红旗国耀升级轮毂之后年审问题
- 北京车展 | 红旗L5定名国礼 搭载4.0T V8发动机在2024北京车展上,红旗发布金葵花品牌,其中红旗L5正式定名国礼,与国雅、国耀、国悦共同组成金葵花国宾车队。红旗国礼采用复古的造型设计,前脸延续了老款车型直瀑式格栅设计以及圆形大灯造型,不过前格栅尺寸进行了加大,通过点阵式的镀铬条进行点缀,彰显时尚精致的一面。大灯升级为更具科技感的光源,显得炯炯有神。前保险杠采用贯穿式风格,两侧加入LED雾灯,视觉上会更具现代感一些。 查看详情>>
- 汽车改LED大灯,能顺利通过年审么?谁都希望自己的爱车有一双明亮的“眼睛”,所以当大多入门级家用车依然采用卤素灯作为标配时,显然已不满足车主们的用车需求了。就当今的车灯升级市场而言,LED似乎成为了新宠儿,车主们或是自己DIY换LED灯泡,或是直接更换大灯总成, 那么问题来了,在你改成了LED灯之后,还可以顺利通过年审么? 查看详情>>
- 车长近5米配2.0T+8AT,销量马上超雅阁,红旗H5不知各位是否发现一个问题,现在街面上红旗品牌的车型越来越常见,比如说红旗H5自从改款升级之后,这才不到一年时间,能见度甚至比老款还要高,这说明品牌销量是在大幅提升。根据目前得到的最新数据,9月份红旗品牌一共售出3.9万台,两款车型月销量均超过万台,其中红旗H5也是销量最多的单一车型,达到了12361辆。而这样成绩是马上就可以超越雅阁等一众合资劲敌,足以证明红旗H5的市场热度之高,这对国产品牌来说足以称得上里程碑一般的突破了。 查看详情>>
- 你知道,什么是红旗EHS9真实用车体验吗红旗E-HS9 2022款 690km 旗享版 六座 从提车以来看到某些车主投诉激烈又激进,另外其他车主又夸大红旗使用好感体验,看来有时间在公共平台真实的分享给大家,真实的用车体验,红旗总部也积极处理与售后大家也非常满意,从而车主们更加团结成为红旗战友。 2022版已经优化设计与升级,除了系统软件外,其他真的挺好的,因为急需提车,五一休假直找到售后对接人,对接之后,售后经理服务非常好,特别满意。让我们看到了红旗用心一定做好国潮品质的信心。国潮红旗加油,会越来越好~! 查看详情>>
- 改装卡钳之后轮毂套不上怎么办?给前轮升级了一套刹车卡钳,安装好之后发现轮毂套不上去了,会被卡钳挡住,这种问题怎么处理? 查看详情>>
- 轮毂升级,让你的车换个style你是“外观党”还是“性能党”?不论你的选择,升级轮毂都是一定要考虑的哦!而升级轮毂所带来的好处便是:极大提升车辆颜值、操控性能、加速能力、节油省电。但是也有一些弊端需要留意,比如乘坐舒适性下降、成本增加、年审过户上的问题。所以,在升级轮毂时,一定要寻找专业的品牌或店家来提供合理方案。 外观上,原厂轮毂一般造型比较普通。而升级轮毂则更加个性化。从视觉上来讲,改装后的轮毂更好看,与车身更协调,彰显车主独特品味。同时,升级轮毂可提升车辆的操控性能,轮毂升级后,提升的不仅是轮毂直径、宽度,轮胎也会更宽、更薄、与地面摩擦力更强。此外,轮距也会增加,使得四轮接地范围更大,操控性更好。减轻簧下重量也是升级轮毂的一个好处。升级重量更轻的改装轮毂,改善簧下重量,将会大幅提升加速性能、弯道操控以及车辆的稳定性,使驾驶更安全。 据说升级轮毂会增加燃油或电量的消耗。其实,导致增加消耗的根本不是轮毂尺寸,而是轮胎宽度的增加。如果轮毂尺寸虽升级了,但轮胎宽度没有增加的情况下,油耗则不仅不会增加,反而还会下降。这是因为轮胎更加扁平,刚性增强,从而降低了油耗,加速更快。但如果改成245/40R18的轮胎,轮胎宽度从225增加到245,百公里油耗大概会增加半个左右。 不过,在轮毂升级中,也有一些需要注意的弊端,比如乘坐舒适性下降,成本增加,年审过户时的一些问题。所以,一定要在升级轮毂时,以安全为前提,寻找专业的品牌或店家提供合理方案,确保能够正确安装和使用。 升级轮毂不仅是让车子更具个性,也是让驾驶更加畅快而安全的选择,所以,如果有想要升级轮毂的小伙伴,一定要认真考虑哦! 查看详情>>
- 红旗演变史【一】|哪款是经典?红旗🚘进化史(一),哪一款最经典?🚩🚩🚩 🇨🇳众所周知,国内第一辆轿车是解放轿车,其实严格意义上来讲这款轿车也不是国产的,是以法国的西姆卡·维迪娣轿车为原型,改造而来的,所以不能说是国产车。在1959年,一汽打造出了第一辆自主研发的国产红旗轿车,名为东风CA72,相比起上一款轿车,这款轿车拥有很强烈的民族特色,采用扇形前格栅设计,圆形大灯,整车设计十分庄重典雅。动力方面则采用了当时非常先进的水冷式V8汽油发动机。这款车诞生之后,也被用在当年的阅兵仪式上。 🇨🇳只不过当时中国造车技术还不成熟,这款东风CA72质量还有待提升,在1960年一汽开始狠抓生产质量,经历一番波折之后,在1964年一汽红旗将升级后的东风CA72送往北京,并将红旗汽车定为国车。 🇨🇳在1965年一汽决定对这款CA72进行一次换代,升级成为CA770,并在年底投产,这款车最重要的升级在于降低了车内噪音,也为后来红旗高端轿车的发展奠定了基础。之后几年红旗进入高速发展阶段,CA771、CA772和CA773陆续被研发出来,而CA774则是由于受到当时的社会背景影响而最终流产。 直到1981年,一汽红旗轿车由于油耗高,质量差等问题,最终停产。 #红旗 #一汽红旗 #经典 [_LinkTopic:红旗H7,7611,23][_LinkTopic:红旗SUV,52786,23][_LinkTopic:红旗E-LS,67983,23][_LinkTopic:红旗S9,18113,23][_LinkTopic:红旗HS3,74689,23][_LinkTopic:红旗QM7,75410,23][_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
- 【轮毂改装】好处与弊端详解!身为车主,想必你也常常听到别人在谈论轮毂改装吧。那么,到底升级轮毂有哪些好处?又有哪些弊端呢?在本篇文章中,小编将为大家逐一道来。 首先,让我们来看看轮毂升级的好处。首先,一般来说,原厂轮毂造型较为普通,缺乏个性。而通过升级轮毂,车辆的外观更加个性化、美观化、与车身搭配更加协调。而除此之外,轮毂升级还能够提升车辆的操控性能。升级后轮毂的直径、宽度等也会随之增加,车辆轮距也会增加,这使得轮胎的宽度更宽、更薄,与地面的接触面积加大,摩擦力也更大,车辆在行驶过程中的抓地力就会更强。此外,轮距的增加也使得四轮接地范围更大,操控性更好,驾驶更加安全。 除此之外,升级轮毂还能够减轻簧下重量,从而提升车辆的加速性能、弯道操控以及稳定性。同时,轮胎更加扁平、刚性增强等也能够降低燃油/电量消耗,起步更快。 然而,升级轮毂也存在一些弊端。一般来说,提起轮毂升级的弊端,人们会谈论到降低乘坐舒适性、增加使用成本、影响年审、过户等等问题。但归纳起来,轮毂升级最大的坏处却是会让你的钱包受到伤害。 最后,需要提醒大家的是,作为关系到行车安全的重要部件,轮毂和轮胎的升级需要在保证安全的前提下进行。因此,在升级时需要选择专业的品牌或店家提供合理方案。权当小编为此担保,这样的升级不仅能够让你变得与众不同,还能够让你更安全地享受行车的快乐! 查看详情>>
- A7用车两年了,陆陆续续小改了下这是走弯路的时候,刚用车的时候舍不得原厂19的新胎,改了19寸的ABT国锻轮毂,始终觉得差点意思,显小了😺。 今年直接改了21寸国锻轮毂,轮胎是南港的,性价比确实高,开了七千公里了,没有鼓包没出过问题,升级了400盘加9N卡钳,效果确实不错🚒。 杂七杂八改了几W了,感觉就是个无底洞,要说下一步还要改啥,估计就前后包围了 两年开了三万八千公里,没有出过什么毛病😍。 好了,就记录到这🚜![_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:易路走来的消耗,72309,37] 查看详情>>
- 红旗演变史【一】|哪款是经典?红旗🚘进化史(一),哪一款最经典?🚩🚩🚩 🇨🇳众所周知,国内第一辆轿车是解放轿车,其实严格意义上来讲这款轿车也不是国产的,是以法国的西姆卡·维迪娣轿车为原型,改造而来的,所以不能说是国产车。在1959年,一汽打造出了第一辆自主研发的国产红旗轿车,名为东风CA72,相比起上一款轿车,这款轿车拥有很强烈的民族特色,采用扇形前格栅设计,圆形大灯,整车设计十分庄重典雅。动力方面则采用了当时非常先进的水冷式V8汽油发动机。这款车诞生之后,也被用在当年的阅兵仪式上。 🇨🇳只不过当时中国造车技术还不成熟,这款东风CA72质量还有待提升,在1960年一汽开始狠抓生产质量,经历一番波折之后,在1964年一汽红旗将升级后的东风CA72送往北京,并将红旗汽车定为国车。 🇨🇳在1965年一汽决定对这款CA72进行一次换代,升级成为CA770,并在年底投产,这款车最重要的升级在于降低了车内噪音,也为后来红旗高端轿车的发展奠定了基础。之后几年红旗进入高速发展阶段,CA771、CA772和CA773陆续被研发出来,而CA774则是由于受到当时的社会背景影响而最终流产。 直到1981年,一汽红旗轿车由于油耗高,质量差等问题,最终停产。 查看详情>>
- 「菲常快讯」福特Ranger Tremor谍照曝光!自带宽体+拉花?福特Ranger皮卡此前于2011年正式停产,到了2019年才正式作为一款全球售卖的皮卡车型回归。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特Ranger皮卡上市后的第三年,福特官方推出了Tremor越野套件,以提升整车的越野性能,并已经在美国本土进行路试,看上去自带宽体+拉花,十分硬派。外观方面,新车被厚厚的伪装衣所覆盖,并不能看清太多的细节,但中网和轮毂都得到了熏黑处理,车侧增加的拉花也表明了Tremor越野套装的身份。除此之外,新车采用了全地形越野轮胎+更长行程的减振器,更大的接近角和离去角也能能够提供更强大的越野能力。由于车身被抬高的缘故,舒适上车踏板也有所配备。但看不见的升级才是最重要的:增加了Dana前限滑差速器和100%锁止后差速器之后,即使是在特殊的越野路况也能轻松脱困。小编辣评:那么问题来了,什么时候才能引进国内,售价又会是多少呢?关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间 查看详情>>
- 福特Ranger Tremor谍照曝光!自带宽体+拉花?福特Ranger皮卡此前于2011年正式停产,到了2019年才正式作为一款全球售卖的皮卡车型回归。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特Ranger皮卡上市后的第三年,福特官方推出了Tremor越野套件,以提升整车的越野性能,并已经在美国本土进行路试,看上去自带宽体+拉花,十分硬派。外观方面,新车被厚厚的伪装衣所覆盖,并不能看清太多的细节,但中网和轮毂都得到了熏黑处理,车侧增加的拉花也表明了Tremor越野套装的身份。除此之外,新车采用了全地形越野轮胎+更长行程的减振器,更大的接近角和离去角也能能够提供更强大的越野能力。由于车身被抬高的缘故,舒适上车踏板也有所配备。但看不见的升级才是最重要的:增加了Dana前限滑差速器和100%锁止后差速器之后,即使是在特殊的越野路况也能轻松脱困。小编辣评:那么问题来了,什么时候才能引进国内,售价又会是多少呢?关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间 查看详情>>
- 雷克萨斯刹车卡钳升级😜😜雷克萨斯RX车头呈现出动感的设计风格,极具视觉冲击力,纺锤体的前进气中网,内部填充着菱形的熏黑材质,大灯则采用的是鹰眼造型的设计;😁😁😁 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率231马力,峰值扭矩350N*m,这个还算可以;😁😁😁 这款车升级了22寸的国锻轮毂,刹车卡钳升级的是VINIC的前六后四套装,😁😁😁😁😁前轮是R6系列的卡钳,搭配380的热处理高碳盘,后轮是电子驻车,使用的是我们VINIC的机电一体DJ卡钳,😁😁😁搭配的刹车盘同样是380mm的;同时还配备高性能刹车皮,专车专用的防爆钢喉;😁😁😁 升级完之后可以有效提升刹车性能,缩短刹车距离。😁😁 #雷克萨斯RX# 查看详情>>
- 小伙伴们 24款路虎发现运动升级啦 本篇笔记涵盖了本次所有的变化重点 有问题也可小伙伴们 24款路虎发现运动升级啦 本篇笔记涵盖了本次所有的变化重点 有问题也可以看完之后评论! 外观颜色: 新增发现5同款:大屿山铜外饰颜色 富士白 拜伦湾蓝 圣托里尼黑 夏朗德灰 硅谷银 轮毂组合: ·20英寸5辐深灰效果铝合金轮毂 ·20英寸5辐熏黑效果铝合金轮毂需选装高颜家庭装(耀黑运动套件) ·新增20英寸5辐钻石切割银灰效果铝合金轮毂 内饰颜色 取消: 浅牡蛎&黑檀木色带红色缝线内饰 纯色黑檀木色带银叶带红色缝线内饰 新增: 琥珀褐色&黑檀木带琥珀褐色缝线内饰 纯色黑檀木色带银叶灰色缝线 全新车型: 取消2款配置 2.0T 249PS 家庭版 2.0T 249PS 豪华定制版 升级2款配置 2.0T 249PS 性能版升级为→性能科技版 2.0T 249PS 性能科技版升级为→豪华定制版 无变动 1.5T P300e 插电式电动混合版 全系设计升级: 10.2英寸高清触控屏→11.4英寸中控悬浮曲面触控屏(同发现5尺寸) 全车座椅坐垫和靠背均新增2cm舒适性软垫 前排化妆镜质感提升 后排杯架升级翻盖面板和隐藏式弹出杯架(同极光后排杯架) 车型配置变化: 249PS 性能科技版在原性能版基础上升级 ·三区自动空调 ·前排无线充电 ·前排座椅12向电动调节+带前排座椅加热和驾驶位座椅记忆 ·外后视镜倒车自动倾斜后排软枕 249PS 豪华定制版在原性能科技版基础上升级 ·黑色撞色车顶 ·发光金属迎宾踏板 ·高清流媒体后视镜 ·ATRS系统新增可调动态模式 ·豪华温莎真皮内饰扩展包 ·豪华温莎真皮座椅+14向电动调节 ·豪华英国之宝音响(12扬声器) 本次改款随着入门配置车型的升级 会提高发现运动的起售价噢 需要购买性能版车型的小伙伴们 可以咨询当地的4S店下单啦 查看详情>>
- 因为换22,出macan20寸新鸟巢大脚!及科普轮毂鸡汤:我们来谈下关于保时捷macan轮毂问题。太多了,慢慢看吧相较于原车轮毂20寸鸟巢最大的优点就是帅!如果想提升爱车颜值最简单的方法就是换一套大轮毂!当然大轮毂不仅仅只有帅这一个处看看赛场上飞驰的车子,大轮毂搭配薄胎的优势,就是使操控更加敏捷,因为薄胎在承受侧向力的时候变形更小,有助于确保车辆的指向精准性,而且轮胎对路面反应更灵敏,能够增强车辆的运动性能。当然了追求性能和颜值必然要牺牲一点舒适度,但当你亲身感受到鸟巢的魅力之后,这一切就都不那么重要了。当然了现在市面上鸟巢泛滥,真假难辨,很多人不知道如何辨别,现在我就来科普一下原厂和仿制的最大区别:首先原厂的鸟巢都是有bbs代工厂所以轮毂上都会有BBS钢印。除了4s店以外无论各个渠道买到的20寸鸟巢都只有两个渠道:欧洲进口(基本都配米其林轮胎)美洲进口(其实也是欧洲发过去的,因为美国保时捷,轮胎也是可以选配得,所以各个品牌的轮胎也都有)不过无论什么品牌轮胎上都会带走N0或N1字样,这是保时捷定制的标识。钢印问题:原厂保时捷macan得20寸鸟巢是使用旋压铸造,所以卖家如果说是锻造轮毂,那一般就是假的了,而且锻造的轮毂钢印清晰反之原厂铸造的轮毂钢印圆润模糊,所以当钢印非常清晰的时候那必定不是原厂轮毂了。当然国内也生产旋压铸造的轮毂但是质量上就插很多了。而且基本没有生产的,因为国内生产的铸造轮毂不卖!注:并不是钢印上印有madeinGerman就是原装进口的了!仿制案例我会在下面发出来,大家可以看下!仿制仿现在市面上流通着的百分之90的假的号称,原厂鸟巢轮毂。现在原厂的一套新鸟巢配米其林揽途新胎,一套的价格在5W左右,他跑了几千公里号称拆车件,就会卖1W多块钱?人家大脑有问题呢?(拆车件的意思就是给人感觉原厂的意思,给人提高相信度,从而提高成交率,只是商家的一种营销模式而已),还有一部分车友可能真的是闲置,也冒充原厂的!他可能也是无辜的不懂!但是这不是你继续去骗人的借口!你自己用脚趾头想想也知道你的是真原厂还是假原厂的!20原厂鸟巢都是旋压铸造的,大家也都知道铸造的由于密度问题比锻造的重点,但是市面上流通的轮毂,一看就是国产铸造,还有高仿的bbs,一个新的国铸高仿轮毂最多才1000块钱一个!跟原厂的有可比性么?假的始终真不了,真的始终假不了!从去年原厂出来了21寸的鸟巢,这款原厂就是锻造的,不差钱的可以下手,带胎大概6W左右!但是21寸的舒适性确实不,22寸的非常容易爆胎,油耗高,这就是舒适与美观不可兼得!如果为了提高颜值买套20寸的就刚刚,后期处理给需要的人,也卖!我呼吁大家在不懂的情况下,为了自身安全“请选择国锻的”!!!20寸的新国锻单轮毂大概在2000-2600之间。很火的国产牌子有米卡合作的宏鑫轮毂!但是你再大的牌子也不是原厂啊!所以广大车友睁开眼睛别被忽悠!最后打个广告我买了一套22的轮毂所以闲置20得了!买的新的20的加轮胎1.7W!买回来跑了4000左右!送4个轮毂彩标!出准新国锻4个鸟巢轮毂,没有任何剐蹭,没有瑕疵!轮胎是2021年的倍耐力韦德花纹!2654520前轮胎295-40-20后轮胎!国锻!国锻!国锻!新!新!新!需要的私信看细节!是需要的!需要的!非诚勿扰!实拍真实拍照 查看详情>>
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- 红旗国耀轮毂发黑
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- 红旗国耀9寸还是20寸轮毂纠结
- 红旗国耀轮毂花了
- 红旗国耀轮毂大小
- 红旗国耀轮毂地方
- 红旗国耀轮毂怎么补漆
- 红旗国耀20寸轮毂然后自己白色
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