起亚K5用车
- 起亚老车主谈K5凯酷用车感受前两次给大家分享了一下购车和用车体验,包括我媳妇儿也说凯酷这车好开。今天想给大家分享一下K5凯酷我自己的一些高速的经验。首先是动力,我的K5凯酷是1.5T的发动机,相比2.0T的发动机,动力稍微弱了那么一点点。最大马力只有170匹,不过最大扭矩是有253牛米。而且搭载了起亚的CVVD技术,简单来说,就是可以根据不同的工况调节进气门的开启时长。不过和2.0T不一样的是,我这台使用的是七速双离合变速箱。以我自己的经验,在城市的80公里限速下面,正常的起步超车,都没有问题,如果你舍得狠踩油门,提速的效果甚至会让你有一些错觉。因为小城市里面的红绿灯又多又烦,所以经常看到起步的时候K5窜出去的效果还是挺迅猛的。不过你要是深踩油门,降档提升转速带来的激情,你可要做好准备哦。相比我的凯酷,当时也考虑过现代的索纳塔,毕竟这俩,号称是兄弟车型嘛。不过就我个人的眼光而言,我会觉得凯酷的外观偏科技一点。而且索纳塔的那个大嘴,实在是受不了。被人说成鲶鱼驾驶者我感觉我接受不了来着。时间开久了,觉得自己的感觉还是没错的。凯酷越看越喜欢,索纳塔越来越觉得难看。哈哈哈哈当年的XX三宝,另一个迈锐宝XL,主要是感觉内饰很老旧。其实迈锐宝也挺猛。单位旁边的这个停车场,和别的停车场不太一样,路面使用这种条砖铺出来的。以前开小车的时候在这种路面就是一种煎熬。因为我是一个很爱惜车辆的人,听到轮胎和底盘在这种路面上发出的哀鸣总觉得心疼。所以开的特别慢。但是自从换了K5凯酷以后,发现开的反而快了。大概是因为凯酷采用的是前麦弗逊和后多连杆的悬架设定,轮胎也比之前的小车宽不少。对于路噪和震动的减轻有了非常大的提升。以前有开过朋友的上一代K5,感觉凯酷在底盘和悬架的质感上还是有了很大的提高的。没有以前那种松松垮垮的感觉了。但是在高速上的时候我会很倾向于开到舒适模式,反而是城里面会开SPORT模式很多,毕竟当拥堵的时候,人会烦躁一些,而在高速上巡航的时候,心态会平静不少。这次换车估计K5凯酷就需要陪伴我不少时间了。但愿未来的日子里,我们能相伴相守很长时间。 查看详情>>
- 品质高,舒服度高,用车生活质量才高转眼间就到了九月份,今天难得空闲,就来和大家说说我这段时间的用车体验吧。这段时间的天气都还蛮不错的,我最喜欢秋天了,但是我这边的秋天非常的短暂,一眨眼就没了,一般秋装根本不需要买的,顶一顶就过去了。这个季节最适合出去玩了,前几天把爸妈接过来玩了几天,搞了一趟高速,倒是觉得还蛮不错的,舒适度真的非常的高,两个小时,没有疲惫感,不像之前坐朋友的索纳塔回家,我的妈,腰简直要断了,而且它的头部空间表现也不咋滴,和我们一起的一个朋友身高182,太压抑了!凯酷的颜值是没话说的,不管是哪位朋友看到了都称赞的!4980的长度表现还是挺优秀的,空间这块没话说,家用足够了,侧身修长,看上去运动感十足。大灯看上去还挺犀利的,光源的散步有点均匀,夜间行驶看上去不仅冷酷霸气没,安全感还是蛮高的。贯穿式的尾灯看上去辨识度高,现在像还挺流行贯穿式的,凯酷走在时尚的前沿~170的马力对于我来说足够了,CVVD的变速箱,加速还挺给力的,超车的话更是不在话下,平常在路上跑起来形如流水。无钥匙进入像已经成为现在车子的标配了,还是有点方便的,再也不用到处找钥匙了。内饰这个价位,不是满满的塑料感我也是有点知足了,没有异味,功能还挺齐全的,主驾驶的电动座椅也有点用,平常车子就我一个人用,所以也不怎么需要调整的,但是不用调整和没有这个功能是两回事!瞬间高级感就出来了。方向盘的手感有点细腻,语音控制住手非常的用,反应快!接听电话的话还挺方便的。定速巡航用还挺多的,我住的地方离市区不是有点近,一般高架上用起来还蛮舒服的。现在这个区域做的都有点精致,隐私空间不仅用,颜值还高!后排的空间没话说的,坐两个人还挺舒服的,三个人也不挤,后排的空台出风口底下还有USB接口,可以说是非常的贴心了。目前我行驶的路段上面,减震过滤的都还蛮不错的,高速上的噪音也有点小,放了音乐基本可以忽略的,这点我有点满意。还有有点多功能都非常的用,比如说车机系统,还有后视镜的电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠、倒车影像等等,都是出行路上的帮手。目前车子没有任何的小毛病,也没有我不满意的点,还挺幸运的,选车真的有点重要,希望各位朋友都能用最划算的预算买到品质最高的车~下次见! 查看详情>>
- 凯酷11000公里用车费用感受20年12.29提车,顶配+全部包,21.16拿下,属于终身免保养的那一批。6000公里出现方向盘异响,不是每次都出现,凉车时更多出现。去4S店两次,暂时没想换,据说换了也不一定管用,最近貌似出现几率低了些,持续关注中。六后窗自动升窗有点慢,手动无问题,降窗均没问题,估计需要更换升降器。座椅塌陷,皮面发皱,暂算可以接受,因为我买了小坐垫。真实感受,非托非黑,目前无明显其他问题。不喜勿喷! 查看详情>>
- 起亚 K52016款 1.6T 自动LUX 家用车费用5万公里出售 明盘9个W车现在在湖南邵阳县,随时可以看。家用车平时都非常爱惜的。车漆也没有发黄因为平常都是用车衣罩着车漆所以有点亮。前后保险杠都有喷过漆其他地方都是原厂漆 查看详情>>
- 拿车两个月,分享凯酷用车感受凯酷到家2个月了,每天都很有新鲜感,虽然开车时间少,但三天两头还要上去坐一坐摸一摸既来之则安之,秀秀我们家凯酷,清清爽爽的白色车身,但也掩盖不了前脸的犀利,直面出击,很有力量感车身线条很流畅,一看就很有运动风,这大溜背的造型也是很吸引我的一个地方了尾部上翘,气质绝对的,而且还有贯穿式的尾灯,中间点阵式的设计,点亮后很好看。凯酷刚到家的时候好几个朋友来庆祝我买车,一个个都赞不绝口,虚荣心大大得到满足内饰很多人都是黑色,但是我我不喜欢黑色,所以选的是米内,论坛还是比较少的酷酷的外观,当然要配酷酷的内饰了,而且主副驾驶都是电动座椅扑面而来的质感,之所以是选凯酷,一是因为颜值,二就是因为这科技感了,一体式的双联屏设计很吸眼球,几个月的摸索下来,功能基本也都熟悉了,操作起来比较简单,车内还有自动空调,无线充电,支持语音操控,远程启动,唯独遗憾的是没有自动防炫目后视镜,车无完车嘛作为一个新手,我也说不出什么操控感,就是觉得好开,不会出现油门踩下去车不动的现象,毕竟是2.0T加上8AT变速箱,这个动力老司机都懂的方向盘上的ACC目前还没开启过,主要车子才到家2个月,还没机会上高速,不过每次变道,仪表盘还会显示对应盲区影像,安全性十足仪表盘挺好玩的,不同的驾驶模式会有不同的样子,2个月开了2.4K公里,油耗目前还没算过,等磨合期过了测测各位出行一定要细心慢行,安全很重要,我家凯酷不仅有L2+级别的智能驾驶辅助,中控还有360全景影像的,帮我这个新手顺利停车自己身高180,前排活动是没问题的,但总觉得座椅有点高了,如果身高再高一点估计会有影响白色座椅总是担心会弄脏,又不想套垫子,怕影响质感,我该何去何从?但舒适性还是很高的,宽大的座椅,包裹性好,选装的多功能扶手还能调节前排的多媒体,就是怎么高级怎么来全景天窗从前排延伸到后座,视觉感老ok了,显得车内更通透,有时候下了班一个人还会在车里躺个10来分钟,打开qq音乐,享受JBL的音质,巴适的很~~没有电动尾门我不开心,幸好后备箱大,弥补我的遗憾! 查看详情>>
- 半年时间了,我来说说凯酷的用车费用感受提车半年,每天都会开着我的凯酷上下班,最开心的就是早上起床在App上看看我的车况,再远程打开空调,大热的三伏天就靠空调续命了,等我到车上的时候,车子已经很凉爽了,上班的路上,听着音乐,吹着空调,坐在舒适的凯酷上,开启一天心情凯酷的外观还是很拿的出手的,开它出门的回头率还是可以的,车头看非常锋利,有的人觉得设计太夸张了,其实整体看还远一点看,是不是感觉就不一样了,加上两边led大灯,车头辨识度还是很高的现在很多车上都是贯穿式尾灯,这个也不稀奇了,毕竟是流行元素!这个姿势最完美,大大的溜背感造型很酷初次见到凯酷,就被它的内饰给惊艳到了,这个词真不夸张,老车主应该懂的,车内有大面积的软料包裹,木纹装饰,皮质座椅等等,给我的感觉就是超舒适,我媳妇平时那么挑剔的人,都夸我有眼光,哈哈每次打开全景天窗,都会有那么一瞬间被美到,不仅视野一级棒,还更高大上了车子开起来还是蛮舒适的,底盘调教偏软,每次经过坑洼路面的时候不会有太多哐当感,而车内隔音也,对我们这种有孩子的家庭,宝宝随时都能在车上睡着,舒适感很重要在这半年时间里,方向盘上的语音快捷键使用最多,所谓的科技改变生活,完全不用伸手,嘴巴指挥一下就能打开空调,音乐,导航了,非常智能,相信开凯酷的车友们,也是同感!安全也是十分重要的,我家凯酷有L2+级别的智能驾驶辅助,有车道保持的等功能,一个人也能安全满满我感觉就是因为有这个一体式双联屏,才会让车内一直散发科技魅力,我就是被这个吸粉的,哈哈目前仪表盘显示7.9个油,我也不知道准不准,我们家到单位是一条直达的高架,平时周末也会开着凯酷到处撒欢,高速也上过多次了,估计和我平时驾驶路况也有关系,我挺满意的车内基本都是触屏式的设计,操作起来就像手机一样,很智能化,屏幕滑动也很顺畅,还可以把自己常用的功能设置在主页,我是个路痴,买了车之后一直用它自带的百度地图了,再也不怕迷路了最习惯了旋钮式换挡,我一开始还担心自己换挡弄错呢,然而并没有!另外凯酷有两个动力,我要求不高1.5T就可以了,希望动力强一点可以选2.0T,当初我也试驾过,差别还是蛮大的最后求问各位车友,凯酷即将首保,已经有售后通知了,请问第一次是不是全部免费,我需要自己带什么吗? 查看详情>>
热门推荐
起亚K5用车热门推荐