奔驰GLA用车
- 【全民用车记】就是由于喜欢呀,说下我与奔驰GLA的故事上一台小车车也开了几年了,这几年开下来觉得有点旧了~自己开店也攒了点小钱,就决定换台新车犒劳一下自己。选来选去最后买了台奔驰GLA,原因就是因为喜欢呀!~~SoEasy~~虽然奔驰有点贵,可就是觉得这辈子怎么也得买台奔驰车,然后GLA看起来很漂亮~看着很喜欢,就买了~吧,小小的凡尔赛一下,嘻嘻~久没来论坛发帖了,这次就带着我的GLA,一起来参加活动吧~DUANG~美照镇个楼~在我心里,一直以来“奔驰”就是豪华汽车的代名词~买台奔驰也是我长久以来埋藏心里的一个小梦想~钱攒够了,也确实也不用纠结~就一个字,奔,就完了~说回这台GLA吧,用流行的话讲,这台小车车是长在我的审美上了~第一就是这个醒目的大标啦,哈哈哈,大老远就能让人认出来。红颜色的车漆也很漂亮,颜值很正啊,属于“999”色号~整体外观蛮有肌肉感的,看起来挺有型的。最喜欢就是豪华精致的内饰啦,两块大屏幕看起来很高大上~座椅调节在门板上,用起来容易找到,调座椅也方便~还有天窗很大,前后都有,冬天时候晒得暖洋洋的多舒服~还有多功能也挺用的,车载导航、音乐播放、开关车窗什么的,都能语音控制~车载蓝牙接电话,也不用拿着手机开车不安全。氛围营造很不错,可以动态变化的氛围灯,夜里的时候美不胜收~大大的“奔驰”车标,大老远就能看清,很显眼~~前脸的样子看起来也奶凶奶凶的腰身很流畅,有有点小肌肉感,一看就是运动健将性感的pp悬浮的大连屏,豪华科技感满满,出风口的样式很别致,像战斗机~车舱里的视野挺敞亮的,车内氛围这一块,奔驰把控的必须到位~~仪表盘显示特别清楚,才跑了3334公里~座椅调节按键在门板上,歪头就能看到~这也是奔驰特色吧~调座椅在门上~前后有两个天窗,车顶是黑色的,但打开天窗之后很通透,一点也不压抑~氛围灯有多显示模式,而且都有各自的主题名字~很炫酷!!晚上亮起来的时候更看,大爱氛围灯~~~~话说,我们都喜欢把车当做另一半来看待~找男朋友要找个可靠的,买车也肯定选个贴心省心的~这台GLA开起来也挺省心的,动力刚刚,开起来很顺溜~停车再也不是老大难,身板儿不大,雷达很多,还有影像看的清晰~假如还是停不车,还有自动泊车帮助,哈哈哈!自带防碰撞主动刹车,关键的时候,不会给人家追尾!胃口不大,百公里油耗7L多点,不会把钱包吃干净~隔音做的很优秀,坐在车里很安静,开着听首喜欢的歌,很舒服~各种细节方面很用心,基本能摸到碰到的地方都用皮革或者软材料,内饰很有高级感~车子方向盘可以多项调节,对于女生来讲,就很容易能找到合适的开车姿势~前排都有遮阳板化妆镜,女司机的最爱,直接坐在驾驶座位就能补妆,还有照明,很方便~女孩子也基本都会认识的大标,哈哈哈,特有气势,特显年轻~大眼睛,亮晶晶都是细节,刹车灯上也显示奔驰,这是某宝淘来的~还不错吧?尾灯也像两只眼睛车头也有多雷达妈妈打电话来喊回家吃饭~感觉车漆有点软,不知道谁把车子后门旁边那里蹭了一下,然后就破相了~然后车轮子是不是有点太靠外了,车轮圈也有一点刮花了……后排空间挺大的,就是后排空调没法单独调温度,载年龄大一点的他们不喜欢很凉~车门板上面的空间不太大,基本也就只能放一瓶矿泉水~然后可以充电的接口少了点,只有那种小的接口,Type-C,跟苹果原配的线口不一样…这些小缺点,也不是很影响我喜欢这台GLA,但是如果能改进的话,那就更完美了~MBUX系统,最大的处就是“你奔驰”,所以触摸板其实用到的就不多了~这一块有驾驶模式的选择和车辆的设置、倒车影像等等~不知道被谁刮花了,心疼~目前也只是点了点漆在纠结要不要喷~轮毂也有一点小伤痕,自己都不知道啥时候蹭上去的~某宝的挂钩,很实用~第二排空间还算OK~并没有很挤的样子~害,空间这事儿吧也分怎么看~后排扶手也有杯架,前边一按就能弹出来~ 查看详情>>
- 出手自家用车,19年gla200,国六排放个人车,不是车商,自己家的!2019年7月上牌,自家一手车。4S店保养,奔驰GLA200动感型,安全行驶1万km,1.6T排量,国六。 查看详情>>
- 女车主的第一台奔驰,21款GLA200购车三个月详细用车费用感受!坛子里的家人们,提车三个月,新车主前来报到!希望各位大佬们多多关照哈!第一台别克的小轿车开了8年,原打算换A3L,去4s看了也挺满意,回来顺路看了下奔驰A,原本没意向但坐进去就被内饰给吸引了,相比之下A3L的内饰充满了塑料感,不喜欢A300L的板车悬挂,问了GLA的价位也没想象中的贵,试驾后货比三家,在三月下旬定了GLA200,同时置换旧车。店里没有现车,五一过后才把车提回去。这车试驾时给我的感觉就是开易上手,平时城市通勤也足够了,开到100以上没有问题。如果要追求激烈驾驶,还可以开运动模式。虽然是suv,车长轴距和我原先的别克两厢车也差不多,所以开起来很适应,油耗也比我别克车低很多。现在每天上下班开车都心情很,很享受驾驶这车。接下来不啰嗦了,上图吧!没有比我更简单的提车仪式了吧,连跟红绳都没有,在实车还让人满意~我的第一台奔驰,虽然是入门级,但现阶段也很满意,日子还长,总会拥有更的车。奔驰内饰确实没话说,每天坐在车里就是一种享受,晚上堵车时,看着车内64色灯饰动态变化心情就很多。一拿到车就迫不及待开始内外饰装饰。女孩子就喜欢这些小玩意儿哈哈,还挺可爱的。还自己费了老大劲拆了主驾头顶没用的把手,换上网购的眼镜盒(21款gla减配了原来在车内后视镜处的眼镜盒)。防踢垫,车窗雨挡,小圆镜,防撞条也自己一一安上。由于习惯了第一辆车的无钥匙进入,担心自己忘记下车关车窗,又去改装店加装了无钥匙进入。最后一项工程就是中网了,自己网购了不到一百块的满天星钻石贴手工安装。自己动手,感觉还挺有成就感。完工后感觉效果相当不错,比换中网划算多了,算下来买车后自己总共在车内外饰上才华两千多。某宝上有很多专门的汽车内饰卖,但我一直想搞个不一样的。作为博物馆迷,组建了一个来自故宫和河南博物院的混搭乐队,效果还不错吧(个人喜,直女审美,勿喷勿怪哈~)车子主要上下班通勤,很少用sport模式,因为担心费油。六月份的时候去崇明看花博会,从长江隧道开始车辆就不多,于是开了sport模式,回程也是崇明段全程sport,不得不说这个模式下才感受到了gla最强动力!只要稍踩油门立马就有灵敏反馈,还有推背感,速度上去得比其他模式下更快,路上超个宝马奥迪也不在话下。回家发现像也没多费多少油,单程还跑出了6.2的目前最低油耗,并且把总油耗拉进了8以下,这还是在崇明段大多限速80,我车速最高也没超出100的情况下,相信如果上高速车跑更快油耗还能更低,满意满意~说说一血吧,晚上在车库倒车,隐隐感觉转弯半径有些危险,踩刹车时听见车头很轻的一声“噗”,停车后下来对着车头看了半天也没找到,有些高兴又有些忐忑。第二天想来想去觉得自己听力应该不会有错,又去车库对着车头仔细看,果然发现了很不起眼的一条痕迹,乍看就像蹭了灰尘,但光用抹布抹不掉。后来听车友的建议,用湿海绵先擦一下,涂上些牙膏,再用海绵一擦,完全没了痕迹,万幸万幸,否则提车一个月都没到就出事故,老司机真想买块豆腐撞了!!最后说说GLA200开了三个月的用车感受吧1、因为停在地库没有信号,停车后梅赛德斯me就没法及时更新停车后的数据,经常显示车辆已解锁车窗已开启。所以这app对我没啥很大实用性,过了三年免费期大概率不会自费买了。2、自己加装的无钥匙进入很香,开车门锁车门只需长按把手处就行,锁车时车窗也能一起关闭,比拿出车钥匙或者拿出手机用app要方便许多。3、最喜欢gla的地方是内饰,hold以及方向盘握感。看过奔驰内饰,其他品牌车的内饰就没法入眼了,hold功能非常方便,而且很踩。我很喜欢这款车的方向盘握感,大小粗细非常适合我的手,握着非常舒服。4、最发现奔驰的车确实有些小垢病,比如刹车不太线性,踩停后有时会有咚一声且车身前后晃。前几天下雨开雨刮,很不适应自动感应雨刮的工作频率,那几个雨刮档位要么过快要么过慢。最不喜欢的是雨刮工作时的异响,那真是声音感人。。。还有就是雷达有时确实过于敏感。5、最发现车子的一个小bug,就是挂R挡倒车,倒车影像出来后,如果直接挂D挡,倒车影像不会关闭,仍然显示在屏幕上。除非挂R挡后挂入P挡,然后再挂D挡,屏幕才会恢复正常。不过这bug对开车也没有很大影响,甚至还能让你在正常行驶时免费获得一个后车影像。6、原以为这车虽然是suv,但车长轴距都和我第一辆两厢小轿车差不多,开起来很快就能适应。现在发现SUV和小轿车的size还是有本质区别的,车头更大,对车辆进出转弯还是有些影响的。有个处就是现在路上加塞我车的车辆确实比以前变少了,不知是因为SUV车身大加塞难度大还是因为大家看到梅奔的车想加塞就会有些顾忌。7、最后说一下开车感受,我每天上下班开车走中环,单程30公里,早高峰前半段堵车时开节能模式,后半段道路畅通就开舒适模式。晚上回程基本全程舒适模式。偶尔开过运动模式,动力确实更猛,油门踩下还能感受到推背感。加上夏天开空调,综合油耗在8.2左六,不知道之后里程数上去或者跑过高速后油耗是否还能更低。总体来说GLA还是很香的。 查看详情>>
- GLA用车心得分享,操控超卓的跨界SUV都说GLA是跨界车型,正是因为它SUV得不是那么明显,车身大小更像是一台高底盘的轿车。实际上GLA的操控还是非常出色的,既有着不输给轿车的操控,也有着SUV高通过性的优点。用车几年也是颇有用车心得,和大家分享一二。首先肯定还是外观这块了,GLA的外观还是非常漂亮的。我这老款的双条格栅,看起来很有G家族的SUV的风采。车身尺寸不是很大,这也是能发挥出色操控的原因之一。我就喜欢GLA开起来灵活轻便,不像中大型SUV那样,和开船一样不灵活。内饰方面,GLA做的还是很有质感的。唯一遗憾的就是中控的屏幕挺掉档次,不过去看了新款,中控也算是科技感十足,我们老款就只能看看了。内饰质感方面,自然是不用多说,尽管是老款,但是做工用料都跟得上。车门也是很扎实,开关的时候都感觉很厚重。门板上的储物空间也很多。基本上能满足日常使用了。关于后排,GLA确实不太富裕,但是头部空间大。所以后排的整体乘坐感受,总体还是可以的,前提是不太胖和高。后备箱的空间表现也差不多,够用。目前车子用下来还是挺满意的,就正常保养使用,唯一换过的是轮胎。原厂胎跑了6万公里,前阵子去换了,选择的是朋友推荐的固特异F1轮胎。听他说是有赛道技术加持啥的,抓地力很牛,我就想试试这一款。F1的鼎鼎大名确实挺吸引我的,毕竟我也算是爱车之人,轮胎里面能够叫F1的,也就固特异这独此一家了。换了新胎感觉开起来都不一样了,尤其是下雨天的时候。之前我车子出现过打滑,换了固特异F1轮胎后没遇到过。即便是下雨天,变道和超车也是能牢牢抓地了,开着感觉特别有信心。其次就是上下高架桥,走匝道转弯的时候,毕竟GLA的底盘19CM,之前的轮胎感觉侧倾很大。现在换了固特异F1轮胎,转向感觉车身侧倾小了很多,抓地力提升效果确实明显。换了胎的GLA感觉操控更好了,虽然是高底盘的SUV,但是操控并不输轿车。有了新鞋的GLA,看起来也是精神满满,哈哈!总体来说,对于GLA我很满意,精致跨界小钢炮,说的就是它了。 查看详情>>
热门推荐
奔驰GLA用车热门推荐