红旗国耀长时间直线行驶目的出现
- 15年福瑞斯长时间直线行驶中目的盘微调出现卡顿现象是怎么回事15年福瑞斯长时间直线行驶中目的盘微调出现卡顿现象是怎么回事 查看详情>>
- 高配约合人民币68万,H9将在日本开售,你看好红旗吗?迄今为止中国还未出现一个有着世界影响力的豪华汽车品牌。如果有一天梦想照进现实,那最有可能实现这个梦想的品牌,必然是红旗。从国庆阅兵行驶于长安街上的那一刻开始,红旗品牌对于国人的意义就已经超越了汽车本身。虽然这些年的发展阻力重重,但是这几年我们也欣喜地看到,红旗品牌正渐渐变得强大起来。 查看详情>>
- 红旗的概念车设计,不鸣则已,一鸣惊人不得不说,近期汽车设计方面变得越来越智能化,很多企业的目的就是打造出能解放人们双收的车型,现在汽车的辅助功能非常多,不少家用车都能达到L2级别自动驾驶,但这也没有让人们离开双收,那些能完全自我行驶的车型,目前还都是一些概念车,多数以巴士车型出现,比如近期北京的展会上,红旗就亮出了自家的智能小巴,虽然它是一款概念车,但已经是第二代产品了。 查看详情>>
- 红旗的概念车设计,太超前了,太卡哇伊了不得不说,近期汽车设计方面变得越来越智能化,很多企业的目的就是打造出能解放人们双收的车型,现在汽车的辅助功能非常多,不少家用车都能达到L2级别自动驾驶,但这也没有让人们离开双收,那些能完全自我行驶的车型,目前还都是一些概念车,多数以巴士车型出现,比如近期北京的展会上,红旗就亮出了自家的智能小巴,虽然它是一款概念车,但已经是第二代产品了。 查看详情>>
- 为什么汽车轮胎要定期更换?司机:不要等到事故发生后才后悔众所周知,整辆车只有轮胎接触地面,经过长时间的磨损,轮胎自然会出现一些问题,而我们平时开车的路不会都是直的,有上坡或者转弯的情况..如果你一直保持直线行驶,四个轮胎的磨损程度都是一样的,但如果你遇到转弯的情况,轮胎内部会有很大的摩擦,磨损程度自然会增加,那么长时间,两边车轮的磨损程度就会不同如果在正常的道路上有更多的右转弯情况,右侧的车轮会磨损更多,如果再次遇到滑路,打滑也会发生,右轮磨损更严重如果一侧轮胎非常稳定,另一侧总是打滑,那么翻身的现象就更容易发生,所以业主必须及时更换轮胎,使轮胎两侧的损坏得到平衡,那么事故就不容易发生。 查看详情>>
- 求助威友,轴向压力轴承问题!11款骊威。以前走烂路,咯噔咯噔响,新换的一套下摆臂,问题解决!但出现个新问题。车辆长时间停车后再行驶,刚开始的几十米路,只要是减震器工作或打目的,右前轮处会出现哽哽的相声,也就是响几下,就了。在行驶就什么声音也没有了!偶尔目的打死或前轮原地打目的还是哽的一声!最早没有换下摆臂时,只是每次车停了一夜后,刚一动的时候打目的会哽一声,以后就没啥事了!威友们,又知道是什么问题吗?是不是减震器平面压力轴承有问题! 查看详情>>
- 红旗HS5油耗2.4,你怎么看?国之重器,一汽红旗,HS5购车3个月,目前已行驶7000多公里,整体感受还不错,出现过一次黑屏,综合油耗9.5,家用各方面性能已经足够,后备箱自我感觉有点小,但是同比SUV已经算好的了。今天行驶高速了,偶然一段路程,续航里程999,要不是续航里程只设定了三位数的话,续航里程能达到1000+,行程了30公里,平均油耗2.4 ,现在油价这么高,要是红旗日常综合 油耗也能达到这个数据就无敌的存在画,你的红旗之旅有啥新鲜事,一起分享呗。 查看详情>>
- 我们在鼓吹中国汽车出口的时候,也要看清浮出的现实。 以欧洲为例,中国车在欧洲的销我们在鼓吹中国汽车出口的时候,也要看清浮出的现实。 以欧洲为例,中国车在欧洲的销售速度并没有预期的那么快。 翻一翻中国汽车出口前几名目的国的榜单,中国汽车制造商的欧洲首选目的地是比利时,但这并不意味着,比利时就是消化中国车的最终国,比利时只是作为中国车销往欧洲其它国的“过客国”。 比利时安特卫普和泽布鲁格港口可以容纳13万辆新车,据报道,那里的电动汽车正在壮观地堆积起来,把港口变成了停车场。 现在港口已经停满了包括名爵、比亚迪、蔚来、小鹏、领克和红旗等中国车型,当然,也有其它国家品牌的汽车。 虽然已经出现供过于求的现状,中国对欧洲的汽车出口仍在大量涌入,今年第一季度达到130万辆,同比去年增长33%,其中绝大多数是电动汽车。 欧洲汽车销量放缓,是运往欧洲的汽车在港口陷入瓶颈的主要原因之一。 据安特卫普-布鲁日港称,造成这一问题的另一个原因是汽车的公路运输能力较低,送货司机短缺,以及欧洲境内汽车短途海运的能力较低。 港口匿名消息人士声称,有些汽车已经在港口停了一年多。 是时候,对比下中国汽车在欧洲去年和今年的销量了。 查看详情>>
- 几何A的高科技实用配置😊【能量回收】💓。 很多人用不习惯这个配置,不过当习惯之后,会发现这是一个神器,当需要刹车,而电池组还在工作的情况下,系统能够自动回收多余的电量进行存储,因为回收电量,系统就像轻踩刹车一样,自动进行刹车减速,这个能量回收能够大大的提升几何A的续航能力,特别是在市区🤔,车辆比较拥堵的情况下,认为这是新能源车型必须打开的一个功能,这也间接的省去了踩刹车的麻烦,还能大幅度提高续航能力,两全其美,何乐而不为️。 【抬头显示】 几何A的抬头显示非常的强大,在的行驶过程中,不用低头看仪表盘,就能看到实时车速,而且几何A能够自动识别道路上的虚线和实现,当偏离航道,抬头显示也会提醒🚜。几何A的抬头显示还支持续航里程,还有一个非常强大的功能,就是当车机导航时,抬头显示能够简单提示导航信息,看起来非常的方便,不需要低头或者扭头看中控大屏,认为这间接,也是非常直接的保护了驾驶者的人身安全,非常的人性化,非常的值得信赖🐼。 【航道偏离预警】 这一个是非常棒的配置,在的驾驶时,可能不注意,车身出现偏离航道的现象,几何A能够实时做出报警,提示进行直线行驶,而且几何A还带有自动修正功能😁,方向盘会变硬,同时能够自动修复行驶方向,这个是非常人性化的,特别是当长时间驾车,可能会出现不注意或者瞌睡的现象,几何A能够及时提醒保持车辆行驶,非常的科技,为几何A点赞👀。#吉利几何A# 查看详情>>
- 聊聊用车公里数背后的故事我的爱车是15年的新途观,现在已经行驶了小四万公里了。在这期间出现过笑话,我把车子油箱加满燃油仪表里显示能续航520公里,我从家里把车开到4S店保养行驶了70公里,结果仪表里显示续航里程560公里。你说奇怪不奇怪。到了店里咨询一下技术人员,我的油表是不是坏的了。技术人员告诉我说是正常现象。师傅说应为我加油前车大部分都在城市中行驶,速度比较慢车子开不快,相对油耗就偏高,到我们店行驶了70公里,平中时速达到80公里/小时。油耗比平时小多了所以油表公里数还增多了。这是电脑按100公里油耗来计算的。经过技术人员的讲解是我理解错了。 现在的车变速箱大部分都是自动挡,而且都是手自一体的。经过长时间行驶也得出行驶经验,在市区行驶尽量匀速行驶油耗相对要少些;在上山下山时劲量用手动模式行驶既安全油耗相对减少,在高速行驶时,有人经常超速行驶,油耗并不少,一般在高速经济时速是在90 - 100码,超过100码之后油耗会逐渐增加,而在高速上经常以120 - 130的速度行驶就和市区的油耗差不多了。如果觉得油耗高,建议清洗节气门喷油嘴,并重新匹配节气门试一下还是不行,就要考虑氧传感器问题,总之平时还是要使用国标的汽油,以免由于燃油标号的不够,导致发动机动力不足油耗增加。 公里数和油耗经验就讲到这里,下面就欣赏一下我的爱车和美景吧! [_LinkTopic:001秋季用车分享,85603,37]聊聊用车公里数背后的故事 查看详情>>
- 一汽红旗HS3无惧挑战近年来,随着汽车消费市场的日趋成熟,各大厂商纷纷开启价格战,以争取更多的市场份额。2023年上半年,国产豪华汽车品牌龙头企业一汽红旗累计售出15.3万辆,同比增长5.5%,在上半年的内卷价格战中,依旧能够逆势上扬,充分证明了一汽红旗在提升产品质量、服务质量、市场洞察等方面做出的努力。在各方激励下,一汽红旗于7月正式发布新车——红旗HS3。在其正式上市之前,红旗HS3就被选中参与到了竞争激烈的2023CCPC中国量产车大赛中,并接连斩获斐然的成绩。凭借出色的产品力,红旗HS3上市不久便收获了高级、智能化、配置高,性能出众的产品口碑,更为红旗打下入门即豪华的市场定位。 CCPC重庆公众站中,一众参赛车型需要面对数百位大众评审的毒辣考评,红旗HS3一经亮相便凭借新中式国潮的外观设计、智能多元的科技配置,获得大众的一致赞许。外观方面,红旗HS3的“飞翼”前脸延续了红旗家族经典的设计语言,大尺寸直瀑式的格栅不仅可以增强气势,还能与可点亮的旗标完美融合,塑造出别具一格,十分有辨识度的车辆前脸。而贯穿式的尾灯设计、双拼色车漆颜色都是年轻人的心头好,双边尾排更是营造出满满的运动氛围。整车智能化方面,红旗HS3一马当先,12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸纵置的中控大屏在同级中绝对少有,车道偏离预警、前/后碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、电动感应式后尾门、OTA升级等配置几乎将配置表拉满,智能车机系统更是能够精准识别语音指令,完成多种复杂操作。这样一辆具有先锋颜值的实力座驾,让各界好评来得如此理所当然。 为了给消费者提供更加全面的驾驭信心,在7月的CCPC吐鲁番极限站中,红旗HS3与炽烈极温展开博弈,在空调降温、高温能耗等方面均表现出超高水准。在空调降温项目中,车外体感温度已经接近50℃,进入车内,依旧可以快速享受到清凉爽透的驾乘空间。除了优秀的行车舒适性,红旗自主发动机的先进节能技术更加值得称道,即使是驾车驰行在吐鲁番高温且复杂多变的道路上,也能保证较低的能耗水平。本次参赛的车型为四驱版本,搭载了2.0T 252Ps高功发动机,该发动机曾荣获中汽中心2020年001号“能效之星”认证,是“中国心”十佳发动机之一,WLTC综合油耗为7.3L/100km,对比零百加速6.9秒的成绩来说,其能耗已经处于上佳水准。 作为车辆的基本性能之一,良好的操控性不仅能够为驾驶员带来丰沛的驾驶乐趣,还能在各种紧急情况中最大程度保证车内人员的安全。说到车辆性能,就不得不提及红旗HS3在刚刚闭幕的CCPC广州专业站中的赛道表现。在此站中,红旗HS3接连斩获直线加速、麋鹿测试、低附路面制动、颠簸挑战、8字绕环、匀速行驶车内噪音、性能综合赛共计7项小组第一,并获小组总分冠军,在动力性能、紧急避障、制动性能、车身稳定性、综合素质等方面均有着碾压同级的硬核表现。全面实力不止于此,在5款车型同级横评的CCPC汽车性能挑战榜中,红旗HS3同样稳扎稳打,完美通过最大爬坡坡度、对开路面爬坡、陡坡启停通过性三项挑战,一举摘获挑战榜魁首。 汽车工业发展到现阶段,车辆已并非简单的出行工具,而被赋予了提升生活品质、拓展社交圈层等更多意义,这也让消费者对于国产豪华品牌车型的需求与日俱增。红旗HS3的出现,强势填补了红旗品牌在该细分市场的产品空白,并用其骁勇的多维表现,为国内A+级SUV市场树立全新的标杆。这样一款大有可为的产品必然会帮助新世代用车群体开展更加多元化的用车生活,让美好生活跃然眼前。 查看详情>>
- 旗下的高端汽车品牌,以专业、安心、尊享为理念,将中国优秀文化、现代时尚设计、前沿向内圆融,享岁月静好;向外通达,护万家灯火;家国一体,休戚同之! 红旗,作为 旗下的高端汽车品牌,以专业、安心、尊享为理念,将中国优秀文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验等深度融合,成功打造出的卓越产品和服务! 在晴崽心中,红旗汽车,如今不仅是世界著名的新高尚品牌,满足了用户对美好生活的追求,更成功地肩负起,历史赋予的强大中国汽车产业的重任! ————🌿————🌿————🌿———— 💫💫晴崽看了红旗的三个《夜的旗观》视频,才发现,原来红旗汽车,在用户服务这方面,可谓是做到了极致。其中的「三终身一免保」服务,更是让晴崽为之怦然心动! 终身免费保修:产品包修期结束后至车辆报废前,适用车辆出现产品质量问题时,符合一定条件,会为适用车辆提供终身免费修理(包括工时费和材料费)。 终身免费救援:因故障导致车辆无法正常行驶,红旗服务商提供24小时道路救援服务。包括在线指导、现场维修、拖车服务三个方面。 终身免费取送:包修期内,红旗服务商提供25公里范围内,免费上门取送车服务。每台车享受5次/年的免费上门取送车服务,取送车往返视为一次。 4年/10万公里超长免费保养:提供免费保养服务,符合“小划痕”处理范围,提供车身免费修复(1-2处/次)。 ————🌿————🌿————🌿———— 💫💫除了以上的服务,红旗汽车还有其它的权益服务,可以说是完全做到了至尊无忧、终身关爱!在用户服务这方面,晴崽可以说是极其佩服红旗汽车的! 备用车及交通补偿:包修期内,因产品质量问题维修时间超过24小时,红旗服务商可无偿提供红旗H7代步车。如无法提供代步车时,提供交通费用补偿。 5公里自由行:在店维修等待期间,红旗服务商可提供,5公里范围内免费接送服务。 保养过程全程透明:通过维修保养过程实时反馈,确保维修保养全程透明。 红旗可以说是,为车主提供了零成本、零担忧、零距离的尊享服务,为用户带来了极致的省时、省力、省钱的用车体验! ————🌿————🌿————🌿———— 💫💫晴崽特别喜欢红旗汽车的一句广告语,我们生在国旗下、长在春风里;人民有信仰,国家有力量;目光所致皆为华夏;五星闪耀皆为信仰! 红旗汽车,是中国汽车工业的骄傲,是中国自主品牌的代表。它不仅拥有华丽的外观和卓越的性能,更承载着中国人民的民族自豪感和自信心。 红旗汽车,是中国汽车工业的一面旗帜见证了中国汽车工业的发展历程。它不断创新,不断超越,在世界汽车舞台上展现了中国力量和中国风采。 红旗汽车,是中国汽车工业的瑰宝,是中国人民的骄傲。它以其卓越的品质和完美的设计,赢得了全球消费者的青睐和赞誉。 ————🌿————🌿————🌿———— 对于很多国人而言,红旗不仅是一个著名的国产汽车品牌,更是一种深刻的情怀和神圣的记忆! 期待未来的日子,晴崽可以加入红旗大家庭,拥有红旗,携手让理想飞扬! 查看详情>>
- 下雨天开车手忙脚乱?牢记这5大技巧,大风大雨都不怕#暴雨季用车技巧# 车辆作为一个代步工具,我们在开车的时候最为重要的就是安全。不过遇到下雨天气,路面就会比较湿滑就容易出现事故。除了路面湿滑的问题,后视镜还会被雨水打湿,出现模糊不清的情况。这个时候驾驶员的视线就会受到严重影响,也是一个巨大的安全隐患!接下来就和大家分享几个下雨天的汽车驾驶小技巧,一起来了解一下吧。 1、禁止躲闪 相信很多车主都有个这样的体验,刚洗的车遇到雨天,心情难免有点恼火,遇到小水坑就避让,但这容易造成后面车辆弄不清你的行车路线造成追尾。这时候可以安装个专用挡泥水板,泥水也不会直接溅到车上。 2、学会雨天涉水技巧 雨天开车,在有积水的路上需要谨慎,慢慢开,稳稳地开,一般是低速直线前进,不能随意停车。如果水位超过排气管,需要绕行。 3、减少雾气产生 行车的时候外面突然下起了雨,温度下降,挡风玻璃的温度也随之下降,而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气,阻挡视线,遇到这种情况,你需要开启空调,并吹向挡风玻璃的方向。或者使用除雾剂也是一种有效的方式,它可以让挡风玻璃长时间保持清晰。 4、防止轮胎侧滑 雨天地面湿润,轮胎这种橡胶制品被润湿以后摩擦力大大下降,这容易造成轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后再进入弯道。如果遇到紧急情况,需要急刹车,不要慌,要么扭动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。 5、保护后视镜 下雨的时候后视镜沾上雨水,看不清后面的车辆,容易造成交通事故。在开车过程中,后视镜就是驾驶员的“眼睛”,对安全行驶非常重要。解决这个烦恼问题的方法很多,可贴防雨贴和安装雨眉。保护后视镜不因为雨淋而变得迷糊。让司机驾驶得更轻松,也更加安全。 查看详情>>
- 红旗E-QM5,用实力诠释何为国车安全❤电动汽车之所以会出现自燃的情况,最重要的原因无非有以下几点:第一,电芯品控不严;第二、电池管理系统设计要求低:第三、行驶中碰撞、❤涉水引发电池燃烧。新能源车企产品中,无论外资还是自主,都发生过不少车辆碰撞后发生自燃的现象,多属于上述第三种情况。❤ 😊作为红旗品牌旗下的中型纯电动轿车,近日红旗E-QM5“现身说法”,在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞实验室经历了对于一辆电动汽车来说,最为严苛的挑战——电动车水中托底。众所周知,😊位于车身底盘的电池包,由于是整个车辆的最低点,稍不留神就会磕碰甚至涉水。如果没有过硬的品质,就极易引发电池包的自燃。😊 🔥而红旗E-QM5此次挑战的项目,准确的说应该是双次托底加涉水实验。整个实验模拟了日常行驶路况,过程是接受挑战的红旗E-QM5先是以20km/h的速度与路面避障发生底部碰撞后,整车底盘进入300mm深水🔥坑中,再次与水下避障发生碰撞,避障与电池包重叠为25mm。🔥 🎩就是在这种情况下,车辆仍可以安全的驶出水坑,挑战成功。这样的实验,在国内尚属首例。试验完毕后拆解了试验车辆的电池包,发现没有出现变形的情况,物理防护和绝缘电阻的触电保护性能符合标准,电解液、冷却液也无泄漏。这足以说明,红旗E-QM5在电池安全方面的硬核实力。🎩 💖红旗E-QM5是怎样炼成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼💖成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼成的。💖 😋首先,红旗E-QM5所搭载的是性能优越的磷酸铁锂电池,从核心上能够保障动力电池的安全性。电池包结构采用了CTP成组方式,电池系统结构设计上使用的也是不多见的丰字型结构下箱体。并且,😋在箱体内部设计了多根横梁进行加强,电池底部也设计有钢制底护板。不仅可以减少冷却液泄漏的风险,而且也能有效的提升电池底部的防护能力;😋 💥其次,针对CTP结构的电池总成内部进行精细化高压绝缘防护,在电池包遭受碰撞或挤压时,能最大程度的避免电池短路引发的自燃;💥最后,动力电池从电芯与系统进行了多重安全防护设计,可以防止动力电池系统的热扩散。由此可见,在最为重要的电芯品控和电池管理系统两大方面,红旗E-QM5下足了功夫。💥 👑安全防护,更是做到了滴水不漏。正是基于以上几点原因,才能够让红旗E-QM5成功完成了水中托底挑战,用实力诠释何为国车安全。除此之外,红旗E-QM5电池包采用CTP成组方式,还可以👑提升车内空间利用率、降低车辆故障率和提升整车的轻量化。随着销量的稳步增长,红旗品牌也在加速电动化和智能化的转型。👑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 汽车怎么减少进气道积炭的产生随着电喷车在我国的普及,一些其特有的故障也随之而来,最典型的就是积碳现象。当形成积碳以后会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。 第一:加注高质量的汽油。要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。 第二:不要长时间怠速行驶。在凉车热车时,怠速时间过长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量较小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。 第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。 第四:由于吸入的空气中含有细小灰尘,在空滤处无法完全滤除,伴随油气一起冲刷气门背部,经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中,在高温下形成漆状物,经长时间积累,并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。 产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法,严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。 为避免揭缸盖带来损失,我们通过分析发现:从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难,怠速不稳时,说明积炭已经相当严重,再进一步就会造成失火断缸,直到无法启动。当出现凉车启动困难应立即到维修站进行检查,排除其他因素后应及时清洗气门积炭,避免揭缸盖带来损失。针对积炭的危害,驾驶员应做好以下几点工作:首先要定期维护保养,保持油、气清洁;其次,每3万公里应清一次积炭(免拆清洗);最后,注意驾驶习惯,避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,换挡时机控制在2000转左右。 电喷汽车具有节能、环保等优点。但是对于日常没有处理好的话,形成积碳现象也就没有那么环保了,因此,日常对于汽车的保养很重要,车主自身的驾驶技巧也很重要。 查看详情>>
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