帝豪GL用车
- 帝豪-下雨天用车费用分享最近下雨天很多,给大家分享一下雨天的开车技巧,和一些需要注意的地方。下雨天路面很湿滑,会降低轮胎的抓地力,导致车辆在转弯或者超车的时候发生失控。因此雨天开车要注意适当的降低车速,尽量减少变道超车等操作。并且要加大与前边车辆的距离,这样能保证在发生突发情况时有足够的距离进行制动。雨天主要是对视线的影响很大,为了避免雨水进入车内,车窗会全部升起来,会导致车内起雾,所以需要打开车内空调,打开前挡风和后挡风玻璃除雾功能。同时记得打开车灯,雨量很大时还需要打开雾灯和双闪。下雨的时候路上会形成一些水坑,也是会对自己的安全形成威胁,车子驶入水坑,车轮阻力会突然增大,容易导致车辆甩尾失控,所以要尽量绕开水坑,或者低速行驶过去。在形成较深积水的路面时,最好试探一下水深或者绕路行驶,或者低档位匀速通过,不要突然的减速或者停车。雨天的车轮毂有加热功能的后视镜,雨天也不影响视线雨天的道路雨天朦胧的道路方便充电晴天的车轮毂 查看详情>>
- 帝豪用车费用三年分享车子已经开了三年多了,来讲一下怎么开车很省油。首先,在相同的驾驶习惯的情况下,路况肯定要比路况不的地方耗油少,像各种有坡度的,崎岖的路,或者很堵车的路都会比平坦的路使用的油耗高。其次就是,自己的开车习惯,开起来油门踩的很重,到红灯或者限速拍照前急猜刹车,这种情况下油耗肯定也会很高。还有就是手动挡的车相应的速度匹配相应的档位,低档高速不仅会导致车辆油耗增加,还会导致发动机噪音大以及发动机磨损。当然车身重量,和温度也会对油耗产生影像,车上尽量避免放一下没用的杂物,当然适时的保养也是很重要的,清理一下积碳,也会降低油耗。可调节安全带空调温度调节眼镜盒车底部做一下保养 查看详情>>
- 大吉大利-帝豪GL三个月用车费用感受“流光容易把人抛,红了樱桃,绿了芭蕉”,时间正如白驹过隙,匆匆的就走远了。提车时的情景仿佛还历历在目,一转眼已经用车三个多月了,今天来和大家分享一下三个月的用车感受。先来看看外观今天的天气还不错看看侧面侧面背后各个角度整体来讲,我对帝豪GL是非常满意的,不论是外观、内饰、配置,每一个小细节都有点喜欢,也许是因为喜欢,所以越看越喜欢,就像疑邻偷斧一样,大概是一样的道理吧。首先最喜欢的就是帝豪GL的安全性,高强度的安全笼式车身设计,钢材强度最高强度高达1500Mpa,再加上车辆全方位的主被动安全配置,帝豪GL的结构安全程度你难以想象,就是这么有实力。再有就是终生免费的车联网流量,车载智能生活的前提是要有网,而帝豪GL终生免费的车联网流量为其提供了强有力的保障,信号非常稳定,还可以支持音乐、电台无限畅听,导航实时在线且可以语音互联,不管是在家在路上都可以摆脱无聊与寂寞。最后有点满意的是帝豪GL的整体防震措施和静音措施,用数据来说明问题,帝豪GL全车200多处静音、防震措施,可以有效的隔绝各个部位的噪声和震动,怠速时的噪声仅为35.8分贝,这是一个什么样的概念,来和大家阐述一下,根据噪声的相关标准,30~40分贝是理想的安静环境,所以在这样的怠速噪声下,坐进车内,甚至会无法分辨车辆是否启动。所以这也是有点令人满意的一点。以上是迄今为止用车过程中最满意的三点,当然没有提外观,是因为这是首要条件,买车肯定是被一款车的外观所吸引,非常庆幸选择了帝豪GL,用车三个月,非常满意。今天的分享就到这里啦。进气格栅大灯尾灯后排置物架大屏仪表盘双色车门行驶本放在这里放杯子的地方好多按钮最后车图镇楼 查看详情>>
- 【助力夺冠2021】帝豪GL用车费用感受如果让我推荐国产家用汽车的话,我会极力的向他推荐吉利帝豪GL。买车也是上下班代步和周末可以带着家人在周边休闲下,放松放松,我就先简单的说下我对帝豪GL的用车感受吧。买车首先看到的是外观,刚看到GL给我的第一感觉是稳重大气,虽说不上有多高的颜值,但是个人很喜欢,吉利家族式的前脸,溜背轿跑风格的车身造型,非常有层次感的车身线条,还有就是白色吸引了我的眼球。再说说空间,可以和颜色也有关系,白色先的出它修长的车身,4725mm×1802mm×1478mm的长宽高,2700mm的轴距直接就能显现出后排的乘坐空间,满载5人也不觉得很拥挤。其次就是配置了,现在很多都也是比着配置来的,什么无钥匙进入,一键启动,自动大灯,4门车窗一键升降,自动空调,胎压监测等都已太大众化了,GL语音互联,远程操控,空气净化等非常的方便,可以完全的解放双手,轻松驾驶。1.5T的涡轮增压发动机,在日常的家用也是完全够用,目前油耗百公里7.5个油左右,自己觉得还是很满意的。 查看详情>>
- 【助力夺冠2021】帝豪GL用车总结,你值得具有买车原本是计划之内的事,一台大空间舒适的轿车就成了家庭的出行必备,可惜看过有点多车型一直不太理想,直到遇见帝豪GL,它在空间、外观、配置上的“大气”一下子就吸引了我,价格也不贵,就入手了。最满意的应该就是帝豪GL的颜值了,比见过的有点多轿车都好看,有点有设计感,个人也觉得帝豪GL外观有点大气,不仅前脸的中网有点有格调感,大灯设计也有点有个性,溜背造型和翘臀的尾部设计看上去也有点高级,坐进车里也不觉得沉闷,大量的银色饰条点缀,给人视觉有点时尚、科技,中控台8英寸全触控大屏幕不仅看着大气,操控也有点灵敏,买车之前看过有点多十几万的轿车,感觉品质感和帝豪GL相差有点大,有点多轿车中控用料都是硬塑料,而帝豪GL是软材质,摸着有点舒服。帝豪GL的高配置让我平时开车省心不少,走高速上一般都开定速巡航,平时上下班路上走走停停有自动驻车,另外,它的智能车载系统我也有点喜欢,想听歌,搜导航,开天窗,拨打电话,直接语音命令就行了,不仅解放双手,开车也更安全了,买了帝豪GL后才知道,这种智能车载系统在合资车上起码得二十多万,而我只花了十来万就体验到了智能驾驶的未来感,感觉非常爽,不得不说吉利真是良心价啊! 查看详情>>
- 【助力夺冠2021】小白的用车费用心得说起买车,这对大多数家庭来说都是一件大事,十万以内买到了自己喜欢的车也是比较值了,况且帝豪GL的配置和各方面性能也一直没有让我失望过。对于帝豪GL的外观,不用我多说,相信大家都有目共睹。风雕美学的设计加上4725mm修长的车身尺寸,整体外观看上去运动时尚又不失沉稳感。2700mm的轴距把车内空间打造的非常敞亮,无论是乘坐还是驾驶都有这不错的空间表现。在车友界还给予了“移动式沙发”的赞美。主副驾驶门均配备了无钥匙进入功能,和一键启动主流配置。较为流行的自动大灯、电动天窗、电子手刹、倒车影像、以及车载语音智能系统也一一具备,在日常行车中起到了很大的帮忙,非常的贴心。俗话说“人无完人”,车子当然也一样。帝豪GL的后备箱空间开略小,不适合拉装体积宽大的物品,比较让人抓狂。 查看详情>>
- 帝豪GL 迟到的用车费用感受 一见钟情的选择当时买车的第一眼就被其外观所吸引,颜值放到现在也不输于合资车,时尚大气,A+级的空间足够我们一家子,空间大不大还是要看后排空间,还有后备箱空间,我的后备箱放满了孩子的尿不湿和随身物品,非常的方便,动力是1.4T的这款发动机是中国心十佳发动机油耗控制的相当不错,动力也是完全充沛,每次驾驶犹如开缰的野马!当时也对比了荣威I6和长安逸动,对这两个品牌印象也都不错,吉利也是国产销量冠军肯定有原因的,I6的内饰做工没有GL做的精致和耐看,逸动的内饰显得很廉价,我也是因为GL的外观和内饰所让我折服,真的非常的厚道,再加上吉利一直所说的以人为本的理念,安全性肯定是没话说了!高颜值的外观,八字形的日间行车灯非常的霸气十足,溜背圆润的屁股,动感可爱,我是爱极了,GL从外观上看给人着实有眼前一亮的感觉,从车头看有棱角分明,有明显的攻击性充满灵动感!1.4T匹配的是6挡双离合变速箱,可谓马中赤兔,涡轮1250转就开始介入提速换挡轻快自如,动力十分的强劲,起步也很快!最大扭矩215扭米,实力碾压合资车。座椅很软,我喜欢在车里睡觉,一睡就是一中午,窗户开一半,微风徐来,真的很自在,座椅放倒躺在上面就跟在沙发上一样,座椅材料柔软细腻,透气性也好。静音效果感觉还不错,外噪音和胎噪不会影响宝宝的睡眠,家里有宝宝的确实要照顾到。GL的储物格也是很多,完全足够日常使用,我1.8米的大高个坐在里面都不会绝对拥挤!后备箱也可以按比例放倒,几乎放平,能把空间扩展至最大化。由于是电子助力的方向盘轻盈自如,没有太多的虚位,开时间长了,人车能够完全的互动配合,轻松如我!底盘也是经沃尔沃专业公司调教调教过的,过减速带,顺应自如,不拖泥带水!车子胎噪声有些大,不过还好能接受,宝宝每次坐车里过一会就睡着了不影响宝宝的睡觉,行车记录仪不支持后摄后记录,只支持前拍摄记录,我自己又装了一个流媒体的记录仪,想着就是拍后面的。 查看详情>>
- 帝豪GL拿车两个月,谈一下用车感受今天和大家分享一下我的爱车,刚考完驾照不久,迫不及待的就想拥有一台新车,其实在选车的过程中并没有很纠结,毕竟预算摆在这里,想要一款配置不错,价格合适的车,国产是首选,说到这里就不得夸一夸我们国产车随着时代发展,配置越来越丰富,相对来讲,价格已经很便宜了,刚好公司边上的巷北路有一家吉利4S店,所以根本不用纠结就选中的帝豪GL。空间GL2700的轴距,即便180的个子开车,驾驶员位置调好,还是可以给后排乘客留下不错的空间,后排在座3个人完全没有问题,后备箱空间也不错,家用的话很富余,偶尔有放进长点的物件,后排座椅也是支持放掉的,很实用内饰蓝黑搭配的内饰,让车子多了一些灵动的感觉,中控台和门板上采用大量软质包裹,触感佳,异味少,用料十分讲究外观GL的车身线条看起来还是很流畅的,后备箱带有一点小溜背,喜欢现在换的全新的黑色车标动力1.4T涡轮增压的发动机,141匹马力日常来说完全够用,可能是因为CVT变速箱的关系吧,加速并不像AT\DCT那么强劲,但是超车来说也是没有问题的,油耗大概在7.2左六,平时都是上下班代步的,路况还算可以,这个油耗还是能接受最满意配置没得说,LED灯,液晶仪表屏,定速巡航,6个安全气囊,无钥匙进入一键启动,车联网等等功能。不满意感觉座椅很偏硬了,后悬挂不是独立悬挂,不过这些也还好,现在几乎都是水泥路沥青路了,自己也并不是那么专业的人,感觉开起来也没什么差别总体来说这款车的体验还是可以的,等做完首保在跑一段时间,在来分享一下用车感受台风“烟花”要来咯,车友们注意安全 查看详情>>
- 各方面表现都有点出色,帝豪GL用车分享帅气的“小白”一台车子首先外观设计时尚、能适应现代的审美观,内饰得过得去,看上去有点档次的,还有就是配置丰富又够实用,最重要的是安全系数方面高,性价比高,空间也不能太小,乘坐舒适,这样的车子相信是很多买车的人都比较喜欢的。我给大家推荐一款自主品牌:吉利帝豪GL,基本上都能满足您的所需。就拿我家“小白”来说,我家“小白”是2017款帝豪GL自动尊贵版,是吉利收购沃尔沃之后吉利营造出的一款经典车型,我当时也就是被帝豪GL时尚动感的外观设计给吸引的,也可以说是一眼就确定眼神那种,GL的外观其实不用我多说,大家都能看得出来,外观设计时尚、整体设计大体又稳重。每个人都是自己的看法,自己觉得的好看就可以了!白色我的最爱,也是我的幸运色。我平时都称为“小白",车顶我还加贴了黑顶,看上去更加的高大上了。当你再深入了解配置后,你会发现在配置上也算是够丰富的了,也挺实用的,物超所值了。我最喜欢的是它大气的前脸,还有它家族化的涟漪中网配台远一体大灯结合刚好,下格栅像鲨鱼嘴一样张开大嘴露出两排锋利的LED日行灯,整个前脸很有个性,识别很高,动力:提车至今已经用车十九个月了,现在跑了27800公里了,我可以说这发动机还是挺给力的,不管是平常用车还是超车都有信心,吉利随着这几年的销量与技术的改进,已经得到了大家的认可。我家“小白”自动尊贵款搭配的是自主研发的1.3T涡轮增压发动机,我听说是吉利耗时6年潜心打造的首款属于自己的涡轮增压发动机,集成涡轮增压,滚子摇臂及液压挺柱等技术,实现现代化、轻量化、扭力大、低油耗的优势,我现在用车已经十九个月了,对于动力方面算可以的了,动力随叫随到,加上搭配6档双离合变速箱换档够快,也很平顺,我个人觉得够用了,咱又不是跟人家比赛。GL的自车身重差不多1.4吨了,跑起来也不会有小马拉大车的感觉。悬浮的中网自动头灯:只要拧到AUTO档,比如进入隧道或许进入黑暗的地方,系统会根据光线度自动打开大灯,大灯还可以高低调节,还有一个更好用的就是晚上回到家了你下车锁车后,大灯还会继续亮,让你不用摸黑回家,一两分钟后系统会自动关熄灯的。最主要的是有城市预碰撞系统:这功能很多同级的车型很少见到,比如在正常行驾驶中,如果跟前车太了的情况下,系统会发出紧急的警报音来提示驾驶员注意操控。ACC自适应巡航系统:这系统真的很实用,不管是平时用车还是在高速上,打开ACC巡航,设置好时速与车距后,系统会自动调控跟前车保持一定的距离,轻松省事,双放你的双脚,安全性高。像无钥匙进入:只要车钥匙在你身上,走车子在1米范围内,把手放到拉手里(系统自动感应的)直接拉一下就可以打开门了,当你到达目的地下车后,把手放在拉手外面两秒,车子就会自动锁车了,前面两个门把上都有感应装置的这样就省去了很多繁锁的麻烦。胎压监测:轮胎对车子来说就等于人的脚,如果脚有问题了,就不好走路了,所以胎压监测不能少,只要车子行走几分钟后,胎压监测系统就会慢慢传送数据到仪表上,会显示出来每个轮胎的的压数据,如果那个轮胎气压不够或者有什么问题,仪表屏就会发出报警提示。侧身设计比较饱满,双腰线条从倒后镜直通车尾,性感饱满腰线围绕整个车身,整体设计有点像蓄势待发的猎豹,加上低窗设计的点缀整体侧身很有个性,有点轿跑的风范。GL的隔音效果也很好,在怠速状态下完全听不到发动机音反正是关,上窗后基本上听不到外面的杂音,隔音这方面GL做的真不错。车尾设计也很饱满,LED光源的尾灯挺好看的,后尾箱上的小鸭尾加上有点小溜背,整车设计真的时尚、潮流、还是就是下面装饰的双排气口配合起来挺有运动感,适合我口味。帅气GL的底盘虽然说没有使用独立悬架,但GL的底盘听说是欧洲团队协助调教出来的,GL底盘有点偏硬,过高一点的减速带时颠簸会有点大行走在路况不好的情况下,会感觉得到这车底盘挺扎实的,总体来说GL的底盘直错。侧身看4725mm修长的车身,2700mm轴距,算是A+级轿车,所以在空间方面挺不错的,前排够宽裕后排也算可以了,坐三个成年人也不会感觉很挤,后备箱够深够大但开口小了一点,不过对普通家用车来说,算够用了。有点轿跑的风范稳重大气很有个性的外观设计小溜背流畅的车身线条漂亮的尾灯优雅美观四门一键升降:这功能也很省事,只要按一下,车窗就能自动升降了,不用长时间按住,如果要升降一半窗的话,可以轻轻的控一下控制键就可以控制在你想要的要求。当你坐进车里感觉舒适性挺不错的,座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、高低调节和支撑性适应不同身高人群,后排中间也有头枕,就算坐中位置也很舒服。当你对这车有了好感后,你再看看帝豪GL的内饰,决对会给你一大惊喜,帝豪在内饰设计方面也很有特色,内饰设计很漂亮,简洁大气,做工也算用心之作了差不多看得到摸得到的地方都用软材料做的,摸上去挺舒服的,中控台中间拱桥出风口也设计的很独特,门板音响表面还有很多地方也用回纹装饰着,很有中国风味,中控表面大部分用金属拉丝铝组合包裹的,这样组合使整个中控看上去很有档次感。多功能方向盘无钥匙一键启动:一键启动这功能也挺实用的,只要是钥匙在感应范围内就可以启动车子了,挺方便的,省去了老式的插钥匙打火。多媒体中控彩屏倒车雷达/影像:这个功能对于停车有很大的帮忙,倒车雷达会感应到车后的障碍物,会提示你,倒车影像很清晰,能让你看到车后的情况,还有辅助线。自动空调电子手刹:电子手刹用起来简单又轻巧,只要轻轻一扣,轻轻一按方便省事,已经代替了传统式的手杆柄了。ESP车身稳定系统:上坡辅助:比如车子在半坡起步的话,没有这功能的车子会后溜,但有了这功能后,就算是新手也不用担心车子后溜了。自动驻车:自动驻车这功能对于新手来说也是很给力的帮忙,比如在等红灯时,车子停稳后,就不用死死踩着刹车踏板,只要一给油,车子就可以走了,方便实用。大面积采用金属拉丝饰板挺宽的后排空间不错后排有三个头枕很给力就喜欢你帅气的样子镇楼 查看详情>>
- 时间见证质量,用车感受分享不知不觉小金子已经陪伴了我两年之久,作为一名帝豪GL的老朋友,其实我有很多感悟。首先是感受到国产品牌是真正强大起来了,已经不是十年前的样子。就拿我的帝豪GL来说,它无论是颜值、做工、配置、动力、品质都已经不输于合资品牌了。也许刚买它时,我是看中了它的颜值、空间和性价比。但如今2年的用车下来,更加坚信了它过硬的品质。简单说说对于小金子的看法。《外观》提车仿佛还在昨天。犹记初见帝豪GL的那一眼,家族式“悬浮”水滴回纹涟漪造型,鹰眼式远近光一体式大灯,勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸,宽大的格栅显得充满力量感,两侧点缀晶钻式LED日行灯,让帝豪GL前脸在凌厉的气势中不乏动感。修长车身采用了时下非常流行的快背式线条和短尾造型,视觉上更显动感。尾部装饰亮条连接两侧一体式耀目LED光导尾灯,整个尾部线条层次丰富,营造出更加饱满的视觉效果。《空间》吉利帝豪GL做为一辆A+级轿车,在车身高度上相比SUV没有太大的优势,但是车内的驾乘空间依旧不错。我的身高172CM,体重是70KG,坐在车内没有任何压抑或者是空间不足的感觉。后排在横向空间上,坐满三个胖一些有大人会稍显拥挤,正常的坐两个大人一个孩子还是非常不错的。这里要说一点,后排座椅中间也同样配备了头枕,这一点非常不错。在储物空间上,正常的家用不会有任何的问题。它的后备厢空间还是挺大的,唯一不足的就是开口真的是有一点儿小,?放置一些大件的东西时会有些吃力,,不过生活中这样的情形也并不多,所以也可以接受。《动力和油耗》动力日常的家用是足够的,高速行驶时动力是源源不断。油耗也是我很满意的,好多人说国产车油耗高,我的GL仪表盘上显示百公里7.8升,实际测在8个左六,这个对于经常在城市上班的我来说,完全可以接受,我在这里想说造成汽车油耗的高低的因素有很多,个人的开车习惯和熟练度,行驶的道路,平时的保养和维护都会都油耗的高低产生影响,不能一棍子打死就说国产车耗油。《配置》:配置那是非常的丰富,无钥进入系统,一键启动、自动大灯、后视镜加热电动调节,自动空调,天窗、四门一键升降、真皮方向盘、ESP、主副驾驶前、侧气囊、胎压监测、后排杯架、倒车影像雷达……太多了就说这些吧配置可以说是应有尽有!《操控》驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的,驾驶起来我就觉得是很舒服,轻轻踩下油门不用一点力气,感觉就有推背感。方向盘的操作轻重挺合适的,也很灵活,急转弯基本不在话下,对于一个驾驶者而言,最有感觉的是GL的坐姿真的很舒服,GL的座椅好处是坐姿很自然,腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶,作为驾驶者我也觉得GL的坐姿会开得很舒服!说的不好还请见谅!下来上图…… 查看详情>>
- 自带锋芒,向上且有力量——帝豪GL用车费用感受你刚盛开,我正路过,你赠我满心欢喜。生命没有预演,不知道下一次擦肩而过的是谁,不确定下一秒生命又将有如何的际遇,后来发现,生活要时刻准备着,准备久了,养成了习惯,也就自然而然展现的恰当自如。我们家住的是一个老小区,没有规范的停车位,每当晚上打开窗户后,很明显的就能看到白色的帝豪gl,不像一些黑颜色的车,直接就找不到车辆了。选择自动挡,也是为了驾驶方便,毕竟操作很简单,也更加的舒服。发动机是1.4升涡轮增压,其实这款车型有着1.5升涡轮增压,和1.8升自然吸气的发动机。买车主要是为了上下班,日常家庭使用,大排量并没有什么作用,油耗经济才是最可观的。从买车到现在已经有了快17个月的时间,才行驶了不到两万公里,行驶路程并不是很长,车里面的一些配置还没有全弄清楚。在买车的时候,销售大体介绍了一下,有的胎压显示功能。主被动的安全配置也很丰富。匹配了后倒车雷达,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,我是在买车之前才考完的驾驶执照,这些功能对于一个新手来说是很不错的。车辆的无钥匙启动功能和无钥匙进入功能,我非常喜欢。直接把车辆钥匙装到包里,直接可以解锁车辆,启动车辆,不用把车辆钥匙拿出,这也避免了车钥匙丢失,以及过度的磨损。车辆中控匹配有语音识别功能,这对于一个新手来说是非常不错的,避免了驾车时候的手忙脚乱,直接通过语音来控制车辆的基本功能。在买这台车的时候,优惠并不是很大,裸车价格是105000元,作为一台10万左六的车型,配置方面很丰富,外观设计也符合当下的潮流。作为家庭用车是非常的选择,并且还有的多款发动机配置可选,是很值得选购的就行。GL的前脸为家族式前脸设计,与上一代相比看起来更为时尚运动带T标志,见证你的速度动力后尾部运动,红色尾灯成为了醒目的标志溜背尾部衬托出轿跑感尾部的线条十分流畅LED大灯瞳孔日间行车灯尾部鸭舌尾设计简约时尚,配合LED尾灯规规矩矩的尾部尾部层次感营造得很尾箱打开空间十分宽敞足够家庭出行使用开口不大,显得很斯文后备箱的绒布质感也是十分精致后备箱下面就是一个备胎车后有倒车影像以及后备箱开启按键天窗视觉天窗波浪设计后排座椅看看内饰,很中规中矩,沉稳大气,各种配置也很齐全选的黑棕色内饰,质感更,看着更有档次。方向盘集成了语音控制和定速巡航以及接打电话的多功能按键。一键车窗按键回纹音响电动调节座椅驾驶仓车内天窗中控触摸大屏每次经过都会想起以前小时候打篮球的快乐握感很舒适后视镜之美景 查看详情>>
- 帝豪GL用车费用感受分享!买车以来,小白陪伴我度过了许多快乐的时光,首先说它漂亮的外观,年轻运动,开出去回头率的确有点高,朋友都说外观确实漂亮。其次是它的内饰,设计新颖,时尚简单,采用真皮座椅,档次感爆棚。再说空间,2600mm的轴距为它提供了充足的乘坐空间,后排坐三个人基本无压力。其次它的配置有点高,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、定速巡航、ESP、自动大灯、自动空调等等,配置非常的丰富。驾驶过程中整车的整体性有点强,底盘感觉有点厚重,车辆配备了1.4T涡轮增压发动机,配备的CVT变速箱,驾驶感觉动力充沛,变速箱平顺,低速时偶尔会有顿挫感。行驶过程中噪音控制的有点好,空调系统也是相当给力,现在炎炎夏日,可在小白里面可是凉飕飕,油耗目前6毛钱一公里,感觉油耗还行,毕竟和个人的驾驶习惯,路况也有有点大关系。下面就来欣赏以下我的小白吧! 查看详情>>
- 20款帝豪glcvt豪华版用车费用半年真实感受先来看图说话吧!侧边照片腰线很漂亮,线条流畅看着也很舒服自己贴的叶子板贴逼格瞬间提升了正面照片,改款的日行灯还是很漂亮亮度也是很高的,不过中网个人觉得还是老款的水滴涟漪式好看仪表是全液晶的显示清晰度很高,内容区域划分的也很清晰,一眼就能够看完一目了然三种驾驶模式可选,动力方面呢三种驾驶模式也是很明显,eco模式加速很平顺标准模式呢深踩油门动力响应及时,运动模式呢就很给力有轻微推背感,不过应该很费油我一般会在早上上班时加塞用轮胎呢轮毂16寸的造型好看不过要是打一个尺寸应该会更漂亮的,轮胎呢不太好告诉胎噪有点大,舒适性一般优缺点总结优点1.车辆外形耐看2.内饰20款双拼色座椅的设计也是我最喜欢的,座椅舒适度表现80分3.动力够用,包括夏天开空调也没有压力4.油耗表现个人驾驶技术一般冬天6.5-7.2个油夏天开空调8.2-9个油可以接受。5.配置丰富价格便宜性价比高,车辆目前显示1万多点,没什么毛病6.车皮实耐用,之前买车咨询了老款gl的朋友没太多毛病7.保养费用壳牌全合成机油4s店保养400元左右8.中控台搪塑材质很有高级感看着像皮的,漂亮有一点软,不反光所以不建议铺那个垫子影像美观,不像有些日系车用硬塑料咯吱咯吱响还反光不好看缺点1.轮毂尺寸小,2.轮胎品质一般胎噪大(轮胎品牌看了半天也不知道是个什么牌子反正不是名牌)3.挡排周边钢琴烤漆面板虽然漂亮但是不实用,容易划伤,容易收集指纹(不过我看见21款的照片好像改了?4.中控屏幕尺寸够大,也实用但是,旁边一个实体按键都没有给差评要是我的多功能方向盘坏了声音拿什么调,声控嘛5.油箱里面油水的声音会传到驾驶室里面,加200块钱以上的油急刹车就会听到,类似水撞击桶逼的声音,咨询过四s店说是设计问题。生意倒是不大,要很认真的去听,可能别人都没听到过我也是无意中发现的希望厂家能改进加点隔音棉。随便把我的也加上总结总体评分可以给到85分,个人感觉不喜勿喷我也没开过什么豪车gl对于我来说代步够用空间表现良好,座椅舒适,油耗也可以接受,小排量车,油加再涨也与我无关如果预算不多的话准备选择国产轿车的朋友建议还是可以购买的,自动挡可以选择次顶配豪华版座椅手调一下,没有ACc自适应巡航维修也便宜嘛 查看详情>>
- 关于20款帝豪GL的用车费用感受这车我是20年11月份买的,准备开车回老家用的,杂七杂八的搞好8万多买的手动挡的,刚开始是想买蓝色的,结果那时候21款的准备上市了,就只有白色的了,这车到现在一共开了6000多里,刚开始是十个油以上,做了首保后,就降下去了,回老家来回3000多公里,直接跑到5.8个油,后来就一直越来越高这车的隔音一般,一买回来等了几天我就在网上买了隔音的回来自己搞花了200多块钱这车的减震偏硬,但是这个价格可以了外观是越看越喜欢,我自己加了尾翼,贴了车顶,加了前铲,熏黑了轮毂这车的动力外观还是可以 查看详情>>
- 【用车费用分享】1.8L手动精英智联型、老司机谈手动驾驶乐趣!我是一个对动力很在乎的驾驶者,从2018年4月份入手帝豪GL,驾驶1.8L帝豪GL已经有3年多的时间,但是我说的是虽然是手动车型,但是我们的动力也不错。豪GL前期的起步还是可以的,一档、二挡起步也很平顺,自从上三挡后,帝豪GL的动力优势就非常明显。三挡后的提速非常快,只要舍得给油,帝豪GL的提速非常的快,坐在车内,还能感受到帝豪GL提速带来些许的推背感,这是我非常喜欢的。就日常驾驶和家用轿车来看,手动挡的帝豪GL动力确实非常不错。帝豪GL的手动挡是6速,虽然在提速过程中需要我们来回进行换挡,但是6速的发动机,将车速区间划分的更细致,适当的车速进行相匹配的档位,相对来说帝豪GL的油耗就会降低,目前我的帝豪GL显示是平均油耗7.6L/百公里,对于这个油耗表现,我还是非常满意的,毕竟帝豪GL的车身很重,而且我大部分时间还是在市区驾驶。日常用车和家庭代步来说,帝豪GL的动力已经足够使用,朋友有时候驾驶我的帝豪GL的时候,也会说帝豪GL的动力确实不错,而且也会标明帝豪GL无论在车身外观还是参数配置,或者动力表现上,都非常的优秀,听得我心里美滋滋的,所以买车还是选择自己喜欢的。帝豪GL的表现还是非常棒的,就算放在现在,如果重新给我一次选择的机会,我还是会选择帝豪GL,不为别的,就是帝豪GL的产品实力过硬,我也喜欢。我得爱车帝豪GL18款这刀锋式的轮毂漂亮吧远近光一体的鹰眼式大灯漂亮侧身颜值两条刀锋式的腰线这个腰线无敌了特写一张我人生第一辆车,我得选择没错霸气的前脸干净利落的后屁股有战斗气息鹰眼式大灯侧身2700mm的轴距干净利落的内饰多功能真皮双炮筒式仪表盘内饰大面积金属材质全虚拟按键回家跟我的宝贝! 查看详情>>
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