红旗国耀防侧撞保护梁改装
- 特斯拉双门敞篷版展厅实拍!安全系统更加完善近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model S双门敞篷改装版车型展厅实拍图片,该款车型由意大利ARES改装厂操刀打造。据悉,ARES未来推出的任何敞篷跑车都将具有完整的防倾翻保护系统,即伸缩式侧倾保护杆例如AUDI,BMW和Mercedes的敞篷车型。同时,该款车型还装配了软顶敞篷,虽然占据了后排大部分空间,但ARES移除了后门和B柱,以及后排的三人座椅。此外,ARES的工程师在驾驶舱和后座区域下方加固了侧梁,为了使整体外观更加和谐,车身制造商还添加了部分碳纤维航空套件。 查看详情>>
- 关于宝马改装原厂MP避震更换李子串的问题。。。。。如题,2018款320LI耀夜,最近心痒难耐,打算下周去改装原厂MP避震套装,李子串前后也已经预定好,小弟有个疑难,就是针对于宝马320,改装MP避震后,前后李子串是否应该前面加长,背面缩短?请改装前辈指点(李子串应该是属于那种合金可调的)谢谢!!原车元宝梁自带的防倾杆,由于不下赛道,不玩极限,所以就没打算替换,用回原厂~ 查看详情>>
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- 唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LC唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LCB高刚性轻量化安全车身,高强度钢比例达到77.4%。从车身高强度钢分布图来看,其侧围用超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构,在门内外板间均布置有高强度的防侧撞安全保护杆,防碰撞性能出色。 查看详情>>
- xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?国产奇瑞安全性还是比较靠谱,整个下边梁都撞没了,右侧翼子板直接刮没了,侧气帘爆出保护成员安全,点赞!丢轮子保A柱,A柱坚挺没见明显弯曲,想象一下事故现场多惨裂! 查看详情>>
- 越野版平底货箱皮卡T6帅气江淮大众T6皮卡自上市以来就以宜商宜家,实用性获众人青睐成为众多工程、商贸用户创富力搭档,搭载锐捷特2.0LCTI国B柴油发动机,百公里油耗仅7.5L,动力强省油。江淮大众T6皮卡配备超大平底货箱,装载空间提升16%,前端弧形防撞梁、溃缩吸能盒结构,变截面叠焊梯形加强车架,让江淮大众T6皮卡装载性、承载能力、经济效应全面提升!锰钢后保杠锰钢越野防翻滚架 锰钢防侧刮侧踏板 江淮大众T6加装越野竞技三件套采用锰钢材质,锰钢材质般用作与坦克履带制造原材料,锰钢专业越野防滚架、可以撞断电线杆锰钢后保杠、防侧刮锰钢侧踏板,三大越野套件不仅仅摆设,采用锰钢,有效提车身刚度和车内驾乘人员安全。无惧越野同时,在乎安全,所以,不仅仅外表刚猛硬汉,同时也有锰钢盔甲护航。 查看详情>>
- 小韭菜——特斯拉好物分享✨✨✨ 1.YZ 适用于21特斯拉model 3/ Y中控储物盒modely收纳盒丫改装配件神器 储物盒超级好,可以装好多东西,大小好适合,可可以放好多杂物,我最喜欢了收纳方便,不占空间✨ ✨2. YZ适用于特斯拉Model 3/ Y储物水杯限位器modely丫内饰改装配件神器 水杯架很好,固定饮料位置,好固定,大小尺寸都好适合,质量也不错,以后开车饮料不会摇来摇去✨ ✨3. YZ适用于特斯拉model 3/ Y座椅滑轨防踢塞保护盖防撞改装配件内饰 防踢保护盖好喜欢,滑轨有点锋利,小孩子平时会有碰碰撞撞,有了这个,再也不会撞到手脚,惊喜小物件,重要看起来美观好多,黑色和车里的颜色一致,喜欢😘 以上就是我的爱车分享🚗 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#车辆改装爱车是哈弗h6国潮版1.5t高功率冠#分享爱车,最高可得3700车币#车辆改装 爱车是哈弗h6国潮版1.5t高功率冠军版,跟大家分享我对爱车的改装。 1.车门边防撞条、门碗把手防蹭贴,我们停车的时候难免距离比较近,上下车开关车门无意间就会撞到旁边的车,两个车都得受伤,贴个车门边防撞条,你好他也好!经常开车门指甲难免划得门碗全是印子,贴个门碗保护贴就能很好的保护我们的车漆。 2.中控屏钢化膜,买车撕膜是件很舒服的事,但中控屏没有了膜很容易就刮花了,随着车机系统功能越来越多,我们操作肯定也很频繁,一张钢化膜就可以轻松搞定! 查看详情>>
- #飞度来了#三代飞度,国民神车#飞度来了# 三代飞度誉为国民神车也不为过,改装潜力巨大。玩车的车友最爱车型。还有就是车内的空间巨大,碾压同级别的存在。1.5L地球梦缸内直喷发动机省油功率大。很多车手都喜欢把飞度进行各种改装。今天来一个车手级别的改装:加装防滚架。 查看详情>>
- 14.48万起 锐骐6红色越野版上市 售价14.48万起近日,郑州日产宣布锐骐6红色越野版正式上市,售价14.48万元起。锐骐6红色越野版车如其名,一身如烈焰般的红色涂装搭配黑色哑光格栅、带铆钉的宽体轮眉、16寸乌金越野轮辋、全地形越野轮胎,经典的红黑撞色令人过目难忘。此外,车顶行李架、越野防滚架,侧踏板、内绳钩、发动机护板等诸多越野配置也应有尽有,原厂套件省去用户后期改装。动力方面,新车搭载雷诺日产联盟M9T发动机,与海外柴油版NAVARA同款,最大功率120kW(相当于162马力),峰值扭矩380N·m。匹配的是采埃孚第二代8AT和6MT变速箱。值得一提的是,车辆百公里综合油耗仅为7.3升,比同级别车低5%左右。骐6红色越野版搭载了博格华纳电控四驱系统,可根据不同场景切换两驱(2WD)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种模式,轻松应对多种路面。同时车辆还加装了伊顿专利技术机械自动差速锁,使通过脱困能力得到进一步加强。 查看详情>>
- 改装车太贵玩不起?这款不到15万的车轻松满足你的梦想汽车改装的核心是个性化的用车需求,年轻人越来越个性,汽车改装的门槛却一直很高,除了上面提到的政策问题,专业性不够、性价比低同样是重要原因,找汽车改装店,合法性问题不说,往往专业度也无法保证,零部件的契合度,实际的效果都不一定能做得很理想,价格可能还贵。 UNI-T恰恰是从这些痛点入手,解决了年轻人改装难的问题。 首先,UNI-T是通过提供运动版车型的方式来进行改装,套件直接是原厂设计好的,改装主体从车主变成了厂家,合法性的问题就迎刃而解,开出去完全不用担心交警的问候,但更重要的还是它所实现的效果和性价比。 看到UNI-T运动版的第一眼,就让人非常惊艳。 在车身的配色上,运动版车型增加了动感黄和活力橙两种撞色(实拍图车型为动感黄撞色款),可以与7种车身颜色形成14种撞色搭配,效果更加惊艳的同时,减少了“撞衫”的概率。 在具体改装设计上,UNI-T的设计师也是花足了心思,打造了一套名为“耀夜极光”的改装套件,其中包括了前唇、侧裙、后杠空气扩散器以及车尾顶部立式尾翼等部件。 个人觉得效果最出彩的就是其对熏黑色以及碳纤维纹路的运用,无论是前脸还是车尾,都极具动感。 在车身侧面,不仅有撞色的线条,还通过20英寸哑光黑刀锋轮毂配以撞色卡钳处理,进一步提升了运动感。车内部分的改装同样让人眼前一亮。 在配色上,内饰的改装思路与外观一脉相承,同样采用了撞色处理,在空调出风口、档把、储物箱和座椅都采用了亮色的线条,显著强化了车内的运动氛围,点睛之笔是同样与车内主色调形成撞色设计的安全带,有种AMG的既视感,在系上的一瞬间就能引爆肾上腺素。#长安UNI-T# 查看详情>>
- S80凭什么号称世界上最安全的车沃尔沃一个LOGO都系安全带的品牌,旗下有一款号称世界上最安全的车—S80。极高的安全标准得益于优秀的设计、坚固的车身和其它特点。 S80采用高强度钢构成的车厢框架能够承受不同方向的外力冲击,而前部皱折缓冲区可以大大吸收来自前方的撞击能量。S80是世界上唯一配有WHIPS(脊椎撞击防护系统)的房车,座椅的椅背和头枕会在承受后方撞击时,自动向后水平移动,使头部和背部得到平衡的支撑与保护。IC侧撞防护气帘是沃尔沃侧撞防护系统自1991年开始设计的第3代,它能在侧撞发生时,为头部及颈部提供更多的保护,再加上可分散减缓外力的零部件设计和防止前车轮较大位移的加固位置、可溃缩式转向柱(保证驾驶员在发生事故时不会被方向盘伤害)、前部双安全气囊、撞击能量吸收内饰板、防溃散层压玻璃、防下滑设计式座椅、高度可自动调节的预紧式安全带一整套被动安全系统,S80使事故发生时对乘员安全的威胁减至最小。 查看详情>>
- 红旗E-HS9成功挑战双侧柱碰公开试验6月6日,红旗品牌旗下首款C+级豪华旗舰纯电SUV——E-HS9 在中汽中心碰撞试验室内进行了国内首次双侧柱碰公开试验挑战并取得圆满成功。央视等多家媒体现场见证本次活动。 试验后,红旗E-HS9动力电池安然无恙、假人得到环抱式保护、车身结构变形合理,侧面气帘充分打开。红旗E-HS9在电池、乘员及车体防护上达到较高水平,实现了新能源车辆360°全维防护。 侧柱碰是许多消费者耳熟能详的汽车安全试验,主要是模拟日常生活中车辆失控,侧面撞击到路边的灯杆和大树等柱状物体时,汽车对驾乘人员及电池组安全的保护程度。该试验对电动车尤其具有重要意义,因为电动汽车的动力电池都布置在车身底部,碰撞点距离电池包更近,使电池承受的冲击力和挤压力更大,相当于直接用刚性柱子“切割”电池组,堪称最能体现车辆碰撞后电安全的试验。 本次试验采用的双侧柱碰形式相比于普通侧柱碰试验难度增大,传统的柱碰试验中,车辆以32km/h的速度,沿与车身方向75°夹角直线撞击实心柱体。此次的双侧柱碰试验,在上述基础上又增加了车辆右后方柱碰,考察车辆在此工况下对于后排副驾驶侧乘员的保护能力。这次双侧柱碰测试模拟最极端的连环撞击工况,不仅对红旗E-HS9的动力电池安全性能要求更高,同时对车身结构强度也是带来了更大的考验。 试验结果显示: ●车身结构保持完整,门槛、B柱没有失效;碰撞过程中车门没有与车体分离;撞击位置车门的门锁、铰链没有失效。 ● 碰撞后,非碰撞侧车门可顺利打开(车门自动解锁),而被撞侧的车门关闭;撞击侧侧面气囊、气帘均正常点爆;假人头部接触位置为气帘充气区域;座椅和安全带均未发生失效。 ● 电安全表现方面,触电保护性能符合标准;电压安全、电能安全、物理防护、绝缘电阻均符合电安全要求;电解液无泄漏;REESS无位移、无起火、无爆炸。 重达2.7吨的红旗E-HS9,作为一汽红旗首款C+级豪华旗舰纯电SUV,成功挑战了“双侧柱碰”,彰显红旗车在极端连环碰撞事故下的国车安全及实力。一车双撞挑战成功,离不开红旗独特的全维防护理念:红旗E-HS9独创全覆盖式侧面电池保护结构,使用2000MPa超高强度热成型钢结构保护电池安全;传承“9H”车身,在侧面柱碰、翻滚等严重事故中,为乘员提供宝贵的 “生存空间”;配备8个安全气囊,实现了环抱式防护策略,全程默护车内乘员安全。 国内首次,代表着红旗E-HS9安全开发底蕴深厚,敢于亮剑;挑战成功,则彰显着红旗E-HS9在车体、电池、乘员三个维度极致防护的卓越安全性能。以匠心打造无忧座驾,以实力诠释国车安全。 查看详情>>
- 分享改装我的爱车经验我准备改装我的爱车轮胎。其实目前的改装市场上已经有很多针对捷达VS7等车型的撞风式进气结构的改装配件,价格基本就是在200元以内一套。可以选择在网上购买或者是当地的汽配城订购,都是可以买到的,而且质量上也没有大的差异。总之,改装撞风式进气结构没有什么负面影响,理论上还能提升发动机性能。综合以上对捷达VS7进行了改装,这是我的个人分享,后期还想要改动一下别的,到时候再一一分享给大家!自从2020年入手捷达VS7 以来,为爱车做了大大小小不少的加装、改装,基本也都是自己动手改装的,我个人比较喜欢捣鼓,每次加装或者改装成功,我都感觉到特别的开心,而我也喜欢改装过程中的乐趣。三元催化保护板,提车几天就安排上了,这个大众车都有的,捷达把这个减配了,必须给它安装上,大众有的,咱也不能缺,可以有效的保护三元催化。ABS保护泵护板,这个和三元催化保护板一样,可以起到一定的保护作用。撞风进气和发动机保护罩必须配备上,这样发动机舱才显得更加的饱满。两个大众标,看上去也挺有意思。车门加装了密封条,这个我个人感觉还是有一定效果的,自从加装这个密封条,车内的灰尘减少了很多,而且风燥也降低了。车内灯光方面做了升级和改装,阅读灯和天窗开关都换成带有背光的了,这样夜间使用一目了然。加装了后排脚窝灯,夜晚行车为后排乘客带来了些许方便。后备箱照明灯原车是单侧的,我在右侧也加装了一个,可以提高后备箱的亮度,而且全部换成白光的了,这样看上去舒服了很多。 查看详情>>
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