汉兰达用车
- 22款大汉用车过程中的bug,槽点[{"type":1,"content":"#爱车吐槽#","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":" 1、360全景影像,这个必须吐槽下,真的是太难用了,首先是画面不能全屏,其次摄像头像素极低,据说只有30W,简直是十几年的水平,而且360显示的距离也有点不准,真不知道丰田是怎么想的。","order":3},{"type":1,"content":" 2、动力,这车开着给人的感觉就不是让你激烈驾驶的,虽然说有双电机,不过在急加速的时候真的给人的信心不足,不过在驾驶模式调整到sport后,这种感觉要好一些,总的来说动力就是平平淡淡丰田车的味道。 ","order":4},{"type":1,"content":" 3、音响,号称是11喇叭的jbl音响,不过音质真的很一般,也可能是我之前太期待了吧,给我的反差太大了。 ","order":5},{"type":1,"content":" 4、喇叭,说实话,这么大的车,喇叭声就像两箱小车的声音,太掉价了。 ","order":6},{"type":1,"content":" 5、空间,没有我预期那么好还有就是副驾驶位置居然没有高度调节,这个也确实太抠了!","order":7},{"type":1,"content":" 6、网络,车机自带移动网络,赠送了1年,每个月1GB的流量,超出后1GB29元,贵不说,而且有时候信号也不好,我主要是用手机热点,不过车机有时候需要手动开启WiFi,这个我还没研究清楚,大家也可以购买随身WiFi。","order":8},{"type":1,"content":"","order":9},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/05/71f89093e9294c44bb50a740a58718bb_800_0_max_png.png","note":"","order":10,"width":267,"height":577}] 查看详情>>
- 哪哪都是你,我也是醉了,这是一种感受,一种用车的生活体验,不纠结油耗等等鸡毛蒜皮[{"content":"哪哪都是你,我也是醉了,这是一种感受,一种用车的生活体验,不纠结油耗等等鸡毛蒜皮的一地鸡毛,不在哥考虑之列","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"height":916,"note":"","order":2,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/0f956d4378834cc3afa8d96c3c344c13_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":1436},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/bb18ee3a66ef4d8b8c8f2c92855f109d_800_0_max_jpg.jpg","height":376,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/21/bb18ee3a66ef4d8b8c8f2c92855f109d.jpg","type":2,"width":572},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/3ac79200205c4ec5a88480f408acf08e_800_0_max_jpg.jpg","height":448,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/21/3ac79200205c4ec5a88480f408acf08e.jpg","type":2,"width":612}] 查看详情>>
- 单纯的外观就有一种横推的感觉,霸气,毫无笨拙的感觉,第一次见到满满的震撼,后来看[{"content":"单纯的外观就有一种横推的感觉,霸气,毫无笨拙的感觉,第一次见到满满的震撼,后来看到价格就是满满的怀疑人生了","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"height":1728,"note":"","order":2,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/ac6f132305694b39855494c595ba0cdb_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":2304},{"height":1728,"note":"","order":3,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/e334c32e684b4a44892120d812656ff1_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":2304},{"height":1728,"note":"","order":4,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/77d5b4c24c4a446d90927c6c314b8577_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":2304}] 查看详情>>
- #用车感受#大漢陪了我七年,我的感受就是他的外观高端大气,特别的有时尚感,适合我[{"content":"[_LinkTopic:用车感受,32332,37]大漢陪了我七年,我的感受就是他的外观高端大气,特别的有时尚感,适合我这个年龄段;他的空间很大,让我在开车和坐车过程中很舒服;动力对于2.7的排量来说不错,在城市道路或是高速,动力很强劲,一脚油门都是源源不断的动力,推背感不错;比较满意的就是油耗;在市区内基本上是11.5左右,在高速上可以到8.5左右,比较省油,感谢汉兰达!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/ea43df752527403f8c21949544cbaeed_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/20/ea43df752527403f8c21949544cbaeed.jpg","type":2,"width":1824},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/160bfc54c4d44030837dc2d05a2356a9_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/20/160bfc54c4d44030837dc2d05a2356a9.jpg","type":2,"width":1824},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/ba12c680ce58430db39c81c368e7323f_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/20/ba12c680ce58430db39c81c368e7323f.jpg","type":2,"width":1824},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/94a2dd8ae7334a049227d919036a9e4c_800_0_max_jpg.jpg","height":960,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/20/94a2dd8ae7334a049227d919036a9e4c.jpg","type":2,"width":1280}] 查看详情>>
- #用车感受#汉兰达这款车我觉得最适合它的地方是跑高速,沉稳扎实。市区感觉就差很多[{"content":"[_LinkTopic:用车感受,32332,37]汉兰达这款车我觉得最适合它的地方是跑高速,沉稳扎实。市区感觉就差很多,又大又笨重。这也是欧洲国家很喜欢小车的重要原因吧。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/d4fc0f6a8fac454eb53db63d92291f52_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/20/d4fc0f6a8fac454eb53db63d92291f52.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/0971406d8b664646ae8edc7cc55d1232_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/20/0971406d8b664646ae8edc7cc55d1232.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/04d7f4b9de854764912ac285810b1344_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/20/04d7f4b9de854764912ac285810b1344.jpg","type":2,"width":1200}] 查看详情>>
- 现在能提车不容易啊,年前用车愿望实现啦![{"type":1,"content":"第一眼看见新款汉兰达就觉得整个外观设计进步不少,显得很大气和高大上,数据上比旧款没大多少,但视觉上看来就觉得车子比旧款大了很多,更有存在感。","order":1},{"type":1,"content":" ","order":2},{"type":1,"content":"前脸全新设计,像是要开启全新的汉兰达家族前脸。超长牛角设计贯穿双擎蓝色牛角标,在贯穿中网,中网凹凸有致的立体设计,先得牵连甚是霸气。","order":3},{"type":1,"content":" ","order":4},{"type":1,"content":"全系标配LED灯源,高配更是矩阵式大灯,目光如炬!","order":5},{"type":1,"content":" ","order":6},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/fb58305fcca54dd3be979470c2fd72c8_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":7,"width":1947,"height":1070},{"type":1,"content":"车身线条饱满二流畅,极具肌肉力量,一直延伸到饱满的车尾。","order":8},{"type":1,"content":"","order":9},{"type":1,"content":"新款汉兰达不仅仅是外观的全面焕新,最让我觉得满意的就是他的全新升级的内饰。","order":10},{"type":1,"content":" ","order":11},{"type":1,"content":"中控台设计比旧款高级了很多,用料触摸起来也觉得很有质感。超级大屏足足有12.3英寸,显得分外高级。而且中控部位设计了很多贴心的储物空间,非常便捷。","order":12},{"type":1,"content":" ","order":13},{"type":1,"content":"多功能方向盘可以进行很全面的用车操作。","order":14},{"type":1,"content":"","order":15},{"type":1,"content":"新款汉兰达终于可以解放左脚了,终于安排上了电子手刹。两个大号杯架自驾游的时候放两杯咖啡是个不错的用车体验。","order":16},{"type":1,"content":" ","order":17},{"type":1,"content":"超大空间的扶手箱还带有一个移动隔层,能够提升使用率,可以放不少的东西。","order":18},{"type":1,"content":"","order":19},{"type":1,"content":"","order":20},{"type":1,"content":"","order":21},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/1e863d7e11be4f6e8b9686128d4bf99f_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":22,"width":4032,"height":3024},{"type":1,"content":"最后不得不说一下就是我很看重的一点就是车内空间分布和调节。后两排都可以四六分割放到和全排放到,第二排可以前后挪动按照前排和自己的一个情况为最后排提供更舒适的乘坐空间。","order":23},{"type":1,"content":" ","order":24},{"type":1,"content":"想我的身高做到最后排肯定是不适合的,单没关系我主要充当司机,最后排除了适合小朋友乘坐之外,还是和身高1.6米以下的女生。在不需要最后排搭载乘客的情况之下,还可以放到充当一个五座车当点其他东西在后备箱。","order":25},{"type":1,"content":" ","order":26},{"type":1,"content":"","order":27},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/90ae0288312f40ddb659e7ae33fe1226_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":28,"width":4032,"height":3024},{"type":1,"content":"总的来说,从外观到内饰再到空间分布等等方面个人都觉得符合我的需求。","order":29}] 查看详情>>
- 平时用车的时候,应该多久对轮胎充一次气?[{"type":1,"content":"我们平时用车的时候,一般多久对轮胎充一次气比较合适?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"","order":9}] 查看详情>>
- #爱车吐槽# 关于汉兰达的用车BUG[{"type":1,"content":"#爱车吐槽#","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"25号提车,到现在也一周了。这一周的驾驶感觉,说句实话感觉没有任何毛病,但是还是有一些小缺点","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"①内饰的设计还是浓浓的丰田味;","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"②那个车机也不智能,先开两年吧,可能还需要自己花钱安装一个第三方的车机,新车不舍得刚到手就拆中控,过几年希望能换个支持无线carplay的,有朋友知道大概要花多少钱吗?","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"③还有就是后排座椅挪移的几个拉手质感也不行,感觉一使劲就要把它拉断了的感觉,顺滑度也不怎么样。","order":9},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/d93607a52a7448f4a9cbacfcbf9ed7db_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":10,"width":820,"height":594}] 查看详情>>
- 顶配汉兰达用车感受分享,轻快好开,年青人也能接受的一台车一直以来汉兰达的消费群体都是中年大叔,就是一台有点适合家用的中型SUV,我上小学的时候第二代汉兰达先是以进口的方式引入了国内,记得那时候卖40多万,3.5V6的,后来国产并引入了2.7四缸版本,有两个叔叔当年一起买的,到现在十年了,质量真是没的说,靠谱。但是,我这样一个小年轻现在也成功加入汉兰达车主群体了,实不相瞒,小弟今年才23,刚参加工作。这一代汉兰达发布的时候我就关注到了,一方面是因为有2.5混动的了,另一方面就是整体造型精致了许多,不管是外观还是内饰都不落伍了。今年上海车展的时候实车亮相,我去现场看了看,那台展车是深蓝色的,漆面有点亮有点有质感,上市之后和家人商量了一下就下订了顶配版本,算是本市第一批提车。还订的早,听说现在订要等小半年才能提车,平价提车算是能接受的,加价的话我压根就不会考虑,又不是啥稀缺的东西,加价实在不明智,俺一家从来不买加价车。我的大白和我朋友的小灰共同出镜宽大的LED灯组有点有气势侧面和上一代挺像的车窗都有点儿小窄长的那种类型前大灯也是LED的了上一代那个前大灯真是让人无力吐槽更多这一代的外观是真的有精致感了不再粗糙车头有点挺拔有越野车的气势了说句实话还是轿车开着爽坐姿低重心也低努力搞钱235R20的轮胎就有点有灵性了我第一次听说这个尺寸组合外面看起来够大但是又兼顾了燃油经济性全液晶仪表盘顶配专属流媒体后视镜感觉没啥卵用不如车价上给我便宜点儿车机系统能设定的东西挺多的空调调节区域座椅加热通风按键也在这里全景天窗我又想问一句能不要这玩意儿吗影响车身钢性第二排空间够用坐着也有点舒服下雨下的气温骤降我都把方向盘加热开开了主驾驶有座椅记忆但是这副驾驶啥都没有只会调前后和靠背角度没腰撑我忍了但是这连高低都不会调节就过分了第三排只能凑合着坐后排带隐私玻璃220V电源接口到现在开了也有一千多公里了,去了躺郑州,跑了300多公里高速,油耗算是在预期水平之内,6.5升左右,开着也还可以,非常灵活,没有那种大车的笨重感,悬挂调校有点棒,滤震有点干脆,但是又保留了不少操控感,不是那种傻软傻软的设定,不会让你开起来没信心,有一个有点明显的对比就是crv插电混动的底盘有一种拉不住的感觉,这个车更大更重,但是没有那种感觉,有点从容。就是停车多少有点儿不方便,1930的宽度确实需要适应一下,再一个就是360影像清晰度不行。最后我想问一下大家有没有感觉发动机噪音有点儿大,我感觉油门稍微踩深一点儿就会有有点大的声音诶,感觉油门也就踩了3分之1多点儿吧,就声音大到离谱。 查看详情>>
- 深谈汉兰达用车体验看了不少车子,但看到这款汉兰达第一眼的时候,我就知道这就是我要的汽车,尤其是霸气的外观,这绝对是属于男人的汽车!因为我偏爱黑色又喜欢大空间,所以汉兰达满足我所有的要求,简洁的线条却不失奢华,内敛的外形却不显低调。外观大气,车厢宽阔令我非常满意我个头很高,以前开过小轿车,憋着里面时间长了真心感觉很难受,买车干什么?不就是图个舒服吗!后来选车的时候都是首看空间的,必须要大,不用坐在里面还要蜷着的!对比试驾过其他几款的SUV,大汉完胜!驾驶座位坐着不显拥挤,第二排更是宽阔,第三排是稍微窄了点,对于大个子可能不大舒服,但是试驾过的7座SUV基本上都有这毛病,而且大汉的第二排座位还可以往前挪动给第3排腾出空间,第3排也就很舒服了。还有就是第二第三排的座位都可以放倒,放倒之后很平整。动力也可以,油耗也不算高,样子绝对帅气,7座,很实用,家用商用皆可,集合了SUV的强劲动力和通过性、MPV的多座宽敞空间及豪华轿车的舒适性等多种性能于一体,能够一“部”到位地满足商务、家庭、休闲用车的多重需要,一举确立了大中型SUV市场的王者地位。 查看详情>>
- 【全民用车记】黑骑士-矢志不渝 无与伦比的骄傲与矜持你现在最缺是什么-女朋友?关键是有车以后能否增加你获得女朋友的机率?那么问题来了-买个车到底有什么用呢?有车能带步,骑个自行车也一样,锻炼身体还环保。有车能带东西,骑个三轮儿,后轮驱动更有范。有车下雨淋不着,穿个雨衣便可漫步雨中浪漫无处不在。有车的夏天不晒,找个阴凉地方还可享受大自然的通风。有车不怕病毒和雾霾,戴个口罩儿多方便。有车不怕冷,穿个大衣哥同款的军大衣多有面。我腿冷,你戴个鄂尔多斯的护膝呀,我脚冷,穿个鄂伦春的棉鞋......段子总归是段子,随着人们生活质量的提高,汽车俨然已成为日常活动中必须品。那么你选择汽车时除基本需求之外,真正的刚性需求又是什么呢?说车是身份象征,感觉有些俗套。个人觉得汽车对于我们来说就像家一样,有一定的归属感。在形形色色的物品中汽车是最能够让你有归属感的物件了。工作了一整天,打开音乐在回家的途中慢慢的放松自己。这对于许多人来说把汽车称为第二家庭不为过,甚至在我们许多人中汽车就是他们生活中的一部分,买车最直接的因素就是为了出行方便。不管是烈日炎炎的夏日的腾冲,还是寒气逼人冬日的漠河,有车以后就能忽略在严寒酷暑中去挤地铁、公交,空闲时带着家人去郊游。的确有汽车以后方便很多,而且在一定程度上提高了生活质量。这也许这就是我选车的众多原因,必须让我说出一二,那就是车辆的可靠性以及在面对泥泞路段时可以简单脱困,就这么简单!面对这样的路况,轿车无法解决的问题也许一辆城市SUV可以解决。不可否认,高底盘的SUV,能让你开车时拥有更开阔的视野,更加宽敞空间,四驱系统的加持以及较高的离地间,足可以让你轻松通过。有人会问了为什么明知要加价还要选择汉兰达?这款曾被大家称为加价之王的汉兰达,凭借着空间,尺寸,质量及可靠性赢得了不少车主的认可。面对奇葩天气,以及各种复杂路况,此时,你驾驶的是一辆轿车呢,是在路上还是真永远谁都说不清。但如果此时你的座驾是黑骑士呢?,那么无论是面对下雨天,还是盐湖周边一些复杂路况,TA都能轻松Hold住,让你从容面对,轻松通过,就好比在食物中加盐还简单。盐-百味之祖!若作和羹,尔惟盐梅。五味之中,咸为首,所以盐在调味品中也列为第一。而汽车在人们日常出行中也是首选,最大的作用是扩大了人们日常生活的半径,加速了货品的流通,提高了生活质量,让你有品有味。有了好的通勤装备可更加深入盐湖腹地,据说王震将军的三五九旅,曾在此开垦生产打盐,用食盐换回粮食、布匹、器械、药品等物资,而后供给边区根据地及前线。怎样,航拍中的盐湖漂亮不?湖中因含有大量藻类和不同矿物质成分,在阳光下呈现出绚烂色彩,美不胜收。这才是七彩的盐湖,多彩的天空之境!尽管你很讨厌它的加价销售,对它的内饰稍有不满,没有电子手刹,没有LED大灯,没有360倒车影像等等,但你在选城市时SUV车的时候,会想起它作为参考对象。原因很简单-可靠性!黑骑士追逐风一样自由说道到城市SUV,“汉兰达”自然是一个跳不过去的话题。而汉兰达在基于四驱豪华版车型进行个性化打造,特别推出的骑士版车型。黄金之眼+熏黑轮毂的小改款让你眼前一亮。可不能说我买日系车就不爱国了。我的愿望是驾驶者爱车走遍大江南北长城内外,现在长城的象征意义多于实用价值,它成就的是一个民族符号。长城对抵御游牧民族骑兵的进攻,起到一定作用,保障了职业农民的安全。长城的修筑是劳动人民富于智慧和独创性的见证。秦淮河畔、古城墙下,都说秦淮河夜景是最迷人却在千里之外,唯独身边的千年古城墙下可诉说那历史的过往。我们“博古论今"说说汉兰达给你的印象吧。外观上,汉兰达骑士版主要是在原来四驱豪华版的基础上增加了比较夸张的前后包围与部分运动黑化套件。前脸在延续了普通版车型的梯形进气格栅的同时,对内部的饰条进行了黑色处理。两侧的光感式智能开闭功能的LED日行灯、下包围、轮毂等细节同样加入了黑色套件,使得整车整体显得更加运动、硬朗。汉兰达骑士版车身尺寸4890长(mm)X1925宽(mm)X1715高(mm)轴距2790(mm)最大功率(kW/rpm)162/5200-5600最大扭矩(N●m/rpm)350/1800-4000发动机(排量)2.0T综合工况油耗(L/100km)8.9数据看起来过于枯燥,事实上在我的日常通勤中曾经有一段时间,油耗是8.4(L/100km)汉兰达骑士版带来了更加个性时尚的酷黑外观,金色饰条塑造“黄金眼”大灯造型。尾灯饰件、前格栅、行李架进行熏黑设计,赋予骑士气场,加上骑士版专属19英寸酷黑哑光轮毂,尽显高级感。据说新款车型,新增LED自动前大灯,具备光感式智能开闭功能。内饰设计上,汉兰达骑士版新增了专属棕色座椅,来用黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台饰件,整体看上去更显高级。中控台下沿的多功能收纳台,方便平常放置手机、卡、票据、钱包等小物件,而前排24.5L的超大中央扶手箱,可轻松容纳挎包、电脑等“大块头”物品,需要时触手可及,很大程度上带来了便利。汉兰达骑士版在倒车时,倒车影像不是很清晰,无法显示方向盘旋转角度,预测倒车路线与位置的动画提示也不太符合当下汽车的智能化要求。动力方面,凭借着2.0T的日本原装进口2.0TD-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,汉兰达在路面驾驶时动力表现不错。相较于同排量的自然吸气发动机,它拥有更出色的动力以及更低的油耗。实际体验中,汉兰达骑士版不会出现特别“肉”的情况,这应该是得益于这台发动机的双涡管单涡轮技术。在发动机低转速时,就能提前让涡轮介入工作,能够大幅减少涡轮迟滞现象,让动力输出更加平顺。同时,这台发动机的双循环技术能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换,兼顾了最佳动力和最低油耗。其实汉兰达骑士版最吸引消费者的地方,在于宽敞的空间与良好的动力。自己身高182cm,在驾驶座调整好坐姿,头部依旧有大量的空余空间,坐在后排不会显得拥挤,并且有很大的空余空间。动力+空间+操控+四驱的完美表现,是作为新一代骑士的硬性要求。而不是具有了骑士精神就是一个骑士了!而我的“黑骑士”嫣然符合这些要求。汽车一年开多少公里合适?砖家:不能低于这个数,否则很损车。中国有句俗语:“车不怕开坏,就怕放坏”,相信大家都有这样的感觉,一辆车停放时间长再去开的时候感觉非常生涉,似乎都觉得不是自己的车了。汽车长时间不开发动机就得不到润滑,相关零部件会面临老化,另外,电子元件长时间不工作也可能会失效,当然这个放置时间至少是一年甚至是几年。众所周知,汽车是用公里数来记录行驶里程,对于一辆车是否经常开或者是开了多少公里,通过里程表都可以很直观地看出来,当然,这是建立在里程表没有被篡改的基础之上。既然车子不能长期停放,那一辆车每年开多少公里才合适呢?现在人们的生活节奏快,很多人上班每天都要开车,虽然路程不是很长,但是汽车每天都在开动,这样对延长发动机寿命是比较有益的。对于大部分的人来说,每年汽车的行驶里程大致在10000公里至20000公里之间,要是那些经常性开车到全国各地出差的人,一年下来汽车跑个50000公里也很正常。汽车买来就是拿来开的,如果买来放着,还不如不买呢,然而,有不少人的汽车买来之后是很少开的,甚至一个月开几次就洗干净放着,所以多半时间都是停在车库里。对于这种车,发动机没有得到经常性的润滑和工作,时间长了对发动机及各电子元件都会造成一定程度的伤害。对于一辆车一年适合开多少公里,没有硬性规定。我们都知道汽车需要经常驾驶,而一辆汽车行驶多少公里几乎是由车主的驾驶频率和行驶距离决定的。但可以肯定的是,长期停车的危害要大于经常开车的危害。老司机常说,如果一辆车一年只开不到5000公里,就意味着车大部分时间都是停着的,这无疑对车有一定的损坏,首先要打的是电池,如果停电,至少要更换几百块电池。所以,车不怕开,就怕放不开。你的车一年开多少公里?欢迎留言。我的黑骑士是2020年4月份购入,目前行驶里程是22487公里。我必秦明长城多了几万公里。如果说对于合作伙伴而言,选择什么样的小伙伴,就选择了什么样的未来。那么对于旅行而言,选择了什么样的车,就选择了什么样的远方。不得不承认“SUV”仿佛就越野的代名词,但不是所有的SUV都是越野车。实际中,各种SUV的越野能力残差不齐,距离悬殊。正所谓走什么样的路,就选什么样的车,这也是因为各种不同的用车环境所决定的。如果你也和我一样有相同的用车场景,那么我的黑骑士不妨作为你的用车参考。在城市、乡村、草原、沙漠、高原等多种路面状况下,去充分感受车辆的动力、通过性与舒适性。从城市通勤到乡村道路,汉兰达骑士版的加速性给人留下深刻印象。相对于自吸发动机线性加速,涡轮发动机反应敏捷给点油就往前窜。加速超车时,灵敏的加速可以在几秒钟内将车速从90km/h提高到120km/h,轻松地将旁边车辆甩在后面。(温馨提示:乡村道路注意牛羊出没,不能超速)对于绝大多数拥有汽车的人来说,汽车钥匙我们已经熟悉得不能再熟悉,但又有多少人知道遥控车钥匙那些神奇功能呢?下面我给大家带来一些汽车钥匙使用小技巧。妙招小分享:下车后我们如果发现车,并没有关上车窗,我们只需要长按锁车键5秒钟,就可以关闭车窗。夏天车内温度很高,我们同时也可以长按解锁键5秒钟,同时降落汽车的4面玻璃,提前给车进行通风,并排出有害气体。如果在停车场里找不到自己的车,我们可以连按两次解锁键,这时候汽车喇叭会响,同时汽车的灯光会闪烁同时按下锁车键和解锁键就可以激活只开启左前门的功能,这对于单独开车的女生来说还是特别的重要。一般车钥匙都有解锁后备箱键,我们只需要长按或者按两下解锁后备箱键,后备箱就会自动打开。用钥匙远程打开天窗和车窗,待自然风贯通,如果是秋日你可以打卡座椅加热,然后开启的你的行程。每天单程15公里的通勤,迎着朝阳从家出发,30分钟后便可抵达学校,去做一个最可爱的人。行程中也有早晚高峰的拥堵,或者拼一回人品一路顺畅,汉兰达给你的答案是,油耗保持在百公里8.4升左右。妙招小分享:面对一辆陌生的车,我们调试后视镜、座位,试试油门与方向盘的松紧,然而开到加油站往往就不知道去哪一侧的加油机了。其实,多数情况下,只要看看仪表盘的油表就知道了:许多车辆的油表灯旁有个小小的指示箭头,它的存在是有用意的!箭头指向右边,就说明油箱口在车身右侧,反之同理。如果油表灯没有箭头怎么办?退而求其次,油表灯的位置设计也可能是个暗示:如果油表灯位置在仪表盘右侧,十有八九油箱口也在车身右侧。掌握了这个方法,希望你再也不用傻傻地下车查看,一秒内就能机智地判断油箱口位置。驾驶者爱车去田野撒欢看远郊美景是很多有车家庭的首选。然而,西北城市即使是很平坦的地区,不一定都是柏油路面,非铺装路面也有很多。此时汉兰达的舒适性不能说和轿车相比,但对坑洼路面震动的过滤还是表现的可圈可点,在保持SUV的特性之外,让后排的乘客丝毫感觉不到震动带来的不适感。带着孩子去农田看看秋日的果实,体验农民伯伯辛苦。也可车辆停靠田间,呼吸着天然的氧吧,在田地里完成偶尔下发的工作任务。这就是乡村田野旅行的意义!随着城市工业化,我们的生活和工作压力的增加以及工作生活环境的不适应,乡村田园生活越来越成为大家的一种向往。吃农家饭、住农家屋、干农家活、看田园风光等已成为一种休闲和时尚。除了乡村道路上发挥出色外,在草原路段,智行安全系统也给大家带来不错的体验。经过鄂尔多斯草原时,雨果天晴,路面到处是积水。此时“黑骑士”扎实的底盘带来车辆非常稳定的通过性外,在经过桥梁时不小心遇到车辆偏离车道,这时LDA车道偏离警示系统立刻发出提示声,让车辆立刻回到安全车道中。笔直的草原公里太容易让你犯困了......激素饮料?酒精湿巾?风油精?开车提神妙招小分享:洗脸,洗脸是个实用且有效的提神方式,特别是在冬天,洗把冰水脸使你顿时清醒,所以如果开车犯困的话,去洗把冷水脸。开窗通风,很多时候开车犯困的一部分原因是由于车内空气不流通,大脑缺氧所导致的,开窗通风,呼吸窗外的新鲜空气可以提神。激情歌曲,可以听一些比较激情的,类似摇滚、电音、DJ或是饶舌类型的歌曲,比较有节奏,能使人兴奋起来,处于亢奋状态,可以保持清醒,从而缓解疲劳。口香糖、薄荷糖,嚼口香糖可以使嘴巴保持运动,而对于糖果,最好是清凉低糖的薄荷糖,因为糖分过高会使血糖升高,容易引起瞌睡,清凉的味道有刺激效果,可以避免犯困。其实最根本的解决方法:就是停车活动,如果在开车时觉得困了,建议将车停在安全合法的地方,下车活动活动,可以提神醒脑。如果是在太困,那就休息一会,休息15-20分钟左右为最佳,休息后开车更清醒。大树底下好乘凉,其他就不用我多说........待满血复活后,开始你的策马奔腾!草原的红色旅游即将开始......延安民族学院城川纪念馆抗日战争时期和解放战争时期,红色革命烈火,曾经在这里熊熊燃烧,谱写出民族解放的英雄史诗。红色旅行部分,不便过多的言语,只能用心去领会!......我深深感受到祖国的强大!汉兰达骑士版出色的操控表现,首先得益于该车前麦弗逊、后双叉臂式悬挂,具有良好高速稳定性和操控能力。同时,作为一款硬派SUV,汉兰达骑士版采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统,能够主动智能切换两驱和四驱模式。复杂的路况,在强劲的动力和良好的通过性下,都会变的比较容易。因此,行经高原的山路,在汉兰达骑士版眼中不过是囊肿取物。一直以来,黄土高原给人们的印象是苍凉和贫瘠.但是,对于生于斯长于斯的人们来说,心里却有别样的感觉。在他们眼里,黄土高原是一个五彩缤纷的世界.特殊的地理环境赋予黄土高原独有的颜色.正是由于那单调的黄色,才使那里的人们对其他的色彩有着独特的感知能力。窑洞高原的产物,是黄土高原的根,是陕北娃的象征。有人这样说过,农村不应该是城市的低级版本,不应该是城市的跟随者,而应该是跟城市有差异化并更接自然与土地的另一种美好栖息地。用这句话去解释“”家乡“”最合适不过了。冬日的黄土高原的星空,拍摄于2021年2月。这大概就是对高原海拔的一种敬畏。只不过那一夜我并没有去过多的停留,只是轻微的按下快门,便感知初上高原的兴奋与喜悦。妙招小分享:在经历高原的洗礼后,你会发现一些小异响?减震异响:只需要用针管里面机油注射到下支臂球头里面异响问题呢就可以得到解决。车门异响:只需要机油涂抹在限位器上即可。随着时间路程的推移,公路路两边植被也出现明显变化,四周的植被渐渐消失,取而代替的是碎石与黄沙,同时气温也随之变得燥热起来。而到了腹地,眼前一片沙漠,目光所及满城尽是黄金甲,好一派天高云淡的大漠风光。在行驶的过程中,除了汉兰达骑士版强劲的动力表现外,扎实的底盘和灵动的操控,也让人不禁喝彩。在高速公路时行驶,车辆的稳定性和通过性非常出色,高速经弯道或减速带时没有明显的晃动与颠簸感。在沙漠道路中,汉兰达骑士版没有让你失望,动力性和操控性得到尽情释放。优秀的操控性,更让人心生安全感。驾驶汉兰达穿越毛乌素沙地,终于满足了我2021年豁沙的愿望!在这个即将消失的沙漠中行走,有种莫名的伤感,只因为它曾经伴随我长大。中国首个即将消失的沙漠,这个沙漠面积比海南岛还大,现如今在人们的努力下,已经有80%都从沙漠变成了绿洲,仅剩的是那些不大不小的沙山已经无法连接。【沙漠用车小分享】1进入沙漠调低胎压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。2沙漠中盘旋上沙丘“刷锅”,如果侧向在陡坡是去动力,切忌停车,应转头向谷底,加速返回谷底,继续尝试。3沙漠下坡要踩住刹车慢慢往下走,千万别什么都不做任其自由下落。4沙漠中停车,应尽量找斜坡,车头朝下停放。避免大力刹停,以免在前轮前面形成沙堆,影响起步。5搓板路应低档低速,但速度提升至60-70km/h可明显缓解颠簸,但应尽量保持低档位,切忌高档高速。停车时不可急刹,收油降档轻点刹车停车最好。6涉水时,入水速度要慢,低速入水。在水中不要停车,一气呵成,一旦发动机进水后熄火,不要尝试启动。7冰雪路面行车尽量低档位慢速行驶,用降低档位减速,忌急刹。8在沙漠中脱圈时,可用铁锹挖车轮底部的沙子,直到该车轮悬空,然后用气泵充气使轮胎复原。9救援拖车时,应在绳索中间搭一件衣服,防止绳索断裂弹回伤人。至于汉兰达这种沙漠中的边缘车型,要想很好的玩沙,前提是必须勘路,制定好行车路线,才是王道,不然陷车的第一个就是你。根据自己的驾驶技能以及车辆的性能去量力而行。沙漠是硬派越野去的地方?那些有着分时四驱,全时四驱,低扭放大车型的天下。其实不然,即使你是适时四驱,掌握必备的驾驶技巧一样可以边缘豁沙,找到你应该有的乐趣。但是那些大沙头、大沙坑只能忽略了。送给大家越野人常用的几个口诀,也许实战中你能用得到!起一不起二停下不停上跟远不跟走高不走低沙漠中车辆起步,首先要遵循“起一不起二”的原则,如果第一次起步没有成功,就不要再次勉强继续尝试第二次了,因为如果勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”;这时就人需要下车检查,看看是不是需要倒车,或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子,这样只会越陷越深!跟远不跟超过两辆车在沙漠中行进时,后车在跟随前车时要保持“跟远不跟”的关系,如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话,后车如果跟的太,要么就会被迫停在上坡位置,造成陷车,要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车,所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。“停下不停上”的原则。也就是说在沙丘上停车,车头一定要冲着下坡的方向,这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易,一给油车就可以走了。如果在上坡位置停车,那么这时候重力就会帮倒忙,让你的起步变得更加困难,特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。沙漠行驶中,路线选择的好坏是十分关键的,遵循走高不走低的原则,因为只有站得高,才能看得远,在高处可以更全面的根据地形更合理的规划车辆行进线路。总之问题也不是绝对的,这些要领对我们来说有很大的帮忙。但是我要补充的是:下坡的时候一定要确定下坡和平地的角度,不能盲目的加油下坡,首先要一档,轻点刹车,这样利用发动机的牵引力形成较慢的车速来下坡。发现车屁股有倾斜的地方的时候马上放开刹车,如果车身还没有正轻点一下油门,车身一正立马松油!下坡的时候一定要握紧方向盘,防止因没有抓好方向,导致车身侧滑。越野不是冒险-安全永远放在第一位!【用车妙招小分享】沙漠行驶中,空调用内循环还是外循环?内循环就是将车外的空气阻挡进入,让车内的空气自己循环的这么一个功能。相对应的,外循环就是让车内和车外的空气进行交换循环的这么一个功能。内循环只让车内空气流动循环,那它的作用显而易见:1、当车外的气对司机不利或者有损伤的时候,比如我们昨天说到的秸秆焚烧出来的气体,会伤害眼睛和鼻腔,此时就应该用内循环,阻止外面的空气进入。还有一种情况,就是当堵车的时候,车外大量集中排放尾气,以及沙漠中的尘土飞扬此时也可以使用内循环。2、当你需要迅速制冷和制热的时候。夏天或者冬天,车内温度过高或者过低,非常不合适司机。但又赶时间,怎么办?开启空调的同时,用内循环,这样空调只需要制冷或者制热车内的这部分气体,时间就会短暂,很快就能达到你需要的效果。如果你面对的是草原和山林还用多少说吗?如此的馈赠,外循环才是王道!写在最后......其实购买汽车的理由还有很多,这只是其中用车最普遍需要,也是购车一族的普遍心声。不管怎样,车已经成为了我们生活中不可或缺的物件,不仅仅是生活中的代步工具......防风防雨防闺蜜?代步携物载女友?御毒阻霾防风湿? 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- 全新汉兰达混动在黑龙江用车怎样?黑龙江地区想买新款汉兰达,不知道和纯油很怎么样?纯油的还没新款,喜欢新款外观内饰,我这里冬天晚上气温最低零下30多度,对混动车有影响吗? 查看详情>>
- 新汉至尊17天用车感受8月30日提车,实在急不可耐,销售兄弟说晚一天,搞个仪式啥的,我说不需要,车到的第二天就提回来啦。下面直接说几个感受吧。优点1.省油,我上班单程8公里左六,最开过6点几的油耗。一般都是7左六。2,地盘调教很好。家里有17款a6,宝马225敞篷,15款老途观,17款glc。225就不说了,轿跑车,路上确实很颠。新汉基本和a6一个水平,比glc好点,这是我自己的感觉哈,勿喷!3.空间,空间确实没得说,第三排小个子坐还不错,超过175以上不舒服,我170,孩子还小,所以新汉对我来说空间足够!4.车机系统还行,跟上时代吧,顶配没有carplay,有点不习惯,a6和2系用惯了。但是车子可以连手机wifi,弥补了这个缺点吧!5视野还可以,地盘高,这应该是suv的强项。6,加速。现在网上有很多测评,加速我感觉不错的,比2系来的快,2系标榜0_100是7.7秒,但我觉得汉兰达比他来的快点,可能是前段更快。这里说下,2系我的是2.0t的哈。总体来说,加速表现很轻快,尤其是满电的情况。在高架上,表现很从容,还没没上过高速,120以后的情况就不清楚,0到100还是可以的。7.安全配置还行,全速自适应用过一次在快速路上,蛮好用的缺点咯1,360倒车影像,确实差,倒车还可以,两个后视镜的就很差,尤其是晚上跟下雨的时候。这真不像日本的科技水平。但是如果你试驾过rx300,那个倒车影像也差不多,心里就平衡一点。2.加速的声音,有点大,可能是不加速的时候太安静了,突然来一下声音就显得很大。这点能优化下就更好。3.车联网,有个缺点,不能关窗开窗户,不能解锁。他能提示你有问题,但是不能解决问题,这就很烦,又要你下楼一次。希望后期能够优化软件。4.所谓的氛围灯,我现在还没找到调亮度的地方,我知道的朋友在下面回复下咯。说明上有氛围灯,这哪里是有嘛,一点都不亮,灯带没有就算了,能不能换个颜色,调个亮度嘛。5.车机的信号不咋滴,即使你行驶在大马路上,导航都搜不出来。6.新车味道还是蛮重的,每天窗户就开一点,尤其一点,不知道各位有没有注意方向盘,开完车手上味道太重了!有没有一样的朋友。总体来说,新汉应该是一辆非常适合家用的车,当初考虑这个就是考虑家用,然后德系毛病多,日系省心。家里的老途观,天窗漏水,漏冷却液,换传感器等等,2系问题也多,3年多的车,换了尾灯,换了两个轮子的轮速传感器,还有个啥不记得了。希望大汉能够一直健健康康的,也希望各位车友能有个很好的用车体验 查看详情>>
- 【全民用车记】汉拉达二年记事当初选择汉兰达可以说完全是看中了外观和稳定性;因为价格坚挺所以说不上性价比,只能说这个价格和大小能够接受,但是这个7座不在我考虑范围内(上下车要把第二排座椅放倒,不方便,而且成年人坐着不舒服)。但是这个车很奇葩,5座就一款最低配,还没有四驱,我觉着这是一个最大缺陷。谁要是准备常用7座那就考虑MPV了。但是没有法子,就这样5座的一般还不卖呢。内饰啥不说,就这个屏就和这个车价不匹配,只能说太抠了。倒车影像都没有,只能自己加,这个是购车以后唯一算是改装的东西吧,没这玩意倒车距离真掌握不,没有不行,银子充裕的建议整个360的,效果更。小熊这个软件觉得还是挺用的,每次加油后把数据输入进去,就能累计各项数据了。油耗冬天高夏天低,到现在平均8.89,应该还可以吧。从提车到现在2年多一点,因为疫情的原因,较往常少跑了1万多公里,所以到现在总共跑了不到3万公里,油耗夏天稍低点,冬天较夏天高,毕竟热损耗大,热车时间也长。但是总体油耗还在接受范围内。要说油耗高低,必须考虑平均时速,速度上不去,油耗肯定高。我平均时速31,还可以,市里跑一般,市郊跑一半,综合31.这是最后一箱油记载平均油耗9.1,保养完就维持在这个区间,降不下来了。这是车载电脑显示的8.8,和小熊统计的差一点,按四舍五入的规则,应该也是8.9才对,少了0.01.汉兰达这个车就像当时买车看用户的评论一样,没感觉什么太大优点(喷子别喷),缺点现在就是:一、这个发动机,这个发动机我就纳闷什么原理,刚提回来时候因为是7月份,打火后声音和平时一样,所以打火挂挡开车就走,当年冬天就像坛友说的那样,刚打火以后,发动机嗡嗡的震天响,要等热车1-2分钟,有时候要3分钟,发动机转速声音才正常。当时以为北方冷,通病。结果到现在不管啥季节,打火以后都要嘶吼一会,才能正常,烦死个人。二、车漆太薄了,不注意就划痕了,磕碰了的痕迹,所以给买这个车的老铁一个忠实的建议,外观控还是贴个车衣吧,不差钱贴贵地,差钱贴膜便宜的,要不真是难受,你看看我这个外观,惨不忍睹,现在不当回事了(因为已经事实了,就那样吧,处理麻烦懒得弄了),看看我这没贴车衣造的。都是别人开车门或者走路蹭的,没招,有些路人或司机的素质有些差。看看我的小车上面这些伤痕吧,能贴车衣就贴吧,我这是破罐子破摔,已经这样了,爱咋滴咋滴吧,忽视了。发动机盖子左大灯上面,看白点都是掉漆了,石头子蹦的。发动机盖子六大灯上面,看白点都是掉漆了,石头子蹦的。前保险杠左面,停车在路上,不知道是电动车还是啥蹭的。亏了是塑料的,不怕生锈,要不就要处理了,现在无视它。这是驾驶员侧后门上的划痕,不知道怎么弄的,估计是路人甲搞得。这是副驾侧后门上面是刮痕,估计是路人乙蹭的,下面线是贯穿整个侧面的,上火不?只能无视。这是副驾侧前门白点都是刮痕,下面的线是和后门对应的。所以说,在强调一次,没贴车衣,不经意时候总会有人给你惊喜,所以不想要这种惊喜的话,还是贴个车衣吧!保养这块,现在是半年保养一次(半年大约跑7000-8000KM),因为没出保,所以都是去4S,每次费用800多,不是很便宜。这还是因为空调滤没用4S的,如果在4S一起换,估计要到900吧。等出保了,准备到大点的连锁或者途虎、京东啥的保养,毕竟自己可以选择用什么配件机油,服务应该比4S。价格也不见得比4S贵。现在是在网上买空调滤,选的是马勒的活性炭滤芯,自己换也很简单。这样就可以不用等保养时候换,感觉不了就换一个,毕竟现在空气实在是不太,半年一次有点少,我都是3个月换一个。4S现在给用的都是这种机油,说是原厂纯牌的,没事逛机油轮胎时候对车友推荐的别的品牌一直感兴趣,准备出保了整个几桶试试。这个东西,懂得车友都不陌生,搞活动时候屯了一箱,每次保养前的最后一箱油加一瓶,保养时候机油正全放掉了,再用丰田那个喷油嘴清洁的。这一项还能用几年,哈。开始都是在外面洗车,洗了接近1年半;但是汉兰达这个车漆也没治了,洗车工也没个轻重,大毛巾上去一顿伺候,这车漆全是纹路了,这也忍了,关键是每次去洗车都要拍队,一等就1-2小时,洗的过程就不停推荐打蜡、美容,像不在这做下推荐项目就没完没了,烦了,自己DIY个洗车机及工具,没事自己洗(就当锻炼身体了),冬天就少洗几次,下雪了时候扫雪车上就干净了。经过选择买了一些洗车工具,用了现在4-5次了,感觉挺。毕竟我对他比洗车工对他温柔多了。主要就是这几个,一个洗车机、一个拖把、一个水桶(水桶选了久,最后选择这个钓鱼用的,以后不洗车了可以用来装钓鱼工具或其他,质量杠杠滴),洗车巾、洗车液啥都在桶里就不展示了。洗车机特写,非常小巧,无刷电机的,放车里一点不占地方,压力基本够用,唯一缺点就是长时间运行就自己罢工休息一会,然后在干活,现在连机器都知道偷懒了,队伍不带啊。这是洗车机配的喷液壶,收货时候没注意,上次用的时候发现瓶口这里竟然裂开了。不过还,商家服务到位,一联系,二话没啰嗦,立马发来一个新的。要给他点个赞。其实,商家只要售后服务做了,即使商品有点瑕疵,我们也可以接受,就讨厌那些买的时候笑脸相迎,事后服务龇牙咧嘴的,这样的都做不大。早晚倒闭。看这个咧嘴喷液壶喷完就这样,感觉泡沫打的不是很开,勉强够用,就不挑剔了。每次洗车先用泡沫除泥沙,然后再来一遍龟牌水洗液搓一下,然后大毛巾擦干完活。看看这就是劳动成果,轮胎忽视,我没洗轮胎、轮毂,最近灰大,刷了跑一趟就完,没必要。有时间买点轮胎用的那个啥喷一下,忘记叫啥名了。就喜欢这个饱满,从后面看感觉很看,设计师水平不错。怎么看怎么美丽,自己的总是最美的。别人的再美也不是自己的,绕不绕。手机拍的,对付看吧。 查看详情>>
- 2021款用车感受8月25号提的车,上过一次高速,开到160迈走了一分钟,车有点稳一点不飘,没敢再快怕挨罚,现在590公里,油耗10.6,自己喜欢。 查看详情>>
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