牧马人用车
- 银河灰牧马人4xe四门版提车!附用车体验!作为一个在奔四道路上狂奔的老男人来说,工作稳定,家庭和睦,那现在唯一的爱好就是自驾游和周末带娃了吧,有了这两个借口我成功说服老婆大人在今年夏天给我换了一辆马儿,心里别提多美滋滋了,趁着现在新鲜劲十足,提了一个月来交一份作业;慢慢听我道来,我估计是全网第一个预定牧马人4xe四门版的吧,不要疑惑,是的~~不是先行版,而是四门版!!!事情起因是这样的~~(用车体验写在后面)7月14日在无锡4S店看了车,决定和家人商量下一个星期后去订车,结果才过了几天说要涨价且改名4xe四门版(估计先行版口碑很好,接受度也高吧),当时以为的是才通知应该没有那么快执行还能订到先行版,结果7月20日和家人去订车到了4S店,下午厂家就通知先行版直接下架,4S无法下订单,连选项都没了,无奈啊我成了厂家邮件后估计最快下四门版订单的客户......裸车534900,涨价一万增加了三个配置(ACC,碰撞警告,自适应远光灯)其实这对我来说真的可有可无。但多说无益啊,谁让咱喜欢牧马人呢,选了银河灰,就静静等车吧!喜欢的怎么看都喜欢,不喜欢的怎么看都不喜欢,哈哈‘惊喜‘’总是来得那么突然,没有一点点防备好在到车还是挺快的,7月20号订,8月14号七夕节那天提车,一个月不到,算是很速度的啦。高高兴兴的验完车,开回家相比较CLA,再也不用担心两个娃在后排没地方施展了~~确实很酷啊,忍不住都要多回头看两眼一直以来的dreamcar,买不起大G,先买它也是能圆梦滴撒哈拉——撒浪嘿呦!一直也没有拍个像样的照,手机里也就这几张,凑合着看看吧车顶贴了孩子们喜欢的卡通人物,瞬间没有那么沉闷了去年去了一趟新疆,让我爱上了自驾旅行,所以今年换牧马人也是有预谋的不知道4xe牧马人跑新疆感受如何,期待下一次出发。最后写个满月的感想吧,仅针对我个人的使用体验~1.关于漏水问题就别问了,可能以前老的JK会漏,但是JL我和我朋友的都没出现过漏水,他的开了一两年,我的虽然才一个月,但也经历了几次暴雨台风,而且我从来不觉得漏水是个问题,除非你不够爱它,毕竟可拆卸的顶棚如果日后老化密封件不更换我觉得漏水也正常啊。2.颠簸,有人说开牧马人很颠,其实我对这个也不是很看重,因为我以前的CLA过一个坑的时候,你会发现车子要散架的感觉,但从来没断轴和散过,只是真的悬挂很硬,所以我开牧马人觉得真的还好,当然和一些城市SUV还有轿车没法比,媳妇目前开的是5系混动,她那个坐着确实很舒服。但这不存在可比性,就像我上台阶轻轻松松,轿车还得小心翼翼一个道理。3.高速,因为我经常来回杭州,对于高速而言,确实舒适型比原来的轿车差很多,首先车大车高阻力大,所以噪音是有的,其次就是超车什么没轿车那么低趴那么稳,如果开国道什么应该更合适(长途自驾的时候)。4.油耗,我的小电马开了大概1400多公里,中间包括杭州来回高速600KM左六,加上带着几天没充电,目前油耗综合9.因为我住在小城市江阴,不大,如果日常接送孩子逛街什么的,基本每天充电的话就够,所以油耗都是之前没充电开汽油的时候产生的。5.关于改装,每个人需求不一样,对我而言以城市和自驾穿越为主的话原车足矣,所以没打算改底盘减震加高等,我先换个十周年前杠,买了FURY的侧踏,唤醒系列尾灯照,搭和辅助镜套装,门把手,油箱盖,天线盖,但部分还没有装上,所以也一直没拍个像样的照,轮胎轮毂有考虑换一套285百路驰KO2+KMC轮毂,其他就基本不动啦。未来自驾的话在搞个行李架侧边帐,颜值就在线啦,完美~大概就先想到这么多,其实喜欢的人真的是很喜欢,我每天开着上街回头率超高,上车都带爬,下车都带跳,哈哈哈,总之越开越喜欢。 查看详情>>
- 牧马人用车费用4个月12000km感受4门撒哈拉2021款,2021.4.1提车,在4S店换了杠(10周年减配),落地到手54w。之后加装了气泵、拖车钩、完善了前杠、买了拖车绳等小配件,素车状态。一家三口有两次长途自驾。第一次是沈阳——长白山。跑下来挺畅快,无难度。在长白山下某林场下道走了几公里越野路,基本两驱可以通过,用四驱更轻松,底盘高就能过。跑高速的时候噪音很大,但能忍。第二次路线较长。沈阳——东戴河——北京——大同——芦芽村(山西)——榆林——武威——张掖——武威——青铜峡——巴彦淖尔——呼和浩特——张北——承德——朝阳——沈阳,历时18天,7000km。其间走了阿拉善梦想沙漠公路,下道沙地越野;进甘肃之后走了隔壁、砂石路,进火星基地小越野;祁连山小路穿越;张掖外星谷砂石路看神奇的各种地貌。除了惊叹于山河壮丽,也感叹牧马人的强大可靠。高速公路(用2H跑的):感受一般。风噪很大,风大的时候容易晃,前风挡撞虫子厉害;车内后排有点小(孩子一年级,暂时能对付);空调不算柔和但能忍;座椅角度刁钻但能忍;人机系统不太稳定,导航画面容易跳出来(可能和屏幕温度升高有关);噪音大,导致音乐和凯叔听着都不太清楚;手边储物空间不大,两瓶水就满了,手机找缝儿塞;定速巡航之后驾驶不操心。速度达到120噪音就很大了,再快点儿车内都得喊着说。就算有一百种缺点,我都能忍。国道省道县道(还是2H跑):陕甘宁地区的国道省道县道指不定就是土道。牧马人的底盘通过不是问题,别开太快,有可能突然出现大坑,也有牛羊在路上。一家三口出行,安全就。牧马人动力充足,超车轻松,刹车也很灵敏。如果没有太多大货车,国道是很的体验。山西陕西的大货司机师傅开车讲究,高速国道都稳,该让让该超超,请收下我的拇指!无人区:沙漠梦想公路很多路段无信号、祁连山小路很多无信号、随便下个小路可能无信号,通过的车也不多,差不多半小时到一小时会有车。偶尔遇到当地车辆(陕西、甘肃、宁夏)可能师傅的普通话也一般——我有时候听不懂。但是如果汽油充足,备上矿泉水,还是可以下道小越野一下。下道之前记得放气。西北地区地表温度非常高,有些地区海拔也高。我从东北过去,胎压从出发的2.4涨到2.8,下道的时候如果走沙地,我降到1.8以下。路上我祈祷轮胎别出毛病(原厂AT轮胎,不是很皮实),虽然有工具能换,但是40度左右的高温暴晒下换胎,太遭罪了。在牧马人真的抗造,没掉链子。沙地:高德导航让我在梦想公路尽头右转到武威,我到了路的尽头,右转是无尽的沙山。。。我见有大解放和履带挖掘机在沙山上采砂,按高德指路右转进沙地(放气+中央差速锁),开了一段之后返回重新找路,经民勤去武威,放弃了穿越10公里沙山的路线。因为往沙漠里开了一段之后发现大解放和挖掘机不见了、没有其他车辆、车辙不清楚、手机无信号、我还是单车,车上只有一家三口。还是那句话,安全就。沙地缓坡如果用4L还是很稳(素车无升高、原厂轮胎轮毂)。没尝试大沙山,缺少沙漠经验的我不敢试,但是我相信如果认路、有经验,素车牧马人也可以通过。石子路:张掖我去了七彩丹霞景区和外星谷。丹霞景区已经摆满游客,直升机热气球排不上号,大红裙子大红大斗篷遮住了丹霞,眼睛差点晃瞎。外星谷强烈推荐(导航的位置是游客中心,距离进谷还有10多公里,需要在游客中心问路再出发)!难以想象的地貌,丹霞在这里已经不稀奇了,眼睛完全不够用。景区里没信号,人非常少,带水,没有垃圾桶,不要留下任何垃圾。外星谷可以抓到小蜥蜴,运气能遇上野兔(我见到了),运气更能遇到野山羊,据说还有狼。在外星谷有十公里石子路(到达景区之前就是石子路,景区里也是一样),牧马人可以撒欢儿!这种坡度和硬度的路面太舒服了,减震和整体桥都得到充分发挥。景区的石子路有点儿废胎,HT胎的开慢点儿,但是没什么难度,有开众泰房车的也进来了。搓板路:在西北的个别路段遇到搓板路,我也放气了,走起来还是很难受,太颠了。前后桥可能确实不太适合搓板路。独立悬挂的轿车可以随便超过我。。。在这种路我没遇到太长的。高速大雨:牧马人车身高,遇到大雨超车的时候有点占便宜(不至于挡风玻璃被水盖住,超大货车也不打怵);但是牧马人扬起的水花也更高,尽量拉大车距,别给后面的车制造麻烦。用2H或者4Hparttime都很稳。油耗:没细品,估计高速11-12,其他路段14-15,全程开空调。空调:牧马人别指望多舒服,不能达到全身通透,但是起码来的挺快。座椅:糟糕但我能忍。第一个暑假走了7000公里,我期待牧马人带我一家三口走遍祖国大河山。 查看详情>>
- 撒哈拉1300公里用车费用感受正儿八经的说,1300公里,全车就加了个10周年竞技前杠,总体来说,车子比想象中的好开。感觉不在舒服的地方1.噪音,80左六可以,100还能接受,120噪音难受。2.漏水,300公里的时候刷车,中间扶手台轻微渗水,下大雨,六侧门,拐弯,刹车漏水严重,六侧门角有导水槽,估计调整一下会好点。3.油耗,这个怎么说呢,我开第一箱油平均油耗18,目前1300公里,油耗13.9,这个情况不一。4.快速过积水路面,水花会把整个挡风全部盖住,这个短暂的丧失视线有点危险。5.回来第一天我把驾驶位上边頂扣开了,让后就一直咯噔咯噔响。目前就就这些,以后慢慢会稍加改动,后期再慢慢分享!颜色有点亮还是摩托快 查看详情>>
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