撼路者用车
- 接近四年的用车感受,有欢喜同时也不胜其烦先说说为啥选这车,我个人比较喜欢开车,对车子的动力操控要求比较高。福特的车在同价位里底盘调教和动力都是最好的,所以一直比较喜欢这个品牌,所以毕业结婚后的第一辆车买了福克斯st。我平时喜欢自驾游,这车跑长途舒适性实在太差,胎壁也薄,出门在外实在不省心。正逢媳妇怀孕,以后老人小孩一家出门需要个大车,准备再买个大点的七座SUV。当时在6缸锐界和撼路者之间犹豫,V6的动力没得说,但是撼路者的硬件配置又让我无法拒绝。大梁全时四驱带后锁,这配置远远高于我自驾游的要求了,那种我用不上,但是我一定得有的感觉想必大家都能体会。当时福克斯也用了两年了,感觉2.0T的机器也没啥问题比较皮实耐造,感觉撼路者用这机器虽然动力我不满意但至少比较稳定(后来才知道缸体不一样),外加6AT可靠性都没问题,诗和远方的心告诉我就撼路者吧。虽然在论坛上看到这车做工糙,有诸多的小毛病,但是作为福特车主这都不是事。福特车主更注重的是机械素质,对车的了解程度应该远高于其他品牌,闲着没事就打开机盖检查检查。刚提回家还没上牌,俩车来个合影车提回来用了三四个月以后带着怀孕的媳妇去了趟塞罕坝,长途自驾真的舒服,但是第一次出行就遇到了前桥喷油的情况,喷的满底盘全是油,把车停在路边大黑天的拿个手电筒趴在地上检查到底是哪漏了这么多的油,就怕坏到外地,这种感觉真的不好。看着一辆辆霸道陆巡呼啸而过,你才明白他们凭啥卖那么贵,你大爷终究还是你大爷。后来问4s店,告知出厂时候前桥油加多了,没有问题放心开就行。这也可以?!在塞罕坝,走野路信心十足前桥油喷出来不少,当时里程少,油看着比较清澈有孩子以后出去自驾游的机会基本没有了,基本都是城市里用车,说实话这车在带梁的车里的操控应该是最好的了,城市用车也很舒服。过了首保以后慢慢的小毛病也都出来了,各种漏油。三年质保期间索赔过前刹车盘、一块内饰板、传动轴与后桥之间的油封、后轮两侧的油封(两次)、左侧盲区检测模块(出质保以后又坏了,没找到根本问题)。传动轴与后桥之间的油封漏油后轮两侧也漏,处理过两次这里之间的油封只有一个跟头绳一样的橡胶圈,很细。维修的话就是再重新打点胶,用不了多久还会漏盲区检测故障找不到原因,直接换模块,没多久又坏了。后来才发现只要下雨或洗车就出问题,彻底干燥以后就好了,应该是某个接口进水导致的。这些小毛病都能忍,但前几天又出了个大毛病。开车出门,出了车位拐了两个弯,车后部咔咔的响,整个车身也一下一下震的厉害。不敢再开了,但是堵着通道,遂继续往前挪了一下。发现走直线没事,只有拐弯的时候响的厉害,马上意识到可能是后锁锁了,但是仪表上没有上锁显示呀,于是我直线行驶用开关把后锁打开再关闭,仪表显示开关没有任何问题,但是关闭后拐弯依然咔咔的响。咨询4s说也不清楚啥毛病,让我尝试把后锁的插头拔掉,又爬到车底把后锁插头拔了,没卵用,叫拖车吧。由于在地库拖车进不来,没法子,只能自行开出去。我尽量去拐大弯,但是还会听见卡齿的声响。上拖车电脑检测也没有任何故障码都拆完了后差速器,里面的差速锁应该已经打坏了,不少的铁渣。拆完后告知差速锁锁了已经损坏,需要换件。我说我也知道锁了,但是为啥无缘无故的锁了呢?答曰机械故障。搞笑呢吧,一些纯机械的齿轮前一天没事,放一晚上就都抱在一起了?这种解释我难以接受,叫他们继续拆解,说是拆不开了。拆下来的差速锁,再就拆不开了叫4s联系厂家找原因,也是不配合,只能自己打电话投诉了。车还是要开,出了质保先自费修吧。4s无件先订件,车在4s放了一个多星期,期间厂家也联系过我两次,最终客服通知我可能需要把坏的零件寄回厂拆解找原因他们会联系4s。等车修好了我再去4s取车的时候问他们旧件是不是要寄回厂,4s跟我说厂家从来没有跟他们联系过,旧件让我带走或者放到维修车间等着扔掉。啥?我马上再打厂家投诉电话,得到的回复永远是往上级反应,我彻底生气了,叫他们立刻马上跟4s联系,我就在店里等着呢!快到中午下班点4s店终于接到了厂家的通知,让4s联系厂里的一个工程师咨询这个怎么处理。已经下班,又等了一个中午,下午上班了厂里工程师终于给回复了,说这个差速锁是进口件,他们也拆不开,让我自己找第三方机构拆解鉴定。我一时都不知道该说啥,江铃还是你牛X。新的已经装车前俩月就感觉冷车启动排气有点异响,最近越来越厉害,这次修车发现都已经锈蚀成这样了,这才四年的车呀,难道因为今年雨水多?换下来的差速器带回来了,不知道该咋处理,有想研究一下的赶紧拿走本来想着预备两万块以后给发动机烧冷却液的时候修车用(迟早的事),没想到先花了一万多换了个从来没用过的东西(快四年了真的一次都没用过)。这一次真心的让我从福特粉转黑了。福特的产品性能不用怀疑,但是质量和售后服务真的烂到家了。去过不同地区的4s,不论是江铃还是长安,每次去4s都是生一肚子气。第一次前桥喷油,去4s把底盘上的油处理干净,等我回到家打开机盖再检查的时候竟然发现机舱里落下一块抹布!有任何问题都是换件了事。前几天去长福的店给福克斯喷漆,竟然连原漆都不除甚至带着泥就直接往上喷,让他们返工重喷,实在耽误时间。以为找到厂家投诉终于有个能帮着说话的,你会发现其实厂家比4s更敷衍。再换车真的不会再选福特了。还是努力工作赚钱吧,希望LC300能进到国内,努力整一个 查看详情>>
- 四轮驱动豪华5座小半月用车感受分享无越野不撒欢,一直就有一个越野梦,特别是陪朋友去过一趟青海西藏后,对越野车更是向往不已。不过,牧马人这种大玩具,到了40岁的年纪总是会被现实问题所磨平,不够舒适、没精力改装、费用...都是买完车后需要考虑的事情,更何况老婆遇上不舒服的车还会有点晕车,思来想去还得兼顾下舒适性。看车的时候,家里提议让我去看Q5L,车有牌面又还算舒服,底盘也高,但问题是那车能支持我出去越野撒欢吗?以后能不能再换车还说不准呢,不能就这么将就了。而且我对BBA品牌属实无感,身边几个朋友都是买的X3、Q5L,不见得就有那么好,还一天到晚听他们说维护保养费用太高,到时候一天到晚还得招老婆说道,那画面太美我不敢想象。机缘巧合下,看到了福特撼路者,发动机终身质保、基础保养终身免费,这一切都似乎是命中安排,加上试驾的时候视野高、光线好,老婆也坐着舒服,最终考虑到预算,选下了黑色四驱豪华5座。小区楼下“正主”露脸,欢呼!不带把锁,怎么好意思说自己是越野车?更何况还有4X4low,也就是大家口中的低四。另外,这套2.3T+10AT的动力总成,最大扭矩有455N·m,相当霸道!豪华版自带的TMS全时路况管理系统,附带雪地/草地、沙地、碎石和自动四种模式。正常路况选择自动就够了。打开天窗后,车里的视野相当好,这也深得老婆喜欢。轴距也有2米85,座椅最靠前,过道宽度也绰绰有余。后排座椅靠前带来的好处,是后排能放下更多的东西。拍的时候,正好钓鱼用的大伞和架子也在,让大家看看宽度。说起来,从提车回来到现在也过去了半个月了,真是眨眼之间的事情。除了正常代步之外,空闲下来还会带着老婆四处走走。先分享一些这半个月来的感受:1、2.3T的发动机确实名不虚传,点油即走,让人有些上瘾,老婆不在的时候,总会多来几脚油门,听着发动机低沉的声音,享受推背感,岂不快哉!10AT变速箱换挡的积极性也高,特别在低速的时候,能感受到变速箱换挡的感觉。2、车内很安静,不像之前坐过的越野车,撼路者速度到85码以上,都不会有很明显的声噪,车内沟通都不需要拉大嗓门。3、车内配置足够,很多功能实际上通过车机就能实现控制,空调又可以通过屏幕下方的按键,也能通过车机,而且是双区自动空调,两边温度可以分开调。4、底盘相对来说会有点硬,毕竟是越野SUV,这点在买的时候已经清楚了,不过对于老婆来说,过坑洼路段时候的颠簸,可能会感受很明显。5、内饰稍微简约了点,后期打算弄点小装饰把车内稍微整理一下,更有家的感觉。6、大灯后悔没有选LED的版本,卤素灯源虽然穿透力强,但是光线可能还是会没有LED那么的亮。这两天开车去了一趟附的山区,就我和我老婆两个人,特意还让她给我拍了点玩水的照片,也算是留下纪念吧。现到家附的油站加油,出发!路上还遭遇堵车,这路况对于撼路者来说是一种不太友好的环境,动力优势发挥不出来。到了附的水库,凉风吹的让人有些不想动了。车长4米9,车高超过1米8,搭配18寸的大脚,体型相当唬人!青山绿水。帅气身影,随拍几张。超过20公分的最小离地间隙有多高?我175的身高,仅仅只是蹲下就能拍,高度不用我多说什么了吧。到了我最想遇到的路,终于可以撒欢了。蓄势待发~玩水,走你!这里只是一个不大的公园,当天去当天回,算是呼吸一下新鲜空气吧。目前撼路者的油耗维持在10.1个出头,和一般的2.0T差不多,还算满意。这不马上快十一了,我想着要不要开车去一趟云南,带家里人去大理看看。 查看详情>>
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