小鹏G3建议
- 强烈建议小鹏优化LCC设计逻辑,提升自动驾驶的实用性和安全性我是小鹏G3智享520I的车主,8月中旬提的车,体验了不到一个月的时间,底盘、减震、超控以及自动泊车等智能设计完全超出我的预期,觉得这个价位买到这样的车非常值,特别超充站给我的体验也非常,但LCC的设计逻辑让我郁闷至极,甚至让人抓狂,具体问题如下:1、不支持人工轨迹修正,自动驾驶状态不能实现人机协同,G3车辆是保持在居中行使,但相邻车道的车经常会压线,当我的车速快于临近车道车辆超车时,我无法修正轨迹,每次超车都心惊肉跳,同时也有极大的安全隐患;另外就是过弯,正常辅助驾驶根据大弯小弯,还是经常需要人机协同适当轨迹修正的,目前的状况是,只要修正就退出,因修正反反复复的退出、反反复复的重新激活,真的有点累有点繁琐啊;2、手扶方向盘的力度实在是难以掌握,手伏在方向盘上,一点力都不敢用,稍稍用力,哪怕左右偏移5度角,车辆都理解成我想接管车辆而退出主动驾驶,最后的结果,要么是反反复复的退出,反反复复的激活,让人十分的郁闷,要么就是双手举起来,轻轻的搭在方向盘上,不到5分钟胳膊就举得发酸,体验感实在是太差;3、打灯变道问题(不是打灯自动变道),打灯变道也自动退出LCC,变完道还要重新激活,这点希望能学习一下其它车企,打灯后车道保持暂时取消,同时车辆自动加速便于并线,并线回灯后车道保持自动激活。针对LCC设计逻辑问题我相信小鹏技术团队能够解决的,希望早日解决困扰问题,也希望小鹏汽车越做越。 查看详情>>
- 【买车建议】G3车主简说几点购买建议目前在用两台车,一台是20年6月12日提的日系SUV,另外一台就是今年3月18日刚提的G3。接触G3前,我其实对电车也不怎么感冒,后来考虑工作调动的原因,每天跑得路太长了,且油价今年以来已九连涨,长久之计,开油车上班划不来,试驾G3后,电车的驾驶感受和整车质感觉得特别满意,再者后续权益等多项服务让人感到放心。下面,简要说说对电车的几个购买建议。一、心理定位绝大部分在犹豫要不要买电车的车友,无非在考虑几个问题。一是动力电池组的耐用度问题。二是后续维护保养费可能比油车要贵。三是电车不如油车保值。四是其他。对于动力电池组的耐用度问题,G3目前对于首任车主有终身质保的服务。对于后续维护保养问题,以G3为例,首保为5000千公里或三3个月,免费。第2次保养起,8000-10000公里,约233元/次,还可以用积分来抵扣保养费用。对于电车的保值问题,这是客观事实,主要是因为电车的绝大部分权益和服务都只限首任车主,我自己是这么想的,换了G3会考虑一直开。且现在小鹏公司的旧车置换服务及回收服务也做得比较完善。就身边的G3车友,第一批车主,多已经补差价置换了现款的G3或P7。二、品牌定位电车的品牌在逐年递增,品牌知名度较高的电车品牌有比亚迪、小鹏汽车、理想、蔚来、特斯拉、广汽埃安、零跑等一些。其中国产电车品牌新势力就数小鹏汽车、理想、蔚来三家,知名度和实力较高。理想目前只有一款车型,定位是增程式电动车,可插电,但纯电理论续航只有188公里,综合路况打8折,实际续航150公里左右,只吃95油,后续维护保养既要保养发动机又要保养电机和电池组,后续费应该不会低(至少理想跟我本人选择电车的价值观完全不一样)。蔚来和小鹏都是做纯电动车,定位相对一致。蔚来主打高端SUV纯电车路线,小鹏的在售两款车型P7和G3价格相当亲民一些,下面详说。三、价格定位以蔚来三款SUV为例,价格区间为35.8万-62.4万,走高端电车路线,估计不是大部分普通上班一族的菜,不论全款或月供,压力都不会小。本来开电车是为了省下油钱过上更的生活,且考虑电车不保值的问题,买一台近50万左右的电车,有点背离初衷。小鹏汽车,以G3为例,价格定位于14.98万-19.98万,价格亲民,性价比较高,符合大部分消费者的需求。我提的是460悦享版,由于家里还有一台2020年6月提的合资SUV油车,感觉没必要再花太多钱买第二台车,果断选最低配的460悦享版。但配置上面也一定不含糊,前排双电动调节、驾座记忆调节、台压监测、定速巡航、三种驾驶模式切换、无钥匙进入、12.3液晶屏+15.6中控触屏、自动空调及双温区控制等一堆常用、实用、用的配置,相当给力!车主建议:如果是单纯的通勤使用,家里还有另外一台车子,建议460悦享版即可,当时我的包牌价格是15.43万左右,性价比真的高。如果是对续航要求高一些,又想享受一点智能化配置,推荐520智享(包牌要18万左右),比悦享版多了车道偏离提醒、车道保持、主动刹车、360影像、全适应巡航、前后气帘等一些现代化科技配置,而且是宁德时代电池。希望上面的建议对大家选购电车有所帮忙,祝大家购车、用车愉快。4.45米*1.82米*1.61米,整车尺寸真的不小了,驾驶者或家人有超过185CM的慎重考虑。想不到国产车子发展到今天,居然能生产这么时尚的一台车子出来,让人惊叹!车子的时尚设计,男女老少,无一不爱。4.45米车长,侧车身流畅自然,挑不出啥外观毛病。官方数据,这块近1.85平米的巨幕前车窗,是车子的一大卖点。夏天太阳太大,小鹏APP积分免费换的遮阳档板,质量及尺寸接近完美,冬天再拆掉,装了是让车内颜值下降。前排双电动调节+主驾记忆,配置厚道。后排空间中规中矩,够用。后排风口出风量充足,提高了后排乘客的乘座感受。最近蔚来、理想多车方投诉腰疼、肩膀疼、脖子疼,G3的坐椅包裹性不错,但算不上非常舒适,希望后续改款能做得更。前挡视线,非常辽阔。简约的方向盘,功能键布局也简单,毕竟95%以上的功能可以直接”命令“小P去处理。美国品牌固铂轮胎,215/55R17,某淘约500-600的价格幅度,不算贵,。后面更换,我将考虑换四条更安静的轮胎,G3高速行驶胎噪还是有些大。首任车主的电池组终身质保,当时也是这个权益服务打消我对电车的顾虑。每年3000度免费电量,以我自己为例:2200公里/月*0.6元每公里(油钱)=1320/月*12个月=15840元,这还没有算上油车保养比电车保养多出的差价,免费充电为我每年用车省下巨大一笔账!今年3月提车的时候,公司附近还没有这个免费点,5月就新增了2个点,可见小鹏公司的诚意和实力。新款将于今晚发布,据说现款的优惠力度非常大,还在考虑的车友,可以联系当地的销售了解。前两天登录港股上市,虽然2天后跌破发行价,但市值2700多亿,现金流300多亿的公司,相信后续服务会做得更,更完善,为车主带来更多给力的福利和红利。 查看详情>>
热门推荐