雷凌用车
- 丰田雷凌用车感受,希望可以帮助其他车友[{"content":"[_LinkTopic:新手福利第三弹,40578,37]不知不觉间买车已经快四个多月,目前行驶了1100多公里,平时忙很少开,偶尔放假。逛街的时候开一开,接下来我将从我自己的角度分享下最真实的感受! \n1.价格,当时是六月底去看车,我老表在4s店上班。雷凌185T豪华珍珠白,落地12.2w.包含保险购置税,上牌费一起12.2w.还送了行车记录仪贴膜,两个抱枕,一瓶机油。\n2.内饰,怎么说呢,女孩子不在乎那些花里胡哨的内饰是不可能的。但是想到这个价位,这个车的功能相比也就差不多了。因为丰田车的内饰是一贯比较中庸的,没有什么特点的。你要接受他的颜值,你就要接受他的内饰,车无完车,说下中控屏幕,我买来到现在基本只用来听音乐🎶,我直接用手机导航,连蓝牙就可以了。\n3.动力,买来到现在,在网上最出名的应该就是公路三大妈了吧,其实就我个人使用来说,雷凌的动力从来不是问题,我在城市市区行驶,基本油门踩不到三分之一,听其他车友说高速上80或100码之后动力不太足,但是我没有上过高速。暂时不能下定论。我只觉得没有肉车,只有肉人。只要你踩油门,他就有动力,所以我给雷凌动力的评价就是,如果你不是专业的赛车手,或者说性子急,一路狂飙超车的那种,我觉得雷凌的动力一点没问题,但日常市区代步绝对王者。还有一点,这车在老家走小路好走,车小,好通过,好停车,算个优点!\n4.外观及油耗,雷凌的外观怎么说呢,离的越近越帅,离的越远就会感觉车子有点小,而且有点像鲶鱼的头的感觉,就是车头有点扁,全系标配led大灯。腰身线条明显。尾部圆润。牛头一样的logo。喜欢他需要理由吗,如果说需要理由,这就是理由。至于油耗,目前市区加高速吧综合来看6.7左右,这是在大部分开空调的情况下,如果再磨合磨合,技术再好点,不开空调,肯定还会更低。\n总的来说,雷凌给我的感觉绝对是好车,适合手里预算不多的,家用省钱的,还忘了说空间,后排空间比出租车大,坐两个大人绰绰有余,三个人估计有点挤,只是买来到现在,后排就坐过一次人,平时副驾驶都没人坐,哈哈。(谁来做我的副驾😁😁)\n总结一下,如果你是纯市区代步,把车作为一个代步工具,强烈推荐你买雷凌,如果你经常跑高速,我更推荐速腾,速腾车也看起来更加大气有面子,我当时也曾考虑过速腾,落地大慨要16w了,那就没有性价比了,所以雷凌纯属家用代步,不容易坏,便宜,所以怎么选,还是要看你自己的需求咯!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/eec81b3ac702478bb11a502aeb8cd032_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"就问你们帅不帅","order":2,"path":"/2021/10/11/eec81b3ac702478bb11a502aeb8cd032.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/0c92c4aceaa44a38a1eac2bb7627ca4f_800_0_max_jpg.jpg","height":853,"note":"车子行驶了1100km,平均油耗6.7。","order":3,"path":"/2021/10/11/0c92c4aceaa44a38a1eac2bb7627ca4f.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/14ca60405dec410096085394e500965c_800_0_max_jpg.jpg","height":2000,"note":"简约而简单的中控","order":4,"path":"/2021/10/11/14ca60405dec410096085394e500965c.jpg","type":2,"width":1500},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/c2d91793465b402d8e08344f8f353f9c_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"这个侧身很高大上","order":5,"path":"/2021/10/11/c2d91793465b402d8e08344f8f353f9c.jpg","type":2,"width":2000},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/9b01f762d1b04df2913b216fdf75ccc6_800_0_max_jpg.jpg","height":2000,"note":"加了个小镜子,女司机方便看轮胎。","order":6,"path":"/2021/10/11/9b01f762d1b04df2913b216fdf75ccc6.jpg","type":2,"width":1500},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/dd075058ead14597868b9cd4b07e2749_800_0_max_jpg.jpg","height":2000,"note":"这个珍珠白,越看越好看。","order":7,"path":"/2021/10/11/dd075058ead14597868b9cd4b07e2749.jpg","type":2,"width":1500},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/33f9caf9bab747c890f0f8af334d180f_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"各位老哥,老弟!小姐姐,有没有看上这款车呀","order":8,"path":"/2021/10/11/33f9caf9bab747c890f0f8af334d180f.jpg","type":2,"width":2000},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/8ee18687334d428fb020676351e962b0_800_0_max_jpg.jpg","height":1440,"note":"雷凌小姐姐","order":9,"path":"/2021/10/11/8ee18687334d428fb020676351e962b0.jpg","type":2,"width":1080}] 查看详情>>
- 用车钥匙可以设置锁车升窗功能吗[{"content":"各位车友们,21款雷凌1.2豪华版用车钥匙可以设置锁车升窗功能吗","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 日常用车需要注意什么?[{"type":1,"content":"平常用车的时候有什么需要注意的地方??","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3}] 查看详情>>
- 雷凌用户用车体验[ { "type" : "1", "content" : "[_LinkTopic:新手福利第三弹,40578,37]", "order" : 1 }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/08\/1ac32f5958ad4a4d955f8f61a797a5d6_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/08\/1ac32f5958ad4a4d955f8f61a797a5d6.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/08\/78c5f2ccd2ce436c853d5ae25e7ddbb8_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/08\/78c5f2ccd2ce436c853d5ae25e7ddbb8.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/08\/66868d2c9d3944f0926ec2fa8a36a5a3_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 4, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/08\/66868d2c9d3944f0926ec2fa8a36a5a3.jpg" }, { "type" : "1", "content" : "2018年8月17日入手一台2017改款新锐版雷凌。因个人不喜欢天窗所以未入手精英版。办完109800元。不知道价格高还是低😜。用车三年,特在此分享一下用车体验。行驶里程不多,平均一年一万多公里,目前全程四儿子店保养,驾驶感觉该车提速快,省油,本人所在城市油价不高,合每公里两毛多。外观大气,大嘴吃天下。唯一美中不足是车太轻跑高速有点飘。适合家用,考虑常用😗", "order" : 5 } ] 查看详情>>
- #用一次就再也离不开的用车神器#便携式锂电洗车机,小巧方便快捷,可以随时随地拿下[{"content":"[_LinkTopic:用一次就再也离不开的用车神器,40235,37]便携式锂电洗车机,小巧方便快捷,可以随时随地拿下来,打上一桶水,就能对车辆进行清洗,推荐给经常外出自驾旅游的车友们。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/2e834dd315b54c04afee3bea7097ae58_800_0_max_jpg.jpg","height":1200,"note":"","order":2,"path":"/2021/09/30/2e834dd315b54c04afee3bea7097ae58.jpg","type":2,"width":2400},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/4f8989c1976e40cbb0fcf14f9dcdae4a_800_0_max_jpg.jpg","height":1000,"note":"","order":3,"path":"/2021/09/30/4f8989c1976e40cbb0fcf14f9dcdae4a.jpg","type":2,"width":2000},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/49efe05cdb1d4aa19070d6864f261de1_800_0_max_jpg.jpg","height":2000,"note":"","order":4,"path":"/2021/09/30/49efe05cdb1d4aa19070d6864f261de1.jpg","type":2,"width":1000}] 查看详情>>
- 自己保养,丰富用车生活2017年的车子,平时用的很少,刚4年,才跑3万多公里,马上要保养了,这次不准备去外面保养了,自己买配件,在自家院子里保养。机油,机油格,放油螺丝垫片,机油格工具都买回来了,空气格和空调格还在路上,等国庆节再跑两圈,就可以施工了。网购保养配件如果配件没问题的话,我觉得刹车油,刹车片,波箱油,波箱油格都可以自己来更换,工序并不复杂,至于汽油格,还是去店里更换吧,那玩意儿在油箱里面,一是没有专业工具,二是要做安全措施。4年车子外观早十年前在一丰店里做了一年半载的维修小工,早就习惯了拧螺丝放机油拆轮胎的生活,只是再拿起扳手时,已是10年后了!4年的公里数等国庆节后,再来更新,上传现场保养照片,与大家分享一下! 查看详情>>
- 用车接近1Wkm发现不是开得快就省油有好友买的运动版,说我怎么开的,油耗比他少那么多,是不是扛着走的 查看详情>>
- 进入千家万户的小车,雷凌10000km用车实感当今社会,车绝对是不可或缺的代步工具,现在一个家庭一辆车,是一件再正常不过的事情。我的雷凌是今年春节后买的,也算是父母送我的礼物,大学毕业步入工作,父母觉得距离比较远,挤轻轨遭罪,就买了辆车。选择雷凌是考虑到了我一个人开,也不需要太大的车,动力够用、输出平顺、操控,能让我快速上手,而且平均百公里6.4的油耗,也很省油,毕竟刚入职场,工资也不算高,省油省钱,还是很重要的。雷凌的颜值出众,很酷,对于年轻人来说,还是比较有吸引力的,时尚前卫的风格极为惹眼横条横贯整个前脸,看起来更加宽大,视觉效果更迷人前脸的两个LED大灯看起来有内涵和创意,车灯非常凌厉,像鹰眼一样,车顶是溜背型车顶,看起来光滑流畅,动感十足。这车的动力我觉得还行,反正日常通行没啥问题,还有运动模式,可以提升驾驶性能,1.5L自吸发动机搭配DCVT变速箱,动力整体的表现不错,行车过程中,给油加速,不会觉得很突兀,出现卡顿的现象,目前还是城市路段跑的比较多,上下班高峰期,跟车能很地掌控车辆油门的力度,开起来也比较自信。全新雷凌是基于TNGA架构研发的,车辆的A/B/C柱都用了不错了材质,整车安全度还是很高的,而且A柱不算宽大,对于驾驶视野的影响较小,极大提升了行车安全前后独悬的底盘悬挂,大大提升它的舒适性以及操控性,50码拐弯车身倾斜不厉害,轮子抓地力挺强,而且本身重心也比较低,行驶够稳当。车的内饰风格整体看起来比较简约,中控台这一块设计得落落大方,看起来非常的利落干净。整辆车的内饰是十分敞亮的,视野比较开阔,给人一种舒服的感觉。用料也极为讲究,车内许多地方都被软质材料包裹,摸起来手感非常。我入手的是雷凌1.5L豪华版,整车科技感也比较强,中控屏支持语音识别功能,可以通过语音控制很多功能地开启关闭,我觉得还是很实用。空调出风口有银色镀铬装饰,还挺看的我觉得空间这块还是很满意的,前排、后排的空间都算宽敞,后备厢的容积也相当可观,完全满足平常出行日常储物需要了。因为平常购物,就喜欢买很多东西,然而每次后备厢都可以放下,所以觉得容积也是挺不错。所以总结来说的话,我觉得雷凌还是不错的,有意动的朋友可以考虑一下。 查看详情>>
- 老司机心得体会!雷凌1.5L豪华型用车半年记本人91年生人,今年正30岁,俗话说30而立,成家立业,买车也是刚需,雷凌是我人生中的第一台车。虽说已经不年轻了,但我个人不是很喜欢那种设计很中庸的车,我觉得雷凌的颜值就比较高,比较有活力。预算内看上的是1.5L豪华版,配置比较丰富,开起来也相当顺手,感觉性价比还是不错的。提车到现在差不多有小半年的时间了,跑了6000千公里了,算是比较正常的,5000公里不到的时候做了首保。车子的状况很,下面简要和大家说一下用车体验。图片拍得比较随意,各位轻喷。前脸很有层次感,线条犀利,看上去时尚大方,适合年轻人,虽然我30岁了,不过心态还是很年轻的。大灯确实看,并且存在感很强,白日有LED日行灯,晚上有LED自动大灯,颜值高使用也方便。我要给雷凌的操控一个评,雷凌方向的调校还是比较精准的,基本没有什么旷量,车身反应也还算不错,能增添一些驾驶乐趣的,油门刹车也是容易操控的类型。听说TNGA架构对车辆的底盘悬架调校做了优化,我没有开过老款雷凌,但对比同级别以操控见长的马三,雷凌一点也不吃亏。后备厢空间也非常大,可以放水,我还放了一些折叠椅什么的,使用起来特别的方便。动力方面,雷凌搭载的是1.5L自然吸气发动机,百公里加速多少秒没测过,毕竟对一台家用舒适取向的车来说,性能绝对不是第一位,相比起来我更看重动力匹配和调校的功力,这点恰恰是雷凌的优势,1.5L发动机搭配DCVT变速箱,油门反馈很积极,踩下就有反应,城区中低速行车非常轻快,升降挡都很平顺,不会有烦人的闯动。前排座椅舒适度不错,填充比较柔软饱满。我对中控要求不高,显示清晰,功能完善就可以了。作为1.5L车型的最高配,配置还是过关的,除了中控大屏,还有一键启动,天窗,预碰撞安全系统等等,既提高了驾驶的安全性,也享受到了科技感。储物空间够用。后排不挤腿,跟家人出去游玩特别的舒服。后排还配备了出风口给家人出行带来了非常的体验感觉。 查看详情>>
- 雷凌1.5L豪华型入手二个月,简单分享用车感受前年把恋爱5年的女友变成了自家媳妇,去年又成功拥有了属于自己的房子,生活逐渐美满。眼看就快到而立之年,和身边朋友相比,除了缺少一个孩子之外,还欠缺一辆能够满足我们日需的车子。前段时间和媳妇合计了一番,就有了买车打算。如今雷凌到我家已经两个月,也是时候来论坛里交我的用车作业了。周末出行,找了附的一个公园,出去转转,洗洗肺。雷凌整体的外形比较运动,车头和车尾各处的棱角设计非常分明,中网进气格栅还有银色镀铬装饰,时尚大气,左右两侧的LED大灯锋利,使车头看起来炯炯有神。买车自己也是为了日常出行代步,动力这方面,1.5L完全够用,自吸发动机,起步还是比较平顺,在城市开,跟车效果,不像涡轮机,转速没达到,就有点顿顿的感觉,而且1.5L的排量,也不大,不是特别费油钱,我现在基本百公里油耗在6.2个,个人还是很满意,经济省油。尾灯造型锋利,夜间点亮警示效果挺的,银色部分的灯饰主要是起到倒车警示的效果后车窗的三角镜,看到这个让我想起了学车时候的事情,倒车的时候,教练都会教你看三角镜与线的位置垂直了,就开始回盘进库。整车重心低,开起来很稳,而且前后独悬的悬挂设计,支撑到位,过弯倾斜小,驾驶起来有信心,底盘调校软硬适中,遇到坑洼路面,减震的效果还不错,舒适度高。内饰主要以黑色为主,显得简约时尚,对称式地分布,布局合理,中控大屏支持语音识别,还有车机互联系统,可以语音控制导航,开启天窗,开关空调,让开车省心不少。车门把手握感还不错,主驾驶有车窗控制按钮和后视镜调节的旋钮D-CVT变速箱,平顺性,挡位切换没有卡顿的现象,档把后方还有自动驻车和模式切换按钮有两个杯架,对前排主副驾驶的人员来说,还是很友的,中央扶手内部设有12V电源接口大屏上方的车顶有天窗开启按钮,还有车内阅读灯的开启按钮个人还是喜欢带天窗的车,主要是没有天窗,会觉得多多少少有点压抑,而且天窗开了,通风透光的效果也会很多中控大屏下方的功能按键是一排银色装饰点缀的触摸按键,主要功能是前后挡风玻璃的除雾,车内空气净化功能按键等雷凌这车的空间,还是比较满意的,前排可调节的就不多说了,后排坐三个成年人问题不大,之前也带过家里人出去玩,5个人,后面三个,腿部空间还有4指的样子,作为家用A级轿车来说,表现还不错,后备厢也能装不少出游的东西,储物空间和乘坐空间来说,都挺合理 查看详情>>
- 隔音不错油耗不高,雷凌提车+用车分享【购车】在这台雷凌之前,我有一台国产的手动挡二手小车,也就花了一万多块买的,因为才拿了驾照嘛,还是需要一台车练练技术的。开了接近两年的时间,在今年的4月份就把车给换了,毕竟也想要一台空间大一点舒适性一点的车,而且还要自动挡,毕竟在市区开车,手动挡确实辛苦。买车预算落地价格13万左六,目标合资紧凑级的轿车,没法子我还是喜欢轿车。然后就是选车了,合资紧凑级的轿车还是比较多的,但是我比较关注油耗方面,所以基本把那些油耗高的美系车还有我个人不怎么韩系车给排除了,最后剩下的就是大众的几款车型,还有日系的几款车。首先排除大众的几款车,一方面是大众车的内饰确实有点过时了,给人的感觉不怎么。另外就是大众车的减配问题。之后就是主要对比日产的轩逸和丰田的雷凌这两台车了,外形我都很喜欢,内饰也都不错。不过两台车确实取向不一样,轩逸是完全的家用车取向,板车后悬架,确实是非常软,但操控性就觉得很一般,而且隔音也感觉不怎么样。雷凌是前麦弗逊后双叉臂的悬架,舒适性不错,而且开起来的操控感受更。另外隔音表现也感觉比轩逸一些。安全性方面雷凌也要优秀得多,甚至主驾驶还有膝部气囊,副驾驶还有坐垫式的安全气囊,比起轩逸的配置高得多。最关键的还有就是性价比了,新轩逸的价格比较高,优惠也小很多。而我预算能买到的经典轩逸我又看不上,所以最终我果断的就选择了雷凌。【上户】订的白色的1.5L豪华版,店里面有现车,试驾当天就直接订了。等了差不多一周时间按揭手续下来之后就去提车了,一天时间提车加上户,全程都是4S店的工作人员帮我在弄,感觉服务态度还是很到位的。然后贴膜这一系列的东西搞下来,一天时间就过去了。【用车】现在跑的里程不多,不过各种路况也都试过了,这车的跑高速表现我觉得很不错,用一个稳字来形容完全不为过,我之前那台国产小车跑高速超大货车的时候车身会有摆动的感觉,而且过一个凹陷的时候车身的起伏非常大,明显感觉到抛离路面的感觉。但是雷凌就完全不会,一路上都很平稳,感觉随时都贴地的状态。并线的时候转向精准,方向盘很稳定。另外就是隔音也非常,跑120的情况下,车内也非常安静,发动机噪音、路噪、胎噪都很小。还有那个TSS智行安全系统,在高速上确实省力,而且还很安全,上次我开高速的时候因为拧瓶盖去了,方向盘就偏了一点,结果就直接提醒我了,感觉随时有个贴身保护一样。动力我觉得还不错,1.5L发动机加D-CVT变速箱,开起来平顺而且动力储备也不错,加速也挺有劲,关键是油耗还不高,目前我的评价油耗也就7L的样子,我非常满意这个油耗水平。 查看详情>>
- 必需五星好评,雷凌一个月用车评价各位车友啊~本人也是第一次来论坛发帖,话就不多说了,直接进入正题吧我的爱车是雷凌1.5L豪华版,作为一个95后年轻人,对车的了解不如论坛的各位大神,甚至在买车之前,我连车标有些都不认识,我买车纯靠眼缘,然后就是看品牌。大品牌的车有品牌背书,再差也差不到哪儿去。于是在今年的7月份的时候,我趁着周末就四处去看车去了。我的打算是货比三家,了解了价格配置和我个人的感受之后,再回家慢慢考虑确定买哪台车。当天就试驾了大众的朗逸,本田的思域,丰田的雷凌,还有日产的轩逸。去4S店看雷凌的时候,我真的一下子就被这车的外形给吸引了。而且雷凌的优惠力度也挺大的,口碑也不错,性价比也挺高,试驾感受我觉得也不错。当天晚上回去仔细查了一下雷凌的反馈,于是第二天,我再次走进了丰田4S店于是雷凌就这么到了我的手上,现在已经跑了一个月的时间了这颜值我觉得确实非常漂亮前脸的造型有点有杀气战刀一样的LED大灯,不仅造型看,亮度也挺高而且大灯是LED的,看也用,晚上的亮度相当日间行车灯造型也有点独特侧颜杀,这个角度就是这么帅气提车的时候我还不知道,提车之后才发觉这轮胎也还不错,噪音有点小抓地力也有点棒后视镜设计位置独特,但确实用车尾C柱设计车尾45度,造型看车尾正面,整个车尾有点有层次感尾灯造型也挺独特最让人喜欢的是这车的做工接缝有点均匀有点细致车内的空间,这距离,够宽敞还有后排的出风口,这挺,后排爸妈乘坐的时候,也能用得上车门用料有点车窗按键是一键升降的,配置有点厚道内饰设计确实还可以,整个造型和用料显得有点有档次高高竖立的大屏幕,里面还有语音操控功能,开车的时候也可以有点方便的操作音乐导航,甚至是天窗开关空调确实效果不错,提车的时候正是大夏天,正是这车空调发挥功力的时候。我上班只能把车停在室外,因为车子晒了一天,下班以后进入车内的时候会感觉一股热浪喷面而来,但是启动空调之后没多久车内就凉快了。最后说说这一个月时间的驾驶感受,底盘是真的可以,操控性有保障,舒适性也非常,过减速带基本上听不到那种减震压缩到头硬碰硬的声音。转向低速有点轻,但是高速有点稳,方向一动车身就有反应。动力还不错,1.5L的发动机,配合D-CVT的变速箱开起来非常平顺,变速箱换挡也有点平稳,基本上没有顿挫。我还试过那个运动模式,开起来还挺给力,在市区里面再次加速的反应也可以接受。至于油耗暂时不说,才开一个月,都还没稳定,我就先不分享了,等首保之后稳定了,我再来单独说说油耗。 查看详情>>
- 2021款丰田雷凌双擎豪华型用车感受提车:等待1个多月时间终于到车了。都说黑色显小,实际看差不多。比较惊喜的是黑色漆里面很多金属点莫非也是金属漆。之前看的介绍可能都是19款的,21款很惊喜,后排有出风口,有一个usd充电口(顶配有两个,这都分等级吗?),车机竟然有导航而且是带实时路况了。看来是丰田听到用户的声音21款改进了。丰田吃过这个亏,现在很注重客户建议。风云行的车联网还是挺用的,随时知道车的位置,设置一些功能例如钥匙遥控全车开窗全车关窗。几次忘了锁车忘了关窗户手机app都会提醒,app就可以关窗锁车。开了一段时间最喜欢的autohold功能,不过就是每次都要手动开启,开启后,堵车只要刹车再稍微深踩就可以相当于拉了电子手刹,起步的时候只要直接油门就可以走了,城里堵车简直太舒服了。忘了说油耗了,不特意省油开,能多快开多快,油耗4.74.8L。大概一箱油跑到700公里加油,续航还剩100多,应该是正常加油的里程了,感觉比燃油车也就多跑100多公里。缺点:1.混动的发动机确实声音很大,开起来不明显,但堵车安静的时候能明显感觉到发动机的振动和噪音,甚至有时候一启动发动机还以为后面车轻追了我一下。冬天看看天冷凉车高怠速会不会更明显。2.虽然这代丰田双擎的刹车动能回收已经很平顺了,但是跟车还是能感觉出头段刹车软,不像燃油车刹车那么均匀,踩多了感觉刹车点头,踩少了老感觉力度少一点。一定要适应这个刹车力度避免追尾。3.雷凌的车门铰链太轻太松散,开门不注意就会磕碰边上车,每次开门都要非常小心。这个就有点廉价感了。4.雨刷片新车就会吱吱响,其他车原厂的6,7年都不这样。有点不能接受,明年更换博世。5.虽然tnga架构操控性很,但悬挂太软了,激烈驾驶刹车明显点头摇晃,带孩子和老人可能感觉不舒服,还是尽量平稳驾驶吧。6.大灯:自动大灯灵敏度调到最低,也是过个桥就亮。没有完全关闭灯光的档,有时候孩子在车前面一开车照到孩子对眼睛不太。只能选择小灯档才能关闭大灯。7.动力电池放在了后排座椅下面,座椅下方有散热孔,安静的时候能听到风扇噪音还是挺大的,影响纯电静谧的感觉。8.两边的后视镜很松散,不知道是不是又为了保护行人。感觉太松散。9.起步运动模式,地板油能感觉到电机的声音还是比较大。平时开基本只有发动机声音。10.车机不太用,有的双击有的单击现在都没搞清楚,在无所谓也就用个导航和倒车影像最多。11.方向盘的多功能按键阻尼感不够,有时候打方向盘会误触。总结一下,因为喜欢所以评价,也希望丰田厂家能做出更的车,希望能给车友一点选车和用车的参考。虽然雷凌双擎还有一些小问题,但不后悔选择了雷凌双擎。写的有点冗长,想到什么就写什么,仅代表个人观点。 查看详情>>
- 十八拍车之赛那与雷凌两个不一样定位的家用车大家我是十八子,今天给大家带来的是成都车展后续之丰田展台上两款定位不同的家用车。一款是最近特别火的丰田赛那,一款是入门A级轿车丰田雷凌由于前一天我主要拍摄的对象是国产汽车,所以这次成都车展的热门MPV丰田赛那我是一点没拍啊,所以第二天匆匆赶来场馆赶紧拍拍这辆热门的MPV。下面跟随我的镜头我们一起来看一下这款国产后的丰田赛那吧。来到场馆后我感觉有些后悔了,因为人太多了,这也太火爆了吧,这样的人群密度让我怎么拍啊。这次车展真是给我现实的上了一课。看吧中间被围住的就是赛那了,来看它的人真是太多了。总算人群中杀出一条血路用广角拍了几张照片,车都走形了,没有法子啊拍摄条件实在太苛刻了。大家凑合看吧。这次赛那的火爆,主要原因还是国产化了,之前只能通过平行进口去购买现在不用了,而且基于三胎的政策,很多家庭都需要一辆7座的MPV车型,在家庭出行方面就会特别的从容,不至于一家人出行还要开两台车。再就是这一次的赛那采用的是一个混动的车型,对燃油的经济性有着很大的提升,都知道MPV车型相对于普通家用车来说是比较费油的,但是我们选家用车一个很重要的参考指标就是油耗,我们都希望油耗能够越低越。这款车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,系统综合功率或将达到249马力,而且配备的是CVT无级变速箱系统,要知道CVT变速箱的优点就是更省油更平顺,用在这辆家用MPV上真是再合适不过了。我们看一下它的外观,这次的新款赛那要比老款赛那更加的年轻激进,整个前脸造型棱角分明,细长的大灯十分的犀利,配合上日间行车灯显得十分有神,下方散热口采用多条幅的梯形镀铬装饰有着拉宽视觉效果的作用,让整个前头看起来非常的大气。侧面的看起来也比之前圆润的车身硬朗了不少,加上侧滑门的设计,让上车下车都非常有仪式感。刀锋造型的车大灯的确很看灰色款和白色款你更喜欢哪一款呢?我实在是在灰色那里待不下去了(被挤的)然后来到白车这里依然是讨不到半点便宜。车展拍照实在是太难了妈妈我要回家。拍不了整体就拍点细节吧,蓝标牛头体现了混动的身份不容易挤上了车内拍两张车内饰,说实话赛那的内饰远没有外观来的那么惊艳,更多的是沉稳,可能选择MPV的多以中年人居多吧,已经看淡世俗,简约中庸实用就了哈哈。液晶的仪表盘和中控大屏都给你配上了,在科技方面足够用了。整体内饰也是采用了大面积的皮质覆盖,手感还是不错的。只不过这个挡把还是采用了机械挡把没有采用时下流行的电子挡把,可能是为了稳定性?赛那实在是拍不下去了,索性出来透透气拍拍别的车型,这辆红色的运动版凯美瑞运动感的确有了。红色的车漆也很漂亮。威兰达的车型围观的也是不少,看来在中国你只要是个SUV你都会得到不少的关注。相距几步之遥的雷凌展车明显就没有那么多人的关注了,这也很正常毕竟不是新车,受关注程度肯定没有那么的高,但是也不能否定它是一款非常优秀的家用A级轿车的事实,因为它的销量可是排在了丰田销量榜的前三名啊,绝对属于闷声赚大钱的货。既然你这里没人那我今天就拍你了。正周围朋友也没有这辆车今天车展上就给你拍了。这辆丰田雷凌是基于丰田的TNGA生产理念生产而成,这么说大家可能不理解,说的通俗一点就是通过TNGA生产的车型很多零件都是可以通用的,这样一来大批量相同的零件就可以节省成本回馈给消费者,大家日后修车的时候也会拿到相对便宜的配件。我们先看外观,贯穿式的刀锋大灯造型让这辆小车极具战斗感,而且使前脸的视觉宽度进一步加大,下面的钢琴烤漆黑的中网大嘴显得很有气势。大灯采用的是LED大灯配合两条日间行车灯,造型很犀利很适合年轻人。如果说赛那是为那些人到中年拖家带口的人士准备的,那么雷凌就是为刚步入社会的年轻人或者刚成家的两口子准备的,外形足够年轻时尚,动力日常也足够实用,这辆车的1.5L发动机我个人认为是最实用的,为什么这么说呢,第一点自吸的发动机在稳定性上肯定是于涡轮增压发动机的,而且没有涡轮的介入会使加速变得更加的平顺,况且1.5L的发动机在动力和燃油经济性上都有着比较的平衡,同样配备CVT的变速箱省油平顺,这就是一辆让你日常代步用的小车,等你以后想换车了,丰田的保值率你懂得,这种小车在二手车市场可以说非常的抢手。综合油耗5个多不到6个油比我的207还省油,燃油车的价格买混动的油耗其实真挺香的。毕竟现在的油价居高不下,咱该花的花该省的省是不是。4米64的车身长度,2米7的轴距让它的内部空间得以保障。通过TNGA生产的车身整体重心会更低,操控性会更,车身比例更加的协调。车身尾部的造型相比老款没有太大变化,只不过后扰流板造型根据车版本的不同会有一些改动。这辆车是个高配车型所以搭配的是双色的运动轮毂,如果低配车型就是普通的铝合金轮毂,尺寸也会小一些。内饰采用的黑色配合一些红色的点缀。三幅式的多功能方向盘造型就是丰田经典的方向盘造型很多车型都在用。中控屏的大小是随着版本的不同有变化8-12寸,因为没有通电我也不能去测试它的一些功能,大家可以去4S店内去体验一下,还是那句话要买车就得自己去式,光听别人讲没用。你也只是了解个大概。机械的仪表盘个人觉得做工造型有些粗糙,歹也是10万的车型了咱能不能上点心啊,学学我们的国产品牌。排挡杆采用的是机械档杆造型中规中矩,你要是在上面贴上一层钢琴烤漆的贴片那质感一下就上来了,你是不是把所有的钢企烤漆都放到外观上了。前门板上的钢琴烤漆饰条让门板造型多了一份质感,你说这多,看着也舒服。高配版的车型采用的是真皮座椅,造型还是挺的乘坐的舒适度和包裹感也不错,但是有一点令我很不理解都高配了还不整个电动座椅?副驾不弄就算了,主驾驶也不弄,作为高配车型都不弄一个有点说不过去了。丰田的车型内部空间的把控还是不错的,虽然是A级车,坐在后排丝毫不会感到不适,不像我之前拍的那个CT4,说的B级车,后排空间还不如个A级车实在令人无语。因为我下午还要赶飞机,所以就拍了这些照片,简单做个总结吧,这次对比的两款不同定位的家庭用车,丰田赛那作为一款热门优秀的MPV宜家宜商,空间舒适度都非常出色,而且混动的加持让他的燃油经济性更加的棒。丰田雷凌作为一款入门级的家用A级轿车,以出色的颜值以及实用性,作为年轻人的第一辆车,或者家用车的过度之选都是一个不错的选择。了我是十八子这次的十八拍车到这里就结束了我们下期再见。 查看详情>>
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