红旗国耀前轮轮毂黑色粉尘问题
- 解决刹车吱吱声问题,让你的德系车更静音德系车是很多车主的首选,它们不仅外观优美,性能也非常出色。但是,德系车刹车时的吱吱声和轮毂上黑色金属粉尘却让不少车主头痛。那么,让我们来看看这些问题的原因以及解决方案。 一、吱吱声的原因 刹车时的吱吱声产生于刹车片和刹车盘之间的摩擦。而德系车的刹车片金属含量较高,偏硬,容易起槽,产生异响。这会影响驾驶体验,并且可能更加耗费刹车系统的能量。 二、金属粉尘的原因 金属粉尘是由刹车片摩擦刹车盘而产生的。德系车的刹车片采用的金属含量较高,所以在经过一段时间的使用后,轮毂上就会留下黑色的金属粉尘,这不仅影响车身美观,而且对驾驶员和乘客的健康也会带来威胁。 三、解决方案 1. 更换刹车片 可以更换为陶瓷或低金属含量的刹车片,亦或是使用专业的刹车片抛光工具打磨,可大大降低刹车片和刹车盘之间的摩擦,减少吱吱声的产生。 2. 刹车盘加工光盘 对刹车盘进行加工光盘可以增加其表面光滑度,降低其与刹车片之间的摩擦力,从而减少吱吱声的产生,同时也会减少金属粉尘的产生。 通过上述方法,你可以解决德系车刹车吱吱声和金属粉尘问题,使你的驾驶体验更加舒适、安全和环保。最后建议大家定期进行刹车系统维护和检修,确保车辆的刹车系统在良好的状态下运行。 查看详情>>
- 购入特斯拉Model 3玩姿态改装,只因油价涨了两毛钱都说一低遮百丑,百改降为先,那么这辆Model 3的第一个改件就是套TEIN FZ的绞牙避震。本来换了避震就要上一套19寸rotiform lasr的轮毂,但装轮毂前换了套INSPEED大六刹车,而这套轮毂因为造型的问题,它的内径比一般19寸的要大一些,导致不够数据吃这套刹车,又不想换回原厂刹车,因此就弄了一套p版的轮圈先用着。随后立马去锻造了两个数据合适的rotiform lasr款前轮回来,前轮国锻、后轮正品铸造,很有态度。#Model 3# 查看详情>>
- 轮毂喷粉了吗?😓最近发现我的ID.4X的前轮毂上很多咖啡色的粉末,后轮毂好像没有看见,我立马查查资料,了解情况,下面我来汇报下我所学到的新知识吧。 🍠汽车在使用一段时间后,特别是经常高速刹车的情况,前后轮毂都会发黑,这就是刹车片和刹车盘摩擦产生的金属粉尘对轮毂造成的粘附现象,而刹车盘有铁锈现象的,粉末就会有一定的颜色----咖啡色,大家可能会发现,前轮的金属粉尘附着问题要比后轮严重的多,也就是说前轮的颜色往往更深,粉末越多,而ID.4X的后轮是采用的鼓式刹车,很多粉末是不会出来的,所以只能看到前轮毂有,后轮毂并未发现。 😃 出现这样的问题原因是我们刹车时前后轮的制动力和承压分配不同,汽车在制动过程中是通过刹车片摩擦刹车盘,说白了,就是在相互克制、相互抵消;高速摩擦肯定会造成磨损,磨损的就是刹车盘和刹车片,磨损下来的粉末就是在轮毂上的东西。 🍋生锈,主要是因为刹车盘是裸露在外面的,特别是下雨,洗车后,水滴一般都在上面附着,时间一长,慢慢就开始氧化了,产生了铁锈,铁锈后的物质主要是四氧化三铁。然而,四氧化三铁具有磁性,刹车部件摩擦产生的碳粉和铁粉只是轻轻地覆盖在铝合金轮辋的表面,但长久没有清除,积累后,汽车行驶和刹车时会发热,热量会导致粉末燃烧,导致轮毂上的粉发黑。 前后轮毂不一样,我们看到的咖啡色的粉末都集中在前轮上,而后轮上没有发现,主要是因为在刹车过程中,汽车的主要重量都集中在汽车的前部,导致前轮车子承受的负担太重,所以刹车片会比后轮磨下更多的粉末。而ID.4X后轮是鼓式刹车,就算有粉末产生也是被包在里面,外面看不到这样的粉末。再加上制动时后轮分配的制动力较小,刹车片是鼓式的,产生的摩擦粉尘较少,因此后轮毂见不到。 当然这也是合理的设置,如果后轮的抓地力过大,在制动过程中,后轮就会抱死打滑,会影响安全。 👏🏻👏🏻最后谈谈我的想法吧,由于这种粉末必然存在,那么我们只有勤洗车,勤处理,特别是针对这种咖啡色的粉末,要买一些专用清洗剂清洗,这样可以保证我们的轮毂一直保持光鲜靓丽,永葆青春。还有就是,有粉末说明有磨损,那我们的刹车盘和刹车片需要经常检查下,以免已经变薄,损失刹车摩擦力,但是对于鼓式刹车,我们如何检查,那就让我下篇再来研究吧,给大家已留个小问题。[_LinkTopic:刹车盘,39962,37] 查看详情>>
- 哈弗H6前后轮行驶后对比与蓄电池前三张都是前轮,刹车片与刹车盘磨损的粉尘铁屑太多,把原本银色轮毂变成了黑色!后面两张照片是后轮,后轮一点粉尘都没有!现在行驶了8000公里左右,一开始就有这种情况,洗完车3天左右又是这样,我以为磨合期过后就会正常了!还有电池电量过低,每天最少都开30~40公里左右的情况下,车载显示最低的时候44%,现在一直都是50%以下,手机经常收到短信提醒电量过低,4s店的工作人员说是这款车的通病,我也是醉了! 去4s店,等了3个小时左右,维保人员过来看了一眼就说正常现象,就不管不问了!我肯定不认可的,我感觉应该是刹车盘的问题,我说我自己去鉴定,如果是质量问题4s店必须报销所有费用.4s的工作人员说这个他们要问厂家,过了半个小时左右给我的答复是,厂家说了让我去指定地点检测,如果有质量问题让我去告刹车盘的厂家!!!这个不讲理的结果谁能接受?反正我是接受不了的,于是我打了哈弗客服电话,(2月18号)说了刹车盘的问题,客服态度很好让我等,她加急上报,一等就是9天! 难道这就是如今的国产!!! 查看详情>>
- 看起来会更符合年轻人的审美捷达VS5高光版共推出2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的指导价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的指导价格为11.58万元,这个价位面对的国产选手有长安CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7、瑞虎8、广汽传祺GS4、哈弗H6国潮版、吉利博越等等。 外观方面,捷达VS5高光版延续了普通版的设计,但增加了黑化套件,黑色的六边形进气格栅、黑色的车标Logo、熏黑LED大灯,并且前包围两侧LED日间行车灯上方的饰条,也变成了黑色,看起来会更符合年轻人的审美。 尺寸方面,长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,从数据上来看,和日产逍客同为入门紧凑型SUV级别,短车身保障了车辆的灵活性,车身轮廓简洁紧凑,硬朗的腰线延伸至车尾,黑色的外后视镜、黑色的了轮毂都彰显着与众不同。 查看详情>>
- 看起来会更符合年轻人的审美捷达VS5高光版共推出2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的指导价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的指导价格为11.58万元,这个价位面对的国产选手有长安CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7、瑞虎8、广汽传祺GS4、哈弗H6国潮版、吉利博越等等。 外观方面,捷达VS5高光版延续了普通版的设计,但增加了黑化套件,黑色的六边形进气格栅、黑色的车标Logo、熏黑LED大灯,并且前包围两侧LED日间行车灯上方的饰条,也变成了黑色,看起来会更符合年轻人的审美。 尺寸方面,长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,从数据上来看,和日产逍客同为入门紧凑型SUV级别,短车身保障了车辆的灵活性,车身轮廓简洁紧凑,硬朗的腰线延伸至车尾,黑色的外后视镜、黑色的了轮毂都彰显着与众不同。 查看详情>>
- hs3车主的用车心得分享在#红旗车友俱乐部#和#"旗耀盛世"湖南红旗车友会#的介绍下。我这边新提了新款hs3车型,这款车延续了红旗家族式前脸,冲击力非常强大的瀑布中网,搭配黑色的波浪线条,显得十分时尚好看,各方面的功能十分全面人性化,用起来也特别顺手,空间也非常大。 这款车内饰中控台的设计也简洁大气,配备了高清液晶仪表盘和中控触摸屏,全系搭配了真皮座椅,坐上去非常舒服,最新设计的轮毂和厂家深度定制的轮胎。那种气魄体现的很有张力也特别的抢眼。动力方面搭配1.5T完全足够了,跑高速就是九个左右,无论是市区拥堵的交通还是山路弯道的驾驶,它都能够稳如泰山,开起来非常舒适平稳。总得来说,红旗HS3作为一款家用豪华SUV,除了外观时尚好看,更搭载了1.5T很出色的动力系统,不管是开到那里都特别抢眼,最后希望“旗耀盛世”湖南红旗车友会能多组织下线下活动,一起游玩分享,这款车型特别适合家用出游,极力推荐。 查看详情>>
- 看起来会更符合年轻人的审美捷达是大众汽车独立出来的子品牌,主打亲民路线,捷达VS5凭借着较高的性价比,取得了不错的销量成绩,为了满足更多消费者对个性化的追求,现在捷达VS5高光版已经上市,那么它的各方面表现怎么样,选它还是同价位的国产SUV呢?带着这些问题,开始咱们今天的文章。 捷达VS5高光版共推出2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的指导价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的指导价格为11.58万元,这个价位面对的国产选手有长安CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7、瑞虎8、广汽传祺GS4、哈弗H6国潮版、吉利博越等等。 外观方面,捷达VS5高光版延续了普通版的设计,但增加了黑化套件,黑色的六边形进气格栅、黑色的车标Logo、熏黑LED大灯,并且前包围两侧LED日间行车灯上方的饰条,也变成了黑色,看起来会更符合年轻人的审美。 查看详情>>
- 右前轮毂发热后续 保养刹车分泵插销解决问题右前轮车胎刹打方向盘和轮毂发热严重,网上查了下说是刹车分泵的插销秀死了,今每一天气好拆开看了下的确不行了。清理了一下涂上了润滑脂,想问下大家我把插销上下互替换了一下,有问题么?我觉得如许刹车泵回位效果好一些。不过两个插销很不同,上面的插销根部有个黑色橡胶垫,下面的就没有。互替换之后开了30公里没发现刹车有问题,发热问题也解决了。插销孔都锈蚀了这是上面的插销,根部有个橡胶这是下面的插销,我把上下互替改装的,不晓得有无问题。 查看详情>>
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- 红旗HS7如何?新款红旗HS7尽管启用了全新平台,但比之前的车型无论尺寸,还是视觉效果都发生了巨大改变。比如长宽高分别为4995*1960*1760mm,轴距达到了2920mm,比之前都有些数据上的变化,车身比例看起来特别协调。这台车目前定位是一台更加偏向家用生活化的车型,很有拥抱一家人的感觉。 车头还是家族化的设计语言,但如今在尺寸更大、更高级别的HS7上,整个车身线条特别舒展,直瀑式前进气格栅以及非常鲜明的红旗LOGO,并且带有点亮效果,看起来更加大气,也更具有高级感。试驾车的车身颜色官方命名为耀夜棕,也是这次红旗主推的一款个性颜色,在阳光下看起来非常闪耀;比一味的黑白灰等等颜色更贴近家庭生活的感觉。 车身侧面,这台车原厂提供规格为235/55R20的轮胎,双色多辐条铝合金轮毂造型非常经典,正中间还有个醒目的红旗LOGO,使得高级感从正面一直延续到了侧面。除了车顶行李架以外,在车身中间一条红旗独特的气线腰线设计,从前轮连接到了后面轮拱上方,勾勒出了车身的力量感和设计感。还有一些中国传统特色的设计集中在了尾部,特别是D柱上源于中式建筑屋檐的设计理念和灵感,显得整个车辆非常动感。车尾设计依然是经典的贯穿式线条,车标下方有一根贯穿的粗壮镀铬饰条,彰显出整体的力量感和气势感。[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 豪华又运动💐宝马5系升级刹车🌴🌴改装产品:前轮TT8703六活塞卡钳+380x34MM高碳热处理刹车碟 🌻 后轮TT6411四活塞卡钳+380x28MM高碳热处理刹车碟+TT电子手刹卡钳 🌻 轮毂尺寸:19寸 🌻 TT8703拥有成熟的铝合金铸造工艺,黄色的外观,质感细腻,颜值在线,对排六活塞设计,不锈钢活塞直径分别为:38、34、30MM,总面积:54.96CM²,有效保证极端环境下使用卡钳的稳定性,刹车效果更好,更加线性,贴心的防尘套设计,节约保养费用。 🌻 相较于原厂的刹车系统,TTSPORT套装拥有更强的制动效果和更大的刹车碟,碟面的线孔设计能够减少刹车粉尘因高温附着在轮毂上长时间氧化发黑发黄生锈的问题。 🌻 TT6411小四活塞+EPE电子手刹卡钳完美匹配前轮六活塞卡钳,并且搭配了TT达克罗线孔的刹车盘,它配备了独特的通风系统,可以提高冷却能力,同时将其抗热裂纹的能力提高40%以上。安装便捷无损原车配件完美升级,更加安全稳定,解决了后轮无损车辆安全的电子手刹改装方案,适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 极氪①周年,我给极氪换上黑跑鞋、穿上黄袜子,系上蓝鞋带2022年4月15日,极氪001一周年纪念日🫡 2022年1月27日,极氪001快递到家,至今开了将近80天,4000多公里。这期间不停地对001进行黑武士化,车衣、黑色玻璃膜、射线轮毂烤黑等等等,其中最纠结的就是卡钳和锻造轮毂买还是不买的问题,毕竟小几万块的开销,再买车贷都还不起😥最后综合考虑,单电机加原车刹车其实够用,装C成本太高,还是靠买个卡钳罩满足虚荣心,所以还是下决心把钱花在了轮毂上! 先上张新旧轮毂的对比,看到效果后,花钱心痛十秒,满足感爆棚满满 查看详情>>
- H5问题交流2019年五一节提H5智联版,一年三个月,使用问题如下: 1.方向盘偏右,新车至今调过4次,前轮磨损严重不平衡,4S店的处理方式有微调,恢复原厂数据,调换前后轮胎,回复:用力向左拉回就好啦,没办法解决! 2.发动机故障报警,第一次是一小时后自动消除故障,一个月后再次报警,第二次4S回复原油传感器检测水份偏高(本车一直是中石化充值加油),消除故障警报,半个月后又报警,第三次4S店回复电子模块故障,需更换,己过一周,沒回复! 本人自购新车,至今6万公里,自己开,无外借,遇到中国一汽红旗现在处理方式和结果,试问下:国产车这个价位算高了吧?愿意接受这么低的性价比,但厂家是否应该用心处理,回馈下国人的支持? 查看详情>>
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