途昂作业
- 380旗舰提车,简单作业!虽然没有gl8长,但是感觉比gl8宽,开起来有点不适应!两侧的照地灯,蛮帅的,白日提车没发现,到家才看到,算是惊喜吧!另一边的!车子不错,里面功能太多,还没完全搞懂! 查看详情>>
- 途昂380升级原厂DCC自适应悬挂 桃木目的盘简单作业益阳车友,之前已经升级过其他项目,是一位老顾客了,今天刚好到出差到长沙,就顺便把DCC自适应悬挂升级了,另外还换了桃木方向盘,下面我们分享下图片……途昂380升级原厂DCC自适应悬挂桃木方向盘配件:四个避震控制盒高度传感器加速传感器原厂的每个避震上面都是带编码标签的哦DCC控制盒为了方便走线,后面的座椅全部拆除线路从主驾驶走到后备箱原厂配件的走线都是根据原车线路走的,所以看起来有点整齐,不会杂乱无章控制盒是固定在这个位置的加速传感器线路走好了,开始换避震,把车子开到合作的汽修店,把车子举起避震器师傅把轮胎拆下更换后轮避震换下的原车避震器新的避震原车的避震器拆下,换上新的原车走线开始复原复原后排座椅复原开始电脑编程DCC调节是在驾驶模式下调节的再来看看我们的桃木方向盘细节整体看起来有点高大上哦 查看详情>>
- 你的梦想我的途昂,加装踏板贴膜详细作业你的梦想我的途昂 查看详情>>
- 大途昂,贴膜加装踏板详细作业分享精心分享 查看详情>>
- 简单出彩的途昂用车费用作业因为我平时出门的话需要的东西也是较多,而且我的家人也是经常需要坐车的,所以我看车的重点是空间大,舒适性高,选来选去,还是觉得途昂这款非常适合我,无论是车子的外观,车子的价格,内饰性能等各个方面感觉做的都非常的不错,所以就把途昂买下来。途昂车子的空间,我觉得还是非常不错的,像我一米八的身高,坐在驾驶位就有点舒服,腿部的空间还是非常宽松,胸前的位置也是有点宽,而且一头顶都还有一拳左右的距离,后排坐三个像我这种身高的人,也不会感觉有点拥挤,我觉得对于日常家用来说,途昂的空间也是完全足够使用了。途昂车子的外观给我感觉是非常的具有潮流感,就是是他的前脸给我的冲击力还是挺大的,使得整个前脸辨识性还是有点强的,尤其是途昂的车尾设计的也是有点具有的特色,晚上点亮的时候也是非常吸引人眼球的。途昂这款车让我最喜欢的地方就是车子的性价比,这方面做的还是挺出色的。车子内饰给我的感觉还是有点不错的,是我喜欢的那种风格,朴实无华,但又简洁耐看,采用了经典的色彩搭配,座椅全是蛮舒服的。让我最喜欢的还是它的中控台,设计的有点简洁,途昂实用性也是有点强的。当时试驾的时候感觉整体动力和操控性都是非常不错的,其实最让我喜欢的还是当时销售的态度,真的非常的热情,到现在我都对她的态度都还记忆犹新。 查看详情>>
- 闲来无事,用车费用作业分享一下来分享一下我的途昂用车作业,途昂这辆车让我最满意的部分就是它的外观造型很大气和霸气,整台车看上去很高和很宽,给人的豪华感很强。【空间】空间是我对途昂很满意的地方,我180多将200斤臃肿的身材坐在驾驶室不会感到拥挤!这点让我很满意不再因为身材原因坐在车里再去考虑减肥的事情了哈哈哈,车内的储物空间车门侧,中央扶手也比平时家用轿车要大了不少,平时放一些东西更方便了,说到空间这一块最让我满意的就是地方就是途昂的后备箱,因为我平时要给客户送一些广告物料,得益于第二排和第三排可以同时放倒放平,这样有效的增加了车内承载容积【动力】起步动力有点慢,大家伙的吨位摆在这,这点比不上小车子,不过只要上速,动力还是不错,市内和高速驾驶感都不错。【操控】操控也还可以,这么大的车子不会有笨重的感觉,方向精准,指哪打哪!【舒适性】不过我认为车子的隔音设计的并不是很理想,我平时车速高一些的时候,坐在车子里面能够稍微的听到车外的噪声【外观】车子外观很大气,当我坐上这个车的时候,感觉真的事业上很开阔,就跟看到朋友的路虎一样。【内饰】途昂座椅方面因为有腰部支撑,减轻了不少长途驾驶带来的疲惫感,但是中控台的设计确实也很单调。 查看详情>>
- 放肆一“夏”途昂用车费用作业。途昂提车了来简单分享下吧,选车看车买车的工作计划慢慢就启动了,算上这部途昂我8年时间内已经拥有过三辆车车了。首先,偶然机会看到了新款的昂科旗,被内饰和座椅所吸引,是我想要的,但是实际乘坐后,感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤,还有试驾了几次后发现操控性和驾驶感真的很一般,二期开起来的动力也不强。途昂之前这款车只是网上了解,但是看到实车后,我和家人都被它的造型,空间,设计所折服,当时就心里暗喜,就这是我想我的车,随即和家人一起跑了三家店,最后在一家远离市区的店里达价格,还送了一堆东西,满意,满意,十分满意!!!一直忙的没空交作业,今抽空来点干货,请版主审阅,恳请版主狂射!!!谢谢大家的观赏,本人文采不好,还请各位见谅!!!下面附图:内饰很豪华,布局设计的也非常合理,用料和做工很厚道。大灯很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。操控很好,车身虽然大但是控制起来非常轻松,底盘足够扎实高速行车也非常的稳定。座椅的包裹性和软硬程度都非常不错,配合空间乘坐的舒适性是极好的,配置上也比较丰富,隔音很好,整车的舒适性非常好。最满意途昂的外观和空间,车型原本就很大的设计显得很威武很运动。还有就是乘坐空间非常不错,这么大的车后排空间真的非常完美。 查看详情>>
- 三十而立我选择与你并肩前行(途昂)拿车作业伴随着我们国家对三胎政策的放开,对于很多家庭来说,为了满足一家人出行的需要,现在越来越多的家里想着要买一辆七座SUV了,我们家也算是人口大家庭。有时候想一家人出去,可是老婆孩子还有父母人有点多很多次都是父母做出让步,他们只能呆在家里看看我们发的图片,父母年纪也大了。我妈妈平时原本就喜欢出去逛,只有我明白她心里的失落。和媳妇商量了很久她终于同意将我们的旧车买掉换一辆大一点的车。我们了解和对比了很多车型,都觉的空间不够大。我们现在是两个丫头,今年父母催的也不行,希望再生个儿子,这样儿女也算齐全了。原本我媳妇觉得压力太大不生的,可是父母都不同意。想到这些最终我们决定买大众的7座suv途昂,这样一家人都可以一起出去玩。这款车的外观,车身带给我的视觉冲击还是比较强的,线条贯穿了整个车身。而且驾驶时力量感也比较强,整体感觉霸气十足。我发现前轮和后轮分别有突出来的线条这样显示的车身更加的霸气,给我有一种稳重而且大气的感觉。再加上配置的LED大灯,还是很不错的,在日常使用方面感觉很方便,而且还搭配超大个的大轮毂,再配合四驱配置,在路上开着我觉得还是让人很放心的。喜提新车有太多开心,可惜文笔有限。以后可以带着全家一起出游了,虽然我们的旧车也没有卖多少钱,我们也因此背上了几年的房贷。可是开着它拉着家人出去的时候还是有说不出的幸福感。了话不多说,奉上我的作业!!这就是我的新伙伴途昂了,就是站在这里也有种不怒自威的感觉。如果说所有大众都一张大众脸的话。那途昂的脸绝对是最识别的。“气”正腔圆,粗犷有力。前脸线条与大灯融为一体。斜视45度,显得更加霸气如果都绝对大众的轮廓和线条都差不多,那么我觉得途昂的大灯最让人称赞。远看和车头很协调,看又带有些犀利和造型感轮毂给人一种很有力量的感觉。侧面最能体现车辆体型的地方,是不是很修长。尾部45度,完美的腰线一览无余大红色的贯穿式的尾灯设计,很漂亮,识别率很高车标底下带字母,大家懂得哈哈内饰给人眼前一亮的感觉,黑色的中控台,浅色的座椅再配上橘色的点缀,稳重之中还有一丝运动,很符合我的审美,我很喜欢这样的设计门板也是非常厚实,拉丝质感的门扳手,还有四门玻璃升降开关,很方便实用灯光控制区域多功能方向盘,很带感液晶仪表盘,科技感很强中控大屏还有放随身小物品的地方无线充电功能三种颜色的搭配,更吸引眼球后排空间也是非常大,一家人出游完全没问题后排空调出风口后备箱空间,很灵活,特别是第三排座椅放倒以后,夸张点说就是一张行走的小床坐在驾驶舱,视野开阔,了就说到这吧,下次在和大家分享!最后钥匙认证一下,感谢观看! 查看详情>>
- 开车1000公里体验作业在短短1000多公里程里,我对途昂的总体感觉还是不错的。上汽大众一直给我的感受就是稳重扎实我选择途昂的理由是冲着它除了以往的优点以外还有超大空间和七座全尺寸。我对途昂有几个地方很满意,首先是空间,三排都能找到合适的坐姿,都不会觉得拥挤,很宽大,外观看去很大气,横着坐四个人都不觉得挤,第三排也很不错,比大部分7座SUV的第三排更实用,后备箱在第三排打开的时候空间依然可以,满足一家人出游没什么问题。配置方面,途昂的豪华版有很多实用配置,如电动座椅,LED大灯,电动尾门,三区自动空调,自动大灯,雨量感应,自动泊车,等等,这是让人很满意的,不像有些竞品配置低的可怜。油耗方面不太清楚,还没跑远路,都是在家附近开开。同款的老铁们你们的是多少???2.0T的发动机加四驱拉这么大一台车,起步的时候感觉还是有点肉,家庭使用已经足够了,挂到S档感觉会很多,但是油耗会增高。整体感觉还是很满意的,各訪面的性能,舒适度方面还是做的不错的,可惜的是豪华版还不是带透镜的大灯,不过还是够用的,远光灯很给力。刚提车整体感受目前就这些,可以加装一个电动踏板,还是挺方便的,大人小孩都合适。 查看详情>>
- 大众途昂提车作业:交车仪式没有花花卉草,简简单单放个礼炮完事自从家里有了二胎之后,我就打算把家里的那台5座轿车卖掉换一台7座的MPV或者7座SUV,因为5座的车型对于我来说,已经不能满足家里的日常出行了,所以这次换车就把预算直接提到了40万,但是很纠结是买7座SUV还是买7座MPV,最后商量之后我老婆给出了意见,她觉得一年当中一家人全部出行坐一台车的次数很少,这个价位完全可以挑选一台中大型的7座SUV,第三排空间也不会很差的,对比了多款车型之后我便入手了大众途昂。考虑到自己的预算在40万,而且是家用,所以车内主被动安全配置要齐全一些,就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。首先,选择大众途昂也是看中了这款车型的外观很霸气,对比了车身尺寸之后才发现它比奥迪Q7的车身还要大,即使和朋友的丰田霸道停在一起也很有气势,途昂的车头设计可以用伟岸来形容,犀利有神的LED前大灯和前格栅采用了一体式设计,拉宽了车头的横向视觉效果,下方的银色饰板又提升了车辆重心,19寸的大轮毂很漂亮。大众途昂的中控设计并不是特别惊艳,家族式的风格真的是再熟悉不过了,但是这样的设计经典不过时,车内除了使用了很多的银色拉丝面板外,用料也很讲究,细节的处理很细腻,完全符合这个级别的定位。同时,车内的配置也让我非常的满足,我买款车型有7个安全气囊,还有胎压显示,车身稳定系统,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,四种驾驶模式切换,自动泊车入位(这个功能我老婆最喜欢),发动机启停技术等,而且娱乐功能配置也很丰富。空间方面,大众途昂还是给了我很大惊喜的,虽然座椅是2+3+2的布局,但是实际使用起来的体验我觉得并不比别克GL8这样的7座MPV差,尤其是第三排,即使坐两个成年人也没问题,而且是可以长途行驶,三排座椅都使用的情况下,后备箱还有286L的空间,出门自驾游带点行李是没有任何问题的。再和大家聊一聊很关心的价格问题,其实大众途昂的终端优惠我觉得还是挺大的,当时我订车的裸车价是33万元,全款落地并没有超过我当时的购车预算。总的来说,我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的,刚提新车的时候开起来稍微有些不适应,停车的时候确实对我的开车技术是个考验,不过,2个多月用车下来已经是很顺畅了。虽然大众途昂的车身自重已经有2吨多了,但是2.0T发动机所爆发出的220马力是绝对够用的,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,四驱形式为全时四驱,提车之后我带家人回了一趟老家,全程800公里,开着确实很舒服,而且车内隔音降噪做得也很不错,百公里综合油耗维持在9到10L左六。 查看详情>>
- 途昂原厂ACC自适应巡航 驾驶模式更新作业原厂自适应巡航驾驶模式自适应巡航换探头自适应巡航需要从发动机仓走线到主驾驶从发动机仓走线到主驾驶安装驾驶模式先把侧边板板拆开驾驶模式原车档把这里是空的档把这一块要全部取出来才能把面板取下来换掉把原车档把面板换掉换好面板后复原好看多了中间没有那么突兀了主驾驶线束全部整理好换上自适应巡航按键电脑开始编程编好以后复原就可以了 查看详情>>
- 提车作业《途昂补交提车贴》17款330豪华[ { "type" : "1", "content" : "人生总是这样,从有到无,从无到有,从苦到甜,这么多年经历了各种千变万化,从最初的创业失败,到现在的什么都有的成就,都是离不开家人的支持与陪伴,曾经开着电瓶车,到之后小面包车跑市场的时候那时候是艰辛的,家人也跟着吃了不少苦头,到现在家里什么都有了,就考虑换一辆大型的SUV车型,主要是为了让家人坐着舒适还可以一起自助旅行,在考虑换车型之前,是在大众、别克、丰田、本田这些品牌做了很多比较的,比较这些品牌在国内都是比较有名的,家里人又比较多,所以在车型配置上各种研究,因为市面上出现了很多7座车型,是比较方便的,但是又考虑到老婆有时候需要开车,觉得7座车型太长了,不好停车,于是开始了各种看车之路,先去别克看过GL8,本田看过UR-V,丰田汉兰达,大众的途昂,途觉得这些车都还不错,再去每个店试驾后呢还是犹豫不定,最后在家人的商量下与身边朋友的介绍下,选择了大众这个品牌,毕竟大众这个品牌是个老牌子了,而且大众车型性价比高,价格适合,还有就是德系车型毕竟省油,觉得外对于有两个孩子的我还可以带着老人一起来一场说走就走的家庭旅行!\n现款途昂的长宽高分别达到了5039×1989×1773毫米,轴距为2980毫米,动力方面搭载2.0t高低功率发动机和2.5tv6发动机最大马力分别为。186P,220p和299匹。传动方面全系匹配七速双离合变速箱。\n话不多说就来看看我的途昂吧!17款途昂330豪华!", "order" : 1 }, { "height" : 1600, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2020\/07\/23\/b84db82cc7fa495abde8d05f98a02639_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2020\/07\/23\/b84db82cc7fa495abde8d05f98a02639.jpg" }, { "height" : 1280, 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