红旗国耀协议实现目的按键控制
- 别克君威加建伍DSP-BT305和keyty协议适配器,实现目的盘按键控制大屏机音质太垃圾,所以加了台建伍主机来提升音质效果,因为都是听优盘,就用了建伍的无碟机305,带蓝牙,打电话也方便,可以用手机调音,方便有点多,还有主动分频,延时,,三组输出,后期升级音响也够用,最主要的是支持高清无损音乐,为了方便操作,加了一个方控适配器可以实现方向盘多功能按键控制建伍主机,最后说下音质效果,我车上用的还是原车喇叭,暂时只是加装了这台建伍机,但是音质明显比原来清晰透彻有点多,后期等手头宽裕了,准备把喇叭也换了,到时估计效果会更,上安装效果图 查看详情>>
- 奥德赛加装建伍主机,加keyty适配器实现目的盘按键控制车上之前换了喇叭,加了DSP,可是音质还是没有什么提升,最终决定保留导航加装-台主机,因为不听碟片,都是听优盘和蓝牙音乐,就用了建伍的dsp-bt305主机,面板分离加装,加了keyty适配器实现了原车方向盘按键控制,做了主动两分频,音质比原来不止提升一点半点,效果太了。无论放什么音乐都有质感,喇叭看来是次要的,重要的确实是机器! 查看详情>>
- 19天籁加装建伍主机,keyty方控适配器实现目的盘按键控制天籁原车主机音质一般般,去了好几家音改店,听取了很多老板意见,但也是无从下手,-袁中羞涩,资金有限;二是每个店都有不同的改装方案,多数推荐高价DSP或者贵价喇叭,让我很难判断音质到底能去到什么级别;于是上论坛取经,分步骤改的话很中肯的意见一般是先改喇叭或主机音源,不想到时头痛医头脚痛医脚,觉得还是先改音源再说,毕竟音源很重要,改好了音源才知道我这部车的音响系统还有哪些短板,才能更好更精确的进行下一步骤的改装!接下来就是选主机,对比了阿尔派,先锋,建伍,最终选了建伍的数码机bt305,蓝牙、主动三分频、WAV、FLAC无损、手机蓝牙调音都有,不想破坏中控台,找了个专业做建伍CD的,看中他家的一分二技术很成熟,配好了一分二无损线,面板分离是对插型的,以后随时可以还原,面板固定在中控,机身放副驾驶的工具箱。平时大部分时间使用主机上的优盘播放高品质的无损音乐,需要导航声音的时候,CD机上切换一下音源就行了!为了方便控制,加了个keyty的协议方控适配器,实现了方向盘按键控制!说说使用感受:因为原车导航和CD机是通过不同的输出方式,所以不能同时发声,需要导航声音必须切换音源,稍为有些不便,好在导航也不是经常使用,可以无视了;即使是还没换喇叭功放等,音质上很满意,比起原车导航来说,已是提升好几个档次了,建伍CD表现偏暖,音质纯净透明,层次感丰富,播放人声柔和清晰!首次改装,我还是很满意的,把主要的短板补上,钱也花在了刀刃上了!通过这次音源上的升级,不断的听音调试,知道了下一步骤必须改装的就是:喇叭、功放、隔音、低音炮! 查看详情>>
- 全新红旗“国雅”现身,神似“宾利”,两种动力可选一汽红旗作为承担着国产高端豪华车型崛起希望的自主品牌,且在每一个国人心中还有着肃然起敬的信仰,凭借着近十年来坚持不懈的品牌运营转变,不仅在销量上实现了堪称“汽车工业奇迹”般的飞速崛起,更是让旗下产品矩阵变得越发丰富。如今,在相对亲民化的高端车型市场近乎实现了全覆盖的红旗,又开启了进一步丰富豪华车型市场的进程。于是乎,红旗便在本届2024北京车展上发布了以顶级技术匠艺与华夏千年文明相融合的全新金葵花车型矩阵。这其中,既有着国礼(全新一代L5)、国耀(原红旗SUV LS7)两款已经量产并发售的车型,还有着一款近期热度极高的车型。而它,便是早前以L1示人的全新红旗“国雅”! 查看详情>>
- 16款凌派加装建伍主机,加keyty适配器实现目的盘按键控制建伍机改了大屏机,功能是有了,但是音质一一个字,差!也加了DSP,换了喇叭,加了功放,音质提升实在有限,自从听了朋友单改了CD主机的车才知道主机的重要性,大屏机又不想舍掉,只能加装主机。对比了阿尔派,先锋,建伍的多款主机,因为都是听优盘无损或者是蓝牙音乐,最终选了建伍的蓝牙无碟机bt305,三组输出,可以主动分频,延时,最主要的是音质效果有点棒,比原来提升了好几倍,因为没有位置加装,主机就直接放在了副驾前的工具箱里,不影响美观,加了keyty方控适配器可以让原车方向盘按键控制,方便有点多,上安装图 查看详情>>
- 十代思域升级,建伍进口发烧播放器十代思域升级建伍DSP-BT305高清播放主机,96K完美音效,keyty目的盘按键控制器,完美实现原车目的盘按键同时控制两台主机,提升音质的同时不改变原车功能 查看详情>>
- 红旗H5方向盘按键功能红旗H5的方向盘采用了真皮打孔的处理,大小尺寸适中,而且手感表现的还是不错的,两侧配有了定速巡航、音量调节、语言控制以及仪表盘显示灯功能按键,操作起来比较的顺手,只是响应比较慢一点 查看详情>>
- 红旗H5方向盘按键功能红旗H5的方向盘采用了真皮打孔的处理,大小尺寸适中,而且手感表现的还是不错的,两侧配有了定速巡航、音量调节、语言控制以及仪表盘显示灯功能按键,操作起来比较的顺手,只是响应比较慢一点。 查看详情>>
- 高端国货的巅峰之作 红旗E-HS9作为一款“国车”,红旗E-HS9是那种看了一眼就会被它惊艳到的车型。见到实车后,这种视觉冲击感更强、更直接。在设计理念上,红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义,既具备红旗品牌车型应有的庄严气质,又能满足当下的审美潮流。 查看详情>>
- 电子手刹#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>
- CANKEYPAD智控开关定制插片图标CAN KEYPAD智控开关按键,通过CAN协议实现了与车载传感器和控制系统的高速通信,提供了即时的反馈和控制,而且在实用性方面也在传统开关上有了很大突破,玩家不仅可以自己根据功能的需求,设置每个按键开关指示灯的颜色、亮度,甚至还可以通过按键插片的图标,清晰标注出每个按键的功能,大大简化了开关按键的操作难度,提高操作效率。 这是普通只是单纯可以改变指示灯颜色和亮度变化,没有图标的按键效果。 同时,CANKEYPAD智控开关的插片目前针对常见功能有已经成熟的,设计好的插片,可以直接选购,也可以根据自己的需求,重新定制设计属于自己的、有特色的图标进行镭雕,替换上去即可。目前比较常用的插片图标包括以下部分: 查看详情>>
- CANKEYPAD如何控制键盘功能?CANKEYPAD智控开关改装键盘如何实现控制功能及参数的? CAN KEYPAD凭借其采用的先进CAN协议技术,已成为多个领域首选的控制解决方案。CAN(Controller Area Network)协议是一种高效的通讯协议,最初设计用于汽车内部电子设备之间的通信,但其优异的性能使其迅速被广泛应用于工业自动化、智能家居、医疗设备等多个领域。CAN协议的核心优势在于其高速的数据传输能力、优秀的错误检测与纠正机制,以及卓越的系统可靠性。 CAN KEYPAD使多设备通过单一的CAN总线连接成为可能,显著减少了复杂的线束和接口需求,简化了系统的整体架构。 依托CAN协议的高速数据处理能力,CAN KEYPAD保证了实时的、无误差的信息传递,即使在极端环境下也能保持稳定性,确保关键操作的准确执行。 CAN KEYPAD的设计考虑了未来系统的扩展需求,使得新增功能或进行系统维护变得更加容易和经济,大大降低了长期运营成本。 通过软件配置,CAN KEYPAD允许用户根据具体需求定制每个按键的功能,同时提供了丰富的LED灯光和插片设计选项,满足个性化需求。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO全系标配了自动空调奔腾T77 PRO全系采用了皮革包裹的多功能方向盘,从中高配起都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,显示内容很丰富,视觉效果也更棒! 在它旁边的中控大屏,除了最低配之外都标配了12.3英寸的尺寸,同时车机带有车联网功能,通过语音交互可以控制包括天窗、空调在内的多项功能指令,另外全车提供了4G网络,可以远程通过手机对车辆进行控制,手机互联方面还匹配了Carlife。在中控大屏的下面是一排快捷的物理按键,可以让前排乘客一键实现自己的目的。在它的下面则是由旋钮和按键组成的空调控制区,这样的组合相比触控会更加容易上手,效率也更高,奔腾T77 PRO全系标配了自动空调,同时带有后排出风口。 奔腾T77 PRO的自动挡车型提供了同级罕见的电子档杆,无论是样式还是手感都非常出色,值得注意的是它的P档是通过按键完成的,而不在档杆上操作。 查看详情>>
- 无论是样式还是手感都非常出色奔腾T77 PRO全系采用了皮革包裹的多功能方向盘,从中高配起都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,显示内容很丰富,视觉效果也更棒。 在它旁边的中控大屏,除了最低配之外都标配了12.3英寸的尺寸,同时车机带有车联网功能,通过语音交互可以控制包括天窗、空调在内的多项功能指令,另外全车提供了4G网络,可以远程通过手机对车辆进行控制,手机互联方面还匹配了Carlife。 在中控大屏的下面是一排快捷的物理按键,可以让前排乘客一键实现自己的目的。在它的下面则是由旋钮和按键组成的空调控制区,这样的组合相比触控会更加容易上手,效率也更高,奔腾T77 PRO全系标配了自动空调,同时带有后排出风口。 奔腾T77 PRO的自动挡车型提供了同级罕见的电子档杆,无论是样式还是手感都非常出色,值得注意的是它的P档是通过按键完成的,而不在档杆上操作。 查看详情>>
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