e:NP1 极湃1DCT马上10万公里发电机皮带
- 10万公里 发电机皮带和发动机链条要换吗10万公里发电机皮带和发动机链条要换吗 查看详情>>
- 求教!变速箱油,发电机皮带,火花塞,汽油滤清器要换吗?你好!17年的奥德赛,10万公里!平时正常换机油!开着一切正常!变速箱油,发电机皮带,火花塞,汽油滤清器要换吗? 查看详情>>
- 多久需要更换一次发电机皮带发电机皮带是橡胶制作,风干日晒不说,磨损率是很高的。一般是在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。 查看详情>>
- 老x1马上10万公里了,之前都是基础保养,现在需要换啥?老x1马上10万公里了,以前都是基础保养,现在需要换啥?途虎给罗列了一大堆吓死人.有经验的可以说下,就像电瓶,刹车片,发电机皮带,火花塞,点火器,变速箱油.还有多…谢谢. 查看详情>>
- 换发动机正时皮带费用听说本田1.0T发动机,正时皮带用的还是皮带式的。厂家建议更换周期是10万公里。正时皮带是藏在发动机里面的,不是外面看获得的那条发电机压缩机皮带。想问一下1.0T的车友,有没有跟4S咨询过更换正时皮带的费用大概是多少。问过的话,麻烦分享一下。感谢大家 查看详情>>
- 2017宝来,换正时皮带的话还有什么需要一起换吗?马上10万公里,我寻思把正时皮带换了,听说还得和几样东西一起换?有同一款宝来换过的吗 查看详情>>
- 出众质感,带你认识👉本田“硬货”eNP1极湃1!#e:NP1 极湃1# 本田汽车在燃油车领域的成绩和成就是大家有目👀共睹的!在新能源的大浪潮下🌊,本田也推出了它的第一辆纯电汽车eNP1极湃1🌸! 👫整车造型迎合了年轻人的消费和审美观,外形非常个性时尚,且价格亲民,才17.5万元起✌ ☀️贯穿式的LED灯带,有着非常高的辨识度✨,除了内饰上灰和黑两种配色在视觉效果上给人比较干净之的感觉,15.1英寸💻窄边大屏也很显眼,质感真不错👍! 🌈e:NP1极湃1其搭载的永磁同步电机⚙,最高续航可达500多公里🔧!各方面也是很“硬”了💥! 查看详情>>
- GX7自动挡的发动机正时链条多少公里换?14款自动挡马上10万公里了,正时皮带的话肯定是要换了,GX7应该是正时链条吧,不知道多少公里换啊,有大侠换过吗,感谢 查看详情>>
- 正式皮带,正式皮带马上就行驶10万公里了,国庆节要去浙江来回差不多4000公里,不知道正时皮带还能不能坚持用下去?各位大神建议下换还是不换,换的话涨紧轮也要一路换吗? 查看详情>>
- 小驴清洗13冷却液马上已经到了最低刻度了,赶紧需要补了,然后就是皮带,已经快9万公里了,所以这个东西检查一下,想着10万公里再换,所以必须勤检查一下。 查看详情>>
- 新轩逸用力踩油门时异响。我的车是13款新轩逸1.6CVT豪华版,安全行驶6.6万公里。近期出现冷车启动后,缓慢行驶约10分钟内,每次稍微用力踩油门提速的时候,就会有异响,声音听起来有点像自行车链条哪种响声;松油门,异响马上消失;再稍微用力踩油门,异响又出现。行驶约10分钟后,无论再怎么样深踩油门,都不会有异响。上两周,因为这个异响问题,以为是发电机皮带老化所致,刚更换了皮带,但目前异响依旧。请问各位,这异响是因为哪里出现问题了?要怎么解决? 查看详情>>
- 10万km换皮带分享点自己用车养车的一点记录吧。平时都是在外面保养,有不懂的经常网上查,感谢各位启悦车友的分享,我也分享一下自己用车养车的情况给大家参考。车开了六年半10万公里。这次主要是换防冻液,汽油格,两条皮带。网上买的。防冻液第一次换是6万多公里那时候很干净,现在10万了再换,还是很干净汽油格忘记拍了,看了一下记录,距离上次换有2.6万公里,倒出来有不少黑渣,也应该换了。我平时都是中石化加92乙醇汽油,偶尔中石油,没去过小加油站。皮带方面,压缩机皮带10万公里还很,没有明显老化断裂之类,估计再用3-5万公里没问题,但是既然买了,顺便换吧。发电机和水泵那条,确实有断纹了,应该换了,如下图水箱宝第一次换用昆仑的,这次还是一样的,感觉跟出厂自带的没区别,4万公里还很干净。废话不多说,只分享干货。以上更换自带配件,手工费130,坐标广西梧州某小镇。没钱换车,估计这台车要战够10年再说,各位老板车友见笑了补充一下2022.1.09去换一个鸣笛喇叭,其实低音那个早就有半年不响了,上次在河池市都安县某个修理小厂换一边下摆臂时候想顺便换,他们大开口一个喇叭带手工费要150.我看网上才卖49,就没换。这次在梧州换,师傅才收40块。换喇叭时候我注意到前刹车片薄了,叫师傅帮我换一副。陶瓷刹车片200,手工40。网上卖是便宜点,但是上一次网上买的那副拆下来惨不忍睹,怪不得最近觉得高速刹车心里没底感觉刹不住。某宝上卖铃木生意很的就两家,我配件基本都是跟他们买,绝大部分都是很满意,这次刹车片是真不满意,还没磨完自己崩边了,想想有点后怕,元旦在高速开几百公里快车。我也没打算追究,只是跟卖家说了情况。他居然只读,一个字都没回复我,呵呵。上图表真 查看详情>>
- 十万万公里后,要关注爱车哪些地方?随着科技的发展,现在汽车的耐用程度越来越十万万公里后,要关注爱车哪些地方? 随着科技的发展,现在汽车的耐用程度越来越高,10万公里后的车看起来并没有什么毛病,很多车主就直接忽视了。其实车子和人一样,也是要定期体检的,才能将小毛病扼杀在摇篮里,那么10万公里后,我们需要关注哪些地方? 汽车保养是每一位车主都比较关心的,车辆行驶里程越长,时间越久保养的差异越发明显。之前曾有个线下活动,对一辆行驶了40万公里的车进行拆检,最后发现除了LED灯有点破损以外,保险杠加装的,发动机等主要部件均没有异常。跑了那么久的车性能依然那么“能打”,说明车主对爱车的保养重视。 除了常规的保养只外,还有很多细微的地方需要关注。 刹车盘 刹车盘与刹车片一样,随着行驶的时间也会磨损。虽然刹车盘比较耐磨,但是也要注意盘面和边缘之间的凹槽深度,到达3mm就要考虑更换。 减振器 减振器中的密封部件由于橡胶老化,也会产生漏油,保养的时候可以看一看这块零件是否有油渍。 皮带 水箱风扇、发电机、空调压缩机等这些部件与发动机相连的皮带大多也是橡胶部件,高温加上长时间运转也会老化,甚至断裂。 通过上述文章相信各位车主对汽车的保养方面有了更加深入的了解,当汽车行驶到一定公里数的时候,更要注重汽车的保养,避免车辆突然损坏,毕竟维修也是一笔不少的开支。 查看详情>>
- 北京2013款X6更换电子水泵,整治各种漏油渗油等保养分享🧐2013款X6,9年跑了将近10万公里,平时老婆开,一周动不了三回,公里数不多,出游远途和日常通勤开家里另外两辆车🌳。春节过年老婆去海南,X6放了1个月没动,年后送孩子上课说风扇声音大,我试开了一下,风扇一直高速转,不停机,不是小毛病,联系去修理厂,正好连之前的漏油一起修了🐹。上次9万公里时在盈之宝做保养,被告知,油底垫漏油、气门室垫漏油,发电机皮带老化,算一下要1万多😿。嫌贵没做,后来在***上找到1家专修宝马的店,看着不错💐。于是把车开过去在去修理厂的高速上,提示发动机温度过高,风扇一直高速转,立马降低车速80迈,而且没有暖风 好不容易开到修理厂,描述了风扇常转,没暖风,上架子一看,漏油较严重,师傅说别开了,把车放这吧,漏油严重,油底垫漏油需要把前车架拆下来,最少1天时间,于是把车放这了,打车回家😄 经过检查后,电子水泵坏了,再加上修理漏油和保养等问题需要:更换水泵、油底垫、机滤底座垫、气门室盖垫、发电机皮带、惰轮、张紧器、补水壶、防冻液、刹车油、差速器油、助力油、四轮定位、机油、机滤 气门室盖垫老化严重,一碰就断了,发电机皮带也不行了🌚 新的电子水泵,好象马勒的,跟原厂一样,4S报价5000多,这个是一半的价格 最后一共修了3天,总计花了12000多,4S店估计得3万多吧🐷。目前把所有漏油渗油的毛病都修好了,想当于做了一次整备,师傅说已经达准新车的状态,再开了5年没问题🐶。既然修得这么好,就先不换车了,再开个3年吧作业完毕,希望同学们喜欢。😘#宝马X6##维修保养# 查看详情>>
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