宝马5系体验
- 提车两周深度体验540i当时选车一直在s5,540i之间纠结,但s5直接被家里否定了,觉得太高调,加上我也不喜欢奥迪的内饰也就pass掉了。后来去当地的宝马店去看,正有一台540i在途车,裸配没选装,颜色是我喜欢的贝尔尼纳灰加干邑色内饰。这里解释一下我为什么没有选nappa内饰,因为nappa内饰大多都是摩卡色,太显老气,黑色nappa又有点没个性,加上等车时间太长,就直接定了店里的这台在途车。等了一个多月,直接提车了。车刚到店,我马上就去店里了,第一眼看见实车直接沦陷,贝尔尼纳灰这个颜色太帅了,照片完全拍不出它的美,低调中带点张扬,这个颜色没选错内饰我觉得很漂亮,比较年轻运动,座椅也很舒服,没选错!可惜没有激光大灯,后期赞米去改抬头显示的内容很丰富,很方便开了一两天就去xp贴车衣了,先把它保护!车衣太阳膜都贴了,太阳膜贴的太黑了,从外面根本看不见里面,但晚上开车必须得降玻璃跑跑高速,540i的l6从高速上有无限潜力,只要你敢开中网一上,气质直接上来了,帅到爆炸,后期陆陆续续还会有改装,等我完整版作品这两周陆陆续续开了小一千公里,总结一下,540i这车非常开,隔音非常,因为是在途车,激光大灯和5au都没得选,没法子,也算是早享受了。不要把540i当成性能车,他只是性能的家用车,也可家用带娃,也可自己激情,很低调,是一款非常的车,太喜欢了。还有,不要再问我为什么不买730!因为我才十八!!再放张照片小熊各位看官老爷,喜欢点个赞,版主求设精 查看详情>>
- 留学生免税车525Li购车体验以及简单的利用感受为了一只猫买了一辆车 查看详情>>
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- 【小改怡情】记20款领先近期利用体验。收的战损348mm的盘、标轴卡钳一套。翻新了换上,毕竟卡钳大了,脚感还是胜过原来长轴的小四活塞。战损标轴刹车,翻新以后装上。省钱了。灵魂点缀,自己买的副厂M标,做工粗糙。价格便宜忍了。因为盘子还是348mm的,看着不太显大,朋友说这改了个寂寞换了18款M5电镀双杠中网,依旧改了个寂寞中网:18款M5双杠电镀刹车:前轮(标轴530iM40i卡钳+348mm刹车盘)后轮(拆车卡钳烤漆+副厂M标)重点说说刹车油的更换:店家帮助用的循环机,消耗了2瓶刹车油,排空气很彻底所以脚感很不错不知不觉已经用车已经一年半的时间,赶上疫情5系价格一直很坚挺,早买不仅早享受,也享折扣 查看详情>>
- 换胎体验再分享,说说平常使用感受不知不觉距离换轮胎也有段时间了,这段时间通过用车,体验还算是挺多的,继续分享换了新轮胎之后的感受给大家。整理了一下换胎时候拍的照片,还有许多,一起晒晒。说起来这还是我第一次来这种大品牌门店换胎,体验还是非常不错的。因为专业的事交给专业的人,轮胎这方面肯定是这样的指定授权门店最靠谱。轮胎都是最新日期的,品质有保障,也完全不用担心守护和质保,这点是我很看重的。换胎的时候,固特异门店的师傅也是特别认真负责,每一只轮胎都给我做了动平衡。做之后还帮我测试了轮毂的密闭性,因为我这轮毂之前磕过。就冲这份专业服务,我感觉这次的选择真是很明智的。轮胎用机器上后,师傅还再次手工确认松紧程度,给负责的师傅点个赞。四轮定位也是非常重要的,在固特异门店换轮胎,四轮定位是免费做的,这点很赞。换新鞋的小五,也是精神奕奕。距离换了新轮胎也用了一阵子了,和原车的倍耐力P7比,我选择的固特异轮胎在操控方面的表现还是可圈可点的,尤其是在转弯的时候,能感觉到抓地力很强,车身有种牢牢吸在地上的感觉。换胎之前就听推荐这款胎的朋友说这款轮胎性能不错,现在自己体验下来算是深有体会了。另外就是舒适方面,感觉同样的路段,换了新胎再开车路过,颠簸会明显小一些,而且胎噪也是改善了不少,总体来说还是相当满意的。加上换胎的时候,门店的师傅服务态度也很,这次换胎我觉得还是特别满意的。以后身边的朋友要换胎之类的,我也会推荐他们来这种大品牌门店,服务,轮胎用得也舒服。 查看详情>>
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