稍偏高,让视野更加明朗。使用双色设计,并且有嵌入LED转向灯,很美观。这个角度看过去,车顶的悬浮感非常明显。贯穿式尾灯造型立体,亮灯时是C字形,非常醒目。MPV车型,方方正正的车尾设计,耐看又高档,更能体现商务接待的风格。天窗的设计在这个价位上也是很高的配置了,看得出传祺很用心。驾驶舱整个中控台很有高级感,三幅式方向盘相当实用,左边是多媒体控制,右边是定速巡航控制。贯穿式双屏的设计科技感突出,8英寸的液晶显示屏显示清晰、操作流畅,支持多平台的手机互联功能,完美体现了官方宣传的年轻化。琴键式的操控按键指令清晰,序列美感加倍。前排左右的空调出风口和车门内部各个细节做工精致,都是软包质感,这也很有高级感。中控的功能按键一目了然,包括有天窗的控制、阅读灯、眼镜盒等。驾驶位中间的储物盒很实用。车内空间非常宽松,我身高176mm,坐第二排完全可以翘起二郎腿,这个位置的两个单独座椅有活动的小扶手,增加了舒适性;坐第三排的话膝盖离第二排靠背也有差不多一拳的距离。说实话,第二排的位置是每次用车时大家抢着要坐的位置,相当受欢迎。M6搭载的是1.5T发动机,最大功率124kW,使用到现在,起步时都很顺畅,没用明显的顿挫感,轻踩油门,还能体验到一点推背感。跑高速时,超车也不费劲,动力储备很充足。我们这台M6还配置了胎压监测、电子手刹、倒车影像、定速巡航等,日常油耗7.5个油左右,开起来很顺手。但也有一点小小的问题,比如后排出风口声音有点吵、杯架可以增加几个、电尾门配置缺失,希望可以改进。不过最M6PRO已经推出了,是在M6的基础上又上一个档次的车型,期待马上可以置换一下。最后来两张竹林里的M6美照,收工。 查看详情>>
- M6用车费用一年小结——完美的居家男人“喜提”传祺M6已经一年了,这一年也开着它载着家人去了不少地方,不过去的最多的还是开着它陪我去工地,平时拉人拉货,有时还能做一下接待,还是蛮全能的,今天趁着天气好,洗完车,拍一组靓照,跟大家分享一下我的用车体验。先来一个正脸,正脸还是家族式的设计语言,也就是凌云翼,镀铬条装饰线还是很漂亮的。再来两个侧颜,侧面整体很协调,虽然第二排不像大哥M8那样是电动门,但是侧面整体不会显得很短,而且从前脸两侧的棱角开始的线条,穿过大灯,最后一直贯穿到车尾,这一整条的腰线,看上去让侧面非常饱满。远观侧面,多辐条式的轮毂很契合整个车身,可能是因为前脸看上去比较秀气的原因,到侧面你才能感觉到他其实是一辆很大的车。走进看前面跟大灯部分,前脸其实有点秀气,不像大哥那么霸气侧漏,不过也是蛮漂亮的,而且两个大灯的外观看上去很像丹凤眼,灯源也是led的,夜间行车有保证。车位部分也是家族式语言设计,不过应该是车体没有大哥那么宽,看上去M6显得更高一些。车尾比较经典的设计就是贯穿式的尾灯,但是实际使用中发现他其实中间并不亮,只是造型是贯穿式的。这辆M6标配的是1.5T的发动机,169马力,而且他的最大扭矩是265NM,其实日常使用当中,这个动力是完全够用的,因为车自己不重,而且就算满载人的情况下,动力也不会显得疲软。我这款M6的中控跟仪表是上一代的设计语言,这一代已经全部换成液晶屏了。不过这种办机械+液晶显示的仪表盘我个人还是蛮喜欢的,因为毕竟车的话,机械的仪表给人的感觉来的更直接一点。中控的显示屏是小了一点,不过不影响日常使用,虽然比不上现在的大屏,但是实际使用上是没问题的。搭配的7速湿式双离合,用起来体验感不差,低俗顿挫会有一点,但是更多的时候,换挡很积极,而且很省油,作为一个7座车,而且我开车比较激进,日常油耗也才8个上下,其实还是很省油的。中控下面的物理按键日常用起来很顺手,而且手感一级棒。后排座椅是2+3的布局,日常驾驶或者商务接待都完全没有问题。可以看到第二排座椅很宽敞,而且中间的过道也挺宽,第三排可以放倒,有时候需要拉一些货物的话,我就是把第三排放倒来用。第二排也带独立的空调开关,商务属性也是OK的。整体一年多使用下来,对于M6还是比较满意的,比较在这个价位来说,能够在动力空间各方面都能做到的,其实选择不多,M6已经算做得非常出色,而且通过他我也进一步认识了广汽传祺,后面换车我也会考虑M8,好了不说了,我去搬砖了,争取早点换车。 查看详情>>
- 家庭用车费用体验分享作为一个80后的我,也是作为一个多年老司机来分享一下传祺M6的用车分享。年轻的时自己一个人过,那叫一个舒服,无拘无束的生活没有人管,自从成家立业之后,也开始顾虑到家人的想法。当时也是有一个孩子的时候,一家人还是开着SUV出门,一家人也算是刚刚好坐下。当家人听到老婆第二胎的时候,那时候就已经在为孩子的来临做准备了。自己也是在19年买了GM6,当时买车也是一家人去体验完之后入手的。GM6也是用了两年,除了一些小毛病和磕磕绊绊,用到现在也是有点省心。5月份听说GM6有新款,耐不住心急去置换了新款。说起m6pro的话还是外观嘛当时问了老款和新款的区别,除了外观上,其他地方有没有什么可以旧款升级的。和家人商量过,还不如换新车呢,加上自己车了解到保值率也高,用车也没有出过事故,就直接二手卖出,换新车说起来外观上是真的有点喜欢,外观比起之前大气犀利有点多,大灯也换上了三颗有点好看的LED车屁股还是没有太大的改变到时候最吸引人的还是贯彻的车尾灯。外观升级之后,前脸换装有点大气,最害怕的就是保险杠,每次去到门槛高的地方都生怕刮到,希望各位车友量力而行内饰上选的是棕黑色的内饰,到手的时候看起来也是挺豪华的。说起内饰,还是建议去做个内饰杀毒和清洁,虽然车内没有太大异味,但新车也可以让店里送个全车清洁杀毒。经常开门不注意环境,屏幕上的灰尘已经有点明显了。一般上在车上备好两条毛巾以不备只需。 查看详情>>
- #20万左右家用车你选谁#我选择传祺M6,小一号的传祺M8,价位最高配不超16万[{"content":"[_LinkTopic:20万左右家用车你选谁,43665,37]我选择传祺M6,小一号的传祺M8,价位最高配不超16万,在满足家庭平常用车需求,也可以在出行人比较多时发挥七座的作用!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/f71bae8dcb2e45e9a733979a54e812ef_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/26/f71bae8dcb2e45e9a733979a54e812ef.jpg","type":2,"width":2000},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/0729392f004a486a8497bc080ad11f8d_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/26/0729392f004a486a8497bc080ad11f8d.jpg","type":2,"width":2000},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/04b3d21dac4e4c6e8936eeb8367c6ba2_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/26/04b3d21dac4e4c6e8936eeb8367c6ba2.jpg","type":2,"width":2000}] 查看详情>>
- 国产车还不错,理智提车用车。偶尔在小区外的停车位看到过传祺GM6这款车,感觉挺大气的。以前不喜欢国产车,最几年,开了挺长时间国产车的同事说过现在的国产车整体还不错,平时坐的网约车大都是国产车,感觉确实不错,所以也不像以前那么排斥国产车。在用车这个问题上来说,虽然不是专业的,但自我感觉要比周边的朋友、同事经验都多些,机油衰减是能感觉出来的,晚上远远看见车灯、尾灯就能说出大部分品牌型号等。传祺M6是我第4辆车,合资、进口都买过,从车型来说,轿车、SUV(我不玩越野)、房车也都折腾过。这几年家里没有小车。其实现在的大城市,车辆并不是必需品。没车:少了油费、保险费、保养费等一系列的开销,不怕堵车,也不用考虑停车难的问题,如果还说大点,也为保护环境尽了绵薄之力,即使偶尔公共交通停运后,确需用车,不还有网约车吗。有车:确实在某些方面便捷很多,不用挤公共交通,下楼就走,特别是偶尔大包小包提着的时候,当然为此你需要付出更多的金钱。对于我来说,现在买不买车,会先问自己是否需要。知道传祺GM6的时候,并没有买车意愿,只是在网上偶有关注,偶尔感觉车小的时候会想起它。去年传祺GM6改名M6,偶然看了下我们内部的购车网站,优惠13%,当时4S优惠大概是8000,谈谈价应该能有一万出头,优惠13%那就挺便宜了。就拿自动豪华版12.98万来说,那就是优惠1.7万,最后落地价不到13万,这个价格让我对它兴趣有所增加。所以一家人抽空去4S点看了下实车,感受了下空间,全家人都很满意空间,也喜欢孔雀蓝,没有试驾,因为还是觉得没必要花十多万去买辆使用率不高的车,所以最后一家人淡定的离开。直到今年,家里两个小孩慢慢长大,在公共交通上有些坐不住,才觉得家里可能还是需要一台7座车,如果优惠足够大,还是可以考虑买。传祺M6PRO有4个版本,对我来说定速巡航是必须要有的配置,其他的都属于享受配置,车对我来说,就是代步的,早已过了折腾的年代。而M6PRO已经全系标配了17寸轮毂、LED大灯、日行灯、无钥匙启动、电动折叠后视镜(加热、锁车自动折叠)一体大联屏、驾驶窗一键升降、四门窗一键降、远程遥控启动、HiCar、定速巡航等等功能,可说功能已经很丰富了。这些功能其实完全达到我的预期,甚至超过预期,唯一的遗憾是车机不能联网,但车机联网功能只有顶配才有,多4万是完全没有必要的,至于那些辅助驾驶功能,资金不缺当然也可以上,这就要看自己的选择了。中配比低配基本上多少一个360影像和全景天窗,多花一万,对我来说完全没有优惠,特别是天窗,不管是小天窗和全景,以前的车几乎就没有开过,麻烦。所以最后就选择了个人认为最具性价比的自动豪华版。传祺M6PRO上市后,我们内部购车网站迟迟没有更新,6月初的时候,周末没有安排,就和老婆一起去看新款,试驾一下,试驾之后,感觉还挺满意的。不过原本并没有太强烈意愿马上订车,因为新车上市不久,4S应该拿不出我满意的价格(选车的理由、满意的优惠在写在最后,有点长),所以,工作人员跟我谈价格的时候,我砍得挺狠的,就是依照我们内部去年的优惠砍,当时一度有些冷场,但最后的结果,还是我被他们搞定了,当天订车,自动豪华版(也就是PRO的丐中丐)孔雀蓝。传祺M6PRO是6月30日提的车,过程略微有点不满意。订车当天,销售告诉我,正好有一台我要的车型在路上,两三天到店就能提车。当时,我并没有在意这回事,因为那段时候经常出差,我也只有下周末才有空提车。可到下周四的时候,我问销售,车到了没有,销售说周五能到,周六早上问销售,销售说当晚最迟周日能到,周日一直没接到电话通知,一问销售,销售居然告诉我板车在路上翻了。我X,一周前就在路上,开了整整一周,突然给我说车翻了,这不就是现实版的“狼来了的故事”吗。谎言太多,已经不知道哪个是真哪个是假。这算是一个吐槽,重庆人当年说过的话,就算是一坨屎也会把它吃下去的气质早已被现在物欲横流的社会击垮。PS:购车落地价会写到后面。关于提车,其实没什么好说的,无非是交钱办手续,新车是很新的,出厂日期不到一周,里程是个位数。拿了临牌把车开走,然后就找加油站加油,第一箱油加了47L。提车到现在,快2个半月了,才1500公里。中间有大半个月时间在旅游,开的房车,上下班基本上不开车,依然还是乘坐轻轨。外观方面,就简单的几张图吧,具体尺寸数据,更多的美图,网上大吧,无须赘述,尽量说点大家关心的干货。其实M6PRO和M6相比,几乎只是改动了前脸,这张脸吧,仁者见仁智者见智,我个人觉得还可以,孔雀蓝是我们全家人都满意的颜色,当然我也满意,以前的车全是白色,实在有些审美疲劳了。孔雀蓝在阳光下比较好看,阴天会相对显黑。改款让我觉得满意的第一点,全系标配LED大灯、日行灯,但没有雾灯。车身修长,有些商务风,但没有别克GL8和传祺M8那么浓,相对中庸,我是喜欢的。车尾相较老款,几乎没什么改变,尾灯看着是贯穿的,中间那段其实不会亮。改款让我觉得满意的第二点,自豪版以前是16寸轮毂,现在全系标配17寸轮毂。4个配置,低配和中配使用固铂轮胎,高配和顶配使用米其林。我其实并不太在意轮胎,米其林当然更好,固铂也还行,17寸轮毂视觉效果好很多。正好旁边有辆奥德赛,两辆车几乎等大。车头等齐。车尾也正好等齐。内饰是酒红色加黑色,好像还有米色内饰可选,不过貌似都选择的酒红色内饰,从没看到过米色内饰。改款让我觉得满意的第三点,以前的小屏幕,换成了现在的大连屏,虽然点亮后其实并不是真正的大连屏,整体视觉效果提升很大,显示效果很不错,两块屏幕部分信息还能交互。改款让我觉得满意的第四点,换挡杆和扶手箱终于连接起来了。以前那种贯通式的在中大型MPV上其实是很好的设计,但紧凑型MPV因为车宽不够,贯穿的通道会比较狭窄,同时前排座椅的独立扶手又太细小,承托面积不够,这就让贯通的设计在紧凑型MPV上不伦不类。改款让我觉得满意的第五点,座椅舒适度提升应该是很明显。为什么说是应该,因为已经没办法对比老款,但是以前是到老款上感受过的,没有特别的感觉,但是这次我和老婆一坐上驾驶位,都有很明显的感觉,座椅坐着很舒服,就是这种很直观的感受,当时给我们留下了挺深的印象。后排位置我坐得不多,偶尔感受了下,比轿车和SUV好很多,特别是空间感,同事的理想ONE后排都不如它,内部净空高是MPV的最大优势,再大的SUV,空间感上都还不如MPV。改款让我觉得满意的第六点,一二排拼接躺睡模式。以前我和老婆都很喜欢自驾旅行,睡车里,开车也比较疯狂,婚假都是自驾进藏。有了小孩之后,出去得很少。后来弄了房车,但房车开不快,上班族的假期不够,旅行半径太小,周边基本上都走遍了。这次国庆把孩子交给父母,然后开M6出去试试,找找以前的激情。剩下的就是一些小细节,比如杯架、遍布全车的USB充电口,不过这些几乎都还没用过。隔音:网上很多人说这车隔音不好,而我恰恰有相反的感觉,我觉得这车隔音很好,热车之后,几乎听不到发动机的声音,车内也几乎感觉不到震动,特别是把车窗关上之后。低速隔音也不错,高速会有些风噪,但也在可以接受的范围。整体是满意的。驾驶方面要分两部分:动力和操控动力方面,数据就不多说了,直接说感受,传祺这款1.5T的动力应付1.7吨的车很轻松,可以说很够用的,只要舍得给油,推背感也很轻松,平时开的时候,都是省着给油,所以担心的动力够不够用的朋友,请把心放回去。操控方面,我喜欢开MPV的感觉,怎么说呢,就是很沉稳,很整的感觉,符合我一个中年人的胃口。但是,调教方面,我是不满意的,开了这么多车,传祺M6PRO的调教给我的感觉并不好,起步有些肉,油门深踩,又会窜出去。1-3挡都会有这个感觉,顿挫,特别是陡坡起步的时候,感觉特别不好,给油车不动,过一两秒之后才有动力出来,还窜。慢慢适应之后,会感觉好一点。这可能就是国产车的劣势,核心技术始终还有些欠缺。电子手刹挺好用的,挡位回到P挡,自动启动手刹。踩着刹车,挡位由P到D,再松掉刹车,轻点油门就能自动解除手刹,很方便,偶尔会不行,不知道什么原因。空间:传祺M6PRO的空间应该是这个级别里最大的之一。为何说是之一,最我关注过大通G50,尺寸和外观方面跟M6相似度很大,但不知道为什么在买车前横向对比的时候,没有进入我的视线。横向对比过别克GL6、宋MAX、吉利嘉际、大众途安,空间上都不如M6。第三排空间是真的可以长途坐人,而我这车前段时间临时应急,超载了一次,只有几公里路,坐了8个成年人,3个小孩子,居然没有特别拥挤和压抑的感觉。现在还是磨合期,一直用的comfort模式,油耗和驾驶习惯有关,我自己开基本上不会到8L,但是老婆开的时候都是8L多,所以现在的综合油耗应该在8个多,首保之后应该能再降一点,可能跟官称的7.5差不多。AutoHold自动驻车功能,这个功能等红绿灯的时候挺好用,停车大概2S启动,轻点油门解除。但在倒车的时候它又很讨厌,倒车很少有一下就到位的,特别是M6这么长的车,自动驻车会不断的把车给你锁住,这个时候就只有手动把它关掉。不知道厂家能不能通过更新固件,把AutoHold功能设置为倒车失效。中控大连屏看着霸气,显示效果也不错,但是车机的功能基本上就只有蓝牙和广播功能,没有GPS,也不能联网,不能安装APP,有HiCar和CarLife,HiCar需要一个华为手机,CarLife只能有线连接,而且效果不太好。加一个GPS和联网模块又多不了几个钱。M6的LED远光高度不够,而且很单薄,远光和光(三档调节已调至最高)之间有一条肉眼可见的阴影,说白了就是远光和光的照射范围没有合拢。照片上看不太明显,看车起伏时,感觉很明显。车价可能是大家最关心的吧,不知道论坛能不能发,如不过不行,麻烦版主提醒删除。最终谈下来是指导价现金优惠8000(含3000油卡)。最后就是车价12.18W,购置税1.07W,保险0.3W(自己买,新车也可以这么便宜,太平洋保险的),上牌130元。算一下就是,传祺M6PRO自动豪华版,落地价13.6W,送威固全车膜、原厂电尾门、终生免费保养(每年2次)。虽然不如原本的预期,但相去不远。1.汽车膜这算是必选项目,我的太阳膜还没去贴,赠送的大品牌汽车膜,强生、威固、3M都可以选,当时砍价的时候,现金优惠没办法达到我的预期,就用大品牌汽车膜折算了1000元。2.原厂电动尾门。真正的原厂尾门,物流单上发货地点直接就是广汽传祺汽车厂,无损安装,用钥匙和车内按钮都可以直接操控。这也是当时砍价的时候,现金优惠没办法达到我的预期,折算了1000元。3.脚垫M6的原车脚垫是绒面的,很粘泥,而且特别不好清理,所以安装脚垫几乎是必须的。本来准备就买便宜的脚垫,不过M6这车是MPV,一般轿车的就200来块钱,但MPV稍微看得过去的就要400多,在网上找了家本地的360航空软包也才600+,结果就去了,然后就被谈成了850的纳帕皮,背面有抓力的软包。360航空软包需要把座椅都拆掉,嵌入式安装。原车的绒面脚垫,特别容易脏,而且不好清理。脚垫专车专用,全嵌入式安装,加价的脚垫材料更好,底面跟原车面可以想魔术贴一样粘合在一起,后续都不会有褶皱。双层脚垫,上层雪妮丝(仿羊绒的好看,但不好清洗)不怕水,清洗的时候可以拆下来。二排安装脚垫后会好看很多。以前这个有备胎盖板,跟地板分离,易脏也不美观。4.自动大灯。照片是感光头,高配和顶配好像有自动大灯功能,中配和低配是没有的。本人比较在意这个功能,主要是进出隧道的时候很方便,某宝168买的配件,无损对插安装,自己一个小时就能搞定,大灯在OFF挡就是自动大灯,使用效果不错,最一直没有手动去开过车灯了。汽车于我基本上就只是代步工具,会爱惜它,但也不会多宝贝它,理智对待吧。家里人口多,7座使用的几率很大,所以,我还是爱他的,哈哈! 查看详情>>
- 居家商务两不误——传祺M6用车两年小结今天休息,外面天气也不错,准备带家人出去郊游;原本说好准点出发,但是小孩补习班临时加课要晚点下班,于是在楼下先等他。顺便喝杯奶茶,把M6停好,手机点了杯奶茶,等的功夫,给大家讲一下我提M6这两多的用车体验。照例先露个脸,前脸部分也是家族设计语言“凌云翼”,虽然不如大哥M8那般大气,但是整体也是非常协调,而且还透露着几分秀气。相比正脸我还是比较喜欢侧面,侧面的线条会更加协调一些,从大灯尾开始的腰线一直延伸到车尾,而且开端部分还与车头两侧的锋线相结合,让侧面看上去更丰满一些。再看一下大侧面,M6毕竟不像大哥那么大尺寸,所以他的第二排不是电动门,只是手动,不过也不影响他的协调性。多辐条的轮毂看上去简单大气,其实个人还是比较喜欢这种朴实一点的,不想那么花哨。大灯还是很犀利的,眼角开的很大,基本上已经去到侧面部分了。而且是LED的灯源,夜间行车非常有安全感。车尾部分跟大哥保持一致,是贯穿式尾灯设计,整体看上去比较协调。可能是因为M6不像大哥M8那么宽,所以显得M6更高,看上去更修长。这代M6的内饰还是半机械仪表+显示屏的配置,不像大哥M8跟新一代M6PRO,已经修改成了全液晶的仪表跟中控的配置,而且新款M6PRO的内饰更加科技化现代化一下。不过萝卜白菜各有所爱,我更人还是更喜欢机械仪表一些,机械仪表让驾驶更加有激情一些。1.5T的发动机带动这辆车子完全没有问题,1.5T排量,169匹马力,最大扭矩是270NM,对付大多数场景完全够用,而且搭配的是7速的湿式双离合,日常使用起来油耗表现也很不错,非常家用。中控下面这一排金属按键十分好评,日常使用上手感跟回馈度都很好。最新款的M6PRO上面也把这一部分保留了下来,可见这个设计的巧妙之处。中间扶手箱位置也比较大,日常可以放很多东西在上面,尤其是副驾可以放包包。第二排的空调也是带有独立的出风口跟控制器的,日常商务使用起来非常方便。第二排第三排的空间表现日常使用起来也完全没问题,偶尔坐满七个人也OK,只不过坐满的情况下,后备箱空间不是很够。后排是2+3的座椅布局,商务接待上也ok。性感腰线做结尾,其实两使用下来,M6的整体表现我还是很满意的,动力上表现ok,主要是能满足多场景使用,不管是家庭出行,日常工作,或者是商务使用都可以面面俱到,可以说是“上得厅堂下得厨房”。 查看详情>>
- 我的奶爸专用车,应当还没过时把!最进了一些车友群,大家都很友很和善,都是奶爸,有很多共同的话题,有关家庭的、有关时事的、工作的,聊得不亦乐乎,特别是在现在的疫情严峻的时刻,一些口罩、酒精等防护用品的购买途径大家也都在群里毫不吝啬地分享了出来,可以说,我们不但是车友,更是朋友,这也让我对M6的喜爱程度更上一层。很早之前其实就想过在论坛里分享一下我的M6,手机里有照片,但是一直都没什么时间来写,刚休假一段时间,我也是有了一点时间可以来码码字,分享一下我M6的一些使用心得,还有一些图片,就是用手机拍的,希望大家也可以一起欣赏!用“大方盒子”来形容M6其实很贴切,外观踏实,内在空间利用率高,实用性很强,这是M6最吸引人的一点。当然M6的颜值也是能打的,在论坛里、车友群里都见过不少车友在自己进行改装,各种配件也是数不胜数,大家最喜欢的似乎还是全包围。侧面的M6宽大而给人一种安全感。后面的两排还配有隐私玻璃,外面的人看不到车内的情景,对车上的人是非常的保护。M6多是家庭用车,后排坐的大都是老人和孩子,安全性、隐私性包括乘坐的舒适性都是最让我们这些奶爸最关心的。大气沉稳的车头,我想这个形容很普遍,但是用在M6身上确实非常恰当,既不出格,也不落伍,M6的车主可能是我见过的车主里最喜欢改装的之一了,这还是得益于它耐看的设计,无论怎么搭配都不丑,毕竟本身的外形基础摆在那里。原本我是没想过改装的,但是看到大家改了之后都看很多,更潮更有个性了,现在弄得我也是跃跃欲试,如果有车友有什么独特的想法的话都可以和我聊聊~第三排正常使用的情况下后备箱仍然留有两个行李箱左右的空间,平时带上家人去走亲访友也都是靠这个空间来装一些礼品什么的,能放下的东西还是相当多的。当后备箱折叠起来以后这个后排空间就相当大了,去年我就带过一家4口去野餐,还能给我儿子带一辆折叠的自行车~多幅轮毂,稳固性和支撑性更强,出厂自带的米其林论坛也是静音功效非常,家里老人小孩都喜欢在M6上跑长途,坐的更舒服,休息得也更自在。我开自己家的轿车的时候他们基本上在车里都是睡不着的,在M6上就可以很一直觉得M6转向的质感非常细腻,而且那种阻尼感非常高级,转向的力度适中,开起来也比较轻松,很灵活,完全不像是一款比较大型的MPV。传祺自研的270T发动机在满载情况下依然可以比较轻松地带动整个车子,这也是比较出乎我意料的,感觉我每一次装东西都在挑战它的极限哈哈。目前油耗在8-9左右,对MPV来说还是非常的一个成绩了~全景天窗唯一可惜的一点就是没有电动侧门,我现在打算改一个电动侧门,尾门似乎也很有必要。 查看详情>>
- 居家商务两不误——传祺M6用车费用两年小结今天休息,外面天气也不错,准备带家人出去郊游;原本说好准点出发,但是小孩补习班临时加课要晚点下班,于是在楼下先等他。顺便喝杯奶茶,把M6停好,手机点了杯奶茶,等的功夫,给大家讲一下我提M6这两多的用车体验。照例先露个脸,前脸部分也是家族设计语言“凌云翼”,虽然不如大哥M8那般大气,但是整体也是非常协调,而且还透露着几分秀气。相比正脸我还是比较喜欢侧面,侧面的线条会更加协调一些,从大灯尾开始的腰线一直延伸到车尾,而且开端部分还与车头两侧的锋线相结合,让侧面看上去更丰满一些。再看一下大侧面,M6毕竟不像大哥那么大尺寸,所以他的第二排不是电动门,只是手动,不过也不影响他的协调性。多辐条的轮毂看上去简单大气,其实个人还是比较喜欢这种朴实一点的,不想那么花哨。大灯还是很犀利的,眼角开的很大,基本上已经去到侧面部分了。而且是LED的灯源,夜间行车非常有安全感。车尾部分跟大哥保持一致,是贯穿式尾灯设计,整体看上去比较协调。可能是因为M6不像大哥M8那么宽,所以显得M6更高,看上去更修长。这代M6的内饰还是半机械仪表+显示屏的配置,不像大哥M8跟新一代M6PRO,已经修改成了全液晶的仪表跟中控的配置,而且新款M6PRO的内饰更加科技化现代化一下。不过萝卜白菜各有所爱,我更人还是更喜欢机械仪表一些,机械仪表让驾驶更加有激情一些。1.5T的发动机带动这辆车子完全没有问题,1.5T排量,169匹马力,最大扭矩是270NM,对付大多数场景完全够用,而且搭配的是7速的湿式双离合,日常使用起来油耗表现也很不错,非常家用。中控下面这一排金属按键十分好评,日常使用上手感跟回馈度都很好。最新款的M6PRO上面也把这一部分保留了下来,可见这个设计的巧妙之处。中间扶手箱位置也比较大,日常可以放很多东西在上面,尤其是副驾可以放包包。第二排的空调也是带有独立的出风口跟控制器的,日常商务使用起来非常方便。第二排第三排的空间表现日常使用起来也完全没问题,偶尔坐满七个人也OK,只不过坐满的情况下,后备箱空间不是很够。后排是2+3的座椅布局,商务接待上也ok。性感腰线做结尾,其实两使用下来,M6的整体表现我还是很满意的,动力上表现ok,主要是能满足多场景使用,不管是家庭出行,日常工作,或者是商务使用都可以面面俱到,可以说是“上得厅堂下得厨房”。 查看详情>>
- 两年的用车费用成本落地25个月,开了20000公里,不算折旧,光保险,维护,延保和加油的总计费用2.95万元,算下来1公里的使用成本也要1块5 查看详情>>
- 家用车选择多用途汽车才够爽选择MPV的主要原因主要还是家庭的原因,家里两个孩子都大了,还有两个老人,一台五座车完全不够用了,就算勉强挤下,也是违反了交规的。传祺M6是朋友推荐的,去店里时间之后感觉还不错,空间很大,乘坐舒适度和车子的外观我们一家人也都很满意,也符合自己的预算,没有过多犹豫就定了车。内饰表现不错,车内能摸到的地方质感都不错。座椅厚实舒适,坐着还是蛮舒服的,静音方面也还能接受,在这个价位做到这样还可以吧。这种大空间的车子,开起来也很舒适,首先是视野跟SUV差不多,很开阔。虽然是大车,方向盘还是指哪打哪,轻巧灵活。空间表现不错,家里六口人坐进去一点都不觉得拥挤,后备箱还能放东西。其实之前也看过宋MAX,虽然外观让我很喜欢,不过空间布局方面我不太能接受。这个外观设计确实很不错,流畅大气。这个座椅设计我不喜欢,感觉一家人用车,就应该是2-2-3这种布局,不然总觉得第三排人憋屈。还看到过一海马的MPV车型,以前海马也算是一线大品牌了,现在虽然有些式微,不过推出的产品还是很有特点的,也要点赞这种坚持自主研发的车企。我们看这个外观设计,虽然有些浮夸,不过还挺有设计感的。内饰方面也是简洁大气,棕色的内饰也多了一些温馨的感觉。空间方面也是够用的,第三排不用的时候还能得到一个大号的纯平后备箱。而且这种车主打的是儿童安全,有车内监控和儿童被锁提醒,可以说是新手父母的好帮手了。前两年因为国家的二胎政策,市面出现的国产MPV越来越多了,感觉能够活下来的还是这些有自己特点的车型。 查看详情>>
- M6 pro尊荣版两周480公里用车费用感受继上次写了一篇购车文章后,今天抽空写一下M6pro尊荣版两周480公里用车感受,给后面需要买车的车主做一个参考,本人写字水平有限,大家将就着看啊,先来几张外观大图:大气时尚的前脸犀利的大灯1、外观篇:外观我个人还是比较喜欢的,比M6年轻不少,优点我就不说了,遗憾是是没有雾灯2、内饰篇:由于送的车垫太渣渣,所以经过几天的在万能TB上买了全包脚垫、尾箱上下层垫等,建议家里小孩比较小的可以买这样的,清洁比较方面,也能起到一定的保护。那个氛围灯如果不是很特意去看的话,还是不发现,今天特意发拍两张,还是挺看的。3、驾驶篇:也是这重点要讲的,一是起步还是比较肉的,当然新车我也不舍得太用力给油,起步之后,速度上到30之后动力还是很足的;二是顿挫,这个没法子避免,尤其是1-3挡,还有换挡之后有一点向前窜动的感觉也有,我之前在论坛里面和一些测评看到很多都说是ECO模式下更加明显,所以我从4S店把车开出来之后就一直是标准模式,当然可以通过自己对油门的控制来减轻一下还是可以的,但需要适应方法,这个得自己去摸索了。我还特意玩了一下ACC和集成两种驾驶,应对能力还是有的,但不是很智能,尤其是被其他车插队的时候,可能是单目摄像头的原因吧,这两种驾驶适用在高速上车比较小的时候用,而且我觉得这两种模式下,驾驶都像不是很温柔,电脑控制得像暴力驾驶一样,不是很喜欢,当然自动跟车什么的都没问题的,只是个人不喜欢而已。360度停车也还不错,对刚刚上手这部的人比较友,挂P挡会自动拉手刹也比较用,不怕忘记拉。这个小按键就值1万大元。。。尊荣版的安全配置还是比较足的4、油耗篇:坐标广东3线城市,目前提车到现在刚2周,加了一箱油跑了480公里左右,其中有大概150公里走的高速,早上刚加了第二箱,用的是92,至于油耗各位看官就自己算吧。5、吐槽篇:一是雨刮很容易把水挂到A柱上,然后流到驾驶车窗上,二是没有carplay,这个不应该啊,而且不喜欢用百度地图,给我carlife没用,白白浪费了一个12.3的屏幕,网上也没买到PRO的出风口调节开工那种手机支架,只能买一个夹的先用着吧最后总结一下,对M6Pro整体还是比较满意的,尤其是二胎家庭,空间和地盘没得说的,现在就希望变速箱能比较耐用就可以,车无完车,喜欢它就接受它的缺点吧,最上个认证神器 查看详情>>
- 逃但是真香定律,分享我的传祺M6用车感受掐指一算,传祺M6成为我家一份子已经满一年了。这一年它为我们这个家付出了很多,日常上班通勤,接送孩子上下学,偶尔还会帮朋友拉货搬家,或者结伴出游,无论白日黑夜,风雨不改,我对它是越来越依赖。可能大家不知道,一开始它并不在我的决策范围内。我嘛,首先是有点崇洋媚外,其次因为喜欢自驾旅游,所以更倾向于买有点越野性能的SUV。不过,虽说我是司机,但是选车还是得全家参与进来,毕竟这是家庭的车,所以我也没有最终决定权。老婆的闺蜜给她安利了他们家的传祺M6,说这个车空间大,配置多,坐起来很舒服,关键是价格实惠,还很热情地带着她跟我老妈出门体验了一轮,于是婆媳两人就被种草了。我本是不太情愿的,无奈在投票的时候,还是少数服从的多数,最终入手了传祺M6。开了一段时间后,我也慢慢爱上了传祺M6。看来还是来聊下这台车给我的整体感受吧。性价比不错:传祺M6这台车的性价比还是很高的,无论设计、配置、还是空间、动力各个方面的综合表现很能打,实力对得起,甚至可以说是超越它价格。而且在这一年时间里,车子也很稳定,没有出现过什么问题,平时保养的价格也很实惠,整体算下来没有给我很大的用车压力,用车成本算是相当的低了。配置丰富:在配置方面,M6也给我不少惊喜,像智能语音、座椅加热、电子手刹、360全景影像等等,都是实用性很高的配置,有点超出了我对它的预期。另外,车子的做工跟用料也很优秀,宽敞的车内空间以及柔软舒适的座椅,就是是在自己家一样自在。油耗过得去:知道MPV会比一般小轿车费用,但传祺M6在油耗方面可以说是过得去,并没有我想象中那么费油。如果是遇到市区拥堵的情况,8L是一定有的,高速行驶会相对低一点,大概是7L左六吧,我是可以接受的,毕竟是MPV,总不能更小轿车油耗去对比,每台车都有自己的优缺点,这点小遗憾并不妨碍我对M6的喜爱。最后,放一组近期我跟家人开传祺M6出游的美图吧,祝大家生活愉快。修长的车身,还有夸张的前脸设计很有辨识度,看起来很帅有没有。LED前大灯,日常驾驶完全足够了。车子的外观细节来几张,车子的颜色是我媳妇选的,说白色比较耐看而且耐脏。这里有个儿童锁,防止熊孩子乱按乱摸发生危险。车子内部设计比较是干净轻爽的感觉。座椅软软的,很舒服,长时间坐车也不会觉得累。档位设计简单明了,方便操作。总的来说,传祺M6已经成为我家通勤和出游的好帮手了,真是越用越觉得实用,越用越喜欢! 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 【超级奶爸的暑假】传祺M6用车费用感受和车友分享!时间过的真快呀,不知不觉这款车已经买回来这么长时间了。但是一直没有机会和大家的分享一下这款车。趁着今天没啥事,和大家分享一下这款车这么长时间以来的一些用车的感受与经历,供没买车的车友参考一下!记得当时买车的时候,也是看上了它的大空间和超高的性价比。而且到我这个年纪也该站在家庭的角度去选择一款车,家庭用车最的选择当然是MPV了,当时也对比了很多的竞品车型,但最终还是选择了传祺M6,因为它在当时同价位的MPV来说几乎没有敌手。目前也快开两年的时间了,整体的表现还是很满意的,都说国产车的小毛病多,但是我的M6开了这么久也没出现什么小毛病,一直都是勤勤恳恳的陪伴着我。对于外观方面就不用多说了,整辆车车头的设计造型和尾部的尾灯的设计,都非常符合我的个人审美。腰线从车头延申到车尾,使整个外观看起来非常时尚硬朗自从M6来到我家后,我们都爱上了自驾游,有一点空闲的时间就想开着M6出去转转。后排的乘坐空间很宽敞,坐下我们一家是绰绰有余的。并且M6的座椅柔软程度我觉得也是OK的,长途旅行也没那么容易累。总体来说M6的空间和舒适性都是相当不错的。关于M6动力我相信也有很多车友想要了解,传祺M6是使用的1.5T发动机最大扭矩可达到265纽米,可以爆发出169匹的马力。我们日常家用是完全没有问题的。就算是经常跑高速也不要慌。我这个资深“高速选手”来告诉你,用M6超个车还是轻轻松松的,我就从来没有出现过动力不足的现象,前提是要舍得给油。车身的稳定性也是值得一提,以前我没有特别关注这个问题,直到前段时间我开了一下朋友的日系车,品牌就不多说了,我跑到120就开始感觉方向盘有点抓不住了,车身感觉有点飘。吓得我赶紧减速。我开M6就经常跑120甚至有时候超车跑到了130,从来都没有给我一种飘的感觉,从这里就可以看出我们传祺的地盘调教是要比日系合资车都要M6的尾部设计也挺看的,特别是贯穿式的尾灯,不仅在看还提高了安全性。空间方面也是我最满意的一个点,载人拉货两不误,M6平时不仅仅要带我们出去自驾游,还要经常帮亲戚朋友搬搬货什么的,也很方便把第三排放倒,后备箱的空间超级大。唯一有一点遗憾的就是M6在高速上面行驶的时候,特别是速度超过120以后噪音还是很明显的,但也是只有在高速行驶才有。平时正常的行驶也没什么噪音。最后和大家总结一下,传祺M6的确是一款宜家的家用车,外观时尚、内饰豪华、座椅舒适、空间使用率高、最重要的是质量过关,我这快两年的时候了,一点小毛病都没犯过,点赞。最后祝论坛里面还在犹豫的车友可以快点加入我们M6的大家庭。 查看详情>>
- 使用车载灭火器应当注意什么?使用车载灭火器应当注意什么? 查看详情>>
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